سری ELEVANDI ABSS ضد قفل درام ترمز عقب
| Product Series: | سری قفل درام عقب ضد قفل ABSS | Product Function: | ترمز درام عقب + قفل چرخ کنترل شده توسط خودرو + ایمنی قفل سنسور سرعت |
| Model Selection: | ABSS3716 سبک 95 میلی متر / ABSS3725 4-Magnet 95 mm / ABSS3708 Heavy-Duty 110 mm | Target Buyers: | اپراتورهای مشترک دوچرخه الکترونیکی / ناوگان اجاره ای / نصب شده دوچرخه الکترونیکی / توسعه دهندگان پلت |
| Voltage / Interfaces: | 5V-60V DC / UART، RS485، CAN یا I2C توسط پروژه | Mechanical Safety Layer: | 30 RPM وضعیت قفل ایمنی مکانیکی. سرعت خودرو به قطر چرخ بستگی دارد |
| Mounting Directions: | هاب عقب سمت چپ / موتور عقب سمت چپ | Brake Diameter: | 95 میلی متر |
| Waterproof Rating: | IPx7 | OTA: | ارتقاء آنلاین پشتیبانی می شود. اجرای پروژه به طور جداگانه تأیید شد |
| High Light: | ELEVANDI ABSS قفل ترمز طبل,ترمز درام عقب ضد قفل,قفل ترمز درام عقب دوچرخه |
||
سری ELEVANDI ABSS Anti-Lock Rear Drum Brake Lock برای دوچرخه های الکترونیکی مشترک طراحی شده است.وسایل نقلیه اجاره ای و سیستم عامل های ناوگان OEM که نیاز به ترمز چرخ های عقب و قفل چرخ های کنترل شده توسط خودرو در یک مجموعه متناسب دارندهر مدل ترکیبی از عملکرد فرکانس فرکانس، قفل الکترونیک، سنجش سرعت هال و یک لایه قفل مکانیکی در محور عقب یا سمت چپ موتور عقب است.
سه مدل از اولویت های مختلف پروژه پشتیبانی می کنند. ABSS3716 جهت 95 میلی متری سبک وزن با 3 آهنربا در هر حلقه و >= 160 N.m مقاومت چرخش قفل ساختار است.ABSS3725 قطر 95 میلی متری ترمز را حفظ می کند و >=160 NABSS3708 به یک ساختار ترمز 110 میلی متر و >= 300 N حرکت می کند.m مقاومت برای کاربردهای پرطرفدار.
در سراسر سری، 5V-60V DC، رابط های UART/RS485/CAN/I2C انتخاب شده توسط پروژه، سرعت حفاظت الکترونیکی تعریف شده توسط پروژه، شرایط قفل ایمنی مکانیکی 30 RPM،پشتیبانی از OTA و یک هسته قفل IPX7 یک پایه مهندسی سازگار فراهم می کندRoHS / REACH و رسانه های اعتبار رسانی عمومی برای هر سه مدل تأیید شده است.
- سه مسیر مدل واقعی: نیازهای پروژه 95 میلی متر سبک، 95 میلی متر 4 مغناطیس و 110 میلی متر سنگین را جدا می کند.
- یکپارچه سازی ترمز و قفل کردن: ترکیب عملکرد ترمز توسعه عقب با کنترل چرخ توسط وسیله نقلیه.
- حسگر سرعت هال: از طرح های ۳ یا ۴ مقناطیسی مخصوص مدل برای ارائه ورودی حرکت چرخ به پروژه خودرو استفاده می کند.
- امنیت قفل دو سطح: حفاظت الکترونیکی تعریف شده توسط پروژه را با شرایط قفل ایمنی مکانیکی 30 RPM هماهنگ می کند.
- انتخاب مقاومت تعریف شده: >=160 N.m یا >=300 N.m جهت مقاومت ناقل در ساختار قفل را با توجه به مدل ارائه می دهد.
- رابط های انعطاف پذیر وسیله نقلیه: UART، RS485، CAN یا I2C را به عنوان گزینه های ارتباطی انتخاب شده توسط پروژه ارائه می دهد.
- محدوده الکتریکی پرچمدار: پشتیبانی از تایید شده 5V-60V DC و قدرت از کنترل کننده اصلی، واحد IoT یا باتری.
- مبنای اعتباربخشی محیط زیست: شامل یک هسته قفل IPX7، میدان های دمای/رطوبت و آزمایش اسپری نمک خنثی 72 ساعته است.
