Трехскоростная внутренняя ступица с тормозом-замком для велосипедов общего пользования
| Model: | LG-N3019-3G | Application Focus: | Совместное использование велосипедов / прокат / интеграция с платформой автопарка |
| Type: | M03 Ручная вилка, 3 скорости | Brake Directions: | 2715 Блокировка тормоза |
| O.L.D. Range Across Models: | 135 мм | Shifter Compatibility: | LL-3S01E / LL-3S03E Поворотный рычаг переключения передач; LL-3S04E Триггерный переключатель |
| Average Weight: | 0,9 кг | Axle Length: | 189,5 мм |
| Compliance: | RoHS/ДОСТИГАЕМОСТЬ | Waterproof Rating: | IPX6 |
| High Light: | 3-ступенчатый внутренний узел передач для велосипедов,общий внутренний узел передач велосипеда,Внутренний узел передач блокировки тормоза |
||
LG-N3019-3G - это трехступенчатый механический механический трансмиссионный узел M03 для совместных велосипедных и автопарковых проектов с использованием направления блокировки тормоза 2715.74 мм смещения и 21Размеры оси от узла 0,8 / 36 мм обеспечивают определенную основу интеграции заднего колеса.
Ключ сохраняет общий диапазон M03 186%.
Отношение 2715 Brake Lock является основным отличием на этой странице. Его следует рассматривать как направление интеграции проекта, а не как общее требование к тормозу или удаленному блокированию.метод контроля, поставляемые блокировочные детали, связь и поведение полного транспортного средства остаются предметом утвержденной спецификации блокировки тормоза.
Сборка управления переключением с наружной вилкой обеспечивает механическую точку соединения для переключателя M03, подтвержденного проектом.Система блокировки тормоза и система управления переключением должны быть проверены отдельно, а затем совместно проверены в конструкции заднего колеса..
- 2715 Модель тормозной блокировки для совместных велосипедных заднего колеса.
- Ручной 186% трехступенчатый диапазон с соотношением 0,73 / 1,00 / 1,36.
- 135 мм ОЛД и 49 / 44 мм цепные линии.
- Внешняя схема управления переключением для ручного выбора с помощью кабеля.
- 1890,5 мм оси, 36H и 0,9 кг общие данные форкота M03.
- IPX6 и RoHS / REACH подтвержденные общественные поля.
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Модель | LG-N3019-3G |
| Тип продукции | M03 Ручная выгрузка 3-х скоростной |
| Скорость / дальность / соотношение | 3 Скорость / 186% / 0.73 / 1.00 / 1.36 |
| Направление тормоза | 2715 Блокировка тормоза |
| Совпадающий сменщик | Проект подтвержден |
| ОЛД / Аксель | 135 мм / 189,5 мм |
| Краткосрочная отсрочка | 49 мм / 44 мм / 3,74 мм |
| Ось от узла L / R | 21.8 мм / 36 мм |
| Строительство нитей / колес | JIS BC3/8-26 / #13-#14 / 3 мм / 36H |
| Цвет / вес | Серебро / 0,9 кг |
| Температура | -30-80 C / -40-85 C |
| Водонепроницаемость / Сертификация | IPX6 / RoHS / REACH |
Внутренняя система планетарных передач обеспечивает три коэффициента передачи. Ввод водителя проходит через одобренный переключатель и кабель к внешнему управляющему вилку, который выбирает внутренний коэффициент.Точная модель переключателя и метод регулировки должны быть подтверждены для LG-N3019-3G до производства.
LG-N3019-3G предназначен для совместных велосипедов, прокатных велосипедов и платформ управляемого парка, где направление тормозного блокировки заднего узла является частью архитектуры транспортного средства.Страница не устанавливает срок службы флота, дистанционное блокирование, антиблокирование, использование горных велосипедов или универсальная совместимость транспортных средств.
Перед отбором образцов подтвердить рамку 135 мм, спецификацию блокировки тормоза 2715, цепь, геометрию оси, конструкцию колеса, переключатель, маршрут кабеля, границу блокировки и предполагаемую рабочую среду.
IPX6 и RoHS / REACH подтверждены для LG-N3019-3G.Ограничения экологической валидации и инспекции производства требуют утвержденной 2715 и проектной документации; они не должны быть выведены из общих производственных материалов.
Вопрос: Что такое блокировка тормоза 2715? О: Это подтвержденное направление блокировки тормоза для LG-N3019-3G. Его детальная функция, метод управления и поставляемые детали следуют спецификации проекта.
Вопрос: Это автоматический узел передач? Ответ: Нет. Выбор передач выполняется вручную и механически через кабель.
Вопрос: поставляется ли блокировка тормоза с узлом?
Вопрос: Какой переключатель следует использовать?
Вопрос: Что должен предоставить клиент автопарка? A: чертеж рамы, 135 мм OLD, спецификация блокировки тормоза, цепь, конструкция колес, требования к переключателю/управлению, маршрут кабеля и сценарий работы.
