Elektronische interne versnellingsnaaf met 3 versnellingen voor premium stads-e-bikes
| Model: | E03-7003D | Product Category: | Productcategorie Interne versnellingsnaaf met 3 versnellingen |
| Application Focus: | Premium stadse-e-bikes | Target Buyer: | E-bike-merken / OEM-productmanagers / Smart Bicycle R&D-teams |
| Shifting Positioning: | Elektronische interne versnellingsnaaf met 3 versnellingen en automatisch intelligent schakelen | Control Mode: | Automatisch intelligent schakelen + Bluetooth handmatig schakelen |
| Smart Drivetrain Value: | Realtime reactie op de rijomstandigheden voor intuïtiever rijden in de stad | Integration Value: | Schonere lay-out van de achterwielaandrijving voor OEM-voertuigontwerp |
| Electrical Interface: | CAN-interface, 12V DC nominale spanning, 9V-18V DC bedrijfsspanningsbereik | Brake Matching: | 6-bolt schijfrem |
| Waterproof: | IPX6 | Certification: | RoHS / REACH |
| High Light: | 3 versnellingen voor elektrische fietsen,elektronisch 3 versnellingen voor stadsfietsen,premium 3 versnellingen voor elektrische fietsen |
||
Productbeschrijving
Elektronisch 3-snelheid intern versnellingscentrum voor Smart E-Bike OEM-projecten
Productoverzicht
De E03-7003D Electronic 3-Speed Internal Gear Hub is ontworpen voor slimme e-bike OEM-projecten,premium stads-e-bikes en aangesloten fietsplatforms voor woon-werkers die elektronische versnellingen nodig hebben in een schone achterwiel aandrijflijnstructuurHet combineert automatische intelligente schakeling, Bluetooth-handmatige schakeling en een afgesloten interne versnellingshub, waardoor voertuigmerken een meer geïntegreerd alternatief hebben voor blootgestelde achterversnellingssystemen.
Voor de ontwikkeling van premium stads-e-bikes is de belangrijkste waarde van de E03 niet alleen het drieversnellingsbereik, maar ook de rijervaring die wordt gecreëerd door elektronische versnellingsregeling.Het systeem is ontworpen om rijomstandigheden in realtime te detecteren en versnellingswisselingen tijdens de start te beheren.De fietser hoeft niet aan elke beurt te denken; de fiets reageert op de rijsituatie natuurlijker.
Toepassingsscenario's
- Premium stads-e-bikes die een schoner achterwielaandrijving nodig hebben.
- Slimme elektrische fietsen gericht op intuïtief dagelijks rijden.
- OEM-e-bikeprojecten die elektronische schakeling integreren.
- High-end stedelijke mobiliteitsmodellen waarbij uiterlijk, bediening en integratie van de aandrijflijn van belang zijn.
- E-bike-platforms die CAN-interface-matching en projectniveau-aanpassingen vereisen.
Technische voordelen / Hoe het werkt
E03-7003D maakt gebruik van een interne 3-versnellingsstructuur om de transmissieverhoudingen in de achterkoepel te veranderen.Elektronisch schakelsysteem waarmee de schakel automatisch versnellingswisselingen kan regelen volgens de rijomstandigheden, waardoor de fiets intuïtiever reageert tijdens het starten, klimmen, kruisen en herhaald gebruik in de stad.
De automatische modus is bedoeld om het selectiewerk aan de rijderzijde te verminderen.het systeem ondersteunt een meer natuurlijke rijervaring waarbij versnellingen als onderdeel van de rit plaatsvindenBluetooth handmatige schakeling blijft beschikbaar wanneer een project een directe bestuurder controle optie nodig heeft.
Voor OEM-smart e-bike-platforms komt de technische waarde voort uit de combinatie van mechanische integratie en elektronische matching review.Specspecificatie, spanningsplatform, CAN-interfacevereiste en waterdichtheidsdoel moeten samen worden bevestigd voordat het eindproduct wordt afgestemd.
