Hub automatico a tre velocità per biciclette elettriche urbane
| Product Series: | A03 Mozzo cambio interno automatico a 3 velocità | Product Category: | Mozzo del cambio automatico |
| Application Focus: | Progetti OEM per biciclette elettriche di utilità urbana/pendolari | Target Buyer: | Marchi di biciclette elettriche utilitarie/OEM per la mobilità cittadina |
| Technology: | Cambio automatico meccanico CentriGear | Shifting Principle: | Funzionamento con forza centrifuga + ingranaggio planetario |
| Drive Versions: | Opzioni del modello con trasmissione a catena e trasmissione a cinghia | Brake Type: | Freno a disco a 6 bulloni |
| High Light: | Cambio con motore nel mozzo a 3 velocità,cambio per biciclette elettriche urbane,cambio motore hub con garanzia |
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L'A03 Automatic 3-Speed Internal Gear Hub è progettato per biciclette elettriche urbane, biciclette per pendolari e progetti di mobilità urbana OEM che richiedono il cambio automatico di marcia senza controllo elettronico.Esso consente ai marchi di veicoli di, soluzione di mozzo interno sigillato e privo di manutenzione per la guida quotidiana, l'utilizzo a corto raggio e la pianificazione della trasmissione a bassa manutenzione.
L'A03 utilizza la tecnologia di cambio meccanico CentriGear, basata sulla forza centrifuga e sul funzionamento del cambio planetario.il mozzo cambia automaticamente tra tre rapporti di marcia a seconda delle condizioni di marcia. I piloti non hanno bisogno di azionare un cambio manuale, rendendo il prodotto adatto alle biciclette elettriche urbane dove è facile avviare,la stabilità di marcia e il funzionamento semplificato sono più importanti dei complessi sistemi di cambio esterni.
La serie comprende due direzioni di modello: LG-N7118-3D per progetti di azionamento a catena e LG-N7122-3D per progetti di azionamento a cinghia.166% della gamma totale di ingranaggi, protezione impermeabile IPX6 e certificazione RoHS / REACH. Per le squadre OEM, A03 deve essere rivisto insieme con spaziatura del telaio, layout dei freni, catena o cintura-linea target,costruzione delle ruote e condizioni di guida previste prima del campionamento.
- Trasferimento automatico meccanico a 3 velocità: non è richiesto alcun controller elettronico, CAN, Bluetooth o cambio manuale per il cambio marcia.
- Tecnologia di spostamento CentriGear: utilizza l'attivazione della forza centrifuga e l'operazione di cambio planetario per spostarsi automaticamente.
- 166% Total Gear Range: copre le tappe di guida urbane comuni tra cui la partenza, la corsa in crociera e la corsa a velocità superiore in città.
- Opzioni di azionamento a catena e cintura: LG-N7118-3D supporta progetti di azionamento a catena, mentre LG-N7122-3D supporta progetti di azionamento a cintura.
- 6-Bolt Disc Brake Matching: Interfaccia di freno basata su sorgente per applicazioni OEM per biciclette elettriche urbane e pendolari.
- 135 mm O.L.D. Disegno del mozzo posteriore: adatto ai progetti OEM che richiedono una direzione del mozzo interno automatico compatto.
- Progettazione sigillata senza manutenzione: aiuta a ridurre le parti mobili esposte e l'aggiustamento di routine del gruppo motore.
- IPX6 e RoHS/REACH: fornisce una chiara base per la revisione dell'impermeabilità e della conformità.
