আরবান ই-বাইকের জন্য A02 স্বয়ংক্রিয় 2-স্পীড অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব
| Product Family: | A02 | Application Focus: | আরবান ই-বাইকস / লাইট মোবিলিটি / শেয়ার্ড সিটি ফ্লিট |
| Target Buyer: | ই-বাইক ব্র্যান্ড / শেয়ারড মোবিলিটি প্ল্যাটফর্ম / OEM পণ্য দল | Shifting Type: | যান্ত্রিক স্বয়ংক্রিয় 2-গতি স্থানান্তর |
| Core Technology: | সেন্ট্রিগিয়ার মেকানিক্যাল শিফটিং | Gear Logic: | শুরু করার জন্য নিম্ন গিয়ার, ক্রুজিংয়ের জন্য উচ্চ গিয়ার |
| Gear Range: | 133% মোট গিয়ার অনুপাত | Maintenance Value: | রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত সিল করা অভ্যন্তরীণ গিয়ার ডিজাইন |
| Available Directions: | G1: 49.4 মিমি / G2: 44.5 মিমি | Structure Design: | চেইন ড্রাইভ ডিস্ক ব্রেক / বেল্ট ড্রাইভ ডিস্ক ব্রেক / ড্রাম ব্রেক লক ম্যাচিং |
| High Light: | A02 ই-বাইকের জন্য স্বয়ংক্রিয় গিয়ারহাব,২-গতির অভ্যন্তরীণ গিয়ারহাব,শহরীয় ই-বাইকের গিয়ারহাব |
||
পণ্যের বর্ণনা
শহুরে ই-বাইক এবং শেয়ার্ড ফ্লিটগুলির জন্য স্বয়ংক্রিয় 2-গতি অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব
পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ
A02 অটোমেটিক 2-স্পিড ইন্টারনাল গিয়ার হাব শহুরে ই-বাইক, ভাগ করা শহরের বাইক এবং হালকা গতিশীলতার প্ল্যাটফর্মগুলির জন্য একটি রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত যান্ত্রিক শিফটিং সিরিজ।এটি রিয়ার হাবের ভিতরে দুটি গিয়ার অনুপাতের মধ্যে স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্থানান্তরিত করে দৈনিক ড্রাইভিং সহজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, স্বাভাবিক ড্রাইভিংয়ের জন্য একটি হেন্ডলারের শিফটার বা গিয়ার ক্যাবলের প্রয়োজন নেই।
OEM ব্র্যান্ড এবং ফ্লিট অপারেটরদের জন্য প্রধান মানটি সরলতা। সিলড অভ্যন্তরীণ গিয়ার কাঠামো হাবের দেহের ভিতরে শিফটিং প্রক্রিয়া রাখে,একটি পরিষ্কার পিছন চাকা বিন্যাস সমর্থন করে এবং উন্মুক্ত পরিবর্তনশীল অংশ হ্রাস. A02 সিরিজের মধ্যে রয়েছে চেইন ড্রাইভ, বেল্ট ড্রাইভ এবং ড্রাম ব্রেক লক মেলে এমন দিক, যা পণ্য দলগুলিকে ফ্রেম স্পেসিং অনুযায়ী সঠিক সংস্করণ নির্বাচন করতে দেয়,ব্রেক কাঠামো এবং ড্রাইভ ট্রেনের বিন্যাস.
