ELEVANDI ABSS 잠금식 후륜 드럼 브레이크 시리즈
| Product Series: | ABSS 잠금 방지 후면 드럼 브레이크 잠금 장치 시리즈 | Product Function: | 후방 드럼 제동 + 차량 제어식 휠 잠금 + 속도 감지 잠금 안전 |
| Model Selection: | ABSS3716 경량 95mm / ABSS3725 4자석 95mm / ABSS3708 고강도 110mm | Target Buyers: | 공유 전기 자전거 운영자/대여 차량 대여/전기 자전거 OEM/후륜 플랫폼 개발자 |
| Voltage / Interfaces: | 프로젝트별 5V-60V DC/UART, RS485, CAN 또는 I2C | Mechanical Safety Layer: | 30RPM 기계적 안전 잠금 상태; 차량 속도는 휠 직경에 따라 달라집니다. |
| Mounting Directions: | 리어 허브 좌측 / 리어 모터 좌측 | Brake Diameter: | 95 mm |
| Waterproof Rating: | IPx7 | OTA: | 온라인 업그레이드 지원; 사업시행 별도 확정 |
| High Light: | ELEVANDI ABSS 드럼 브레이크 잠금 장치,잠금식 후륜 드럼 브레이크,자전거 후륜 드럼 브레이크 잠금 장치 |
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ELEVANDI ABSS 잠금 방지 후방 드럼 브레이크 잠금 장치 시리즈는 하나의 조립으로 후륜 제동 및 차량 제어 휠 잠금이 필요한 공유 전자 자전거, 렌트 차량 및 OEM 차량 플랫폼용으로 설계되었습니다. 각 모델은 확장 브레이크 성능, 전자 잠금 장치, 홀 속도 감지 및 후면 허브 또는 후면 모터 왼쪽의 기계식 잠금 안전 레이어를 결합합니다.
세 가지 모델은 서로 다른 프로젝트 우선순위를 지원합니다. ABSS3716은 링당 자석 3개와 160Nm 이상의 잠금 구조 토크 저항을 갖춘 경량 95mm 방향입니다. ABSS3725는 해당 감지 레이아웃을 지정하는 프로젝트를 위해 균등하게 분산된 4개의 자석을 사용하면서 95mm 브레이크 직경과 160Nm 이상의 저항을 유지합니다. ABSS3708은 수요가 높은 차량 애플리케이션을 위해 110mm 브레이크 구조와 >=300Nm 저항으로 이동합니다.
시리즈 전반에 걸쳐 5V-60V DC, 프로젝트에서 선택한 UART/RS485/CAN/I2C 인터페이스, 프로젝트에서 정의한 전자 보호 속도, 30RPM 기계적 안전 잠금 조건, OTA 지원 및 IPX7 잠금 코어가 일관된 엔지니어링 기반을 제공합니다. 세 가지 모델 모두 RoHS/REACH 및 공개 검증 매체가 확인되었습니다.
- 세 가지 실제 모델 방향: 경량 95mm, 4자석 95mm 및 견고한 110mm 프로젝트 요구 사항을 구분합니다.
- 제동 및 잠금 통합: 후방 확장 브레이크 성능과 차량 제어 휠 고정 기능을 결합합니다.
- 홀 속도 감지: 모델별 3 또는 4자석 레이아웃을 사용하여 차량 프로젝트에 휠 움직임 입력을 제공합니다.
- 2단계 잠금 안전: 프로젝트 정의 전자 보호를 30RPM 기계적 안전 잠금 조건으로 조정합니다.
- 정의된 저항 선택: 모델별로 >=160Nm 또는 >=300Nm 잠금 구조 토크 저항 방향을 제공합니다.
- 유연한 차량 인터페이스: UART, RS485, CAN 또는 I2C를 프로젝트 선택 통신 옵션으로 제공합니다.
- 차량 지향 전기 범위: 확인된 5V-60V DC 및 메인 컨트롤러, IoT 장치 또는 배터리의 전원을 지원합니다.
- 환경 검증 기준: IPX7 잠금 코어, 온도/습도 필드 및 72시간 중성 염수 분무 테스트가 포함됩니다.
