도시용 전자 자전거용 자동 3단 내장 기어 허브
| Product Series: | A03 자동 3단 내부 기어 허브 | Product Category: | 자동 기어 허브 |
| Application Focus: | 도시형 유틸리티 전기자전거 / 통근자 OEM 프로젝트 | Target Buyer: | 유틸리티 전기자전거 브랜드/도시 이동성 OEM |
| Technology: | CentriGear 기계식 자동 변속 | Shifting Principle: | 원심력 + 유성기어 작동 |
| Drive Versions: | 체인 드라이브 및 벨트 드라이브 모델 옵션 | Brake Type: | 6 볼트 디스크 브레이크 |
| High Light: | 3단 허브 모터 기어박스,도시 통근용 전자 자전거 기어박스,보증이 포함된 허브 모터 기어박스 |
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A03 자동 3 속도 내부 기어 허브는 전자 전기 자전거, 통근 자전거 및 전자 제어없이 자동 기어 전환이 필요한 OEM 도시 이동성 프로젝트에 설계되었습니다.그것은 자동차 브랜드에 간단한, 매일 운전, 단거리 서비스 사용 및 저 유지 보수 드라이브 트레인 계획을위한 밀폐되고 유지 보수없는 내부 기어 허브 솔루션.
A03은 센트리 기어 기계식 변속기 기술을 사용합니다.주행 조건의 변화에 따라 주축이 자동으로 3개의 기어 비율을 변경합니다.라이더는 수동 변속기를 작동 할 필요가 없습니다. 이 제품은 쉽게 시작되는 도시 전자 자전거에 적합합니다.안정적인 크루즈링과 단순화된 조작은 복잡한 외부 변속 시스템보다 더 중요합니다..
시리즈는 두 가지 모델 방향을 포함합니다: 체인 드라이브 프로젝트를위한 LG-N7118-3D 및 벨트 드라이브 프로젝트를위한 LG-N7122-3D. 두 버전 모두 6 볼트 디스크 브레이크 일치, 135 mm OLD,166% 전체 기어 범위, IPX6 방수 보호 및 RoHS / REACH 인증 OEM 팀의 경우 A03은 프레임 간격, 브레이크 배열, 체인 라인 또는 벨트 라인 목표와 함께 검토되어야합니다.표본을 채취하기 전에 바퀴의 구조와 예상 운전 조건.
- 기계 자동 3단 변속기: 전자 컨트롤러, CAN, 블루투스 또는 수동 변속기가 필요 없습니다.
- 센트리 기어 전환 기술: 원심력 발사 및 행성 기어 작동을 사용하여 자동으로 전환합니다.
- 전체 기어 범위의 166%: 시작, 크루즈 및 더 빠른 도시 기어를 포함한 일반적인 도시 기어 단계를 포함합니다.
- 체인 앤 벨트 드라이브 옵션: LG-N7118-3D는 체인 드라이브 프로젝트를 지원하고 LG-N7122-3D는 벨트 드라이브 프로젝트를 지원합니다.
- 6-볼트 디스크 브레이크 매칭: 도시 전자 자전거 및 통근 OEM 애플리케이션을 위한 소스 지원 브레이크 인터페이스.
- 135mm O.L.D. 후방 홉 레이아웃: 컴팩트한 자동 내부 기어 홉 방향이 필요한 OEM 프로젝트에 적합합니다.
- 유지보수 없는 밀폐 설계: 노출 된 이동 부품을 줄이는데 도움이 됩니다.
- IPX6 및 RoHS / REACH: 방수 및 준수 검토에 대한 명확한 기준을 제공합니다.
