都市用電子バイクの自動3速内輪ハブ
| Product Series: | A03 オートマチック内装3速ハブ | Product Category: | オートマチックギアハブ |
| Application Focus: | アーバンユーティリティ E-Bike / コミューター OEM プロジェクト | Target Buyer: | ユーティリティ E-Bike ブランド / シティ モビリティ OEM |
| Technology: | CentriGear メカニカルオートマチックシフト | Shifting Principle: | 遠心力＋遊星歯車の動作 |
| Drive Versions: | チェーンドライブおよびベルトドライブモデルのオプション | Brake Type: | 6ボルトディスクブレーキ |
| High Light: | 3速ハブモーターギアボックス,都市用電動自転車用ギアボックス,保証付きハブモーターのギアボックス |
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A03自動3速内輪ハブは,都市用電動自転車,通勤自転車,電子制御なしで自動ギアシフトを必要とするOEM都市移動プロジェクトのために設計されています.自動車ブランドにシンプルな日常運転,短距離利用,低保守運転のドライブ・トレイン計画のための,密閉され,保守が不要な内部ギアハブソリューションです.
A03は 機械的なシフト技術を使用しています 遠心力によるトリガーと惑星ギア操作をベースに運転条件の変化に応じてハブが自動的に3つのギア比間を切り替える.ドライバーは手動シフトを操作する必要がないため,この製品は簡単に起動する都市用電動自転車に適しています.安定したクルージングと簡素化された操作は複雑な外部シフトシステムよりも重要です.
シリーズには2つのモデル方向性があります:チェーン駆動プロジェクトのためのLG-N7118-3Dとベルト駆動プロジェクトのためのLG-N7122-3D.両方のバージョンは6ボルトディスクブレーキマッチング,135mmOLD,166% 総振動距離IPX6防水保護と RoHS / REACH 認証 OEM チームでは,A03はフレーム間隔,ブレーキレイアウト,チェーンラインまたはベルトラインのターゲットとともに見直されるべきです.採取前の車輪構造と予想される乗用条件.
- メカニカル・オートマティック3速シフト:電子制御器,CAN,Bluetooth,手動シフトが不要です.
- CentriGear Shifting Technology: 遠心力によるトリガーと惑星ギア操作を使用して自動的にシフトする.
- 166% 総ギア範囲: スタート,クルーズ,高速都市乗車を含む一般的な都市乗りのステージをカバーする.
- チェーン・アンド・ベルト・ドライブオプション: LG-N7118-3Dはチェーン・ドライブ・プロジェクトをサポートし,LG-N7122-3Dはベルト・ドライブ・プロジェクトをサポートする.
- 6-ボルトディスクブレーキマッチング: 都市用電動自転車および通勤用OEMアプリケーションのためのソースサポートブレーキインターフェース.
- 135 mm O.L.D. 後部ハブレイアウト: コンパクトな自動内部ギアハブ方向を必要とするOEMプロジェクトに適しています.
- メンテナンスフリーシール設計: 露出する移動部品と日常的な駆動装置の調整を減らすのに役立ちます.
- IPX6 と RoHS / REACH: 防水性およびコンプライアンス審査の明確な基準を提供します.
| パラメータ | LG-N7118-3D | LG-N7122-3D |
|---|---|---|
| ドライブタイプ | チェーンドライブ | ベルトドライブ |
| 速度レベル | 3 スピード | 3 スピード |
| 総回転器数 | 166% | 166% |
| ギア比率 | 10.00 / 1.29 / 166 | 10.00 / 1.29 / 166 |
| ブレーキタイプ | 6ボルトディスクブレーキ | 6ボルトディスクブレーキ |
| スポークサイズ | #13 / #14 | #13 / #14 |
| オールデッド | 135mm | 135mm |
| 軸長さ | 184mm | 184mm |
| チェーンライン G1 | 49mm | 57mm |
| チェーンライン G2 | 43.4mm | 提供されていません |
| オフセット | 2.4mm | 2.38mm |
| スレッドサイズ | JIS BC3/8-26 | JIS BC3/8-26 |
| スポークホールの直径 | 3.2mm | 3.2mm |
| スポークホールの数 | 36H | 36H |
| ディスクブレーキの設置幅 | 13mm | 13mm |
| 色 | ブラック | ブラック |
| 対応するコグ | チェーン スプロケット / ロープ付きブックル | 9歯帯コック 6.2mm スロット |
| 平均重量 | 1.64kg | 1.64kg |
| 動作温度/貯蔵温度 | -30〜80°C / -40〜85°C | -30〜80°C / -40〜85°C |
| 防水性 | IPX6 | IPX6 |
| 認証 | RoHS / REACHについて | RoHS / REACHについて |
A03は機械的な自動的な 内部ギアハブです離心力が惑星式ギアメカニズムで動作し,走行速度の変化に伴いギア比を自動的に変更する.
低走速では,ハブがより容易なスタートをサポートする.自転車が加速するにつれて,内部メカニズムはより効率的なクルージングのためにより高い比率にシフトする.変化のプロセスは機械的なものですA03は電子制御,CAN通信,Bluetooth操作,ハンドルシフトを必要としない.
これは,A03を,特に都市用電動自転車,通勤自転車,ユーティリティシティモビリティ・プラットフォーム向けに,より少ない露出する駆動系コンポーネントで自動シフトを希望するOEMプロジェクトに適している.
A03は以下の用途に適しています.
- 都市用電動自転車
- 市内通勤用自転車
- 維持費が少ない都市移動プラットフォーム
- オートマティック・内部ギアハブを使用するOEMe-bikeプロジェクト
- チェーンドライブまたはベルトドライブ 後部ハブ・ドライブ・トレインの設計
- 運転者の操作を簡素化することが重要な都市車両
定期的な都市利用以外の特殊な車両構造や乗用環境では,フレーム設計,車輪構造,ブレーキの配置と予想される運転条件.
OEMの顧客は,サンプル採取前に,後方フレームの図, 135mm OLD,ブレーキの配置,ホイールのサイズ,スペック仕様,チェーンラインまたはベルトラインのターゲット,歯車マッチを確認する必要があります.ケーブルのない駆動列車の配置と予想される走行シナリオ.
LG-N7118-3Dはチェーン駆動プロジェクトに推奨されます. LG-N7122-3Dはベルト駆動プロジェクトに推奨されます. 最終的なモデル選択はフレーム構造に応じて確認する必要があります.駆動系設計と車輪の構築要件.
A:A03は,都市用電動自転車,通勤用自転車,都市用電動自転車プロジェクト用の機械的な自動3速内輪ハブです.
A:A03号は機械的な自動シフトを使用し,CAN,Bluetooth,電子シフト制御は必要ありません.
A:A03は,遠心力によるトリガリングと惑星ギア操作に基づくCentriGear技術を使用して,運転条件の変化に応じてギア比を自動的に変更します.
A: LG-N7118-3Dはチェーンドライブバージョン LG-N7122-3Dはベルトドライブバージョンです
A: このページのソースバックのブレーキタイプは6ボルトのディスクブレーキです.
A:はい.A03は,自動3速シフト,密閉構造,チェーンまたはベルト駆動モデル選択を必要とする都市用電動自転車および通勤OEMプロジェクトに適しています.
A: フレーム間隔, 135 mm O.L.D.,ブレーキの配置,ホイールの構築,スペック仕様,チェーンラインまたはベルトラインのターゲット,歯車マッチングおよび予想される運転シナリオは確認する必要があります.
