Premium Şehir E-Bikes için Elektronik 3 Hızlı Dahili Düğüm Merkezi
| Model: | E03-7003D | Product Category: | Ürün Kategorisi3 Hızlı İçten Dişli Göbeği |
| Application Focus: | Premium Şehir E-Bisikletleri | Target Buyer: | E-Bisiklet Markaları / OEM Ürün Yöneticileri / Akıllı Bisiklet Ar-Ge Ekipleri |
| Shifting Positioning: | Otomatik Akıllı Vites Değiştirme Özelliğine Sahip Elektronik 3 Vitesli İç Dişli Göbeği | Control Mode: | Otomatik Akıllı Vites Değiştirme + Bluetooth Manuel Vites Değiştirme |
| Smart Drivetrain Value: | Daha Sezgisel Şehir İçi Sürüş İçin Gerçek Zamanlı Sürüş Durumu Tepkisi | Integration Value: | OEM Araç Tasarımı İçin Daha Temiz Arka Tekerlek Aktarma Organı Düzeni |
| Electrical Interface: | CAN Arayüzü, 12V DC Nominal Gerilim, 9V-18V DC Çalışma Gerilimi Aralığı | Brake Matching: | 6 boltluk disk fren |
| Waterproof: | IPX6 | Certification: | RoHS / REACH |
| High Light: | E-bisikletler için 3 vitesli iç vites merkezi,Elektronik iç dişli merkezi şehir bisikletleri,Premium e-bisiklet 3 hızlı vites merkezi |
||
Ürün Açıklaması
Akıllı E-Bisiklet OEM Projeleri için Elektronik 3 Vitesli Dahili Dişli Göbeği | Resmi Ürün Açıklaması
Ürüne Genel Bakış
E03-7003D Elektronik 3 Vitesli Dahili Dişli Göbeği, akıllı e-bisiklet OEM projeleri, birinci sınıf şehir e-bisikletleri ve temiz bir arka tekerlek aktarma organları yapısı içinde elektronik vites değiştirmeye ihtiyaç duyan bağlantılı banliyö bisiklet platformları için tasarlanmıştır. Otomatik akıllı vites değiştirmeyi, Bluetooth manuel vites değiştirmeyi ve kapalı dahili vites kutusu düzenini birleştirerek araç markalarına açık arka vites değiştirme sistemlerine daha entegre bir alternatif sunar.
Birinci sınıf şehir içi e-bisiklet gelişimi için E03'ün ana değeri yalnızca üç vites oranı aralığı değil, aynı zamanda elektronik vites kontrolü tarafından yaratılan sürüş deneyimidir. Sistem, sürüş koşullarını gerçek zamanlı olarak algılamak ve başlangıç, tırmanış, seyir ve dur-kalk şehir içi sürüş sırasında vites değişikliklerini yönetmek üzere tasarlanmıştır. Sürücünün her vardiyayı düşünmesine gerek yoktur; bisiklet sürüş durumuna daha doğal tepki verir.
Uygulama Senaryoları
- Daha temiz bir arka tekerlek aktarma organları tasarımı gerektiren birinci sınıf şehir e-bisikletleri.
- Akıllı banliyö e-bisikletleri, sezgisel günlük sürüşe odaklandı.
- Elektronik vites değiştirme entegrasyonuna ihtiyaç duyan OEM e-bisiklet projeleri.
- Görünümün, kontrol hissinin ve aktarma organları entegrasyonunun önemli olduğu üst düzey kentsel mobilite modelleri.
- CAN arayüzü eşleştirmesi ve proje düzeyinde özelleştirme gerektiren e-bisiklet platformları.

Teknik Avantajları / Nasıl Çalışır?
E03-7003D, arka göbek içindeki şanzıman oranlarını değiştirmek için dahili bir 3 vitesli dişli yapısı kullanır. Elektronik vites değiştirme desteği, göbeğin sürüş koşullarına göre vites değişikliklerini otomatik olarak yönetmesine olanak tanıyarak, bisikletin kalkış, tırmanma, seyir ve şehir içinde tekrarlanan dur-kalk kullanımı sırasında daha sezgisel tepki vermesine yardımcı olur.
Otomatik mod, sürücü tarafındaki vites seçme işini azaltmayı amaçlamaktadır. Sistem, sürücüden her vardiyayı manuel olarak değerlendirmesini istemek yerine, vites değişikliklerinin sürüşün bir parçası olarak gerçekleştiği daha doğal bir sürüş deneyimini destekliyor. Bir proje doğrudan sürücü kontrolü seçeneğine ihtiyaç duyduğunda Bluetooth manuel vites değiştirme kullanılabilir durumda kalır.
OEM akıllı e-bisiklet platformları için mühendislik değeri, mekanik entegrasyon ile elektronik eşleştirme incelemesinin birleşiminden gelir. Arka çerçeve yapısı, 142 mm ESKİ, 6 cıvatalı disk fren düzeni, jant teli özellikleri, voltaj platformu, CAN arayüzü gereksinimi ve su geçirmezlik hedefi, nihai ürün eşleşmesinden önce birlikte onaylanmalıdır.