| 매개 변수 | LG-N7118-3D | LG-N7122-3D |
|---|---|---|
| 드라이브 유형 | 체인 드라이브 | 벨트 드라이브 |
| 속도 수준 | 3 속도 | 3 속도 |
| 전체 기어 비율 | 166% | 166% |
| 기어 비율 | 10.00 / 1.29 / 166 | 10.00 / 1.29 / 166 |
| 브레이크 타입 | 6 볼트 디스크 브레이크 | 6 볼트 디스크 브레이크 |
| 스펙 크기 | #13 / #14 | #13 / #14 |
| O.L.D. | 135mm | 135mm |
| 축 길이 | 184mm | 184mm |
| 체인라인 G1 | 49mm | 57mm |
| 체인라인 G2 | 43.4mm | 제공되지 않습니다 |
| 오프셋 | 2.4mm | 2.38mm |
| 스레드 크기 | JIS BC3/8-26 | JIS BC3/8-26 |
| 스펙홀 지름 | 3.2mm | 3.2mm |
| 스파크 홀 번호 | 36H | 36H |
| 디스크 브레이크 장착 너비 | 13mm | 13mm |
| 색상 | 검은색 | 검은색 |
| 일치하는 톱니 | 체인 스프로켓 / 스레드 Buckle | 9개의 치아 벨트 턱, 6.2mm 슬롯 |
| 평균 무게 | 10.64kg | 10.64kg |
| 작동 온도 / 저장 온도 | -30~80°C / -40~85°C | -30~80°C / -40~85°C |
| 방수성 등급 | IPX6 | IPX6 |
| 인증 | RoHS / REACH | RoHS / REACH |
A03는 기계 자동 내부 기어 허브입니다. 그것의 전환 논리는 CentriGear 기술을 기반으로 합니다.원심거부력이 행성 기어 메커니즘과 함께 작동하여 구동 속도가 변함에 따라 기어 비율을 자동으로 변경하는 경우.
낮은 운전 속도에서는 허브가 더 쉽게 시작되는 것을 지원합니다. 자전거가 가속되면 내부 메커니즘은 더 효율적인 크루즈링을 위해 더 높은 비율로 전환됩니다.왜냐하면 전환 과정은 기계적이기 때문입니다., A03은 전자 제어, CAN 통신, 블루투스 작동 또는 핸들 변속기가 필요하지 않습니다.
이 때문에 A03는 도시용 전자 자전거, 통근용 자전거 및 도시용 이동 플랫폼을 위해 더 적은 노출된 드라이브 트레인 부품으로 자동 전환을 원하는 OEM 프로젝트에 적합합니다.
A03는 다음 용도로 적합합니다.
- 도시용 전기 자전거
- 도시 통근용 자전거
- 유지보수가 적은 도시 모빌리티 플랫폼
- 자동 내부 기어 허브를 사용하는 OEM 전자 자전거 프로젝트
- 체인 드라이브 또는 벨트 드라이브 후부 허브 드라이브 트레인 설계
- 단순화된 운전자 조작이 중요한 도시 차량
일반 도시 용역 이외의 특수 차량 구조 또는 승용 환경의 경우, 프레임 설계, 바퀴 구성,브레이크 배열 및 예상 작동 조건.
샘플링 전에 OEM 고객은 후방 프레임 도면, 135mm OLD, 브레이크 레이아웃, 바퀴 크기, 스피크 사양, 체인 라인 또는 벨트 라인 목표, 퀴어 일치 확인해야합니다.케이블 없는 드라이브 트레인 레이아웃 및 예상 운전 시나리오.
체인 드라이브 프로젝트에 LG-N7118-3D가 권장됩니다. 벨트 드라이브 프로젝트에 LG-N7122-3D가 권장됩니다. 최종 모델 선택은 프레임 구조에 따라 확인되어야합니다.드라이브 트레인 설계 및 바퀴 구성 요구 사항.
A: A03는 도시 전자 자전거, 통근 자전거 및 도시 유틸리티 전자 자전거 프로젝트를위한 기계 자동 3 속도 내부 기어 허브입니다.
A: A03호는 기계 자동 전환을 사용하며 CAN, 블루투스 또는 전자 전환 제어가 필요하지 않습니다.
A: A03는 원심력 발사 및 행성 기어 조작에 기반한 CentriGear 기술을 사용하여 운전 조건의 변화에 따라 기어 비율을 자동으로 변경합니다.
A: LG-N7118-3D는 체인 드라이브 버전입니다. LG-N7122-3D는 벨트 드라이브 버전입니다.
A: 이 페이지의 소스 지원 브레이크 유형은 6 볼트 디스크 브레이크입니다.
A: 예. A03는 자동 3단 전환, 밀폐 구조 및 체인 또는 벨트 드라이브 모델 선택이 필요한 도시 유틸리티 전자 자전거 및 통근 OEM 프로젝트에 적합합니다.
A: 프레임 간격, 135mm O.L.D., 브레이크 배열, 바퀴 구조, 스파이크 사양, 체인라인 또는 벨트 라인 목표, 퀴즈 일치 및 예상 운전 시나리오가 확인되어야 합니다.
