Kemer Sürüşü Otomatik Düğüm Merkezi 135mm Su geçirmez 2 Hızlı Dahili Düğüm Merkezi
| Model: | LG-N7001-2D | Product Type: | Otomatik 2 Vitesli Kayış Tahrik Göbeği |
| Speed Level: | 2 Hız | Total Gear Ratio: | %133 |
| Shifting Operation: | Mekanik Otomatik Vites Değiştirme | Gear Ratios: | 1,00 / 1,33 |
| Drive Compatibility: | Kayış Tahrik Sistemi | Brake Type: | 6 boltluk disk fren |
| O.L.D.: | 135mm | Belt Line: | 45,5 mm |
| Weight: | 1.3 kg | Waterproof Rating: | IPX6 |
| High Light: | Kemer Sürüşü Otomatik Düğüm Merkezi,Otomatik Dönüştürme Merkezi 135mm,Su geçirmez 2 vitesli iç vites merkezi |
||
LG-N7001-2D, A02 otomatik 2 vitesli iç vites merkezinin kemerle tahrik edilen versiyonudur.Hala 6 bultlu disk fren uyumluluğu ve günlük seyahat için otomatik değişim gerektirirken kemer sürücüsü kullanan temiz ve sessiz kentsel e-bisiklet tahrik trenleri için inşa edilmiştir..
Model 135 mm OLD, 45.5 mm G1 hattı ve CDC9 spline Gates kemeri dişli / iplik bağlayıcı eşleşmesi ile donatılmıştır.Bu, kemer hattı doğruluğunun daha yüksek olduğu yüksek kaliteli, bakımlı şehir e-bisikletleri için daha uygun hale getiriyor., çerçeve boşluğu ve arka fren eşleşmesi örnekleme yapmadan önce doğrulanmalıdır.
- Otomatik 2 vitesli değiştirme, günlük şehir sürüşü sırasında sürücü operasyonunu azaltır.
- Toplam vites aralığının %133'ü daha kolay çıkış ve verimli yolculuğu destekler.
- Kapalı iç vites yapısı, şanzıman parçalarını toz, çamur ve yağmur suyundan korumaya yardımcı olur.
- Hedef tahrik sistemi düzenine göre kemer tahrik sistemi yapılandırması.
- Seçilen arka fren yapısı için 6-Bolt Disk Fren eşleşmesi.
- Çerçeve eşleşmesi için 135 mm OLD arka merkez yapısı.
- IPX6 su geçirmezlik derecesi ve RoHS / REACH sertifikası uluslararası ürün planlamasını destekliyor.
A02 otomatik iç vites merkezi, sürüş koşullarına göre iki vites oranı arasında geçiş yapmak için mekanik bir kendi kendini değiştiren yapı kullanır.İkinci oran daha yüksek şehir sürüş hızlarında pedal verimliliğini arttırırken.
Düğüm mekanizması merkez kabuğunun içine yerleştirildiğinden, sistem geleneksel dış kaydırma sistemlerine göre dış kirliliğe daha az maruz kalır.Bu kapalı yapı zincir hizalama sorunlarını azaltmaya yardımcı olur, kir birikimi ve sık düzenleme çalışmaları.
E-bisiklet markaları için, A02 serisi, zincir tahrik, kemer tahrik, disk fren ve davul fren kilidi gereksinimleri için farklı modellerle temiz kentsel araç tasarımı için pratik bir çözüm sunar.