মূল বৈশিষ্ট্য
- মেকানিক্যাল অটোমেটিক ২-স্পিড শিফটিংঃ স্বাভাবিক ড্রাইভিংয়ের জন্য কোনও ম্যানুয়াল শিফ্টারের প্রয়োজন নেই।
- সেন্ট্রিগিয়ার শিফটিং টেকনোলজি: সেন্ট্রিফুগাল ফোর্স ট্রিগারিং এবং গ্রহীয় গিয়ার অপারেশন ব্যবহার করে।
- ১.০০ / ১.৩৩ গিয়ার অনুপাতঃ স্টার্ট নেওয়ার জন্য কম গিয়ার এবং ক্রুজিংয়ের জন্য উচ্চ গিয়ার।
- ১৩৩% মোট গিয়ার রেঞ্জঃ শহুরে ই-বাইক এবং শহরের যাত্রার জন্য একটি সহজ অনুপাত পরিসীমা।
- রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত সিলড ডিজাইনঃ হাবের ভিতরে শিফটিং প্রক্রিয়াটি সুরক্ষিত রাখে।
- আরও পরিষ্কার পিছনের চাকা বিন্যাসঃ বাহ্যিক শিফটিং সিস্টেমের তুলনায় উন্মুক্ত শিফটিং অংশ হ্রাস করে।
- শেয়ার্ড/ফ্লিট অ্যাপ্লিকেশন ফোকাসঃ নির্বাচিত মডেলটি ফ্রেম এবং ব্রেক স্ট্রাকচারের সাথে মিলে গেলে পাবলিক-ব্যবহারের সিটি সাইকেলের জন্য উপযুক্ত।
- একাধিক A02 সংস্করণঃ চেইন ড্রাইভ ডিস্ক ব্রেক, বেল্ট ড্রাইভ ডিস্ক ব্রেক এবং ড্রাম ব্রেক লক মেলে বিকল্প।
- IPX6 এবং RoHS / REACH: পণ্য পরিকল্পনা এবং সম্মতি পর্যালোচনার জন্য একটি পরিষ্কার বেসলাইন সরবরাহ করে।
প্রযুক্তিগত সুবিধা / কিভাবে এটি কাজ করে
A02 একটি যান্ত্রিক স্বয়ংক্রিয় শিফটিং কাঠামো ব্যবহার করে। অভ্যন্তরীণ প্রক্রিয়া CentriGear শিফটিং লজিক উপর ভিত্তি করে,যেখানে সেন্ট্রিফুগাল ফোর্স ট্রিগারিং একটি গ্রহীয় গিয়ার সিস্টেমের সাথে কাজ করে নিম্ন এবং উচ্চ গিয়ার অনুপাতের মধ্যে পরিবর্তন করতে. নিম্ন গিয়ারটি সহজেই শুরু করতে সহায়তা করে, যখন উচ্চ গিয়ারটি শহরের রাইডিংয়ে আরও দক্ষ ক্রুজিং সমর্থন করে।
পণ্য পৃষ্ঠায় শিফট ট্রিগার গতি, প্রান্তিক মান বা প্রান্তিক সমন্বয় পদ্ধতি প্রকাশ করা উচিত নয়। এই বিবরণগুলি প্রয়োজনে প্রকল্প যোগাযোগের মাধ্যমে পরিচালনা করা উচিত।
প্রযুক্তিগত পরামিতি
| প্যারামিটার | LG-N7000-2D |
|---|---|
| পণ্যের ধরন | অটোমেটিক 2-স্পিড চেইন ড্রাইভ সংস্করণ |
| প্রোডাক্ট বিভাগ | স্বয়ংক্রিয় গিয়ার হাব |
| গতি স্তর | ২ গতি |
| মোট গিয়ার অনুপাত | ১৩৩% |
| গিয়ার অনুপাত ১ | 1.00 |
| গিয়ার অনুপাত ২ | 1.33 |
| ব্রেকের ধরন | ৬-বোল্ট ডিস্ক ব্রেক |
| স্পোকের আকার | #13 / #14 |
| ওএলডি. | ১৩০ মিমি |
| অক্ষের দৈর্ঘ্য | ১৮০ মিমি |
| চেইনলাইন G1 | 49.4 মিমি |
| চেইনলাইন G2 | 44.5 মিমি |
| অফসেট | 2.75 মিমি |
| হাব থেকে অক্ষের দৈর্ঘ্য, বাম | ২৫ মিমি |
| হাব থেকে অক্ষ দৈর্ঘ্য, ডান | ২৫ মিমি |
| থ্রেডের আকার | JIS BC3/8-26 |
| স্পোক হোল ব্যাসার্ধ | 3.২ মিমি |
| স্পোক হোল সংখ্যা | ৩৬H |
| ব্রেক মাউন্টিং প্রস্থ | 15.3 মিমি |
| রঙ | সিলভার |
| মিলে যাওয়া বেল্ট কোগ | সরবরাহ করা হয় না |
| গড় ওজন | 1.৩ কেজি |
| অপারেটিং / স্টোরেজ তাপমাত্রা | -30°80°C / -40°85°C |
| জলরোধী রেটিং | আইপিএক্স৬ |
| সার্টিফিকেশন | ROHS / REACH |
অ্যাপ্লিকেশন
A02 শহুরে ই-বাইক, শহরের কমিউটার বাইক, ভাগ করা ই-বাইক ফ্লিট, ভাড়া বাইক, ক্যাম্পাস গতিশীলতা যানবাহন এবং হালকা বৈদ্যুতিক গতিশীলতা পণ্যগুলির জন্য উপযুক্ত যা সহজ অপারেশন প্রয়োজন,একটি পরিষ্কার পিছনের চাকা কাঠামো এবং রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত অভ্যন্তরীণ পরিবর্তন.