Technische parameters
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Productnaam | Elektronisch drieversnellingsinterne versnellingshub |
| Model | E03-7003D |
| Productcategorie | 3 snelheid Interne versnellingsbak |
| Snelheidsniveau | 3 Snelheid |
| Totaal toerustingverhouding | 217% |
| Versnellingsverhouding 1 | 1.00 |
| Versnellingsverhouding 2 | 1.47 |
| Versnellingsverhouding 3 | 2.17 |
| Typ van rem | 6-bolt schijfrem |
| Materiaal van de hubshell | Aluminium |
| Grootte van de spaken | # 13 / # 14 |
| O.L.D. | 142 mm |
| Achsellengte | 198 mm |
| Afstand tussen de spokenflenzen | 68 mm |
| Spoke Hole PCD. | 96.4 mm |
| Spoken flensdiameter | 110 mm |
| Aantal spaken | 36H |
| Draadgrootte | M12 * 1.25 |
| Kettinglijn G1 | 56.7 mm |
| Kettinglijn G2 | 51.6 mm |
| Gordellijn G3 | 55.2 mm |
| Verrekening | 0.5 mm |
| Breedte van de schijfrem | 15.3 mm |
| Verbinding Buitendeurs | 5.5 mm |
| Verbindingslengte | 16.7 mm |
| Uitgestraalde kabellengte | 100 mm |
| Kabeldiameter | 3.3 mm |
| Kleur | Zwart |
| Gewicht | 10,94 kg |
| Nominale spanning | 12V gelijkstroom |
| Werkspanningsgebied | 9V ⋅ 18V gelijkstroom |
| Verplichting tot stroomvoorziening | ≥ 2,5A @ 12V |
| Stilstandstroom | 650 μA @ 12V |
| Vergrendelde rotorstroom | ≤ 2,5A @ 12V |
| Communicatie-interface | CAN-interface |
| Baud-tarief | Standaard baudsnelheid, afhankelijk van de werkelijke technische verbinding |
Toepassingen
E03-7003D is geschikt voor premium stads-e-bikes, smart commuter e-bikes,verbonden elektrische fietsen en OEM-ontwikkelingsprojecten voor aandrijflijnen die een elektronische drieversnellingsinstallatie en een schonere achterhoek nodig hebbenHet is vooral handig voor platforms waar het merk een intuïtievere rijervaring, minder blootgestelde complexiteit van de aandrijflijn en een slimme e-bike-systeemrichting met CAN-interface review wil.
Voor high-end stadsfietsprojecten kan E03 productdifferentiatie ondersteunen door automatische schakeling, Bluetooth handmatige besturing,verzegelde naadbescherming en 6-boult schijfremmen die in één richting van de achterwiel aandrijflijn overeenkomen.
OEM overeenkomstige aantekeningen
Voor het nemen van monsters of de productie moeten OEM-klanten de tekening van het achterframe, 142 mm O.L.D., 6-bolt schijfremoplossing, spaken specificatie, ketenlijn of gordellijn doel, spanningsplatform,CAN-interfacevereiste, kabelrouting, waterdichtheid, doelvoertuigtype en verwachte rijomstandigheden.Gedetailleerde CAN-protocollogische gegevens moeten tijdens de technische communicatie worden bevestigd in plaats van gepubliceerd als algemene website-inhoud.
Veelgestelde vragen
V: Is E03-7003D een hubmotor? A: E03-7003D is een elektronische drieversnellingsmotor.
V: Voor welk type e-bike is deze versie het meest geschikt? A: Het is geschikt voor premium stads-e-bikes, smart commuterbikes en OEM-e-bike-platforms die een compacte elektronische versnellingshub en een schoner integratie van de achterwiel aandrijflijn vereisen.
V: Ondersteunt E03 automatische en handmatige schakeling? A: Ja. E03 ondersteunt automatische intelligente schakeling en Bluetooth-handmatige schakeling, waardoor het systeem automatisch versnellingswisselingen kan verwerken met behoud van een handmatige bediening.
V: Hoe verbetert E03 de ervaring van de rijder? A: Het vermindert de noodzaak voor de rijder om te denken over de versnellingswaarde tijdens start, beklimming, cruising en stop-and-go rijden.
V: Wat moeten OEM-klanten bevestigen voordat ze monsters nemen? A: OEM-klanten moeten de tekening van het achterframe bevestigen, 142 mm O.L.D., 6-bolt schijfrem inrichting, spaken specificatie, kettinglijn of gordellijn doel, spanningsplatform,KAN-interfacevereiste en installatieruimte.
V: Kan E03 worden gebruikt met gordel aandrijving? A: De brongegevens bevatten informatie over de gordellijn, maar de definitieve compatibiliteit van de bandspinnet moet worden bevestigd op basis van de tekening van het project en de matching van de onderdelen.
V: Heeft E03 een certificering? A: Ja. RoHS/REACH-certificering is beschikbaar voor E03.
V: Kunnen de communicatiegegevens op de website worden verstrekt? A: De website moet in dit stadium alleen de CAN-interface / CAN-integratie vermelden. Gedetailleerd CAN-protocol en projectlogic moeten tijdens de technische communicatie worden bevestigd.
