อิเล็กทรอนิกส์ 3 ความเร็วอินเตอร์เนอร์เกียร์ฮับสําหรับ Premium City E-Bike

คําอธิบายสินค้า

อิเล็กทรอนิกส์ 3 ความเร็ว ภายในเกียร์ฮับสําหรับ Smart E-Bike โครงการ OEM

ภาพรวมสินค้า

E03-7003D Electronic 3-Speed Internal Gear Hub ได้ถูกออกแบบมาสําหรับโครงการ OEM ของจักรยานอิเล็กทรอนิกส์ที่ฉลาดจักรยานไฟฟ้าเมืองระดับพรีเมียม และแพลตฟอร์มจักรยานยนต์ประจําเมืองที่เชื่อมต่อที่ต้องการการเปลี่ยนอิเล็กทรอนิกส์ภายในโครงสร้างการขับเคลื่อนล้อหลังที่สะอาดมันรวมการเปลี่ยนอัตโนมัติที่ฉลาด, การเปลี่ยนอัตโนมัติแบบมือด้วยบลูทูท และการวางแผนฮับเกียร์ภายในที่ปิดปิด ให้แบรนด์รถยนต์เป็นทางเลือกที่บูรณาการกว่าระบบเปลี่ยนอัตโนมัติด้านหลังที่เปิดเผย

สําหรับการพัฒนาจักรยานไฟฟ้าเมืองระดับพรีเมียม คุณค่าหลักของ E03 ไม่ใช่แค่ระยะความสัดส่วน 3 ความเร็ว แต่เป็นประสบการณ์การขี่ที่สร้างขึ้นโดยการควบคุมการสลับอิเล็กทรอนิกส์ระบบนี้ถูกออกแบบมาเพื่อรับรู้สภาพการขับรถในเวลาจริง และจัดการการเปลี่ยนเกียร์ระหว่างการเริ่มต้นการขี่จักรยานยนต์ไม่จําเป็นต้องคิดเกี่ยวกับการเปลี่ยนทุกครั้ง; จักรยานตอบสนองอย่างธรรมชาติต่อสถานการณ์การขี่

สถานการณ์การใช้งาน

• จักรยานไฟฟ้าเมืองระดับพรีเมียม ที่ต้องการการออกแบบระบบขับเคลื่อนล้อหลังที่สะอาดกว่า
• จักรยานอิเล็กทรอนิกส์สําหรับคนเดินทางที่ฉลาด เน้นการขี่ทุกวันที่เข้าใจได้
• โครงการจักรยานอิเล็กทรอนิกส์ OEM ที่ต้องการการบูรณาการเปลี่ยนอิเล็กทรอนิกส์
• โมเดลการเคลื่อนไหวในเมืองระดับสูง ที่มีลักษณะ การควบคุมและการบูรณาการของระบบขับเคลื่อน
• แพลตฟอร์มจักรยานไฟฟ้าที่ต้องการ CAN ผสมผสานและการปรับปรุงระดับโครงการ

ข้อดีทางเทคนิค / วิธีการทํางาน

E03-7003D ใช้โครงสร้างเกียร์ 3 ความเร็วภายในเพื่อเปลี่ยนอัตราแลกเปลี่ยนภายในฮับด้านหลังการสนับสนุนการเปลี่ยนอิเล็กทรอนิกส์ทําให้ฮับสามารถจัดการการเปลี่ยนเกียร์โดยอัตโนมัติตามสภาพการขับรถ, ช่วยให้จักรยานตอบสนองได้ง่ายขึ้นในระหว่างการเริ่มต้น, การปีน, การเดินทางและการใช้เมืองที่ซ้ําซ้ํา

โหมดอัตโนมัติมีจุดมุ่งหมายในการลดการทํางานในการเลือกเกียร์ทางด้านนักขี่ แทนที่จะขอให้นักขี่ตัดสินทุกการเปลี่ยนด้วยมือระบบนี้สนับสนุนประสบการณ์การขี่ที่ธรรมชาติมากขึ้น โดยการเปลี่ยนเกียร์เกิดขึ้นในส่วนของการขี่การเปลี่ยนแบบมือด้วยบลูทูธ ยังคงมีอยู่เมื่อโครงการต้องการตัวเลือกการควบคุมโดยตรง

สําหรับแพลตฟอร์มจักรยานไฟฟ้าสมาร์ท OEM ค่าวิศวกรรมมาจากการรวมการบูรณาการทางกลและการตรวจสอบการตรงกันทางอิเล็กทรอนิกส์ข้อมูลเฉพาะเจาะจง, พลาตฟอร์มความดัน ความต้องการแอนเตอร์เฟซและเป้าหมายกันน้ําควรถูกยืนยันพร้อมกันก่อนการตรงกันของผลิตภัณฑ์สุดท้าย

