Đường số 3 tốc độ nội bộ tự động cho xe đạp điện tiện ích đô thị

A03 Automatic 3-Speed Internal Gear Hub được thiết kế cho xe đạp điện tử tiện ích đô thị, xe đạp đi lại và các dự án di động thành phố OEM cần chuyển số tự động mà không cần điều khiển điện tử.Nó cung cấp cho các thương hiệu xe một đơn giản, giải pháp trục bánh răng bên trong kín và không cần bảo trì cho lái xe hàng ngày, sử dụng tiện ích đường ngắn và lập kế hoạch hệ thống truyền động bảo trì thấp.

A03 sử dụng công nghệ chuyển động cơ học CentriGear.trục tự động thay đổi giữa ba tỷ lệ chuyển động khi điều kiện lái xe thay đổiNgười lái xe không cần phải vận hành một bộ chuyển động bằng tay, làm cho sản phẩm phù hợp với xe đạp điện thành phố nơi dễ dàng bắt đầu,Chuyến bay ổn định và hoạt động đơn giản quan trọng hơn so với các hệ thống chuyển động bên ngoài phức tạp.

Dòng bao gồm hai hướng mô hình: LG-N7118-3D cho các dự án ổ dây chuyền và LG-N7122-3D cho các dự án ổ dây đai.166% tổng phạm vi bánh răng, bảo vệ chống nước IPX6 và chứng nhận RoHS / REACH Đối với các nhóm OEM, A03 nên được xem xét cùng với khoảng cách khung, bố trí phanh, dây chuyền hoặc đường dây đai,Xây dựng bánh xe và điều kiện lái xe dự kiến trước khi lấy mẫu.

• Chuyển số 3 tốc độ tự động cơ học: Không cần bộ điều khiển điện tử, CAN, Bluetooth hoặc bộ chuyển số thủ công để thay đổi bánh răng.
• Công nghệ chuyển đổi centriGear: Sử dụng kích hoạt lực ly tâm và hoạt động bánh răng hành tinh để chuyển đổi tự động.
• 166% Tổng phạm vi thiết bị: Bao gồm các giai đoạn lái xe đô thị phổ biến bao gồm bắt đầu, hành trình và lái xe thành phố tốc độ cao hơn.
• Tùy chọn ổ dây chuyền và dây chuyền: LG-N7118-3D hỗ trợ các dự án ổ dây chuyền, trong khi LG-N7122-3D hỗ trợ các dự án ổ dây chuyền.
• 6-Bolt Disc Brake Matching: Giao diện phanh hỗ trợ nguồn cho các ứng dụng OEM xe đạp điện thành phố và đi lại.
• 135 mm O.L.D. Layout Hub phía sau: Thích hợp cho các dự án OEM đòi hỏi một hướng trung tâm bánh xe tự động bên trong nhỏ gọn.
• Thiết kế niêm phong không cần bảo trì: Giúp giảm các bộ phận di chuyển phơi bày và điều chỉnh hệ thống truyền động thông thường.
• IPX6 Và RoHS / REACH: Cung cấp một cơ sở rõ ràng cho việc xem xét chống nước và tuân thủ.

A03 là một cốt bánh răng nội bộ tự động cơ học.nơi lực ly tâm hoạt động với một cơ chế bánh răng hành tinh để thay đổi tỷ lệ bánh răng tự động khi thay đổi tốc độ lái xe.

Ở tốc độ lái xe thấp hơn, trung tâm hỗ trợ khởi động dễ dàng hơn. Khi xe đạp tăng tốc, cơ chế bên trong chuyển sang tỷ lệ cao hơn để hành trình hiệu quả hơn.Bởi vì quá trình chuyển đổi là cơ học., A03 không yêu cầu điều khiển điện tử, liên lạc CAN, hoạt động Bluetooth hoặc bộ chuyển đổi tay lái.

Điều này làm cho A03 phù hợp với các dự án OEM muốn chuyển động tự động với ít thành phần hệ thống truyền động phơi bày hơn, đặc biệt là cho xe đạp điện đô thị, xe đạp đi lại và nền tảng di động thành phố tiện ích.

A03 phù hợp với:

• Xe đạp điện đô thị
• Xe đạp đi lại thành phố
• Các nền tảng di động đô thị bảo trì thấp
• Các dự án xe đạp điện tử OEM sử dụng các trục bánh răng nội bộ tự động
• Thiết kế hệ thống truyền động dây chuyền hoặc dây chuyền truyền động trục sau
• Xe thành phố nơi vận hành đơn giản hóa người lái là quan trọng

Đối với các cấu trúc xe đặc biệt hoặc môi trường đi xe ngoài sử dụng tiện ích đô thị thông thường, việc phù hợp dự án nên được xác nhận riêng biệt theo thiết kế khung, cấu trúc bánh xe,bố trí phanh và điều kiện vận hành dự kiến.

Trước khi lấy mẫu, khách hàng OEM nên xác nhận bản vẽ khung phía sau, 135 mm OLD, bố trí phanh, kích thước bánh xe, thông số kỹ thuật, mục tiêu dây chuyền hoặc dây đai, khớp bánh răng,bố trí hệ thống truyền động không dây cáp và kịch bản lái xe dự kiến.

LG-N7118-3D được khuyến cáo cho các dự án ổ dây chuyền. LG-N7122-3D được khuyến cáo cho các dự án ổ dây chuyền. Lựa chọn mô hình cuối cùng nên được xác nhận theo cấu trúc khung,Các yêu cầu về thiết kế hệ thống truyền động và cấu trúc bánh xe.