Động cơ dây đai Đường sốt tự động 135mm Kiểm soát nước 2 tốc độ Đường sốt bên trong
| Model: | LG-N7001-2D | Product Type: | Hub truyền động dây đai 2 tốc độ tự động |
| Speed Level: | 2 tốc độ | Total Gear Ratio: | 133% |
| Shifting Operation: | Chuyển số tự động cơ khí | Gear Ratios: | 1,00 / 1,33 |
| Drive Compatibility: | Hệ thống truyền động đai | Brake Type: | Phanh đĩa 6-Bolt |
| O.L.D.: | 135mm | Belt Line: | 45.5 mm |
| Weight: | 1,3 kg | Waterproof Rating: | IPX6 |
| High Light: | Đường dây đai tự động,Đường sốt tự động 135mm,không thấm nước 2 tốc độ cốt bánh răng bên trong |
||
LG-N7001-2D là phiên bản ổ dây chuyền của A02 tự động 2 tốc độ chuyển số nội bộ hub.Nó được xây dựng cho các hệ thống truyền động xe đạp điện đô thị sạch sẽ và yên tĩnh sử dụng ổ dây đai trong khi vẫn yêu cầu tương thích phanh đĩa 6-bolt và chuyển đổi tự động cho việc đi lại hàng ngày.
Mô hình có 135 mm OLD, 45.5 mm G1 đường dây và CDC9 spline Gates dây đai cog / dây buộc phù hợp.Điều này làm cho nó phù hợp hơn cho các xe đạp điện thành phố bảo trì thấp cao cấp nơi độ chính xác đường dây đai, khoảng trống khung và khớp phanh phía sau phải được xác nhận trước khi lấy mẫu.
- Chuyển đổi 2 tốc độ tự động làm giảm hoạt động của người lái xe trong khi lái xe thành phố hàng ngày.
- 133% tổng phạm vi bánh răng hỗ trợ khởi động dễ dàng hơn và hành trình hiệu quả hơn.
- Cấu trúc bánh răng bên trong kín giúp bảo vệ các bộ phận truyền tải khỏi bụi, bùn và nước mưa.
- Cấu hình hệ thống truyền động dây đai cho bố trí hệ thống truyền động mục tiêu.
- Khớp phanh đĩa 6-Bolt cho cấu trúc phanh phía sau đã chọn.
- 135 mm O.L.D. cấu trúc trung tâm phía sau để phù hợp khung.
- Xếp hạng chống nước IPX6 và chứng nhận RoHS / REACH hỗ trợ quy hoạch sản phẩm quốc tế.
Nút chuyển động nội bộ tự động A02 sử dụng cấu trúc tự chuyển động cơ học để thay đổi giữa hai tỷ lệ chuyển động theo điều kiện lái xe. tỷ lệ đầu tiên cung cấp hỗ trợ khởi động ổn định,trong khi tỷ lệ thứ hai cải thiện hiệu quả đạp xe ở tốc độ đi xe thành phố cao hơn.
Bởi vì cơ chế bánh răng được xây dựng bên trong vỏ trục, hệ thống ít bị ô nhiễm bên ngoài hơn so với các hệ thống chuyển động bên ngoài truyền thống.Cấu trúc đóng này giúp giảm các vấn đề liên quan đến chuỗi, tích lũy bụi bẩn và làm việc điều chỉnh thường xuyên.
Đối với các thương hiệu xe đạp điện tử, loạt A02 cung cấp một giải pháp thực tế cho thiết kế xe đô thị sạch, với các mô hình khác nhau có sẵn cho các yêu cầu ổ dây chuyền, ổ dây đai, phanh đĩa và khóa phanh trống.
