E05 ইলেক্ট্রনিক 5-স্পীড অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব লোড করা আরবান ই-বাইক চালানোর জন্য
| Model: | E05 | Product Category: | 5 গতির অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব |
| Application Focus: | শেয়ার্ড ই-বাইক ফ্লিট/পরিচালিত গতিশীলতা প্ল্যাটফর্ম | Target Vehicle Type: | শেয়ার্ড ই-বাইক/ভাড়া ই-বাইক/পাবলিক-ইলেকট্রিক বাইসাইকেল |
| Fleet Operation Value: | স্বয়ংক্রিয় স্থানান্তর রাইডার-সাইড গিয়ার নির্বাচন নির্ভরতা কমাতে সাহায্য করে | Stop-And-Go Value: | বারবার শহুরে শুরুর জন্য গিয়ার শুরু করতে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ফিরে আসা |
| Drivetrain Positioning: | সিল করা ইলেকট্রনিক 5-স্পীড ইন্টারনাল গিয়ার হাব | Platform Matching Focus: | 15V-60V DC, CAN ইন্টারফেস, রিয়ার ফ্রেম এবং ব্রেক লেআউট নিশ্চিতকরণ |
| Brake Matching: | 6-বোল্ট ডিস্ক ব্রেক | Waterproof / Certification: | IPX6, RoHS/রিচ |
| High Light: | ই-বাইকের জন্য ৫ গতির অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব,E05 ইলেকট্রনিক গিয়ার হাব শহুরে রাইডিং,লোড ই-বাইকের অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব |
||
E05 ইলেকট্রনিক ৫-স্পিড ইন্টারনাল গিয়ার হাব লোডযুক্ত শহুরে ই-বাইক এবং ইউটিলিটি ই-বাইক প্রকল্পগুলির জন্য মূল্যায়ন করা যেতে পারে যেখানে স্টার্ট, আরোহণ এবং পরিবর্তিত রাস্তার অবস্থার জন্য মসৃণ গিয়ার রূপান্তর প্রয়োজন।এই অ্যাপ্লিকেশন পৃষ্ঠাটি E05 / LG-P7100-5D উত্স পণ্যের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে এবং শুধুমাত্র মালবাহী একটি পৃথক SKU তৈরি করে না.
লোড ড্রাইভিংয়ের জন্য, মূল E05 মানটি লোডের অধীনে শিফটিং, আরোহণে স্বয়ংক্রিয় ডাউনশিফটিং এবং 249% প্রশস্ত গিয়ার রেঞ্জের সমন্বয়।এই বৈশিষ্ট্যগুলি প্রকল্পের দলগুলিকে মূল্যায়ন করতে সহায়তা করে কিভাবে ড্রাইভট্রেন শুরু করতে পারে, আরোহণ এবং ক্রুজিং যখন সাইকেল আরো দৈনন্দিন ব্যবহারের ওজন বহন করে বা ইউটিলিটি-ভিত্তিক শহুরে যাত্রার জন্য ডিজাইন করা হয়।
| ক্ষেত্র | প্রস্তাবিত বিষয়বস্তু |
|---|---|
| মডেল | LG-P7100-5D |
| পণ্যের ধরন | ৫ গতির অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব |
| গতির সংখ্যা | 5 |
| সামগ্রিক গিয়ার অনুপাত | ২৪৯% |
| গিয়ার অনুপাত | 0.74 / 1.00 / 1.30 / 1.56 / 184 |
| ব্রেকের ধরন | ৬-বোল্ট ডিস্ক ব্রেক |
| স্পোকের আকার | #13 / #14 |
| ওএলডি. | ১৪২ মিমি |
| অক্ষের দৈর্ঘ্য | 198 মিমি |
