Brake-Lock 3-Gang-Nabenschaltung für gemeinsam genutzte Fahrräder
| Model: | LG-N3019-3G | Application Focus: | Gemeinsam genutzte Fahrrad-/Verleih-/Flottenplattform-Integration |
| Type: | M03 Fork-Out-Schaltgetriebe mit 3 Gängen | Brake Directions: | 2715 Bremsschloss |
| O.L.D. Range Across Models: | 135 mm | Shifter Compatibility: | LL-3S01E / LL-3S03E Drehschalter; LL-3S04E Trigger-Shifter |
| Average Weight: | 0,9 kg | Axle Length: | 189,5 mm |
| Compliance: | RoHS / REACH | Waterproof Rating: | IPX6 |
| High Light: | 3-Gang Nabenschaltung für Fahrräder,Geteilte Fahrrad-Nabenschaltung,Brake-Lock Nabenschaltung |
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LG-N3019-3G ist der M03-Fork-Out-Manuelle 3-Gang-Innengetriebe-Knotenpunkt für gemeinsame Fahrrad- und Flottenprojekte mit der 2715 Bremssperrrichtung.74 mm verschoben und 21.8 / 36 mm Achs-ab-Kern-Abmessungen liefern eine definierte Basis für die Integration der Hinterräder.
Die Drehscheibe behält die gemeinsame M03 186% Reichweite. Gang 1 unterstützt niedrig-Verhältnis Starts und Klettern, Gang 2 bietet das direkte Verhältnis, und Gang 3 bietet die hohe-Verhältnis Richtung für manuelle städtische Fahrt.
Die 2715 Bremssperre-Beziehung ist der Hauptunterschied auf dieser Seite. Sie sollte eher als Projektintegrationsrichtung als als allgemeiner Brems- oder Fernschließanspruch behandelt werden.Kontrollmethode, die gelieferten Schließteile, die Kommunikation und das Verhalten des gesamten Fahrzeugs unterliegen weiterhin der genehmigten Spezifikation für die Bremsschließung.
Die Baugruppe zur Steuerung der Schaltanlage mit Außengabeln stellt den mechanischen Anschlusspunkt für die vom Projekt bestätigte Schaltanlage M03 dar.Das Bremsverriegelungssystem und das Schaltregelungssystem müssen separat überprüft und anschließend im Rahmen der Konstruktion des Hinterrads zusammen validiert werden..
- 2715 Modellrichtung Bremssperre für Projekte mit geteiltem Fahrrad.
- Manuelle 186% Dreigang-Bereich mit 0,73 / 1,00 / 1,36 Verhältnisse.
- 135 mm O.L.D. und 49 / 44 mm Ketten.
- Außenschichtsteuerung für die kabelbetriebene manuelle Auswahl.
- 189.5 mm Achse, 36H und 0,9 kg geteilte M03-Fork-Out-Daten.
- IPX6 und RoHS/REACH bestätigte öffentliche Felder.
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Modell | Die Angabe der Angabe der Angabe der Angabe des Antrags |
| Art der Ware | M03 Ausgabelung manuell mit drei Geschwindigkeiten |
| Geschwindigkeit / Reichweite / Verhältnisse | 3 Geschwindigkeit / 186% / 0,73 / 1,00 / 1.36 |
| Bremsrichtung | 2715 Bremssperre |
| Passender Schalter | Projekt bestätigt |
| O.L.D. / Achse | 135 mm / 189,5 mm |
| Vermögenswerte, für die eine Vermögensübertragung gewährt wird | 49 mm / 44 mm / 3,74 mm |
| Achse vom Drehkreuz L / R | 21.8 mm / 36 mm |
| Schraubfaden / Radbau | JIS BC3/8-26 / #13-#14 / 3 mm / 36H |
| Farbe / Gewicht | Silber / 0,9 kg |
| Temperatur | -30 bis 80 °C / -40 bis 85 °C |
| Wasserdicht / Zertifizierung | IPX6 / RoHS / REACH |
Das interne planetare Getriebesystem versorgt die drei Getriebeverhältnisse. Der Fahrer-Eingang fährt durch einen zugelassenen Schalter und Kabel zur Außengabelsteuerung, die das interne Verhältnis auswählt.Das genaue Modell und die Einstellungsmethode des Schalter müssen vor der Produktion für den LG-N3019-3G bestätigt werden..
Der LG-N3019-3G ist für Fahrräder mit gemeinsamen Fahrrädern, Fahrräder zur Miete und für Plattformen mit verwalteter Flotte geeignet, bei denen eine Bremsverriegelung nach hinten in die Hubrichtung integriert ist.Die Seite legt die Lebensdauer der Flotte nicht fest, Fernverriegelung, Verriegelungshemmung, Gebrauch von Mountainbikes oder universelle Fahrzeugkompatibilität.
Vor der Probenahme ist der Rahmen von 135 mm, die Spezifikation der Bremssperre 2715, die Kettenlinie, die Achsgeometrie, die Radkonstruktion, die Schaltmaschine, die Kabelstrecke, die Grenze der Bremssperre und die vorgesehene Betriebsumgebung zu bestätigen.
IPX6 und RoHS/REACH wurden für LG-N3019-3G bestätigt.Umweltvalidierung und Produktionsinspektionsgrenzwerte erfordern die genehmigte 2715- und ProjektdokumentationSie dürfen nicht aus generischen Fabrikmedien abgeleitet werden.
F: Was ist die 2715-Bremssperre? A: Es ist die bestätigte Bremsversperrungsrichtung für LG-N3019-3G. Die detaillierte Funktion, Steuerungsmethode und die gelieferten Teile entsprechen der Projektspezifikation.
F: Ist dies ein automatischer Zahnradknotenpunkt? A: Nein. Die Auswahl der Zahnräder erfolgt manuell und mechanisch über Kabel.
F: Wird die Bremsverschließung mit der Drehscheibe geliefert?
F: Welcher Schalter sollte verwendet werden? A: Der genaue manuelle 3-Gang-Schalter M03 wird während der Projekt-Matching-Konferenz bestätigt.
F: Was sollte ein Flottenkunde zur Verfügung stellen? A: Rahmenzeichnung, 135 mm O.L.D., Bremsverschluss-Spezifikation, Kettenleitung, Radbau, Schalter/Steuerungsanforderungen, Kabelroute und Betriebsszenario.