- OTA 및 규정 준수: 전자 잠금 OTA 온라인 업그레이드 및 확인된 RoHS/REACH 발행을 지원합니다.
| 매개변수 | ABSS3716 | ABSS3725 | ABSS3708 |
|---|---|---|---|
| 제품명 | 경량 95mm 잠금 방지 후면 드럼 브레이크 잠금 장치 | 4자석 95mm 잠금 방지 후면 드럼 브레이크 잠금 장치 | 견고한 110mm 잠금 방지 후면 드럼 브레이크 잠금 장치 |
| 모델 | ABSS3716 | ABSS3725 | ABSS3708 |
| 제품 카테고리 | 자전거 후방 드럼 브레이크 | 자전거 후방 드럼 브레이크 | 자전거 후방 드럼 브레이크 |
| 제품 시리즈 | ABSS 잠금 방지 후면 드럼 브레이크 잠금 장치 시리즈 | ABSS 잠금 방지 후면 드럼 브레이크 잠금 장치 시리즈 | ABSS 잠금 방지 후면 드럼 브레이크 잠금 장치 시리즈 |
| 주요 응용 프로그램 | 공유 E-자전거 / 임대 E-자전거 / OEM 차량 프로젝트 | 공유 E-자전거 / 차량 컨트롤러 프로젝트 / OEM 모빌리티 프로젝트 | 공공 E-자전거 / 공유 차량 / 수요가 많은 OEM 프로젝트 |
| 브레이크 직경 | 95mm | 95mm | 110mm |
| 잠금 구조 토크 저항 | >=160Nm | >=160Nm | >=300Nm |
| 속도 감지 레이아웃 | 3개의 자석/링, 균등하게 분산됨 | 4개의 자석/링, 균등하게 분산됨 | 3개의 자석/링, 균등하게 분산됨 |
| 전압 | 5V-60V DC | 5V-60V DC | 5V-60V DC |
| 통신 인터페이스 옵션 | UART / RS485 / CAN / I2C | UART / RS485 / CAN / I2C | UART / RS485 / CAN / I2C |
| 전원 | 메인 컨트롤러 / IoT / 배터리 | 메인 컨트롤러 / IoT / 배터리 | 메인 컨트롤러 / IoT / 배터리 |
| 전자 보호 속도 | 프로젝트 요구사항에 따라 정의됨 | 프로젝트 요구사항에 따라 정의됨 | 프로젝트 요구사항에 따라 정의됨 |
| 기계적 안전 잠금 상태 | 30RPM; 실제 차량 속도는 휠 직경에 따라 다름 | 30RPM; 실제 차량 속도는 휠 직경에 따라 다름 | 30RPM; 실제 차량 속도는 휠 직경에 따라 다름 |
| 스포크 홀 / OLD | 해당 사항 없음; 허브는 포함되지 않음 | 해당 사항 없음; 허브는 포함되지 않음 | 해당 사항 없음; 허브는 포함되지 않음 |
| 차축 구멍 방향 | 10mm / 12mm; 프로젝트 도면으로 확인 | 10mm / 12mm; 프로젝트 도면으로 확인 | 10mm / 12mm; 프로젝트 도면으로 확인 |
| 허브 액슬 | 포함되지 않음 | 포함되지 않음 | 포함되지 않음 |
| 브레이크 인터페이스/성능 | 확장 브레이크 제동 성능은 ISO 4210-2015를 준수합니다. | 확장 브레이크 제동 성능은 ISO 4210-2015를 준수합니다. | 확장 브레이크 제동 성능은 ISO 4210-2015를 준수합니다. |
| 작동 온도 | -30C ~ 65C | -30C ~ 65C | -30C ~ 65C |
| 방수 등급 | IPX7 잠금 코어 | IPX7 잠금 코어 | IPX7 잠금 코어 |
| 고온 보관 | 85C +/- 2C, 48시간 | 85C +/- 2C, 48시간 | 85C +/- 2C, 48시간 |
| 저온 보관 | -40C +/- 2C, 48시간 | -40C +/- 2C, 48시간 | -40C +/- 2C, 48시간 |
| 고온 및 습도 | 65C, 95% RH, 48시간 | 65C, 95% RH, 48시간 | 65C, 95% RH, 48시간 |
| 염수 분무 테스트 | 72시간, 중립 | 72시간, 중립 | 72시간, 중립 |
| 장착 위치 | 리어 허브 좌측 / 리어 모터 좌측 | 리어 허브 좌측 / 리어 모터 좌측 | 리어 허브 좌측 / 리어 모터 좌측 |
| OTA 온라인 업그레이드 | 지원됨 | 지원됨 | 지원됨 |
| 인증 | RoHS/도달 | RoHS/도달 | RoHS/도달 |
제동 중에 확장 브레이크 메커니즘은 브레이크 슈를 내부 제동 표면에 적용하여 후륜 제동을 생성합니다. 이 확장 브레이크 성능은 ISO 4210-2015에 따라 평가되며, 전자 잠금 장치 통합 및 전체 차량 검증은 OEM 프로젝트 내에서 확인됩니다.
