Moyeu à engrenages internes à 3 vitesses Brake-Lock pour vélos partagés
| Model: | LG-N3019-3G | Application Focus: | Vélo partagé / Location / Intégration de plateforme de flotte |
| Type: | M03 Fourche Manuelle 3 Vitesses | Brake Directions: | 2715 Verrouillage des freins |
| O.L.D. Range Across Models: | 135 millimètres | Shifter Compatibility: | Manette de vitesse LL-3S01E / LL-3S03E ; Manette de vitesse à gâchette LL-3S04E |
| Average Weight: | 0,9 kg | Axle Length: | 189,5 millimètres |
| Compliance: | RoHS / PORTÉE | Waterproof Rating: | Ipx6 |
| High Light: | Nœud d'engrenage interne à trois vitesses pour vélos,moyeu d'engrenage interne de vélo partagé,Nœud de vitesse interne de verrouillage du frein |
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Le LG-N3019-3G est le moyeu à vitesses intégrées manuel 3 vitesses à sortie fourche M03 pour les projets de vélos partagés et de flottes utilisant la direction Brake Lock 2715. Son entraxe de 135 mm, ses lignes de chaîne de 49 mm et 44 mm, son déport de 3,74 mm et ses dimensions d'axe de moyeu de 21,8 / 36 mm fournissent une base d'intégration définie pour la roue arrière.
Le moyeu conserve la plage courante de 186 % du M03. La vitesse 1 prend en charge les démarrages à faible rapport et les montées, la vitesse 2 fournit le rapport direct, et la vitesse 3 fournit la direction à rapport élevé pour la conduite urbaine manuelle.
La relation Brake Lock 2715 est la principale différence sur cette page. Elle doit être traitée comme une direction d'intégration de projet plutôt qu'une revendication générique de frein ou de verrouillage à distance. La fonction de verrouillage, la méthode de contrôle, les pièces de verrouillage fournies, la communication et le comportement du véhicule complet restent soumis aux spécifications approuvées du frein-bloc.
L'ensemble de commande de changement de vitesse externe à la fourche fournit le point de connexion mécanique pour le sélecteur M03 confirmé par le projet. Le système de frein-bloc et le système de commande de changement de vitesse doivent être examinés séparément, puis validés ensemble dans la conception de la roue arrière.
- Direction du modèle Brake Lock 2715 pour les projets de roues arrière de vélos partagés.
- Plage manuelle 3 vitesses de 186 % avec des rapports de 0,73 / 1,00 / 1,36.
- Entraxe de 135 mm et lignes de chaîne de 49 / 44 mm.
- Disposition de commande de changement de vitesse externe pour une sélection manuelle par câble.
- Axe de 189,5 mm, 36 trous et données de sortie fourche M03 partagées de 0,9 kg.
- Champs publics confirmés IPX6 et RoHS / REACH.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Modèle | LG-N3019-3G |
| Type de produit | M03 Sortie Fourche Manuel 3 Vitesses |
| Vitesse / Plage / Rapports | 3 Vitesses / 186 % / 0,73 / 1,00 / 1,36 |
| Direction du frein | Frein-bloc 2715 |
| Sélecteur assorti | Confirmé par le projet |
| Entraxe / Axe | 135 mm / 189,5 mm |
| Ligne de chaîne G1 / G2 / Déport | 49 mm / 44 mm / 3,74 mm |
| Axe depuis le moyeu G / D | 21,8 mm / 36 mm |
| Filetage / Montage de roue | JIS BC3/8-26 / #13-#14 / 3 mm / 36 trous |
| Couleur / Poids | Argent / 0,9 kg |
| Température | -30-80 C / -40-85 C |
| Étancheité / Certification | IPX6 / RoHS / REACH |
Le système d'engrenages planétaires interne fournit les trois rapports de transmission. L'entrée du cycliste passe par un sélecteur et un câble approuvés jusqu'à la commande externe à la fourche, qui sélectionne le rapport interne. Le modèle exact du sélecteur et la méthode de réglage doivent être confirmés pour le LG-N3019-3G avant la production.
Le LG-N3019-3G est positionné pour les vélos partagés, les vélos de location et les plateformes de flottes gérées où une direction de moyeu arrière avec frein-bloc fait partie de l'architecture du véhicule. La page n'établit pas la durée de vie de la flotte, le verrouillage à distance, le comportement anti-verrouillage, l'utilisation en VTT ou la compatibilité universelle du véhicule.
Avant l'échantillonnage, confirmez le cadre de 135 mm, les spécifications du frein-bloc 2715, la ligne de chaîne, la géométrie de l'axe, le montage de la roue, le sélecteur, le passage du câble, la limite de commande du verrou et l'environnement d'exploitation prévu.
Les normes IPX6 et RoHS / REACH sont confirmées pour le LG-N3019-3G. La durée de vie du frein-bloc, les tests de verrouillage, les cycles de flotte, la validation environnementale et les limites d'inspection de production nécessitent la documentation approuvée 2715 et du projet ; elles ne doivent pas être déduites des supports génériques de l'usine.
Q : Qu'est-ce que le frein-bloc 2715 ? R : C'est la direction de frein-bloc confirmée pour le LG-N3019-3G. Sa fonction détaillée, sa méthode de contrôle et les pièces fournies suivent les spécifications du projet.
Q : S'agit-il d'un moyeu à vitesses automatiques ? R : Non. La sélection des vitesses est manuelle et actionnée mécaniquement par câble.
Q : Le frein-bloc est-il fourni avec le moyeu ? R : La portée des composants inclus doit être confirmée dans le devis.
Q : Quel sélecteur doit être utilisé ? R : Le sélecteur manuel 3 vitesses M03 exact est confirmé lors de la mise en correspondance du projet.
Q : Que doit fournir un client de flotte ? R : Dessin du cadre, entraxe de 135 mm, spécifications du frein-bloc, ligne de chaîne, montage de la roue, exigences du sélecteur/de la commande, passage du câble et scénario d'exploitation.
