3-biegowa piasta z hamulcem wewnętrznym do rowerów współdzielonych
| Model: | LG-N3019-3G | Application Focus: | Integracja platformy wspólnego roweru / wypożyczalni / floty |
| Type: | M03 Widły ręczne, 3-biegowe | Brake Directions: | 2715 Blokada hamulca |
| O.L.D. Range Across Models: | 135 mm | Shifter Compatibility: | LL-3S01E / LL-3S03E Przerzutka skrętna; LL-3S04E Dźwignia zmiany biegów |
| Average Weight: | 0,9 kg | Axle Length: | 189,5 mm |
| Compliance: | RoHS / REACH | Waterproof Rating: | IPX6 |
| High Light: | 3-biegowa piasta wewnętrzna do rowerów,współdzielona piasta wewnętrzna do rowerów,piasta wewnętrzna z hamulcem i blokadą |
||
LG-N3019-3G to manualna 3-biegowa piasta z hamulcem typu M03 z zewnętrznym sterowaniem do rowerów współdzielonych i flot, wykorzystująca kierunek hamulca 2715 Brake Lock. Jej rozstaw piast 135 mm, linie łańcucha 49 mm i 44 mm, offset 3,74 mm oraz wymiary osi od piasty 21,8 / 36 mm stanowią podstawę do integracji tylnego koła.
Piasta zachowuje popularny zakres 186% M03. Bieg 1 obsługuje starty z niskim przełożeniem i podjazdy, Bieg 2 zapewnia przełożenie bezpośrednie, a Bieg 3 zapewnia przełożenie wysokie do jazdy miejskiej.
Kluczową różnicą w tej karcie jest zastosowanie hamulca 2715 Brake Lock. Należy to traktować jako kierunek integracji projektu, a nie ogólne twierdzenie o hamulcu lub zdalnej blokadzie. Funkcja blokowania, metoda sterowania, dostarczone części blokujące, komunikacja i zachowanie całego pojazdu pozostają zgodne z zatwierdzoną specyfikacją hamulca z blokadą.
Zewnętrzny zespół sterowania przerzutkami zapewnia mechaniczne połączenie dla potwierdzonej w projekcie manetki M03. System hamulca z blokadą i system sterowania przerzutkami muszą być rozpatrywane oddzielnie, a następnie walidowane razem w ramach konstrukcji tylnego koła.
- Kierunek modelu hamulca 2715 Brake Lock dla projektów tylnych kół rowerów współdzielonych.
- Manualny 3-biegowy zakres 186% z przełożeniami 0,73 / 1,00 / 1,36.
- Rozstaw piast 135 mm i linie łańcucha 49 / 44 mm.
- Zewnętrzny układ sterowania przerzutkami do ręcznego wyboru za pomocą linki.
- Oś 189,5 mm, 36 otworów i waga 0,9 kg dane M03 z zewnętrznym sterowaniem.
- Potwierdzone pola publiczne IPX6 i RoHS / REACH.
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Model | LG-N3019-3G |
| Typ produktu | M03 z zewnętrznym sterowaniem, manualna 3-biegowa |
| Biegi / Zakres / Przełożenia | 3 biegi / 186% / 0,73 / 1,00 / 1,36 |
| Kierunek hamulca | 2715 Brake Lock |
| Dopasowana manetka | Potwierdzona w projekcie |
| Rozstaw piast / Oś | 135 mm / 189,5 mm |
| Linia łańcucha G1 / G2 / Offset | 49 mm / 44 mm / 3,74 mm |
| Oś od piasty L / P | 21,8 mm / 36 mm |
| Gwint / Zaplot koła | JIS BC3/8-26 / #13-#14 / 3 mm / 36H |
| Kolor / Waga | Srebrny / 0,9 kg |
| Temperatura | -30-80 C / -40-85 C |
| Wodoodporność / Certyfikacja | IPX6 / RoHS / REACH |
Wewnętrzny system przekładni planetarnej zapewnia trzy przełożenia. Wejście od kierowcy przechodzi przez zatwierdzoną manetkę i linkę do zewnętrznego sterowania, które wybiera wewnętrzne przełożenie. Dokładny model manetki i metoda regulacji muszą zostać potwierdzone dla LG-N3019-3G przed produkcją.
LG-N3019-3G jest przeznaczona do rowerów współdzielonych, rowerów do wynajęcia i zarządzanych platform flotowych, gdzie hamulec z blokadą w tylnej piaście jest częścią architektury pojazdu. Karta nie określa żywotności flotowej, zdalnego blokowania, zachowania antyblokującego, użytkowania w rowerach górskich ani uniwersalnej kompatybilności z pojazdami.
Przed próbkowaniem należy potwierdzić ramę 135 mm, specyfikację hamulca 2715 Brake Lock, linię łańcucha, geometrię osi, zaplot koła, manetkę, trasę linki, zakres sterowania blokadą i zamierzone środowisko pracy.
IPX6 oraz RoHS / REACH są potwierdzone dla LG-N3019-3G. Cykl życia hamulca z blokadą, testy blokowania, cykle flotowe, walidacja środowiskowa i limity inspekcji produkcyjnej wymagają zatwierdzonej dokumentacji 2715 i projektu; nie należy ich wywnioskować z ogólnych materiałów fabrycznych.
P: Co to jest 2715 Brake Lock? O: Jest to potwierdzony kierunek hamulca z blokadą dla LG-N3019-3G. Jego szczegółowa funkcja, metoda sterowania i dostarczone części są zgodne ze specyfikacją projektu.
P: Czy jest to piasta z automatyczną zmianą biegów? O: Nie. Wybór biegów jest manualny i mechanicznie sterowany linką.
P: Czy hamulec z blokadą jest dostarczany z piastą? O: Zakres dostarczonych komponentów musi zostać potwierdzony w ofercie.
P: Której manetki należy użyć? O: Dokładna manualna 3-biegowa manetka M03 jest potwierdzana podczas dopasowania projektu.
P: Co powinien dostarczyć klient flotowy? O: Rysunek ramy, rozstaw piast 135 mm, specyfikacja hamulca z blokadą, linia łańcucha, zaplot koła, wymagania dotyczące manetki/sterowania, trasa linki i scenariusz użytkowania.
