Trung tâm bánh răng bên trong 3 tốc độ khóa phanh cho xe đạp dùng chung
| Model: | LG-N3019-3G | Application Focus: | Tích hợp nền tảng xe đạp dùng chung / cho thuê / đội xe |
| Type: | Hướng dẫn sử dụng nĩa ra M03 3 tốc độ | Brake Directions: | Khóa phanh 2715 |
| O.L.D. Range Across Models: | 135mm | Shifter Compatibility: | Bộ chuyển số xoắn LL-3S01E / LL-3S03E; Bộ chuyển số kích hoạt LL-3S04E |
| Average Weight: | 0,9 kg | Axle Length: | 189,5 mm |
| Compliance: | RoHS / TIẾP CẬN | Waterproof Rating: | IPX6 |
| High Light: | 3-speed internal gear hub cho xe đạp,shared bicycle internal gear hub,Brake-Lock internal gear hub |
||
LG-N3019-3G là đùm 3 tốc độ nội bộ điều khiển bằng tay, loại M03 fork-out, sử dụng cơ chế khóa phanh 2715, dành cho các dự án xe đạp chia sẻ và đội xe. Kích thước O.L.D. 135 mm, đường xích 49 mm và 44 mm, độ lệch 3.74 mm và kích thước trục từ đùm 21.8 / 36 mm cung cấp nền tảng tích hợp bánh sau được xác định.
Đùm giữ phạm vi 186% phổ biến của M03. Cấp 1 hỗ trợ khởi động tỷ số truyền thấp và leo dốc, Cấp 2 cung cấp tỷ số truyền trực tiếp và Cấp 3 cung cấp tỷ số truyền cao cho việc lái xe đô thị bằng tay.
Cơ chế khóa phanh 2715 là điểm khác biệt chính trên trang này. Nó nên được xem như một hướng dẫn tích hợp dự án thay vì một tuyên bố chung về phanh hoặc khóa từ xa. Chức năng khóa, phương pháp điều khiển, các bộ phận khóa được cung cấp, giao tiếp và hành vi của toàn bộ xe vẫn tuân theo thông số kỹ thuật khóa phanh đã được phê duyệt.
Bộ điều khiển sang số bên ngoài cung cấp điểm kết nối cơ học cho bộ sang số M03 đã được xác nhận dự án. Hệ thống khóa phanh và hệ thống điều khiển sang số phải được xem xét riêng biệt và sau đó được xác nhận cùng nhau trong thiết kế bánh sau.
- Hướng dẫn mẫu khóa phanh 2715 cho các dự án bánh sau xe đạp chia sẻ.
- Phạm vi ba tốc độ thủ công 186% với tỷ số truyền 0.73 / 1.00 / 1.36.
- O.L.D. 135 mm và đường xích 49 / 44 mm.
- Thiết kế sang số ngoài để lựa chọn thủ công bằng cáp.
- Trục 189.5 mm, 36H và dữ liệu M03 fork-out 0.9 kg.
- Lĩnh vực công cộng được xác nhận IPX6 và RoHS / REACH.
| Thông số | Thông số kỹ thuật |
|---|---|
| Mẫu mã | LG-N3019-3G |
| Loại sản phẩm | M03 Fork-Out Thủ công 3 tốc độ |
| Tốc độ / Phạm vi / Tỷ số truyền | 3 tốc độ / 186% / 0.73 / 1.00 / 1.36 |
| Hướng phanh | Khóa phanh 2715 |
| Bộ sang số tương thích | Đã xác nhận dự án |
| O.L.D. / Trục | 135 mm / 189.5 mm |
| Đường xích G1 / G2 / Độ lệch | 49 mm / 44 mm / 3.74 mm |
| Trục từ đùm Trái / Phải | 21.8 mm / 36 mm |
| Ren / Lắp ráp bánh xe | JIS BC3/8-26 / #13-#14 / 3 mm / 36H |
| Màu sắc / Trọng lượng | Bạc / 0.9 kg |
| Nhiệt độ | -30-80 C / -40-85 C |
| Chống nước / Chứng nhận | IPX6 / RoHS / REACH |
Hệ thống bánh răng hành tinh bên trong cung cấp ba tỷ số truyền. Đầu vào của người lái đi qua bộ sang số và cáp đã được phê duyệt đến bộ điều khiển bên ngoài, bộ điều khiển này chọn tỷ số truyền bên trong. Mẫu bộ sang số chính xác và phương pháp điều chỉnh phải được xác nhận cho LG-N3019-3G trước khi sản xuất.
LG-N3019-3G được định vị cho xe đạp chia sẻ, xe đạp cho thuê và các nền tảng đội xe được quản lý, nơi hướng đùm bánh sau có khóa phanh là một phần của kiến trúc xe. Trang này không thiết lập tuổi thọ dịch vụ của đội xe, khóa từ xa, hành vi chống khóa, sử dụng xe đạp địa hình hoặc khả năng tương thích xe phổ quát.
Trước khi lấy mẫu, hãy xác nhận khung 135 mm, thông số kỹ thuật khóa phanh 2715, đường xích, hình học trục, lắp ráp bánh xe, bộ sang số, tuyến cáp, giới hạn điều khiển khóa và môi trường hoạt động dự kiến.
IPX6 và RoHS / REACH đã được xác nhận cho LG-N3019-3G. Vòng đời khóa phanh, các bài kiểm tra khóa, chu kỳ đội xe, xác nhận môi trường và giới hạn kiểm tra sản xuất yêu cầu tài liệu 2715 và dự án đã được phê duyệt; chúng không được suy ra từ phương tiện truyền thông chung của nhà máy.
H: Khóa phanh 2715 là gì? Đ: Đó là hướng khóa phanh đã được xác nhận cho LG-N3019-3G. Chức năng chi tiết, phương pháp điều khiển và các bộ phận được cung cấp tuân theo thông số kỹ thuật của dự án.
H: Đây có phải là đùm số tự động không? Đ: Không. Việc lựa chọn bánh răng là thủ công và được điều khiển bằng cơ khí qua cáp.
H: Khóa phanh có được cung cấp cùng với đùm không? Đ: Phạm vi thành phần đi kèm phải được xác nhận trong báo giá.
H: Nên sử dụng bộ sang số nào? Đ: Bộ sang số thủ công 3 tốc độ M03 chính xác sẽ được xác nhận trong quá trình khớp dự án.
H: Khách hàng đội xe nên cung cấp những gì? Đ: Bản vẽ khung, O.L.D. 135 mm, thông số kỹ thuật khóa phanh, đường xích, lắp ráp bánh xe, yêu cầu bộ sang số/điều khiển, tuyến cáp và kịch bản hoạt động.