- OTA و انطباق: از ارتقاء آنلاین OTA با قفل الکترونیکی و تایید انتشار RoHS / REACH پشتیبانی می کند.
| پارامتر | ABSS3716 | ABSS3725 | ABSS3708 |
|---|---|---|---|
| نام محصول | قفل ترمز کم وزن 95 میلی متری ضد قفل | 4-مقناطیسی 95 میلی متر ضد قفل درام عقب | قفل ترمز سنگین 110 میلی متری ضد قفل |
| مدل | ABSS3716 | ABSS3725 | ABSS3708 |
| دسته بندی محصول | ترمز درام عقب دوچرخه | ترمز درام عقب دوچرخه | ترمز درام عقب دوچرخه |
| سری محصولات | سری ABS ضد قفل ترمز درام عقب | سری ABS ضد قفل ترمز درام عقب | سری ABS ضد قفل ترمز درام عقب |
| کاربرد اصلی | دوچرخه های برقی مشترک / اجاره دوچرخه های برقی / پروژه های ناوگان OEM | دوچرخه های الکترونیکی مشترک / پروژه های کنترل کننده ناوگان / پروژه های تحرک OEM | دوچرخه های الکترونیکی عمومی / ناوگان های مشترک / پروژه های OEM با تقاضای بالا |
| قطر ترمز | 95 میلی متر | 95 میلی متر | 110 میلی متر |
| مقاومت تورک ساختار قفل | >= 160 N.m | >= 160 N.m | >=300 N.m |
| طراحی حسگر سرعت | 3 آهنربا / حلقه، به طور مساوی توزیع شده | 4 آهنربا / حلقه ، به طور مساوی توزیع شده | 3 آهنربا / حلقه، به طور مساوی توزیع شده |
| ولتاژ | 5 ولت تا 60 ولت DC | 5 ولت تا 60 ولت DC | 5 ولت تا 60 ولت DC |
| گزینه های رابط ارتباطی | UART / RS485 / CAN / I2C | UART / RS485 / CAN / I2C | UART / RS485 / CAN / I2C |
| منبع برق | کنترل کننده اصلی / IoT / باتری | کنترل کننده اصلی / IoT / باتری | کنترل کننده اصلی / IoT / باتری |
| سرعت حفاظت الکترونیکی | بر اساس الزامات پروژه تعریف شده است | بر اساس الزامات پروژه تعریف شده است | بر اساس الزامات پروژه تعریف شده است |
| حالت قفل ایمنی مکانیکی | 30 RPM سرعت واقعی خودرو بستگی به قطر چرخ دارد | 30 RPM سرعت واقعی خودرو بستگی به قطر چرخ دارد | 30 RPM سرعت واقعی خودرو بستگی به قطر چرخ دارد |
| سوراخ هاي اسپوک / اولد | قابل استفاده نیست؛ مرکز شامل نمی شود | قابل استفاده نیست؛ مرکز شامل نمی شود | قابل استفاده نیست؛ مرکز شامل نمی شود |
| جهت محور - سوراخ | 10 میلی متر / 12 میلی متر؛ با طراحی پروژه تایید شود | 10 میلی متر / 12 میلی متر؛ با طراحی پروژه تایید شود | 10 میلی متر / 12 میلی متر؛ با طراحی پروژه تایید شود |
| محور محور | شامل نشده | شامل نشده | شامل نشده |
| رابط ترمز / عملکرد | عملکرد ترمز فرسایش با استاندارد ایزو 4210-2015 مطابقت دارد | عملکرد ترمز فرسایش با استاندارد ایزو 4210-2015 مطابقت دارد | عملکرد ترمز فرسایش با استاندارد ایزو 4210-2015 مطابقت دارد |
| دمای کار | -30 تا 65 درجه | -30 تا 65 درجه | -30 تا 65 درجه |
| درجه بندی ضد آب | IPX7 قفل هسته | IPX7 قفل هسته | IPX7 قفل هسته |
| ذخیره سازی در دمای بالا | 85 C +/- 2 C، 48 ساعت | 85 C +/- 2 C، 48 ساعت | 85 C +/- 2 C، 48 ساعت |
| نگهداری در دمای پایین | -40°C +/- 2°C، 48 ساعت | -40°C +/- 2°C، 48 ساعت | -40°C +/- 2°C، 48 ساعت |
| دمای بالا و رطوبت | ۶۵ درجه سانتیگراد، ۹۵ درصد ارتفاع خون، ۴۸ ساعت | ۶۵ درجه سانتیگراد، ۹۵ درصد ارتفاع خون، ۴۸ ساعت | ۶۵ درجه سانتیگراد، ۹۵ درصد ارتفاع خون، ۴۸ ساعت |
| آزمایش اسپری نمک | 72 ساعت، خنثی | 72 ساعت، خنثی | 72 ساعت، خنثی |
| موقعیت نصب | محور عقب سمت چپ / موتور عقب سمت چپ | محور عقب سمت چپ / موتور عقب سمت چپ | محور عقب سمت چپ / موتور عقب سمت چپ |
| ارتقا آنلاین OTA | پشتیبانی شده | پشتیبانی شده | پشتیبانی شده |
| گواهینامه | RoHS / REACH | RoHS / REACH | RoHS / REACH |
در طول ترمز، مکانیسم ترمز گسترش دهنده کفش ترمز را بر روی سطح ترمز داخلی اعمال می کند تا ترمز چرخ عقب را ایجاد کند.این عملکرد فرکانس فرکانس بر اساس استاندارد ایزو 4210-2015 ارزیابی می شود.، در حالی که یکپارچه سازی قفل الکترونیکی و تأیید کامل خودرو در پروژه OEM تایید شده است.
