ELEVANDI ABSS3708 헤비듀티 리어 드럼 브레이크 잠금 장치
| Model: | ABSS3708 | Application: | 공공 전기자전거 / 공유 차량 / 수요가 많은 OEM 모빌리티 플랫폼 |
| Target Buyers: | 대중 교통 사업자 / 공유 전기자전거 차량 / 전기자전거 OEM | Voltage Range: | 5V~60V DC |
| Communication Interface: | UART / RS485 / CAN / I2C | Locking Safety: | 프로젝트 정의 전자 보호 + 30RPM 기계적 안전 조건 |
| Speed-Sensing Layout: | 3개의 자석/링, 균등하게 분산됨 | Torque Resistance: | ≥300N·m |
| Brake Diameter: | 110 mm | Waterproof Rating: | IPx7 |
| High Light: | 중용 자전거 드럼 브레이크 잠금,바이크의 후방 드럼 브레이크 잠금,ABSS3708 자전거 브레이크 잠금 |
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ABSS3708 헤비 듀티 110mm 잠금 방지 후면 드럼 브레이크 잠금 장치는 110mm 후면 브레이크 잠금 요구 사항을 갖춘 공공 전기 자전거, 공유 차량 및 OEM 모빌리티 플랫폼을 위한 ABSS 시리즈의 고저항 모델입니다. 이는 확장 브레이크 성능과 후방 허브 좌측 또는 후방 모터 좌측의 차량 제어식 후륜 잠금 장치를 통합합니다.
ABSS3708은 더 큰 110mm 브레이크 방향과 확인된 >=300Nm 잠금 구조 토크 저항을 결합합니다. 이 고저항 모델 방향은 정의된 구조 검증 참조가 필요한 까다로운 후륜 통합 프로젝트를 지원합니다. 링당 3개의 고르게 분포된 자석은 프로젝트 정의 전자 보호를 위한 모델의 홀 속도 감지 레이아웃을 제공합니다.
별도의 30RPM 기계적 안전 잠금 조건은 휠 움직임이 의도한 결합 상태를 벗어나는 경우 잠금 안전을 지원합니다. 이 모델은 또한 5V-60V DC, 프로젝트 선택 UART/RS485/CAN/I2C 인터페이스, OTA 온라인 업그레이드, IPX7 잠금 코어 및 RoHS/REACH를 제공합니다. 공개 조립, 제동, 토크 저항, IPX7, 염수 분무 및 최종 검사 매체가 OEM 검토를 위해 확인되었습니다.
- 헤비듀티 110mm 방향: 3가지 모델 ABSS 선택에서 가장 큰 확인된 브레이크 직경을 제공합니다.
- >=300 Nm 잠금 저항: 까다로운 차량 프로젝트에 대해 높은 저항 잠금 구조 방향을 제공합니다.
- 후방 제동 및 잠금 통합: 확장 브레이크 성능과 고정 차량 제어 휠 고정 기능을 결합합니다.
- 3자석 속도 감지: ABSS3708 감지 레이아웃을 위해 링당 3개의 균등하게 분산된 자석을 사용합니다.
- 프로젝트 정의 전자 보호: 선택한 차량 컨트롤러로 휠 움직임 입력을 조정합니다.
- 30RPM 기계적 안전 조건: 제동 ABS로 작동하지 않고 독립적인 잠금 안전 경계를 추가합니다.
- 다중 인터페이스 차량 매칭: 프로젝트 요구 사항에 따라 UART, RS485, CAN 또는 I2C를 지원합니다.
- 환경 검증 기준: IPX7 잠금 코어와 온도, 습도 및 72시간 중성 염수 분무장을 결합합니다.
- OTA 및 규정 준수: OTA 온라인 업그레이드를 지원하고 RoHS/REACH를 확인했습니다.
| 매개변수 | 사양 |
|---|---|
| 제품명 | 헤비 듀티 잠금 방지 후면 드럼 브레이크 잠금 장치 |
| 모델 | ABSS3708 |
| 제품 카테고리 | 자전거 후방 드럼 브레이크 |
| 전압 | 5V~60V DC |
| 의사소통 | UART / RS485 / CAN / I2C |
| 전원 | 컨트롤러 / IoT / 배터리 |
| 전자 보호 속도 | 맞춤형 |
| 속도 감지 솔루션 | 자석 3개/반지 |
| 토크 저항 | ≥300N·m |
| 기계적 안전 잠금 속도 | 30RPM, 휠 직경 관련 |
| 스포크 홀 | 허브에 포함되지 않음 |
| 제품이 오래됨 | 허브에 포함되지 않음 |
| 차축 구멍 크기 | 10mm / 12mm, 실제 도면에 따라 다름 |
| 허브 액슬 | 포함되지 않음 |
| 메인 액슬 부하 강도 | 없음 |
| 브레이크 직경 | 110mm |
| 제동 성능 | ISO 4210-2015 |
| 작동 온도 | -30℃~65℃ |
| 방수 등급 | IPX7 잠금 코어 |
| 고온 보관 | 85℃±2℃, 48시간 |
| 저온 보관 | -40℃±2℃, 48시간 |
| 고온 및 습도 | 65℃, 95%RH, 48시간 |
| 염수 분무 테스트 | 72시간 중립 |
| 장착 위치 | 리어 허브 좌측 / 모터 좌측 |
110mm 확장 브레이크 메커니즘은 차량의 일치된 작동을 통해 내부 제동 표면에 브레이크 슈를 적용하여 후륜 제동을 생성합니다. 확장 브레이크 성능은 ISO 4210-2015에 따라 평가됩니다.