Teknik Parametreler
| Parametre | Şartname |
|---|---|
| Ürün Adı | Elektronik 3 Vitesli İç Dişli Göbeği |
| Modeli | E03-7003D |
| Ürün Kategorisi | 3 Hızlı İç Dişli Göbeği |
| Hız Seviyesi | 3 Hız |
| Toplam Dişli Oranı | %217 |
| Dişli Oranı 1 | 1.00 |
| Dişli Oranı 2 | 1.47 |
| Dişli Oranı 3 | 2.17 |
| Fren Tipi | 6 Cıvatalı Disk Fren |
| Göbek Kabuğu Malzemesi | Alüminyum |
| Konuştu Boyutu | #13 / #14 |
| ESKİMİŞ | 142mm |
| Aks Uzunluğu | 198mm |
| Jant Flanşları Arasındaki Mesafe | 68mm |
| Delik PCD konuştu | 96,4 mm |
| Flanş Çapı Konuştu | 110mm |
| Delik Numarası Konuştu | 36 saat |
| Konu Boyutu | M12*1.25 |
| Zincir Hattı G1 | 56,7 mm |
| Zincir Hattı G2 | 51,6 mm |
| Kemer Hattı G3 | 55,2 mm |
| Telafi etmek | 0,5 mm |
| Disk Fren Montaj Genişliği | 15,3 mm |
| Konektör Dış Çapı | 5,5 mm |
| Konektör Uzunluğu | 16,7 mm |
| Açıkta Kalan Kablo Uzunluğu | 100 mm |
| Kablo Çapı | 3,3 mm |
| Renk | Siyah |
| Ağırlık | 1,94 kilo |
| Nominal Gerilim | 12VDC |
| Çalışma Gerilimi Aralığı | 9V–18VDC |
| Güç Kaynağı Gereksinimi | ≥2,5A @ 12V |
| Sessiz Akım | 650μA @ 12V |
| Kilitli Rotor Akımı | ≤2,5A @ 12V |
| İletişim Arayüzü | CAN Arayüzü |
| Baud Hızı | Gerçek teknik bağlantıya bağlı olarak standart baud hızı |

Uygulamalar
E03-7003D, birinci sınıf şehir e-bisikletleri, akıllı banliyö e-bisikletleri, bağlantılı elektrikli bisikletler ve elektronik 3 vitesli dahili vites değiştirme ve daha temiz bir arka göbek düzeni gerektiren OEM aktarma organları geliştirme projeleri için uygundur. Markanın daha sezgisel bir sürüş deneyimi, daha az açık aktarma organları karmaşıklığı ve CAN arayüzü incelemesi ile akıllı bir e-bisiklet sistemi yönlendirmesi istediği platformlar için özellikle kullanışlıdır.
Üst düzey şehir içi bisiklet projeleri için E03, otomatik vites değiştirmeyi, Bluetooth manuel kontrolü, kapalı göbek korumasını ve 6 cıvatalı disk fren eşleştirmesini tek bir arka tekerlek aktarma organı yönünde birleştirerek ürün farklılaşmasını destekleyebilir.
OEM Eşleştirme Notları
Numune alma veya üretim öncesinde, OEM müşterileri arka şasi çizimini, 142 mm ESKİ, 6 cıvatalı disk fren düzenini, jant teli özelliklerini, zincir hattı veya bant hattı hedefini, voltaj platformunu, CAN arayüzü gereksinimini, kablo yönlendirmesini, su geçirmezlik gereksinimini, hedef araç tipini ve beklenen sürüş koşullarını onaylamalıdır. Detaylı CAN protokolü mantığının genel site içeriği olarak yayınlanması yerine teknik iletişim sırasında doğrulanması gerekmektedir.
SSS
S: E03-7003D bir göbek motoru mudur? C: Hayır. E03-7003D, elektronik 3 vitesli bir dahili dişli göbeğidir. Hub motor olarak tanımlanmamalı.
S: Bu versiyon hangi tür e-bisiklet için en uygun? C: Kompakt bir elektronik vites değiştirme merkezi ve daha temiz arka tekerlek aktarma organları entegrasyonu gerektiren birinci sınıf şehir e-bisikletleri, akıllı banliyö bisikletleri ve OEM e-bisiklet platformları için uygundur.
S: E03 otomatik ve manuel vites değiştirmeyi destekliyor mu? C: Evet. E03, otomatik akıllı vites değiştirmeyi ve Bluetooth manuel vites değiştirmeyi destekleyerek sistemin manuel kontrol seçeneğini korurken vites değişikliklerini otomatik olarak gerçekleştirmesine olanak tanır.
S: E03 sürücü deneyimini nasıl geliştirir? C: Sürücülerin başlangıç, tırmanış, seyir ve dur-kalk sürüşler sırasında vites seçimi hakkında düşünme ihtiyacını azaltmaya yardımcı olur. Geçiş deneyimi daha sezgisel ve daha az müdahaleci hale gelir.
S: OEM müşterileri numune almadan önce neyi onaylamalıdır? C: OEM müşterileri arka çerçeve çizimini, 142 mm ESKİ, 6 cıvatalı disk fren düzenini, jant teli özelliklerini, zincir hattı veya bant hattı hedefini, voltaj platformunu, CAN arayüzü gereksinimini ve kurulum alanını onaylamalıdır.
S: E03 kayış tahrikiyle kullanılabilir mi? C: Kaynak veriler bant hattı bilgilerini içerir ancak nihai bant dişlisi uyumluluğu proje çizimlerine ve bileşen eşleşmesine göre doğrulanmalıdır.
S: E03'ün sertifikası var mı? C: Evet. E03 için RoHS/REACH sertifikası mevcuttur.
S: Web sitesinde iletişim ayrıntıları sağlanabilir mi? C: Web sitesinde bu aşamada yalnızca CAN arayüzü / CAN entegrasyonu belirtilmelidir. Detaylı CAN protokolü ve proje mantığı teknik iletişim sırasında doğrulanmalıdır.