برای قفل کردن، کنترل کننده وسیله نقلیه انتخاب شده یک دستور قفل یا باز کردن قفل را از طریق رابط پروژه ارسال می کند.سنجش سرعت سالن اطلاعات حرکت چرخ را برای استراتژی حفاظت الکترونیکی تعریف شده در پروژه فراهم می کندیک حالت قفل ایمنی مکانیکی جداگانه 30 RPM کمک می کند تا درگیر شدن ناخواسته خارج از محدوده قفل مورد نظر را سرکوب کند.معماری حفاظت بر روی اتصال قفل تمرکز دارد و مستقل از عمل ترمز مکانیکی عمل می کند.
این سری برای دوچرخه های الکتریکی مشترک، دوچرخه های الکتریکی اجاره ای، وسایل نقلیه تحرک عمومی و سیستم عامل های چرخ عقب OEM که نیاز به یک جزء قفل ترمز ثابت دارند، طراحی شده است.ارتباطات سمت وسیله نقلیه و ایمنی قفل بر اساس پروژهانتخاب مدل بستگی به قطر ترمز، طرح سنجش، مقاومت ساختاری قفل مورد نیاز و بسته بندی چرخ عقب دارد.
قبل از نمونه گیری، نقشه محور عقب یا موتور عقب، نیاز به ترمز 95 میلی متر یا 110 میلی متر، جهت سوراخ محور 10/12 میلی متر، قطر چرخ، وزن و بار خودرو، شرایط عملیاتی، ولتاژ،رابط انتخاب شده، معماری کنترل کننده / IoT، طرح سنجش و جریان کار قفل / باز کردن قفل.مجوز نصب و طرح اعتباربخشی کل خودرو در اسناد پروژه تایید شده.
سوال: تفاوت بین ABSS3716، ABSS3725 و ABSS3708 چیست؟A: ABSS3716 جهت 95 میلی متر، 3-مقناطیس، >=160 N.m سبک است. ABSS3725 جهت 95 میلی متر، 4-مقناطیس، >=160 N.m است. ABSS3708 جهت 110 میلی متر، 3-مقناطیس، >=300 N.m سنگین است.
س: آیا ضد قفل به معنای ABS ترمز دوچرخه است؟ج: نه. این حفاظت الکترونیکی و مکانیکی را در برابر گیر شدن غیرمنتظره قفل در حالی که چرخ در خارج از محدوده قفل مورد نظر حرکت می کند توصیف می کند. فشار ترمز را تنظیم نمی کند.
س: ارزش 30 دور در دقیقه به چه معناست؟A: این حالت قفل ایمنی مکانیکی است. سرعت مربوطه خودرو به قطر چرخ بستگی دارد و باید در هنگام تطبیق کامل خودرو در نظر گرفته شود.
س: مقادیر 160 N.m و 300 N.m چه چیزی را توصیف می کنند؟ج: آنها مقادیر مقاومت ناقل در ساختار قفل هستند، نه ناقل ترمز، ناقل موتور، بار خودرو یا درجه ایمنی کامل.
س: آیا این سری شامل محور یا محور عقب است؟ج: نه. محدوده پارامتر منتشر شده محور و محور محور را مستثنی می کند. BOM پروژه نهایی هر گونه قطعات اضافی را تأیید می کند.
س: چه رابط ها و ولتاژ هایی در دسترس هستند؟A: این سری از 5V-60V DC پشتیبانی می کند. UART، RS485، CAN یا I2C با توجه به کنترل کننده خودرو و معماری پروژه انتخاب می شود.
سوال: آیا IPX7 درجه بندی مجموعه کامل قفل ترمز است؟ج: درجه بندی تایید شده IPX7 برای هسته قفل اعمال می شود.
س: آیا هر سه مدل از OTA و RoHS / REACH پشتیبانی می کنند؟پاسخ: بله. پشتیبانی از ارتقاء آنلاین OTA و RoHS / REACH برای ABSS3716 ، ABSS3725 و ABSS3708 تأیید شده است.
س: چه رسانه های تأییدیه عمومی در دسترس هستند؟ج: مجموعه واقعی خودرو، ترمز، مقاومت در برابر گشتاور، IPX7، اسپری نمک، نصب و رسانه های بازرسی نهایی در دسترس است.هر دارایی باید قبل از بارگذاری با مدل و نتیجه آزمایش صحیح مطابقت داشته باشد..
