135mm Automatico 3 marciapiedi cintura Drive marciapiedi interno Per Premium E Bikes

LG-N7122-3D è la versione con trasmissione a cinghia della serie di mozzi con cambio interno automatico a 3 velocità A03, sviluppata per e-bike da città e biciclette premium per pendolari che necessitano di una trasmissione più pulita, silenziosa e che richiede poca manutenzione. La sua differenza principale è la linea catena G1 da 57 mm e l'ingranaggio della cinghia a 9 denti abbinato con fessura da 6,2 mm, che lo rendono adatto per piattaforme con telaio progettate attorno ai sistemi di trasmissione a cinghia.

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Utilizzando il cambio meccanico automatico CentriGear, il mozzo cambia marcia attraverso la forza centrifuga e la trasmissione a ingranaggi planetari. I ciclisti possono partire, navigare e affrontare pendenze moderate della città senza cambio manuale, mentre il corpo del mozzo sigillato protegge il meccanismo di trasmissione interno da polvere, fango e acqua piovana.

• Cambio meccanico automatico:Cambia tra tre marce senza operazione manuale.
• Compatibilità con trasmissione a cinghia:Progettato per sistemi di e-bike con trasmissione a cinghia puliti, silenziosi e che richiedono poca manutenzione.
• Gamma di rapporti 166%:Supporta partenze fluide, navigazione efficiente e salite moderate.
• Tecnologia CentriGear:Utilizza la forza centrifuga e gli ingranaggi planetari per le transizioni automatiche delle marce.
• Struttura del mozzo sigillato:Aiuta a proteggere le parti interne da polvere, acqua e contaminazione della strada.
• Supporto freno a disco a 6 bulloni:Compatibile con le moderne piattaforme e-bike da città con freni a disco.
• Linea catena da 57 mm:Adatto per telai con trasmissione a cinghia e layout di trasmissione specifici.
• Guida a bassa manutenzione:Riduce la regolazione esposta della trasmissione e la manutenzione ordinaria.

Questo mozzo con cambio interno automatico utilizza un meccanismo di cambio centrifugo meccanico. All'aumentare o diminuire della velocità di guida, la struttura interna risponde automaticamente e cambia tra tre rapporti di trasmissione: 1.00, 1.29 e 1.66. Ciò consente al ciclista di concentrarsi sulla pedalata senza selezionare manualmente le marce.

La versione LG-N7122-3D è particolarmente adatta per i progetti di e-bike con trasmissione a cinghia che richiedono una disposizione della linea di catena più ampia. La linea catena G1 da 57 mm e l'ingranaggio della cinghia a 9 denti abbinato con fessura da 6,2 mm lo rendono un'opzione pratica per i telai urbani progettati attorno a sistemi di trasmissione puliti, silenziosi e a bassa manutenzione. Poiché i componenti della trasmissione sono sigillati all'interno del guscio del mozzo, il prodotto aiuta a ridurre l'esposizione allo sporco della strada e alle condizioni atmosferiche, favorendo un utilizzo più stabile a lungo termine.

• Cambio al mozzo interno automatico a 3 velocità per e-bike da città con trasmissione a cinghia.
• Nessun cambio manuale richiesto per la guida regolare.
• Struttura sigillata per una maggiore durata e una minore manutenzione.
• Interfaccia freno a disco a 6 bulloni per sistemi frenanti urbani per e-bike.
• 135 mm OLD e 184 mm di lunghezza dell'asse.
• Linea catena G1 da 57 mm per configurazioni specifiche di trasmissione a cinghia.
• Ingranaggio per cinghia a 9 denti con fessura da 6,2 mm.
• Finitura nera per un aspetto e-bike premium integrato.

Questo modello è adatto per e-bike da città con trasmissione a cinghia, biciclette per pendolari urbani e piattaforme per biciclette elettriche a bassa manutenzione. È particolarmente utile per i progetti OEM che richiedono un aspetto pulito del telaio, un funzionamento silenzioso della trasmissione e un'esperienza di guida quotidiana semplificata. La struttura del cambio automatico aiuta a ridurre l'utilizzo da parte del ciclista, mentre il design del mozzo sigillato supporta l'uso stabile negli spostamenti in città, nel tempo libero e negli scenari di mobilità a breve distanza.

Prima del campionamento, i clienti OEM devono confermare il VECCHIO telaio, la linea di cintura, la corrispondenza degli ingranaggi della cinghia, l'interfaccia del freno, la compatibilità dell'asse e le specifiche della ruota. Lofandi può supportare la conferma del disegno, la revisione dell'abbinamento della trasmissione a cinghia, la preparazione del campione e la convalida del progetto.