| Parameter | LG-N7001-2D |
|---|---|
| Loại sản phẩm | Phiên bản ổ dây đai 2 tốc độ tự động |
| Nhóm sản phẩm | Đường sốt tự động |
| Mức tốc độ | 2 Tốc độ |
| Tổng tỷ lệ thiết bị | 133% |
| Tỷ lệ bánh răng 1 | 1.00 |
| Tỷ lệ bánh răng 2 | 1.33 |
| Loại phanh | Dây phanh đĩa 6-Bolt |
| Kích cỡ thanh | #13 / #14 |
| O.L.D | 135 mm |
| Chiều dài trục | 180 mm |
| Dòng dây chuyền G1 | 45.5 mm |
| Dòng G2 | Không được cung cấp |
| Tiền bù | 2.85 mm |
| Chiều dài trục từ trục, trái | 22.5 mm |
| Chiều dài trục từ trục, bên phải | 22.5 mm |
| Kích thước sợi | JIS BC3/8-26 |
| Chiều kính lỗ nhọn | 3.2 mm |
| Số lỗ nhọn | 36H |
| Phạm vi gắn phanh | 17.8 mm |
| Màu sắc | Bạc |
| Chiếc dây đai phù hợp | CDC9 Spline Gates Belt Cog / Thread Fastener |
| Trọng lượng trung bình | 1.3 kg |
| Nhiệt độ hoạt động / Lưu trữ | -30°80°C / -40°85°C |
| Đánh giá chống nước | IPX6 |
| Giấy chứng nhận | ROHS / REACH |
Bộ phận chuyển động nội bộ 2 tốc độ tự động phù hợp với xe đạp điện đô thị, xe đạp đi lại thành phố, xe di chuyển điện nhẹ và nền tảng xe đạp sử dụng hàng ngày.Nó đặc biệt hữu ích cho người lái xe muốn một kinh nghiệm đi xe đơn giản mà không cần chuyển đổi bằng tay.
Đối với đi lại thành phố, cấu trúc tự động 2 tốc độ giúp làm cho khởi động và hành trình dễ dàng hơn.Thiết kế trung tâm kín làm giảm các thành phần hệ thống truyền động phơi bày và hỗ trợ kiểu dáng xe sạch hơnVới các tùy chọn ổ dây chuyền, ổ dây đai, phanh đĩa và khóa phanh trống, dòng A02 có thể được kết hợp với các cấu trúc khung khác nhau và các dự án di động đô thị.
Trước khi lấy mẫu, khách hàng OEM nên cung cấp các bản vẽ khung, khoảng cách rơi phía sau, loại phanh, kích thước bánh xe, yêu cầu thông nhọn, dây chuyền hoặc đường dây đai,Khả năng tương thích trục và kịch bản sử dụng dự kiếnLofandi có thể hỗ trợ lựa chọn mô hình, xác nhận bản vẽ, chuẩn bị mẫu và cài đặt phù hợp theo nền tảng xe cuối cùng.
A: Các dự án xe đạp điện đô thị sạch sẽ, yên tĩnh sử dụng ổ dây đai và thiết kế trục đằng sau phanh đĩa 6 cuộn.
A: Phiên bản ổ dây đai với CDC9 spline Gates dây đai cog / dây buộc phù hợp, 135 mm OLD và chiều rộng gắn phanh đĩa 17,8 mm.
A: Không. Dòng A02 sử dụng cấu trúc chuyển động 2 tốc độ tự động cơ học và không yêu cầu đòn bẩy chuyển động bằng tay để lái xe bình thường.
A: Xác nhận khung sau O.L.D., giao diện phanh, dây chuyền hoặc dây đai dây, thông số kỹ thuật, khớp trục, cấu trúc bánh xe và kịch bản lái mục tiêu.
A: Có. Hỗ trợ OEM có thể bao gồm lựa chọn sản phẩm, xem xét bản vẽ, khớp hệ thống truyền động, chuẩn bị mẫu và xác nhận dự án theo yêu cầu của xe.
A: Vui lòng cung cấp khối lượng đặt hàng dự kiến, số lượng mẫu, thị trường mục tiêu, loại xe, yêu cầu cấu hình và lịch trình xác thực.MOQ và thời gian thực hiện nên được xác nhận sau khi chi tiết dự án được làm rõ.
A: Bảng tham số nguồn liệt kê IPX6 và RoHS / REACH. Các tài liệu tuân thủ bổ sung hoặc báo cáo thử nghiệm nên được xác nhận theo yêu cầu của dự án và thị trường.
A: Nó có thể được xem xét cho xe đạp thành phố chia sẻ hoặc kiểu hạm đội khi khung, cấu trúc phanh và yêu cầu bảo trì phù hợp với mô hình được chọn.Sử dụng cuối cùng nên được xác nhận thông qua xác nhận dự án.
