A02 Автоматическая 2-скоростная внутренняя втулка для городских электровелосипедов
| Product Family: | А02 | Application Focus: | Городские электровелосипеды / Легкая мобильность / Городские автопарки общего пользования |
| Target Buyer: | Бренды электронных велосипедов / Платформы для совместной мобильности / Команды OEM-производителей | Shifting Type: | Механическое автоматическое 2-скоростное переключение передач |
| Core Technology: | Механическое переключение передач CentriGear | Gear Logic: | Низкая передача для трогания с места, высокая передача для движения |
| Gear Range: | Общее передаточное число 133% | Maintenance Value: | Не требующая обслуживания герметичная конструкция внутреннего редуктора |
| Available Directions: | G1: 49,4 мм / G2: 44,5 мм | Structure Design: | Дисковый тормоз с цепным приводом/Дисковый тормоз с ременным приводом/Соответствие блокировки бараба |
| High Light: | Автоматическая ступица шестерни A02 для электронных велосипедов,2-скоростная внутренняя ступица шестерни,ступица шестерни городского электронного велосипеда |
||
Описание продукта
Автоматический 2-скоростной внутренний коленчатый узел для городских электровелосипедов и совместных автопарков
Обзор продукции
A02 Automatic 2-Speed Internal Gear Hub - это серия механических переключателей без обслуживания для городских электровелосипедов, городских велосипедов и легких платформ мобильности.Он предназначен для того, чтобы упростить ежедневную езду, автоматически переключаясь между двумя передачами внутри заднего узла, без необходимости переключателя руля или кабеля передач для нормальной езды.
Для OEM-брендов и операторов автопарков главное значение - простота.поддерживает более чистую планировку заднего колеса и уменьшает количество подверженных перемещению частейСерия A02 включает в себя цепный привод, ремень привода и барабанный тормоз блокировки соответствия направления, позволяя команде продукта выбрать правильную версию в соответствии с расстоянием рамы,конструкция тормоза и устройство трансмиссии.
Ключевые особенности
- Механическая автоматическая 2-скоростная переключатель: для нормальной езды не требуется ручной переключатель.
- Технология переключения центропривода: использует центробежную силу и планетарную передачу.
- 1.00 / 1.33 Пропорции передач: низкая передача для старта и высокая передача для круизного движения.
- 133% Общий диапазон передач: простой диапазон соотношения для городского электровелосипеда и городской езды.
- Безобслуживание запечатанный дизайн: держит механизм переключения защищен внутри узла.
- Чище расположение заднего колеса: уменьшает количество подвижных частей по сравнению с внешними подвижными системами.
- Объединенное применение: Подходит для городских велосипедов общего пользования, если выбранная модель соответствует конструкции рамы и тормоза.
- Несколько версий A02: дисковое торможение с цепным приводом, дисковое торможение с приводом по ремню и блокировка барабанного тормоза.
- IPX6 и RoHS / REACH: предоставляет четкую основу для планирования продукции и проверки соответствия.
Технические преимущества / Как это работает
A02 использует механическую автоматическую структуру переключения.где центробежная сила запуска работает с планетарной системой передач для перехода между низким и высоким соотношениями передачНизкая скорость обеспечивает более легкий старт, в то время как высокая скорость обеспечивает более эффективное круизное движение в городской езде.
На странице продукта не следует публиковать скорость запуска переключения, пороговые значения или процедуры корректировки порога.
Технические параметры
| Параметр | LG-N7000-2D |
|---|---|
| Тип продукции | Автоматический двухступенчатый цепной привод |
| Категория продукции | Автоматический узел передач |
| Уровень скорости | 2 Скорость |
| Соотношение общего состава механизмов | 133% |
| Соотношение передач 1 | 1.00 |
| Соотношение передач 2 | 1.33 |
| Тип тормоза | Дисковое торможение с 6 болтами |
| Размер спицы | # 13 / # 14 |
| ОЛД. | 130 мм |
| Длина оси | 180 мм |
| Цепная линия G1 | 49.4 мм |
| Цепная линия G2 | 44.5 мм |
| Компенсация | 20,75 мм |
| Длина оси от узла, слева | 25 мм |
| Длина оси от узла, справа | 25 мм |
| Размер нити | JIS BC3/8-26 |
| Диаметр отверстия | 3.2 мм |
| Количество отверстий | 36H |
| Ширина установки тормоза | 15.3 мм |
| Цвет | Серебро |
| Соответствующий козырь ремня | Не предоставлено |
| Средний вес | 10,3 кг |
| Операционная / температура хранения | -30°80°С / -40°85°С |
| Водостойкость | IPX6 |
| Сертификации | ROHS / REACH |
Заявления
A02 подходит для городских электровелосипедов, городских велосипедов для пригородных поездок, парков электровелосипедов для общего пользования, велосипедов для аренды, транспортных средств для мобильности в кампусах и легких электромобильных продуктов, которые требуют простой эксплуатации.чистая конструкция заднего колеса и безобслуживание внутреннего переключения.
Примечания к соответствию
Перед отбором образцов OEM клиенты должны подтвердить чертеж задней рамы, O.L.D., тип тормоза, цепь или линия ремня, спецификации спиц, соответствие оси, конструкция колеса,тип целевого транспортного средства и ожидаемая эксплуатационная средаПодробности установки и соответствия должны быть подтверждены во время сообщения о проекте.
Частые вопросы
Вопрос:Для чего эта модель лучше всего подходит?
А:Проекты городских электровелосипедов и городских велосипедов, которые нуждаются в компактном дисковом тормозном узле с задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней задней.
Вопрос:Чем эта модель отличается от других версий A02?
А:130 мм О.Л.Д., дисковый тормоз с 6 болтами, схема с цепным приводом с G1 49,4 мм и G2 44,5 мм цепным приводом.
Вопрос:Это требует ручной смены?
А:Серия A02 использует механическую автоматическую 2-ступенчатую механическую структуру переключения передач и не требует ручного рычага переключения передач для нормальной езды.
Вопрос:Что следует подтвердить перед отбором проб?
А:Подтвердите номер задней рамы, интерфейс тормоза, цепь или линия ремня, спецификации спичек, соответствие оси, конструкция колес и сценарий езды цели.
Вопрос:Может ли Lofandi поддерживать совмещение проектов OEM?
А:Да. Поддержка OEM может включать выбор продукции, проверку чертежей, соответствие трансмиссии, подготовку образцов и проверку проекта в соответствии с требованиями к транспортному средству.
Вопрос:Какую информацию о заказе должны предоставить покупатели?
А:Пожалуйста, укажите ожидаемый объем заказа, количество выборки, целевой рынок, тип транспортного средства, требования к конфигурации и график проверки.MOQ и сроки выполнения должны быть подтверждены после того, как детали проекта будут ясны.
Вопрос:Какая информация о качестве или соответствии доступна?
А:В таблице исходных параметров перечислены IPX6 и RoHS / REACH. Дополнительные документы соответствия или отчеты о испытаниях должны быть подтверждены в соответствии с требованиями проекта и рынка.
Вопрос:Подходит ли он для совместных велосипедов или для велосипедных парков?
А:Он может рассматриваться для городских велосипедов совместного пользования или типа парка, если рама, конструкция тормозов и требования к техническому обслуживанию соответствуют выбранной модели.Окончательное использование должно быть подтверждено путем проверки проекта.