| থ্রেডের আকার | এম১২ এক্স ১।25 |
| স্পোক গর্ত | ৩৬H |
| রঙ | কালো |
| ওজন | 2.15 কেজি |
| অপারেটিং / স্টোরেজ তাপমাত্রা | -৩০-৮০°সি / -৪০-৮৫°সি |
| জলরোধী রেটিং | আইপিএক্স৬ |
| সার্টিফিকেশন | RoHS / REACH |
| অপারেটিং ভোল্টেজ রেঞ্জ | ১৫-৬০ ভোল্ট ডিসি |
| পাওয়ার সাপ্লাই প্রয়োজনীয়তা | ≥2.5A @ 36V |
| স্ট্যান্ডবাই বর্তমান | 20mA @ 36V |
| স্টলিং কারেন্ট | ≤1.8A @ 36V |
| বাউড রেট | ২৫০ হাজার বিপিএস |
- লোডেড আরবান রাইডিং ফোকাসঃ ইউটিলিটি ই-বাইক এবং কার্গো-ভিত্তিক শহুরে অ্যাপ্লিকেশন পর্যালোচনার জন্য লিখিত।
- লোডের অধীনে শিফটিংঃ লোডযুক্ত ড্রাইভিং অবস্থার মধ্যে মসৃণ শক্তি অবিচ্ছিন্নতা সমর্থন করে।
- স্বয়ংক্রিয় ডাউনশিফ্ট অন ক্লাইম্বসঃ রাস্তার গ্রেডিয়েন্ট বাড়ার সময় টর্ক সমর্থন বজায় রাখতে সহায়তা করে।
- 249% ওয়াইড গিয়ার রেঞ্জঃ পাঁচটি গিয়ার অনুপাতের সাথে লোড, আরোহণ এবং ক্রুজ ট্রানজিশনগুলি জুড়ে।
- অটোমেটিক রিটার্ন টু স্টার্ট গিয়ারঃ স্টপগুলির পরে সহজ পুনরায় শুরু করতে সহায়তা করে।
- ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল অ্যান্ড মোটর চালিত শিফটিংঃ ই০৫ শিফ্ট অ্যাক্টিভেশনের জন্য পাবলিক টেকনিক্যাল শব্দ।
- সিলড ইন্টারনাল গিয়ার স্ট্রাকচারঃ পিছনের হাবের শরীরের ভিতরে গিয়ার অপারেশন রাখে।
- 142 মিমি ওএলডি এবং 6-বোল্ট ডিস্ক ব্রেকঃ প্রকল্প পর্যালোচনার জন্য মেলে এমন বেসলাইন সরবরাহ করে।
- অ্যাপ্লিকেশন পৃষ্ঠার সীমানাঃ এটি কেবলমাত্র কার্গো-এর জন্য একটি নিশ্চিত মডেল নয় এবং লোড রেটিং প্রকাশ করে না।
E05 গ্রহের অভ্যন্তরীণ গিয়ারিংয়ের সাধারণ নীতি ব্যবহার করে। হাবের অভ্যন্তরে সান গিয়ার, গ্রহের গিয়ার এবং রিং গিয়ারগুলির মধ্যে সম্পর্কের মাধ্যমে বিভিন্ন ট্রান্সমিশন অনুপাত অর্জন করা হয়।এটি বহিরাগত গিয়ার আন্দোলন উন্মুক্ত ছাড়া পিছনের হাব ভিতরে একাধিক গিয়ার অনুপাত প্রদান করা সম্ভব.
E05 ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল এবং মোটর চালিত শিফট মাধ্যমে গিয়ার পরিবর্তন সম্পন্ন করে। লোড শহুরে ড্রাইভিং জন্য পৃষ্ঠা লোড অধীনে শিফট বর্ণনা করতে পারেন,স্বয়ংক্রিয় ক্লাইম্বিং ডাউনশিফ্ট এবং স্টার্ট গিয়ারে ফিরে আসা, তবে সেন্সর লজিক, এআই লার্নিং, সর্বোচ্চ লোড রেটিং বা কন্ট্রোলারের কৌশল প্রকাশ করা উচিত নয়।
এই পৃষ্ঠাটি ইউটিলিটি ই-বাইক, লোড সিটি ই-বাইক, শহুরে পণ্যসম্ভার-ভিত্তিক প্রকল্প, ডেলিভারি-ভিত্তিক ধারণা যানবাহন এবং OEM ড্রাইভট্রেন মূল্যায়নের জন্য উপযুক্ত যেখানে মসৃণতর শুরু হয়,আরোহণ সমর্থন এবং অভ্যন্তরীণ স্থানান্তর গুরুত্বপূর্ণ.