| Parametreler | LG-N7001-2D |
|---|---|
| Ürün Türü | Otomatik 2 Hızlı Kemer Sürüşü Sürümü |
| Ürün kategorisi | Otomatik dişli santrali |
| Hız Düzeyi | 2 Hız |
| Toplam Donanım oranı | 133% |
| Döviz oranı 1 | 1.00 |
| Dönüştürme oranı 2 | 1.33 |
| Fren tipi | 6 Boltluk Disk Fren |
| Dökme Boyutu | # 13 / # 14 |
| O.L.D. | 135 mm |
| Aks uzunluğu | 180 mm |
| Zincir hattı G1 | 45.5 mm |
| Zincir hattı G2 | Sağlanmadı |
| Değerlendirme | 2.85 mm |
| Ana noktadan, soldan aks uzunluğu | 22.5 mm |
| Merkezden As uzunluğu, sağ | 22.5 mm |
| İp boyutu | JIS BC3/8-26 |
| Dökme deliği çapı | 3.2 mm |
| Dökme deliği sayısı | 36H |
| Fren Montaj Genişliği | 17.8 mm |
| Renk | Gümüş |
| Eşleşen kemer çubuğu | CDC9 Spline Gates Belt Cog / Thread Fastener |
| Ortalama Ağırlık | 1.3 kg |
| Çalışma / Depolama sıcaklığı | -30°80°C / -40°85°C |
| Su geçirmezlik derecesi | IPX6 |
| Sertifikalar | RoHS / REACH |
Otomatik 2 Hızlı Dahili Düğüm Merkezi, şehir e-bisikletleri, şehir banliyö bisikletleri, hafif elektrikli hareketlilik araçları ve günlük kullanım bisiklet platformları için uygundur.Özellikle manuel değiştirme olmadan basit bir sürüş deneyimi isteyen sürücüler için yararlıdır.
Şehir yolculuğu için, 2 vitesli otomatik yapı, başlangıç ve yolculuğu kolaylaştırmaya yardımcı olur.Kapalı merkez tasarımı, açık olan tahrik sistemi bileşenlerini azaltır ve daha temiz araç stilini desteklerZincir sürüşü, kemer sürüşü, disk fren ve davul fren kilidi seçenekleriyle A02 serisi farklı çerçeve yapıları ve kentsel mobilite projelerine eşleştirilebilir.
OEM müşterileri örnekleme yapmadan önce çerçeve çizimlerini, arka çıkış aralığını, fren türünü, tekerlek boyutunu, ışın gereksinimlerini, zincir hattı veya kemer hattı hedefini sağlamalıdır.Aks uyumluluğu ve beklenen kullanım senaryosuLofandi, model seçimini, çizim onayını, örnek hazırlamasını ve son araç platformuna göre kurulum eşleşmesini destekleyebilir.
A: Kemer tahrik ve 6 bultlu disk fren arka merkez tasarımı kullanan temiz, sessiz şehir e-bisiklet projeleri.
A: CDC9 spline Gates kemer dişli / iplik bağlayıcı eşleşmesi ile kemer sürüşlü sürüm, 135 mm OLD ve 17.8 mm disk fren montaj genişliği.
A: Hayır. A02 serisi, mekanik otomatik 2 hızlı kaydırma yapısı kullanır ve normal sürüş için manuel bir kaydırma kolu gerektirmez.
Cevap: Arka çerçeve O.L.D'sini, fren ara yüzünü, zincir hattını veya kemer hattını, sapların özelliklerini, aks eşleşmesini, tekerlek yapısını ve hedef sürüş senaryosunu doğrulayın.
OEM desteği, ürün seçimi, çizim incelemesi, tahrik sistemi eşleşmesi, örnek hazırlığı ve araç gereksinimlerine göre proje doğrulamalarını içerebilir.
A: Lütfen beklenen sipariş hacmi, numune miktarı, hedef pazar, araç tipi, konfigürasyon gereksinimleri ve doğrulama programını belirtin.Projenin detayları net olduktan sonra MOQ ve teslim süresi onaylanmalıdır.
C: Kaynak parametreler tablosunda IPX6 ve RoHS / REACH listelenmiştir. Ek uyum belgeleri veya test raporları proje ve piyasa gereksinimlerine göre onaylanmalıdır.
A: Çerçeve, fren yapısı ve bakım gereksinimleri seçilen modele uyacaksa, paylaşılan veya filo tarzı şehir bisikletleri için düşünülebilir.Son kullanım, proje onaylaması yoluyla onaylanmalıdır..
