프리미엄 시티 전자 자전거용 전자 3단 내장 기어 허브
| Model: | E03-7003D | Product Category: | 제품 카테고리3단 내부 기어 허브 |
| Application Focus: | 프리미엄 시티 E-자전거 | Target Buyer: | E-Bike 브랜드 / OEM 제품 관리자 / 스마트 자전거 R&D 팀 |
| Shifting Positioning: | 자동 지능형 변속 기능을 갖춘 전자식 3단 내장 기어 허브 | Control Mode: | 자동 지능형 변속 + 블루투스 수동 변속 |
| Smart Drivetrain Value: | 보다 직관적인 도심 라이딩을 위한 실시간 라이딩 조건 반응 | Integration Value: | OEM 차량 설계를 위한 더욱 깔끔한 후륜 구동계 레이아웃 |
| Electrical Interface: | CAN 인터페이스, 12V DC 정격 전압, 9V-18V DC 작동 전압 범위 | Brake Matching: | 6 볼트 디스크 브레이크 |
| Waterproof: | IPX6 | Certification: | RoHS / REACH |
| High Light: | 전기 자전거용 3단 내장 기어 허브,전자 자전거 내장 기어 허브,시티 자전거 |
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제품 설명
스마트 전자 자전거 OEM 프로젝트를 위한 전자 3단 내장 기어 허브
제품 개요
E03-7003D 전자 3단 내부 기어 허브는 스마트 전자 자전거 OEM 프로젝트를 위해 설계되었습니다.프리미엄 시티 전자 자전거 및 연결 된 통근 자전거 플랫폼, 깨끗한 후륜 구동 구조 내부에 전자 전환이 필요합니다.자동 지능형 변속기, 블루투스 수동 변속기 및 밀폐 된 내부 기어 허브 레이아웃을 결합하여 차량 브랜드에 노출 된 후방 변속 시스템에 더 통합 된 대안을 제공합니다.
프리미엄 시티 전자 자전거 개발을 위해 E03의 주요 가치는 3단 비율 범위뿐만 아니라 전자 변속 제어로 만들어진 라이딩 경험입니다.이 시스템은 실시간으로 구동 조건을 감지하고 시작 중에 기어 변경을 관리하도록 설계되었습니다., 등반, 크루즈 및 정지 및 이동 도시 라이딩. 라이더는 모든 전환에 대해 생각할 필요가 없습니다. 자전거는 타고있는 상황에 더 자연스럽게 반응합니다.
적용 시나리오
- 고급 도시 전자 자전거는 더 깨끗한 후륜 구동 트레인 디자인을 필요로 합니다.
- 스마트 전동자전거는 직관적인 일상 운전에 초점을 맞췄습니다.
- 전자 변속기 통합이 필요한 OEM 전자 자전거 프로젝트
- 고급 도시 모빌리티 모델, 외관, 제어 느낌 및 드라이브 트린 통합이 중요합니다.
- CAN 인터페이스 매칭과 프로젝트 수준의 커스터마이징이 필요한 E-바이크 플랫폼
기술적 이점 / 어떻게 작동 하는가
E03-7003D는 3단 기어 구조를 사용하여 후방 허브 내부의 변속 비율을 변경합니다.전자 전환 지원은 주행 조건에 따라 자동으로 기어 변경을 관리 할 수 있습니다., 자전거가 시작, 등반, 크루즈 및 반복적인 도시 정류 및 이동 사용 중에 더 직관적으로 반응하도록 도와줍니다.
자동 모드는 운전자 측의 기어 선택 작업을 줄이기 위한 것입니다. 운전자가 수동으로 각 교류를 판단하는 대신,이 시스템은 더 자연스러운 운전 경험을 지원합니다. 기어 변경은 운전의 일부로 발생합니다.블루투스 수동 전환은 프로젝트가 직접 라이더 제어 옵션을 필요로 할 때 사용할 수 있습니다.
OEM 스마트 e-바이크 플랫폼의 엔지니어링 가치는 기계적 통합과 전자적 일치 검토를 결합하는 것입니다. 후방 프레임 구조, 142 mm OLD, 6 볼트 디스크 브레이크 레이아웃,스피커 사양, 전압 플랫폼, CAN 인터페이스 요구 사항 및 방수 목표가 최종 제품 일치 전에 함께 확인되어야합니다.