전자 잠금의 경우 선택한 컨트롤러는 프로젝트 인터페이스를 통해 잠금 및 잠금 해제 명령을 보냅니다. 3개의 자석 홀 감지는 구성된 보호 속도에 대한 휠 이동 입력을 제공합니다. 30RPM 기계적 안전 잠금 조건은 별도의 물리적 계층을 추가하여 의도한 범위를 벗어나는 의도하지 않은 결합을 억제하는 데 도움이 됩니다. 잠금 보호 및 기계식 제동 기능은 후륜 어셈블리의 서로 조화되지만 별개의 부품으로 작동합니다. OTA 지원은 승인된 차량 프로젝트 내에서 구현됩니다.
ABSS3708은 110mm 후면 브레이크 잠금 방향과 300Nm 이상의 잠금 구조 저항이 필요한 공공 전기 자전거, 공유 전기 자전거 차량 및 수요가 높은 OEM 모빌리티 프로젝트용으로 설계되었습니다. 프로젝트 평가를 위해 차량 하중, 휠 직경, 장거리 하강 조건 및 기타 까다로운 작동 프로필을 제공해야 합니다.
샘플링하기 전에 후면 허브 또는 후면 모터 도면, 110mm 브레이크 요구 사항, 축 구멍 방향, 휠 직경, 차량 중량/부하, 작동 프로필, 전압, 선택한 인터페이스, 컨트롤러/IoT 아키텍처, 3자석 레이아웃 및 잠금 워크플로를 제공합니다. 승인된 프로젝트 문서에서 브레이크 작동, 설치 간격, 커넥터, 케이블 라우팅, 액세서리 BOM, 전체 차량 제동 및 잠금 검증을 확인하세요.
Q: ABSS3708이 내구성이 뛰어난 것으로 설명되는 이유는 무엇입니까? A: 110mm 브레이크 방향과 >=300Nm 잠금 구조 저항을 결합하여 두 개의 95mm, >=160Nm 모델과 구별됩니다.
Q: 제동 토크가 300Nm 이상입니까? A: 아니요. 잠금 구조의 저항입니다. 제동 성능은 확인된 ISO 4210-2015 경계에 따른 별도의 확장 브레이크 분야입니다.
Q: 중부하 작업이 확인된 차량 적재 용량을 의미합니까? A: 아니요. 각 프로젝트마다 차량 중량, 하중, 휠 직경 및 작동 조건을 평가해야 합니다.
Q: ABSS3708은 어떤 감지 레이아웃을 사용합니까? A: 링당 3개의 균등하게 분산된 자석을 사용합니다. 4자석 레이아웃은 ABSS3725에 속합니다.
Q: ABSS3708을 후면 허브나 후면 모터 옆에 장착할 수 있습니까? 답: 그렇습니다. 승인된 구조 도면에 따라 후면 허브 왼쪽 방향과 후면 모터 왼쪽 방향이 모두 지원됩니다.
Q: 잠금 안전 논리는 어떻게 작동합니까? 답변: 프로젝트에서 정의한 전자 보호는 휠 속도 입력을 사용하는 반면, 별도의 30RPM 기계적 안전 조건은 의도하지 않은 결합을 억제하는 데 도움이 됩니다. ABS를 제동하는 것이 아닙니다.
Q: 확정된 환경 및 규정 준수 분야는 무엇인가요? A: IPX7은 잠금 코어에 적용됩니다. 작동/보관, 습도 및 72시간 중성 염수 분무장이 정의됩니다. RoHS/REACH가 확인되었습니다.
Q: 어떤 ABSS3708 동영상을 게시할 수 있나요? A: 설치 비디오 및 공개 조립, 제동, 토크, IPX7, 염수 분무 및 최종 검사 매체를 사용할 수 있습니다. 영문 구조 애니메이션은 먼저 캡션 수정이 필요합니다.
