ELEVANDI ABSS3725 4-Magnet Anti-Lock Penguncian Rem Drum Belakang
| Model: | ABSS3725 | Application: | Proyek E-Bikes / Pengendali Armada Bersama / Platform Mobilitas OEM |
| Target Buyers: | Platform Mobilitas Bersama / Integrator Sistem Armada / OEM E-Bike | Voltage Range: | 5V–60V DC |
| Communication Interface: | UART / RS485 / BISA / I2C | Speed Sensing: | 4 Magnet Per Cincin |
| Torque Resistance: | ≥160N·m | Brake Diameter: | 95 mm |
| Waterproof Rating: | IPx7 | Mounting Position: | Hub Belakang Sisi Kiri / Sisi Kiri Motor Belakang |
| High Light: | Kunci rem drum sepeda 4 magnet,rem tromol belakang anti-lock,kunci rem tromol belakang sepeda |
||
ABSS3725 4-Magnet 95 mm Anti-Lock Rear Drum Brake Lock dikembangkan untuk armada e-bike bersama dan platform mobilitas OEM yang menentukan tata letak sensor kecepatan roda empat magnet.Ini menggabungkan kinerja 95 mm ekspansi-brake, penguncian roda belakang yang dikendalikan kendaraan dan sensor Hall khusus model di arah instalasi sisi kiri hub belakang atau sisi kiri motor belakang.
Empat magnet yang terdistribusi merata per cincin menyediakan pengaturan sensing ABSS3725 untuk input gerakan roda yang ditentukan oleh proyek.Tata letak khusus model ini memberi tim OEM pilihan yang jelas ketika mencocokkan arsitektur sensor dengan desain roda belakang dan pengontrolKecepatan perlindungan elektronik dikonfigurasi di sekitar proyek kendaraan,sementara kondisi penguncian keamanan mekanik 30 RPM terpisah membantu menekan keterlibatan yang tidak disengaja di luar jangkauan penguncian yang dimaksudkan.
ABSS3725 menyediakan >=160 N.m resistance torque lock-structure, 5V-60V DC, pilihan antarmuka UART/RS485/CAN/I2C, upgrade online OTA dan inti kunci IPX7.Pengerem, torsi, IPX7, semprotan garam dan media inspeksi akhir dikonfirmasi.
- Layout Sensing 4-Magnet: Menggunakan empat magnet yang didistribusikan secara merata per cincin sebagai konfigurasi ABSS3725 yang mendefinisikan.
- Fleet Controller Matching: Menyediakan input gerakan roda untuk strategi penguncian elektronik yang ditentukan oleh proyek.
- 95 mm Struktur penguncian rem belakang: Menggabungkan kinerja penghentian ekspansi dengan imobilisasi roda elektronik tetap.
- Keamanan Kunci Dua Tingkat: Mengkoordinasikan kecepatan perlindungan elektronik dengan kondisi kunci keamanan mekanis 30 RPM.
- >=160 N.m Locking Resistance: Mendefinisikan ketahanan yang dikonfirmasi dari struktur penguncian ABSS3725.
- Opsi antarmuka kendaraan: Mendukung UART, RS485, CAN atau I2C sesuai dengan arsitektur proyek.
- Hub Belakang Atau Instalasi Motor: Mendukung kedua arah proyek hub belakang sisi kiri dan motor belakang sisi kiri.
- IPX7 Lock Core And Environmental Tests: Menyediakan dasar terdokumentasi untuk evaluasi armada outdoor.
- OTA Dan Kepatuhan: Mendukung upgrade online OTA dan RoHS / REACH yang dikonfirmasi.
