A02 Centro di trasmissione interno automatico a due velocità per biciclette elettriche urbane
| Product Family: | A02 | Application Focus: | E-Bike urbane / Mobilità leggera / Flotte cittadine condivise |
| Target Buyer: | Marchi di biciclette elettriche/Piattaforme di mobilità condivisa/Team di prodotto OEM | Shifting Type: | Cambio meccanico automatico a 2 velocità |
| Core Technology: | Cambio meccanico CentriGear | Gear Logic: | Marcia bassa per l'avviamento, marcia alta per la crociera |
| Gear Range: | Rapporto di trasmissione totale del 133%. | Maintenance Value: | Design dell'ingranaggio interno sigillato esente da manutenzione |
| Available Directions: | G1: 49,4 mm / G2: 44,5 mm | Structure Design: | Corrispondenza freno a disco con trasmissione a catena/freno a disco con trasmissione a cinghia/bloc |
| High Light: | Mozzo cambio automatico A02 per e-bike,mozzo cambio interno a 2 velocità,mozzo cambio urbano e-bike |
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Descrizione del prodotto
Centro di trasmissione interno automatico a due velocità per biciclette elettriche urbane e flotte comuni
Visualizzazione del prodotto
L'A02 Automatic 2-Speed Internal Gear Hub è una serie di cambio meccanico senza manutenzione per biciclette elettriche urbane, biciclette condivise e piattaforme di mobilità leggera.È progettato per semplificare la guida quotidiana cambiando automaticamente tra due rapporti di marcia all'interno del mozzo posteriore, senza bisogno di un cambio manubrio o di un cavo di trasmissione per la normale guida.
Per i marchi OEM e gli operatori di flotte il valore principale è la semplicità.supporta un layout delle ruote posteriori più pulito e riduce le parti mobili esposteLa serie A02 comprende l'azionamento a catena, l'azionamento a cintura e il blocco del freno a tamburo, che consentono ai team di prodotto di scegliere la versione giusta in base alla spaziatura tra le cornici,struttura dei freni e sistema di propulsione.
Caratteristiche chiave
- cambio automatico meccanico a due velocità: non è necessario un cambio manuale per una guida normale.
- Tecnologia di spostamento centrifugo: utilizza la forza centrifuga e il funzionamento dei marci planetari.
- 1,00 / 1,33 rapporti di marcia: marcia bassa per l'avvio e marcia alta per la crociera.
- 133% Total Gear Range: un semplice intervallo di proporzioni per le biciclette elettriche urbane e per le città.
- Progettazione sigillata senza manutenzione: protegge il meccanismo di spostamento all'interno del mozzo.
- Disposizione delle ruote posteriori più pulita: riduce la esposizione delle parti di cambio rispetto ai sistemi di cambio esterni.
- Applicazione condivisa/con flotta: adatta alle biciclette urbane di uso pubblico quando il modello selezionato corrisponde alla struttura del telaio e dei freni.
- Multipli versioni A02: freno a disco a trazione a catena, freno a disco a trazione a cintura e blocco del freno a tamburo.
- IPX6 e RoHS/REACH: fornisce una base chiara per la pianificazione dei prodotti e la revisione della conformità.
Vantaggi tecnici / Come funziona
A02 utilizza una struttura meccanica di cambio automatico.in cui l'attivazione con forza centrifuga funziona con un sistema di ingranaggi planetari per cambiare tra i rapporti di ingranaggio bassi e altiLa marcia bassa consente di avviare più facilmente, mentre la marcia alta consente di guidare in città in modo più efficiente.
La pagina del prodotto non dovrebbe pubblicare velocità di attivazione del cambio, valori di soglia o procedure di regolazione delle soglie.
