Trung tâm bánh răng bên trong 5 tốc độ điện tử E05 dành cho xe đạp điện đô thị có tải
| Model: | E05 | Product Category: | Trung tâm bánh răng bên trong 5 tốc độ |
| Application Focus: | Nhóm xe đạp điện dùng chung / Nền tảng di động được quản lý | Target Vehicle Type: | Xe đạp điện dùng chung / Xe đạp điện cho thuê / Xe đạp điện công dụng |
| Fleet Operation Value: | Chuyển số tự động giúp giảm sự phụ thuộc vào việc lựa chọn bánh răng bên người lái | Stop-And-Go Value: | Tự động quay lại số khởi động để bắt đầu trong đô thị nhiều lần |
| Drivetrain Positioning: | Trung tâm bánh răng bên trong 5 tốc độ điện tử kín | Platform Matching Focus: | Xác nhận giao diện 15V-60V DC, CAN, khung sau và bố trí phanh |
| Brake Matching: | Phanh đĩa 6-Bolt | Waterproof / Certification: | IPX6, RoHS / TIẾP CẬN |
| High Light: | Vòng số gia tốc nội bộ 5 tốc độ cho xe đạp điện,E05 Electronic Gear Hub đi xe đô thị,trục bánh răng bên trong xe đạp điện tải |
||
E05 Electronic 5-Speed Internal Gear Hub có thể được đánh giá cho các dự án xe đạp điện tử đô thị và xe đạp điện tử tiện ích có tải, nơi bắt đầu, leo lên và thay đổi điều kiện đường đòi hỏi chuyển đổi bánh răng mượt mà hơn.Trang ứng dụng này dựa trên sản phẩm nguồn E05 / LG-P7100-5D và không tạo ra một SKU riêng biệt chỉ cho hàng hóa.
Đối với lái xe với tải, giá trị chính E05 là sự kết hợp của chuyển động dưới tải, chuyển động tự động xuống trên các đường leo và phạm vi chuyển động rộng 249%.Các tính năng này giúp các nhóm dự án đánh giá cách hệ thống truyền động có thể hỗ trợ khởi động, leo núi và du lịch khi xe đạp mang trọng lượng sử dụng hàng ngày hoặc được thiết kế cho việc đi xe đô thị hướng tới tiện ích.
| Vùng đất | Nội dung khuyến nghị |
|---|---|
| Mô hình | LG-P7100-5D |
| Loại sản phẩm | 5 tốc độ nội bộ Gear Hub |
| Số tốc độ | 5 |
| Tỷ lệ bánh răng tổng thể | 249% |
| Tỷ lệ bánh răng | 0.74 / 1.00 / 1.30 / 1.56 / 1.84 |
| Loại phanh | Dây phanh đĩa 6-Bolt |
| Kích cỡ thanh | #13 / #14 |
| O.L.D | 142 mm |
| Chiều dài trục | 198 mm |
| Kích thước sợi | M12 x 1.25 |
| Lỗ Spoke | 36H |
| Màu sắc | Màu đen |
| Trọng lượng | 2.15 kg |
| Nhiệt độ hoạt động / Lưu trữ | -30-80°C / -40-85°C |
| Đánh giá chống nước | IPX6 |
| Chứng nhận | RoHS / REACH |
| Phạm vi điện áp hoạt động | 15V-60V DC |
| Nhu cầu cung cấp điện | ≥ 2,5A @ 36V |
| Điện dự phòng | 20mA @ 36V |
| Dòng điện trì trệ | ≤1.8A @ 36V |
| Tỷ lệ Baud | 250K bps |
- Loaded Urban Riding Focus: Được viết để xem xét ứng dụng đô thị hướng đến xe đạp điện tử tiện ích và hàng hóa.
- Chuyển đổi dưới tải: Hỗ trợ tính liên tục năng lượng mượt mà hơn trong điều kiện lái xe bị tải.
- Tự động Downshift On Climbs: Giúp duy trì hỗ trợ mô-men xoắn khi độ dốc đường gia tăng.