| Parametro | LG-N7118-3D | LG-N7122-3D |
|---|---|---|
| Tipo di unità | Azionamento a catena | Azionamento a cintura |
| Livello di velocità | 3 Velocità | 3 Velocità |
| Rapporto totale degli attrezzi | 166% | 166% |
| Rapporti degli ingranaggi | 1.00 / 1.29 / 1.66 | 1.00 / 1.29 / 1.66 |
| Tipo di freno | Freno a disco a 6 bulloni | Freno a disco a 6 bulloni |
| Dimensione degli spigoli | # 13 / # 14 | # 13 / # 14 |
| O.L.D. | 135 mm | 135 mm |
| Lunghezza dell'asse | 184 mm | 184 mm |
| Linea G1 | 49 mm | 57 mm |
| Linea G2 | 43.4 mm | Non fornito |
| Compensazione | 2.4 mm | 2.38 mm |
| Dimensione del filo | JIS BC3/8-26 | JIS BC3/8-26 |
| Diametro del buco | 3.2 mm | 3.2 mm |
| Numero di fori | 36H | 36H |
| Larghezza di montaggio del freno a disco | 13 mm | 13 mm |
| Colore | Nero | Nero |
| Concorrenza di cog | Cintura di catena / guinzaglio a filo | Cintura a 9 denti, 6,2 mm |
| Peso medio | 10,64 kg | 10,64 kg |
| Temperatura di funzionamento / conservazione | -30-80°C / -40-85°C | -30-80°C / -40-85°C |
| Classificazione di impermeabilità | IPX6 | IPX6 |
| Certificazione | RoHS / REACH | RoHS / REACH |
L'A03 e' un mozzo meccanico automatico interno basato sulla tecnologia CentriGear.dove la forza centrifuga agisce con un meccanismo di ingranaggio planetario per cambiare automaticamente i rapporti di ingranaggio con i cambiamenti della velocità di marcia.
A velocità più basse, il mozzo supporta una partenza più facile.Perché il processo di cambiamento è meccanico, A03 non richiede controllo elettronico, comunicazione CAN, funzionamento Bluetooth o un cambio manubrio.
Ciò rende l'A03 adatto ai progetti OEM che desiderano un cambio automatico con meno componenti del sistema di propulsione esposti, in particolare per biciclette elettriche urbane, biciclette per pendolari e piattaforme di mobilità urbana.
A03 è indicato per:
- Biciclette elettriche urbane
- Biciclette per i pendolari urbani
- Piattaforme di mobilità urbana a bassa manutenzione
- Progetti OEM di biciclette elettriche con mozziconi automatici interni
- Disegni di propulsore a catena o a cinghia per il mozzo posteriore
- Veicoli urbani per i quali è importante un funzionamento semplificato
Per le strutture speciali dei veicoli o gli ambienti di guida al di fuori dell'uso urbano regolare, la corrispondenza del progetto deve essere confermata separatamente in base alla progettazione del telaio, alla costruzione delle ruote,Disposizione dei freni e condizioni di esercizio previste.
Prima del campionamento, i clienti OEM devono confermare il disegno del telaio posteriore, 135 mm OLD, la disposizione dei freni, le dimensioni delle ruote, le specifiche dei raggi, il bersaglio della catena o della cintura, la corrispondenza degli ingranaggiDisposizione del sistema di propulsione senza cavo e scenario di guida previsto.
LG-N7118-3D è raccomandato per progetti di azionamento a catena. LG-N7122-3D è raccomandato per progetti di azionamento a cinghia. La selezione finale del modello deve essere confermata in base alla struttura del telaio,requisiti di progettazione del sistema di trasmissione e di costruzione delle ruote.
A: A03 è un mozzo meccanico automatico a 3 velocità per biciclette elettriche urbane, biciclette per pendolari e progetti di biciclette elettriche urbane.
R: il numero A03 utilizza il cambio automatico meccanico e non richiede il controllo CAN, Bluetooth o elettronico del cambio.
R: L'A03 utilizza la tecnologia CentriGear, basata sull'attivazione della forza centrifuga e sul funzionamento della marcia planetaria, per modificare automaticamente i rapporti di marcia in base ai cambiamenti delle condizioni di guida.
R: LG-N7118-3D è la versione a catena. LG-N7122-3D è la versione a cintura.
R: Il tipo di freno a fonte di questa pagina è il freno a disco a 6 bulloni.
R: Sì. L'A03 è adatto per le biciclette elettriche urbane e i progetti OEM per pendolari che necessitano di cambio automatico a 3 velocità, costruzione sigillata e selezione del modello a catena o a cintura.
R: Si deve confermare l'intervallo tra i quadri, 135 mm OLD, la disposizione dei freni, la costruzione delle ruote, le specifiche delle radici, il bersaglio della catena o della cintura, la corrispondenza degli ingranaggi e lo scenario di guida previsto.
