Электронная 5-скоростная внутренняя шестерня E05 для езды на нагруженном городском электровелосипеде
| Model: | Е05 | Product Category: | 5-скоростная внутренняя зубчатая втулка |
| Application Focus: | Совместный парк электровелосипедов / Управляемые мобильные платформы | Target Vehicle Type: | Совместное использование электровелосипедов / Прокат электровелосипедов / Электровелосипеды обществе |
| Fleet Operation Value: | Автоматическое переключение передач помогает уменьшить зависимость выбора передачи со стороны водите | Stop-And-Go Value: | Механизм автоматического возврата к старту для повторяющихся запусков в городских условиях |
| Drivetrain Positioning: | Герметичная электронная 5-скоростная внутренняя зубчатая ступица | Platform Matching Focus: | 15–60 В постоянного тока, интерфейс CAN, подтверждение задней рамы и расположения тормозов |
| Brake Matching: | 6-болтовый дисковый тормоз | Waterproof / Certification: | IPX6, RoHS/достигаемость |
| High Light: | 5-ступенчатый внутренний узел передач для электровелосипедов,Э05 электронный узел передач для городской езды,нагруженный внутренний узел передач для электровелосипедов |
||
Электронный 5-ступенчатый внутренний узел передач E05 может быть оценен для загруженных городских электровелосипедов и коммунальных электровелосипедов, где старты, подъемы и изменение условий дорог требуют более плавного перехода передач.Эта страница приложений основана на исходном продукте E05 / LG-P7100-5D и не создает отдельного SKU только для грузов.
Для езды с нагрузкой ключевым значением E05 является сочетание переключения под нагрузкой, автоматического переключения на подъеме и широкого диапазона передач 249%.Эти функции помогают командам проекта оценить, как трансмиссия может поддерживать старты, подъем и круиз, когда велосипед несет больше веса для повседневного использования или предназначен для городской езды.
| Поле | Рекомендуемое содержание |
|---|---|
| Модель | LG-P7100-5D |
| Тип продукции | 5 скоростной внутренний узел передач |
| Количество скоростей | 5 |
| Общее отношение передач | 249% |
| Соотношение передач | 0.74 / 1.00 / 1.30 / 1.56 / 1.84 |
| Тип тормоза | Дисковое торможение с 6 болтами |
| Размер спицы | # 13 / # 14 |
| ОЛД. | 142 мм |
| Длина оси | 198 мм |
| Размер нити | M12 x 1.25 |
| Спутниковые отверстия | 36H |
| Цвет | Черный |
| Вес | 2.15 кг |
| Операционная / температура хранения | -30-80°C / -40-85°C |
| Водостойкость | IPX6 |
| Сертификация | RoHS / REACH |
| Диапазон рабочего напряжения | 15V-60V постоянного тока |
| Потребность в питании | ≥ 2,5A @ 36В |
| Текущий режим ожидания | 20mA @ 36V |
| Стойкость тока | ≤1,8А @ 36В |
| Баудовая ставка | 250 000 bps |
- Loaded Urban Riding Focus: написан для обзора полезных электронных велосипедов и городских приложений, ориентированных на грузы.
- Сдвиг под нагрузкой: поддерживает более плавную непрерывность питания в условиях загрузки.
- Автоматическое понижение на подъеме: помогает поддерживать крутящий момент при увеличении уклона дороги.
- 249% широкий диапазон передач: охватывает переходы нагрузки, подъема и круиз с пятью коэффициентами передач.
- Автоматическое возвращение к стартовой передаче: поддерживает более легкое перезапуск после остановок.
- Электронное управление и двигательная смена: публичная техническая формулировка для управления сменами E05.
- Запечатанная внутренняя структура передач: обеспечивает работу передач внутри корпуса заднего узла.
- 142 мм О.Л.Д. и 6-больтный дисковый тормоз: предоставляет соответствующую базовую линию для обзора проекта.
- Ограничение страницы приложения: это не подтвержденная модель только для груза и не публикует номиналы нагрузки.
E05 использует общий принцип планетарной внутренней передачи. Различные коэффициенты передачи достигаются через соотношение между солнечной передачей, планетарной передачей и кольцевой передачей внутри узла.Это позволяет предоставить несколько соотношений передач внутри заднего узла без обнаружения внешнего движения передач.
E05 завершает смену передач с помощью электронного управления и моторного переключения.Автоматическое подъемное понижение и возвращение в стартовую передачу, но он не должен публиковать сенсорную логику, обучение ИИ, максимальную нагрузку или стратегию контроллера.
Эта страница подходит для электровелосипедов, городских электровелосипедов с загрузкой, городских проектов, ориентированных на грузы, концептуальных транспортных средств, ориентированных на доставку, и оценок трансмиссии OEM, где начинается более плавно,Поддержка восхождения и внутреннее смещение важны.
Перед отбором образцов OEM-клиенты должны подтвердить целевую нагрузку транспортного средства, чертеж задней рамы, 142 мм O.L.D., расположение дисковых тормозов на 6 болтов, спецификацию колеса и спиц, диапазон напряжения, требования CAN Interface,Установка контроллера, маршрутизация кабеля, требование водонепроницаемости и целевые условия езды.
Вопрос:Это отдельная грузовая модель E05?
А:Нет, это страница, основанная на приложениях, с использованием E05 / LG-P7100-5D в качестве справочного продукта.
Вопрос:Может ли E05 использоваться для загруженных городских проектов электровелосипедов?
А:Он может быть оценен для загруженных городских и коммунальных проектов электронных велосипедов, потому что он поддерживает переключение под нагрузкой, автоматическое переключение на подъеме и 249% широкий диапазон передач.Окончательная пригодность должна быть подтверждена проектом.
Вопрос:Публикует ли страница максимальную емкость загрузки?
А:Максимальные значения нагрузки, грузового класса и долговечности должны публиковаться только после получения подтвержденных исходных данных или подтверждения проекта.
Вопрос:Какова техническая формулировка этой страницы?
А:Не пишите неопубликованные детали датчика, алгоритм ИИ или способности к обучению.
Вопрос:Чем E05 отличается от R900 в приложениях?
А:E05 представляет собой электронный 5-ступенчатый внутренний узел передач без встроенного двигателя.
Вопрос:Что должны подтвердить команды OEM для загруженных приложений?
А:Подтвердите нагрузку на транспортное средство, структуру рамы, ОЛД, расположение тормозов, характеристики колес и спиц, соответствие контроллеров, кабельное маршрутизация и условия цели.