잠금을 위해 선택한 차량 컨트롤러는 프로젝트 인터페이스를 통해 잠금 또는 잠금 해제 명령을 보냅니다. 홀 속도 감지는 프로젝트 정의 전자 보호 전략에 대한 휠 이동 정보를 제공합니다. 별도의 30RPM 기계적 안전 잠금 조건은 의도한 잠금 범위를 벗어나는 의도하지 않은 결합을 억제하는 데 도움이 됩니다. 보호 아키텍처는 잠금 장치 결합에 중점을 두고 기계적 제동 동작과 독립적으로 작동합니다.
이 시리즈는 고정식 브레이크 잠금 구성 요소, 차량 측 통신 및 프로젝트 정의 잠금 안전이 필요한 공유 전기 자전거, 임대 전기 자전거, 대중 이동 차량 및 OEM 후륜 플랫폼을 대상으로 합니다. 모델 선택은 브레이크 직경, 감지 레이아웃, 필요한 잠금 구조 저항 및 후륜 패키징에 따라 달라집니다.
샘플링하기 전에 후면 허브 또는 후면 모터 도면, 95mm 또는 110mm 브레이크 요구 사항, 10/12mm 축 구멍 방향, 휠 직경, 차량 중량 및 하중, 작동 조건, 전압, 선택한 인터페이스, 컨트롤러/IoT 아키텍처, 감지 레이아웃 및 잠금/잠금 해제 워크플로를 제공합니다. 승인된 프로젝트 문서에서 최종 액세서리 BOM, 커넥터, 케이블 라우팅, 브레이크 작동, 설치 간격 및 전체 차량 검증 계획을 확인하세요.
Q: ABSS3716, ABSS3725, ABSS3708의 차이점은 무엇입니까?A: ABSS3716은 95mm, 3자석, >=160Nm 경량 방향입니다. ABSS3725는 95mm, 4자석, >=160Nm 방향입니다. ABSS3708은 110mm, 3자석, >=300Nm 고강도 방향입니다.
Q: Anti-Lock은 자전거 제동 ABS를 의미합니까?A: 아니요. 휠이 의도된 잠금 범위 밖으로 움직이는 동안 의도하지 않은 잠금 결합에 대한 전자적, 기계적 보호를 설명합니다. 브레이크 압력을 조절하지 않습니다.
Q: 30RPM 값은 무엇을 의미합니까?A: 기계적 안전 잠금 상태입니다. 해당 차량 속도는 휠 직경에 따라 달라지며 전체 차량 매칭 중에 고려해야 합니다.
Q: 160Nm 및 300Nm 값은 무엇을 나타냅니까?A: 이는 제동 토크, 모터 토크, 차량 부하 또는 전체 보안 등급이 아닌 잠금 구조 토크 저항 값입니다.
Q: 시리즈에 리어 허브나 액슬이 포함되어 있나요?A: 아니요. 게시된 매개변수 범위에는 허브와 허브 축이 제외됩니다. 최종 프로젝트 BOM은 추가 부품을 확인합니다.
Q: 어떤 인터페이스와 전압을 사용할 수 있나요?A: 이 시리즈는 5V-60V DC를 지원합니다. UART, RS485, CAN 또는 I2C는 차량 컨트롤러 및 프로젝트 아키텍처에 따라 선택됩니다.
Q: IPX7은 전체 브레이크 잠금 장치 어셈블리의 등급입니까?A: 확인된 IPX7 등급은 잠금 코어에 적용됩니다.
Q: 세 가지 모델 모두 OTA 및 RoHS/REACH를 지원합니까?답: 그렇습니다. ABSS3716, ABSS3725 및 ABSS3708에 대해 OTA 온라인 업그레이드 지원 및 RoHS/REACH가 확인되었습니다.
Q: 어떤 공개 검증 매체를 사용할 수 있나요?A: 실제 차량 조립, 제동, 토크 저항, IPX7, 염수 분무, 설치 및 최종 검사 미디어를 사용할 수 있습니다. 업로드하기 전에 각 자산이 올바른 모델 및 테스트 결과와 일치해야 합니다.
