벨트 드라이브 자동 기어 허브 135mm 방수 2단 내부 기어 허브
| Model: | LG-N7001-2D | Product Type: | 자동 2단 벨트 구동 허브 |
| Speed Level: | 2 속도 | Total Gear Ratio: | 133% |
| Shifting Operation: | 기계식 자동 변속 | Gear Ratios: | 1.00 / 1.33 |
| Drive Compatibility: | 벨트 구동 시스템 | Brake Type: | 6 볼트 디스크 브레이크 |
| O.L.D.: | 135mm | Belt Line: | 45.5mm |
| Weight: | 1.3kg | Waterproof Rating: | IPX6 |
| High Light: | 벨트 드라이브 자동 기어 허브,자동 기어 허브 135mm,방수 2 속도 내부 기어 허브 |
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LG-N7001-2D는 A02 자동 2단 내부 기어 허브의 벨트 드라이브 버전입니다.그것은 깨끗하고 조용한 도시 e-바이크 드라이브 트레인을 위해 만들어졌습니다. 벨트 드라이브를 사용하는 동시에 여전히 6 볼트 디스크 브레이크 호환성 및 일상 출퇴근을위한 자동 전환이 필요합니다..
이 모델은 135mm O.L.D., 45.5mm G1 라인 및 CDC9 스플라인 게이트 벨트 톱니 / 스레드 고정 장치가 일치합니다.이것은 벨트 라인 정확성이 높은 프리미엄 저 유지 보수 도시 전자 자전거에 더 적합합니다., 프레임 클리어런스와 후방 브레이크의 일치가 샘플링 전에 확인되어야 합니다.
- 자동 2단 변속기는 일상적인 도시 운전 중에 라이더 작동을 줄입니다.
- 전체 기어 범위의 133%가 더 쉽게 출발하고 효율적인 순항을 지원합니다.
- 밀폐 된 내부 기어 구조는 변속기 부품을 먼지, 진흙 및 비 물으로부터 보호하는 데 도움이됩니다.
- 대상 드라이브 트레인 레이아웃을 위한 벨트 드라이브 시스템 구성
- 선택된 후방 브레이크 구조에 맞춘 6 볼트 디스크 브레이크
- 135mm O.L.D. 후부 허브 구조
- IPX6 방수 등급과 RoHS / REACH 인증은 국제 제품 기획을 지원합니다.
A02 자동 내부 기어 허브는 운전 조건에 따라 두 개의 기어 비율을 변경하기 위해 기계적 자동 전환 구조를 사용합니다. 첫 번째 비율은 안정적인 시작 지원을 제공합니다.두 번째 비율은 더 높은 도시 운전 속도에서 페달 효율을 향상.
기어 메커니즘이 허브 껍질 안에 구축되어 있기 때문에 시스템은 전통적인 외부 변속 시스템보다 외부 오염에 덜 노출됩니다.이 닫힌 구조는 체인 정렬 문제를 줄이는 데 도움이됩니다, 더러운 축적 및 빈번한 조정 작업.
전자 자전거 브랜드의 경우, A02 시리즈는 깨끗한 도시 차량 설계에 대한 실용적인 솔루션을 제공하며, 체인 드라이브, 벨트 드라이브, 디스크 브레이크 및 드럼 브레이크 잠금 요구 사항에 대해 다양한 모델이 제공됩니다.