| Parameter | Spesifikasi |
|---|---|
| Nama produk | Precision Anti-Lock Expansion Brake Lock |
| Model | ABSS3725 |
| Kategori produk | Rem drum belakang sepeda |
| Jenis Produk | Kunci Rem Ekspansi Anti-Kunci |
| Posisi SKU | 4-magnet 95 mm |
| Diameter rem | 95 milimeter |
| Uji resistensi torsi | >= 160 N.m |
| Solusi Sensor Kecepatan | 4 Magnet / cincin, terdistribusi merata |
| Tegangan | 5V-60V DC |
| Komunikasi | UART / RS485 / CAN / I2C |
| Sumber Daya | Kontroler / IoT / Baterai |
| Kecepatan Perlindungan Elektronik | Didefinisikan Menurut Persyaratan Pelanggan |
| Kecepatan Kunci Keamanan Mekanis | 30RPM, Kecepatan Nyata Berkaitan dengan Diameter Roda |
| Lubang Spoke | Tidak termasuk di Hub |
| Produk OLD. | Tidak termasuk di Hub |
| Ukuran Lubang Poros | 10 mm / 12 mm, tunduk pada gambar yang sebenarnya |
| Poros Hub | Tidak Termasuk |
| Kekuatan beban poros utama | Tidak ada |
| Interface rem / Kinerja rem | Brek ekspansi, sesuai dengan standar ISO 4210-2015 |
| Suhu operasi | -30°C sampai 65°C |
| Rating Waterproof | IPX7 Kunci Inti |
| Penyimpanan Pada Suhu Tinggi | 85°C ± 2°C Selama 48 Jam |
| Penyimpanan Pada Suhu Rendah | -40°C ± 2°C Selama 48 Jam |
| Suhu dan Kelembaban Tinggi | 65°C, 95%RH, 48 Jam |
| Tes Semprotan Garam | 72 jam, netral |
| Posisi pemasangan | Hub belakang sisi kiri / Motor belakang sisi kiri |
| Sertifikasi | RoHS / REACH harus dikonfirmasi terhadap dokumen kepatuhan akhir |
Teknologi / Cara Kerjanya
Mekanisme rem ekspansi 95 mm menghasilkan pengereman roda belakang dengan menerapkan sepatu rem terhadap permukaan pengereman internal melalui penggerak mekanis kendaraan yang cocok.Kinerja rem ekspansi dinilai sesuai dengan ISO 4210-2015.
Untuk mengunci, pengontrol kendaraan berkomunikasi melalui antarmuka proyek yang dipilih.Kondisi penguncian keamanan mekanik independen 30 RPM menambahkan batas keamanan penguncian fisikBersama-sama mereka mendukung kontrol kunci yang sadar gerakan sementara rem ekspansi mempertahankan penggerak mekanis yang cocok.Dukungan OTA tersedia untuk kunci elektronik dalam arsitektur proyek yang disetujui.
ABSS3725 cocok untuk armada sepeda listrik bersama, sistem mobilitas sewa dan program kendaraan OEM yang membutuhkan perakitan kunci rem belakang 95 mm dengan empat magnet sensor yang didistribusikan secara merata.Ini harus dipilih ketika tata letak sensing, input pengontrol dan kemasan roda belakang dikonfirmasi bersama sebagai persyaratan proyek.
Sebelum pengambilan sampel, berikan hub belakang atau gambar motor belakang, persyaratan rem 95 mm, arah lubang poros, diameter roda, parameter kendaraan, profil operasi, tegangan, antarmuka yang dipilih,Arsitektur pengontrol/IoT, persyaratan tata letak empat magnet dan alur kerja kunci. konfirmasi clearance instalasi, magnet penempatan, konektor, kabel routing, aksesori BOM,Aksi rem dan validasi kendaraan lengkap dalam dokumen proyek yang disetujui.
T: Apa perbedaan yang menentukan dari ABSS3725? A: Ini adalah model ABSS 95 mm dengan empat magnet terdistribusi merata per cincin dan > = 160 N.m resistance kunci-struktur.
T: Apakah sensor empat magnet berarti akurasi yang lebih tinggi? A: Fakta yang dikonfirmasi adalah tata letak empat magnet.Perbandingan respon atau resolusi membutuhkan data uji proyek dan tidak diklaim di halaman ini.
T: Bagaimana ABSS3725 berbeda dari ABSS3716? A: Keduanya menggunakan diameter rem 95 mm dan >= 160 N.m resistance.
T: Bagaimana ABSS3725 berbeda dari ABSS3708? A: ABSS3725 adalah 95 mm, 4-magnet, >=160 N.m arah. ABSS3708 adalah 110 mm, 3-magnet, >=300 N.m arah tugas berat.
T: Dapatkah ABSS3725 bekerja dengan antarmuka kendaraan yang berbeda? A: UART, RS485, CAN atau I2C dapat dipilih sesuai dengan pengontrol armada dan arsitektur listrik proyek.
T: Apakah Anti-Lock mengatur tekanan pengereman? A: Tidak. Ini menggambarkan perlindungan penguncian menggunakan logika kecepatan elektronik dan kondisi keamanan mekanik 30 RPM.
T: Apakah OTA, IPX7 dan sertifikasi tersedia? A: Peningkatan online OTA didukung, IPX7 berlaku untuk inti kunci, dan RoHS / REACH dikonfirmasi.
T: Apa yang harus dikonfirmasi untuk proyek empat magnet? A: Konfirmasi penempatan magnet, input pengontrol, kecepatan perlindungan elektronik, diameter roda, struktur roda belakang,antarmuka dan rencana validasi kendaraan akhir.