Parametri tecnici
| Parametro | LG-N7000-2D |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Versione a catena automatica a due velocità |
| Categoria di prodotto | Connessione automatica |
| Livello di velocità | 2 Velocità |
| Rapporto totale degli attrezzi | 133% |
| Rapporto di ingranaggi 1 | 1.00 |
| Rapporto di ingranaggi 2 | 1.33 |
| Tipo di freno | Freno a disco a 6 bulloni |
| Dimensione degli spigoli | # 13 / # 14 |
| O.L.D. | 130 mm |
| Lunghezza dell'asse | 180 mm |
| Linea G1 | 49.4 mm |
| Linea G2 | 44.5 mm |
| Compensazione | 2.75 mm |
| Lunghezza dell'asse dal mozzo, a sinistra | 25 mm |
| Lunghezza dell'asse dal mozzo, a destra | 25 mm |
| Dimensione del filo | JIS BC3/8-26 |
| Diametro del buco | 3.2 mm |
| Numero di fori | 36H |
| Larghezza di montaggio del freno | 15.3 mm |
| Colore | Argioli |
| Corrispondente cintura cog | Non fornito |
| Peso medio | 10,3 kg |
| Temperatura di funzionamento / conservazione | -30°80°C / -40°85°C |
| Classificazione di impermeabilità | IPX6 |
| Certificazioni | RoHS / REACH |
Applicazioni
A02 è adatto alle biciclette elettriche urbane, alle biciclette urbane, alle flotte di biciclette elettriche condivise, alle biciclette a noleggio, ai veicoli per la mobilità nei campus e ai prodotti di mobilità elettrica leggera che richiedono un funzionamento semplice,una struttura pulita delle ruote posteriori e un cambio interno senza manutenzione.
Nota di corrispondenza OEM
Prima del campionamento, i clienti OEM devono confermare il disegno del telaio posteriore, l'O.L.D., il tipo di freno, la linea di catena o di cintura, le specifiche dei raggi, la corrispondenza dell'asse, la costruzione delle ruote,tipo di veicolo di destinazione e ambiente operativo previstoI dettagli dell'installazione e della corrispondenza devono essere confermati durante la comunicazione del progetto.
Domande frequenti
D:A cosa è più adatto questo modello?
A:Biciclette elettriche urbane e biciclette urbane che richiedono un mozzo di freno a disco a caduta posteriore compatto da 130 mm.
D:In che modo questo modello è diverso dalle altre versioni A02?
A:130 mm O.L.D., freno a disco a 6 bulloni, trazione a catena con G1 49,4 mm e G2 44,5 mm.
D:Richiede un cambio manuale?
A:No. La serie A02 utilizza una struttura meccanica di cambio automatico a 2 velocità e non richiede una leva manuale per la guida normale.
D:Cosa deve essere confermato prima del prelievo di campioni?
A:Confirmare il numero del telaio posteriore, l'interfaccia dei freni, la catena o la linea della cintura, le specifiche delle luci, l'abbinamento degli assi, la costruzione delle ruote e lo scenario di guida del bersaglio.
D:Può Lofandi supportare il matching dei progetti OEM?
A:Sì, il supporto OEM può includere la selezione del prodotto, la revisione del disegno, l'adeguamento della trasmissione, la preparazione di campioni e la convalida del progetto in base ai requisiti del veicolo.
D:Quali informazioni sugli ordini devono fornire gli acquirenti?
A:Indicare il volume previsto dell'ordine, il numero di campioni, il mercato di destinazione, il tipo di veicolo, i requisiti di configurazione e il calendario di convalida.Il MOQ e il tempo di consegna devono essere confermati dopo che i dettagli del progetto sono chiari.
D:Quali informazioni sulla qualità o sulla conformità sono disponibili?
A:La tabella dei parametri di origine elenca IPX6 e RoHS/REACH.
D:È adatto per biciclette condivise o per biciclette di flotta?
A:Può essere considerata per biciclette urbane condivise o di tipo flotta quando il telaio, la struttura dei freni e i requisiti di manutenzione corrispondono al modello selezionato.L'uso finale deve essere confermato attraverso la convalida del progetto.