| 매개 변수 | LG-N7001-2D |
|---|---|
| 제품 종류 | 자동 2단 벨트 드라이브 버전 |
| 제품 분류 | 자동 기어 허브 |
| 속도 수준 | 2 속도 |
| 전체 기어 비율 | 133% |
| 기어 비율 1 | 1.00 |
| 기어 비율 2 | 1.33 |
| 브레이크 타입 | 6 볼트 디스크 브레이크 |
| 스펙 크기 | #13 / #14 |
| O.L.D. | 135mm |
| 축 길이 | 180mm |
| 체인라인 G1 | 45.5mm |
| 체인라인 G2 | 제공되지 않습니다 |
| 오프셋 | 2.85mm |
| 좌우의 아스 길이가 | 22.5mm |
| 허브에서 축 길이, 오른쪽 | 22.5mm |
| 스레드 크기 | JIS BC3/8-26 |
| 스펙홀 지름 | 3.2mm |
| 스파크 홀 번호 | 36H |
| 브레이크 장착 너비 | 17.8mm |
| 색상 | 은 |
| 일치하는 벨트 코그 | CDC9 스플라인 게이트 벨트 콩 / 스레드 고정 장치 |
| 평균 무게 | 10.3kg |
| 작동 온도 / 저장 온도 | -30~80°C / -40~85°C |
| 방수성 등급 | IPX6 |
| 인증서 | ROHS / REACH |
자동 2단 내부 기어 허브는 도시 전자 자전거, 도시 통근 자전거, 가벼운 전기 이동 차량 및 일상용 자전거 플랫폼에 적합합니다.그것은 수동 전환 없이 간단한 운전 경험을 원하는 라이더에게 특히 유용합니다.
도시 출퇴근을 위해, 2단 자동 구조는 시작과 순항을 더 쉽게 도와줍니다.밀폐 된 허브 디자인은 노출 된 드라이브 트레인 구성 요소를 줄이고 더 깨끗한 차량 스타일을 지원합니다.체인 드라이브, 벨트 드라이브, 디스크 브레이크 및 드럼 브레이크 잠금 옵션으로 A02 시리즈는 다양한 프레임 구조와 도시 이동성 프로젝트에 맞출 수 있습니다.
샘플링 전에 OEM 고객들은 프레임 도면, 후면 탈락 거리, 브레이크 유형, 바퀴 크기, 스파크 요구 사항, 체인라인 또는 벨트 라인 표적을 제공해야 합니다.축 호환성 및 예상 사용 시나리오로판디는 모델 선택, 도면 확인, 샘플 준비 및 최종 차량 플랫폼에 따라 설치 일치 지원 할 수 있습니다.
A: 벨트 드라이브와 6 볼트 디스크 브레이크 후부 허브 디자인을 사용하는 깨끗하고 조용한 도시 전자 자전거 프로젝트.
A: 벨트 드라이브 버전 CDC9 스플라인 게이츠 벨트 퀴즈 / 스레드 고정 장치 일치, 135 mm OLD 및 17.8 mm 디스크 브레이크 장착 너비.
A: 아닙니다. A02 시리즈는 기계 자동 2단 변속 구조를 사용하고 정상적인 운전을 위해 수동 변속 레버가 필요하지 않습니다.
A: 후방 프레임 O.L.D, 브레이크 인터페이스, 체인라인 또는 벨트 라인, 스피크 사양, 축 일치, 바퀴 구성 및 타겟 라이딩 시나리오를 확인합니다.
OEM 지원은 제품 선택, 도면 검토, 드라이브 트레인 일치, 샘플 준비 및 차량 요구 사항에 따라 프로젝트 검증을 포함 할 수 있습니다.
A: 예상 주문량, 표본량, 대상 시장, 차량 유형, 구성 요구 사항 및 검증 일정을 알려주세요. 가격,MOQ 및 납품 시간은 프로젝트 세부 사항이 명확한 후에 확인되어야합니다..
A: 소스 매개 변수 테이블은 IPX6 및 RoHS / REACH를 나열합니다. 프로젝트 및 시장 요구 사항에 따라 추가 준수 문서 또는 테스트 보고서를 확인해야합니다.
A: 프레임, 브레이크 구조 및 유지보수 요구 사항이 선택한 모델과 일치하면 공유 또는 플리트 스타일 도시 자전거에 고려 될 수 있습니다.최종 사용은 프로젝트 검증을 통해 확인되어야 합니다..