ওএমএম মেলে নোট
নমুনা গ্রহণের আগে OEM গ্রাহকদের পিছনের ফ্রেমের অঙ্কন, ওএলডি, ব্রেক টাইপ, চেইনলাইন বা বেল্ট লাইন, স্পিক স্পেসিফিকেশন, অক্ষের মিল, চাকা নির্মাণ নিশ্চিত করা উচিত,লক্ষ্য গাড়ির ধরন এবং প্রত্যাশিত অপারেটিং পরিবেশপ্রকল্পের যোগাযোগের সময় ইনস্টলেশন এবং মিলের বিবরণ নিশ্চিত করা উচিত।
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন
প্রশ্ন:এই মডেলটি কিসের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত?
উঃশহুরে ই-বাইক এবং শহুরে সাইকেল প্রকল্পগুলির জন্য একটি কম্প্যাক্ট 130 মিমি পিছনের ড্রপআউট ডিস্ক ব্রেক হাব প্রয়োজন।
প্রশ্ন:এই মডেলটি অন্যান্য A02 সংস্করণ থেকে কীভাবে আলাদা?
উঃ130 মিমি ওএলডি, 6-বোল্ট ডিস্ক ব্রেক, G1 49.4 মিমি এবং G2 44.5 মিমি চেইনলাইন সহ চেইন ড্রাইভ বিন্যাস।
প্রশ্ন:এর জন্য কি ম্যানুয়ালি বদলানো দরকার?
উঃনা. A02 সিরিজ একটি যান্ত্রিক স্বয়ংক্রিয় 2-গতি পরিবর্তন কাঠামো ব্যবহার করে এবং স্বাভাবিক ড্রাইভিং জন্য একটি ম্যানুয়াল শিফট লিভার প্রয়োজন হয় না।
প্রশ্ন:নমুনা সংগ্রহের আগে কি নিশ্চিত করা উচিত?
উঃরিয়ার ফ্রেম ওএলডি, ব্রেক ইন্টারফেস, চেইনলাইন বা বেল্ট লাইন, স্পাইক স্পেসিফিকেশন, অক্ষের মিল, চাকা নির্মাণ এবং লক্ষ্য ড্রাইভিং দৃশ্যকল্প নিশ্চিত করুন।
প্রশ্ন:লোফ্যান্ডি কি OEM প্রকল্পের সমন্বয় সমর্থন করতে পারে?
উঃহ্যাঁ, OEM সমর্থনে পণ্য নির্বাচন, অঙ্কন পর্যালোচনা, ড্রাইভট্রেন মেলে, নমুনা প্রস্তুতি এবং গাড়ির প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী প্রকল্পের বৈধতা অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে।
প্রশ্ন:ক্রেতারা কোন অর্ডার তথ্য দিতে হবে?
উঃঅনুগ্রহ করে প্রত্যাশিত অর্ডার পরিমাণ, নমুনা পরিমাণ, লক্ষ্য বাজার, যানবাহন প্রকার, কনফিগারেশন প্রয়োজনীয়তা এবং বৈধতা সময়সূচী প্রদান করুন।প্রকল্পের বিবরণ পরিষ্কার হওয়ার পরে এমওকিউ এবং নেতৃত্বের সময় নিশ্চিত করা উচিত.
প্রশ্ন:কোন গুণমান বা সম্মতি তথ্য পাওয়া যায়?
উঃউত্স পরামিতি টেবিলে IPX6 এবং RoHS / REACH তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। প্রকল্প এবং বাজারের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী অতিরিক্ত সম্মতি নথি বা পরীক্ষার প্রতিবেদন নিশ্চিত করা উচিত।
প্রশ্ন:এটা কি শেয়ার বা ফ্লিট বাইকের জন্য উপযুক্ত?
উঃএটি শেয়ার্ড বা ফ্লিট স্টাইলের সিটি সাইকেলের জন্য বিবেচনা করা যেতে পারে যখন ফ্রেম, ব্রেক কাঠামো এবং রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা নির্বাচিত মডেলের সাথে মেলে।প্রকল্পের বৈধতার মাধ্যমে চূড়ান্ত ব্যবহার নিশ্চিত করা উচিত.