- 249% Wide Gear Range: Bao gồm chuyển đổi tải, leo lên và hành trình với năm tỷ lệ bánh răng.
- Tự động trở lại để khởi động Gear: Hỗ trợ dễ dàng khởi động lại sau khi dừng lại.
- Kiểm soát điện tử và chuyển động bằng động cơ: Từ ngữ kỹ thuật công khai cho E05 chuyển động chuyển động.
- Cấu trúc bánh xe bên trong kín: Giữ hoạt động bánh xe bên trong thân trục phía sau.
- 142 mm O.L.D. Và phanh đĩa 6-Bolt: Cung cấp cơ sở phù hợp để xem xét dự án.
- Giới hạn trang ứng dụng: Đây không phải là một mô hình chỉ được xác nhận và không công bố chỉ số tải.
E05 sử dụng nguyên tắc tổng quát của bánh răng bên trong hành tinh. Tỷ lệ truyền khác nhau được đạt được thông qua mối quan hệ giữa bánh răng mặt trời, bánh răng hành tinh và bánh răng vòng bên trong trục.Điều này cho phép nhiều tỷ lệ bánh răng được cung cấp bên trong trục phía sau mà không có chuyển động bánh răng bên ngoài tiếp xúc.
E05 hoàn thành việc thay đổi bánh răng thông qua điều khiển điện tử và chuyển động bằng động cơ.tự động tăng xuống và quay trở lại bánh xe khởi động, nhưng nó không nên xuất bản logic cảm biến, học AI, xếp hạng tải tối đa hoặc chiến lược bộ điều khiển.
Trang này phù hợp với xe đạp điện tiện ích, xe đạp điện thành phố tải, các dự án hướng hàng hóa đô thị, xe khái niệm hướng giao hàng và đánh giá hệ thống truyền động OEM nơi bắt đầu mượt mà hơn,hỗ trợ leo lên và chuyển đổi bên trong là quan trọng.
Trước khi lấy mẫu, khách hàng OEM nên xác nhận tải trọng xe mục tiêu, bản vẽ khung phía sau, 142 mm O.L.D., bố trí phanh đĩa 6 cuộn, thông số kỹ thuật bánh xe và thanh, phạm vi điện áp, yêu cầu CAN Interface,Khớp nối bộ điều khiển, định tuyến cáp, yêu cầu chống nước và điều kiện lái mục tiêu. Cài đặt, giao diện điều khiển và thiết lập chế độ chuyển động nên được xác nhận trong quá trình khớp nối dự án.
Hỏi:Đây có phải là một mẫu E05 riêng biệt không?
A:Không. Đây là một trang dựa trên ứng dụng sử dụng E05 / LG-P7100-5D như sản phẩm tham khảo.
Hỏi:E05 có thể được sử dụng cho các dự án xe đạp điện thành thị được tải không?
A:Nó có thể được đánh giá cho các dự án xe đạp điện tử đô thị và tiện ích bị tải bởi vì nó hỗ trợ chuyển động dưới tải, chuyển xuống tự động khi leo lên và phạm vi bánh răng rộng 249%.Sự phù hợp cuối cùng phải được xác nhận bởi dự án.
Hỏi:Trang có công bố dung lượng tải tối đa không?
A:Không. Giá trị tải trọng tối đa, hạng tải và độ bền chỉ nên được công bố sau khi có dữ liệu nguồn xác nhận hoặc xác nhận dự án.
Hỏi:Từ ngữ công nghệ cho trang này là gì?
A:Sử dụng điều khiển điện tử và chuyển động bằng động cơ.
Hỏi:E05 khác với R900 trong các ứng dụng tiện ích như thế nào?
A:E05 là một hub gia tốc nội bộ 5 tốc độ điện tử mà không có động cơ tích hợp.
Hỏi:Các nhóm OEM nên xác nhận điều gì cho các ứng dụng được tải?
A:Xác nhận tải xe, cấu trúc khung, O.L.D., bố trí phanh, bánh xe và thông số kỹ thuật, điều khiển phù hợp, đường dẫn cáp và điều kiện lái mục tiêu.