ปริมาตรเทคนิค

การใช้งาน

E03-7003D เหมาะสําหรับจักรยานไฟฟ้าเมืองระดับพรีเมียม, จักรยานไฟฟ้าสําหรับคนเดินทางจักรยานไฟฟ้าที่เชื่อมต่อและโครงการพัฒนาเครือข่ายขับเคลื่อน OEM ที่ต้องการการเปลี่ยนไฟฟ้าภายใน 3 ความเร็วและการวางแผนฮับด้านหลังที่สะอาด. มันมีประโยชน์เป็นพิเศษสําหรับแพลตฟอร์มที่แบรนด์ต้องการประสบการณ์การขับขี่ที่เข้าใจง่ายมากขึ้น ความซับซ้อนของเครือข่ายขับขี่ที่ไม่ค่อยเปิดเผย และทิศทางระบบ e-bike ที่ฉลาดด้วยการตรวจสอบอินเตอร์เฟซ CAN

สําหรับโครงการจักรยานเมืองระดับสูง E03 สามารถสนับสนุนการแตกต่างของสินค้า โดยรวมการเปลี่ยนอัตโนมัติ การควบคุมมือด้วย Bluetoothป้องกันหัวกระจายได้อย่างแน่นแน่น และเบรคแผ่น 6 โบลท์ที่ตรงกันในทิศทางหนึ่งของเครื่องขับเคลื่อนล้อหลัง.

หมายเหตุที่ตรงกับ OEM

ก่อนการเก็บตัวอย่างหรือการผลิต ลูกค้า OEM ควรยืนยันการออกแบบกรอบหลัง, 142 มิลลิเมตร OLD, การวางแผนเบรคดีสก์ 6 บอลท์, รายละเอียดสเปค, สายโซ่หรือสายเข็มขัดเป้าหมาย, พลาตฟอร์มแรงดันความต้องการของอินเตอร์เฟซ CAN, เส้นทางสายไฟฟ้า, ความต้องการกันน้ํา, ประเภทรถยนต์เป้าหมายและสภาพการขี่ที่คาดโลจิกโปรโตคอล CAN รายละเอียดควรได้รับการยืนยันในระหว่างการสื่อสารทางเทคนิค แทนที่จะตีพิมพ์เป็นเนื้อหาทั่วไปของเว็บไซต์.

FAQ

Q: E03-7003D เป็นมอเตอร์ฮับ? A: เลข E03-7003D เป็นฮับเกียร์ภายใน 3 ความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ ไม่ควรอธิบายว่าเป็นมอเตอร์ฮับ

ถาม: รถจักรยานไฟฟ้าแบบไหนที่เหมาะกับรุ่นนี้ดีที่สุด? ตอบ: เหมาะสําหรับจักรยานไฟฟ้าเมืองระดับพรีเมียม, จักรยานออนไลน์ที่สมาธิ และแพลตฟอร์มจักรยานไฟฟ้า OEM ที่ต้องการฮับการสลับอิเล็กทรอนิกส์ที่คอมแพคต์และการบูรณาการเครือข่ายขับเคลื่อนล้อหลังที่สะอาดกว่า

Q: E03 รองรับการเปลี่ยนอัตโนมัติและมือ? ตอบ: ใช่ E03 รองรับการเปลี่ยนเกียร์ด้วยสมองอัตโนมัติ และการเปลี่ยนเกียร์ด้วยมือด้วยบลูทูธ ทําให้ระบบสามารถจัดการการเปลี่ยนเกียร์ได้โดยอัตโนมัติ โดยยังคงมีตัวเลือกการควบคุมด้วยมือ

ถาม: E03 ช่วยให้ประสบการณ์ของนักขับดีขึ้นอย่างไร? ตอบ: ช่วยลดความจําเป็นของนักขี่ในการคิดเกี่ยวกับการเลือกเกียร์ระหว่างการเริ่มต้น, การขึ้น, การเดินทางและการขับรถหยุดและไป. ประสบการณ์การเปลี่ยนกลายเป็นอัตราต่อเนื่องมากขึ้นและไม่รบกวน

Q: ลูกค้า OEM ควรยืนยันอะไรก่อนการเก็บตัวอย่าง? A: ลูกค้า OEM ควรยืนยันภาพวาดกรอบหลัง, 142 มิลลิเมตร OLD, การวางแผนเบรคดีสก์ 6 บอลท์, รายละเอียดสเปค, สายโซ่หรือสายเข็มขัดเป้าหมาย, พลาตฟอร์มแรงดัน,ความต้องการแอนเตอร์เฟซ CAN และพื้นที่ติดตั้ง.

คําถาม: E03 สามารถใช้ได้กับเข็มขัดขับเคลื่อน? A: ข้อมูลแหล่งรวมข้อมูลเส้นเข็มขัด แต่ความเหมาะสมของเข็มขัดท้ายควรถูกยืนยันตามภาพวาดโครงการและการตรงกันของส่วนประกอบ

Q: E03 มีการรับรองหรือไม่ ตอบ: ใช่ มีการรับรอง RoHS / REACH สําหรับ E03

ถาม: รายละเอียดการสื่อสาร CAN สามารถนําเสนอในเว็บไซต์ได้หรือไม่? ตอบ: เว็บไซต์ควรระบุแค่ CAN ผิวหน้า / CAN การบูรณาการในระยะนี้. ระเบียบ CAN รายละเอียดและโครงการตรรกะควรได้รับการยืนยันระหว่างการสื่อสารทางเทคนิค