기술 매개 변수
| 매개 변수 | 사양 |
|---|---|
| 제품 이름 | 전자 3단 내장 기어 허브 |
| 모델 | E03-7003D |
| 제품 분류 | 3 속도의 내부 기어 허브 |
| 속도 수준 | 3 속도 |
| 전체 기어 비율 | 217% |
| 기어 비율 1 | 1.00 |
| 기어 비율 2 | 1.47 |
| 변속기 비율 3 | 2.17 |
| 브레이크 타입 | 6 볼트 디스크 브레이크 |
| 허브 셸 재료 | 알루미늄 |
| 스펙 크기 | #13 / #14 |
| O.L.D. | 142mm |
| 축 길이 | 198mm |
| 스펙 플랜지 사이의 거리 | 68mm |
| 스팍홀 PCD | 96.4mm |
| 스파이크 플랜지 지름 | 110mm |
| 스파크 홀 번호 | 36H |
| 스레드 크기 | M12 * 125 |
| 체인라인 G1 | 56.7mm |
| 체인라인 G2 | 51.6mm |
| 벨트 라인 G3 | 55.2mm |
| 오프셋 | 0.5mm |
| 디스크 브레이크 장착 너비 | 15.3mm |
| 커넥터 외부 지름 | 5.5mm |
| 커넥터 길이 | 16.7mm |
| 노출된 케이블 길이가 | 100mm |
| 케이블 직경 | 3.3mm |
| 색상 | 검은색 |
| 무게 | 10.94kg |
| 가등전압 | 12V DC |
| 작동 전압 범위 | 9V~18V DC |
| 전원 공급 요구 사항 | ≥2.5A @ 12V |
| 조용 한 흐름 | 650μA @ 12V |
| 잠겨있는 로터 전류 | ≤2.5A @ 12V |
| 통신 인터페이스 | CAN 인터페이스 |
| 보드율 | 표준 baud 속도, 실제 기술 연결에 따라 |
신청서
E03-7003D는 프리미엄 도시 전자 자전거, 스마트 통근 전자 자전거,연결 된 전기 자전거 및 OEM 드라이브 트레인 개발 프로젝트로 전자 3 속도 내부 전환 및 더 깨끗한 후방 허브 레이아웃이 필요합니다.특히 브랜드가 보다 직관적인 라이딩 경험, 덜 노출된 드라이브 트레인 복잡성 및 CAN 인터페이스 검토와 함께 스마트 e-바이크 시스템 방향성을 원하는 플랫폼에 유용합니다.
고급 도시 자전거 프로젝트를 위해 E03은 자동 전환, 블루투스 수동 제어,밀폐된 허브 보호 및 6 볼트 디스크 브레이크.
OEM 일치 메모
샘플링 또는 생산 전에 OEM 고객은 후방 프레임 도면, 142mm OLD, 6 볼트 디스크 브레이크 레이아웃, 스피크 사양, 체인라인 또는 벨트 라인 목표, 전압 플랫폼,CAN 인터페이스 요구 사항, 케이블 라우팅, 방수 요구 사항, 대상 차량 유형 및 예상 운전 조건상세한 CAN 프로토콜 논리는 일반적인 웹 사이트 콘텐츠로 게시되는 대신 기술 통신 중에 확인되어야합니다..
FAQ
Q: E03-7003D는 허브 모터인가요? A: E03-7003D 번호는 전자적인 3단 내부 기어 허브입니다. 허브 모터라고 설명해서는 안됩니다.
Q: 이 버전은 어떤 종류의 전자 자전거에 가장 적합합니까? A: 그것은 컴팩트 전자 셔핑 허브와 더 깨끗한 후륜 드라이브 트레인 통합이 필요한 프리미엄 시티 e-바이크, 스마트 통근 자전거 및 OEM e-바이크 플랫폼에 적합합니다.
Q: E03은 자동 및 수동 전환을 지원합니까? A: 예. E03는 자동 지능 전환과 블루투스 수동 전환을 지원하여 시스템이 수동 제어 옵션을 유지하면서 자동으로 기어 변경을 처리 할 수 있습니다.
Q: E03은 어떻게 운전자의 경험을 향상시키나요? A: 시작, 등반, 크루저 및 정지 및 이동 운전 중에 기어 선택에 대해 생각할 필요성을 줄이는 데 도움이됩니다. 전환 경험은 더 직관적이고 덜 침입적입니다.
Q: OEM 고객은 샘플링 전에 무엇을 확인해야합니까? A: OEM 고객은 후방 프레임 도면, 142mm OLD, 6 볼트 디스크 브레이크 레이아웃, 스피크 사양, 체인 라인 또는 벨트 라인 목표, 전압 플랫폼,CAN 인터페이스 요구 사항 및 설치 공간.
Q: E03은 벨트 드라이브와 함께 사용할 수 있습니까? A: 원본 데이터에는 벨트 라인 정보가 포함되지만 최종 벨트 휠체어 호환성은 프로젝트 도면과 부품 일치에 따라 확인되어야합니다.
Q: E03은 인증이 있나요? A: 예. RoHS / REACH 인증은 E03에 사용할 수 있습니다.
Q: 웹사이트에서 연락 세부사항을 제공할 수 있나요? A: 웹 사이트는 이 단계에서 CAN 인터페이스/CAN 통합만을 명시해야 합니다. 자세한 CAN 프로토콜과 프로젝트 로직은 기술 통신 중에 확인되어야 합니다.