নমুনা গ্রহণের আগে OEM গ্রাহকদের লক্ষ্য গাড়ির লোড, পিছনের ফ্রেমের অঙ্কন, 142 মিমি ওএলডি, 6-বোল্ট ডিস্ক ব্রেক বিন্যাস, চাকা এবং স্পিক স্পেসিফিকেশন, ভোল্টেজ পরিসীমা, CAN ইন্টারফেসের প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করা উচিত,কন্ট্রোলারের মিল, ক্যাবল রুটিং, জলরোধী প্রয়োজনীয়তা এবং লক্ষ্যযুক্ত রাইডিং শর্ত। ইনস্টলেশন, কন্ট্রোল ইন্টারফেস এবং শিফটিং মোড সেটআপটি প্রকল্পের মিলের সময় নিশ্চিত করা উচিত।
প্রশ্ন:এটা কি আলাদা কার্গো E05 মডেল?
উঃনা. এটি একটি অ্যাপ্লিকেশন ভিত্তিক পৃষ্ঠা যা রেফারেন্স পণ্য হিসাবে E05 / LG-P7100-5D ব্যবহার করে।
প্রশ্ন:E05 লোড শহুরে ই-বাইক প্রকল্পের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে?
উঃএটি লোডযুক্ত শহুরে এবং ইউটিলিটি ই-বাইক প্রকল্পগুলির জন্য মূল্যায়ন করা যেতে পারে কারণ এটি লোডের অধীনে শিফটিং, আরোহণে স্বয়ংক্রিয় ডাউনশিফটিং এবং 249% প্রশস্ত গিয়ার পরিসীমা সমর্থন করে।চূড়ান্ত উপযুক্ততা প্রকল্প দ্বারা নিশ্চিত করা উচিত.
প্রশ্ন:পৃষ্ঠাটি কি সর্বোচ্চ লোড ক্ষমতা প্রকাশ করে?
উঃনং. সর্বোচ্চ লোড, লোড রেটিং এবং স্থায়িত্বের মান শুধুমাত্র নিশ্চিত উত্স তথ্য বা প্রকল্পের বৈধতা পাওয়ার পরে প্রকাশ করা উচিত।
প্রশ্ন:এই পৃষ্ঠার জন্য প্রযুক্তি শব্দ কি?
উঃইলেকট্রনিক কন্ট্রোল এবং মোটর চালিত শিফটিং ব্যবহার করুন। প্রকাশিত সেন্সর বিবরণ, এআই অ্যালগরিদম বা শেখার ক্ষমতা লিখুন না।
প্রশ্ন:ইউটিলিটি অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে E05 এবং R900 এর মধ্যে পার্থক্য কী?
উঃE05 একটি ইলেকট্রনিক 5 গতির অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব ইন্টিগ্রেটেড মোটর ছাড়া। R900 একটি হাব মোটর গিয়ারবক্স যা মোটর ড্রাইভ এবং ইলেকট্রনিক 3 গতির শিফটিংকে সংহত করে।
প্রশ্ন:লোড করা অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য OEM টিমগুলি কী নিশ্চিত করতে হবে?
উঃগাড়ির লোড, ফ্রেম কাঠামো, ওএলডি, ব্রেক লেআউট, চাকা এবং স্পিক স্পেসিফিকেশন, নিয়ামক ম্যাচিং, তারের রুটিং এবং লক্ষ্য যাত্রা অবস্থার নিশ্চিত করুন।
