Guida a cintura Hub automatico 135mm impermeabile 2 velocità Hub interno
| Model: | LG-N7001-2D | Product Type: | Mozzo con trasmissione a cinghia automatica a 2 velocità |
| Speed Level: | 2 velocità | Total Gear Ratio: | 133% |
| Shifting Operation: | Cambio automatico meccanico | Gear Ratios: | 1.00/1.33 |
| Drive Compatibility: | Sistema di trasmissione a cinghia | Brake Type: | Freno a disco a 6 bulloni |
| O.L.D.: | 135 mm | Belt Line: | 45.5 mm |
| Weight: | 1,3 kg | Waterproof Rating: | IPX6 |
| High Light: | Connessione a cintura di trasmissione automatica,Collegamento automatico 135 mm,mozzo interno a due velocità impermeabile |
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LG-N7001-2D è la versione a cinghia del mozzo automatico interno a due velocità A02.È progettato per i propulsori urbani e-bike puliti e silenziosi che utilizzano l'azionamento a cintura, ma richiedono ancora la compatibilità con i freni a disco a 6 bulloni e il cambio automatico per il pendolarismo quotidiano.
Il modello dispone di 135 mm O.L.D., 45,5 mm G1 linea e CDC9 spline cintura Gates ingranaggio / filo fissaggio abbinamento.Questo lo rende più adatto per le biciclette elettriche cittadine premium a bassa manutenzione in cui la precisione della cintura, la distanza libera del telaio e la corrispondenza del freno posteriore devono essere confermate prima del campionamento.
- Il cambio automatico a 2 velocità riduce l'operatività del pilota durante la guida quotidiana in città.
- Il 133% della gamma di marcia totale consente di iniziare più facilmente e di navigare in modo efficiente.
- La struttura interna sigillata degli ingranaggi aiuta a proteggere le parti della trasmissione dalla polvere, dal fango e dall'acqua piovana.
- Configurazione del sistema di trazione a cintura per il tracciato di trazione di destinazione.
- Frattura a disco a 6 bulloni per la struttura del freno posteriore selezionata.
- Struttura del mozzo posteriore da 135 mm OLD per la corrispondenza del telaio.
- La certificazione di impermeabilità IPX6 e la certificazione RoHS / REACH supportano la pianificazione internazionale dei prodotti.
Il mozzo automatico interno A02 utilizza una struttura meccanica a cambio automatico per cambiare tra due rapporti di marcia in base alle condizioni di marcia.mentre il secondo rapporto migliora l'efficienza della pedalata a velocità più elevate in città.
Poiché il meccanismo degli ingranaggi è costruito all'interno del guscio del mozzo, il sistema è meno esposto a contaminazioni esterne rispetto ai sistemi di cambio esterni tradizionali.Questa struttura chiusa aiuta a ridurre i problemi di allineamento della catena, accumulo di sporcizia e frequenti lavori di regolazione.
Per i marchi di biciclette elettriche, la serie A02 offre una soluzione pratica per una progettazione pulita dei veicoli urbani, con diversi modelli disponibili per i requisiti di trazione a catena, trazione a cintura, freno a disco e blocco dei freni a tamburo.
| Parametro | LG-N7001-2D |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Versione a cintura automatica a due velocità |
| Categoria di prodotto | Connessione automatica |
| Livello di velocità | 2 Velocità |
| Rapporto totale degli attrezzi | 133% |
| Rapporto di ingranaggi 1 | 1.00 |
| Rapporto di ingranaggi 2 | 1.33 |
| Tipo di freno | Freno a disco a 6 bulloni |
| Dimensione degli spigoli | # 13 / # 14 |
| O.L.D. | 135 mm |
| Lunghezza dell'asse | 180 mm |
| Linea G1 | 45.5 mm |
| Linea G2 | Non fornito |
| Compensazione | 2.85 mm |
| Lunghezza dell'asse dal mozzo, a sinistra | 22.5 mm |
| Lunghezza dell'asse dal mozzo, a destra | 22.5 mm |
| Dimensione del filo | JIS BC3/8-26 |
| Diametro del buco | 3.2 mm |
| Numero di fori | 36H |
| Larghezza di montaggio del freno | 17.8 mm |
| Colore | Argioli |
| Corrispondente cintura cog | CDC9 Spline Gates cintura cog / filo di fissaggio |
| Peso medio | 10,3 kg |
| Temperatura di funzionamento / conservazione | -30°80°C / -40°85°C |
| Classificazione di impermeabilità | IPX6 |
| Certificazioni | RoHS / REACH |
L'Automatic 2-Speed Internal Gear Hub è adatto alle biciclette elettriche urbane, alle biciclette urbane, ai veicoli elettrici leggeri e alle piattaforme per biciclette di uso quotidiano.È particolarmente utile per i piloti che desiderano un'esperienza di guida semplice senza cambio manuale.
Per il pendolare in città, la struttura automatica a 2 velocità aiuta a facilitare l'avvio e la navigazione.la progettazione del mozzo sigillato riduce i componenti esposti della trasmissione e favorisce uno stile del veicolo più pulitoCon le opzioni di azionamento a catena, a cinghia, a freno a disco e a blocco a tamburo, la serie A02 può essere abbinata a diverse strutture di telaio e progetti di mobilità urbana.
Prima del campionamento, i clienti OEM devono fornire i disegni del telaio, la distanza tra i freni posteriori, il tipo di freno, le dimensioni delle ruote, i requisiti dei raggi, il bersaglio della catena o della cintura,compatibilità degli assi e scenario di utilizzo previstoLofandi può supportare la selezione del modello, la conferma del disegno, la preparazione del campione e l'installazione in base alla piattaforma finale del veicolo.
R: Progetti di biciclette elettriche urbane pulite e silenziose che utilizzano l'azionamento a cintura e il design del mozzo posteriore del freno a disco a 6 bulloni.
A: versione a cinghia con CDC9 spline Gates cintura cog / filo di fissaggio corrispondente, 135 mm OLD e 17,8 mm larghezza di montaggio del freno a disco.
R: No. La serie A02 utilizza una struttura meccanica di cambio automatico a 2 velocità e non richiede una leva di cambio manuale per la normale guida.
R: confermare il numero di marcia del telaio posteriore, l'interfaccia dei freni, la linea della catena o della cintura, le specifiche dei raggi, l'adeguamento dell'asse, la costruzione delle ruote e lo scenario di guida del bersaglio.
R: Sì. Il supporto OEM può includere la selezione del prodotto, la revisione dei disegni, l'adeguamento della trasmissione, la preparazione di campioni e la convalida del progetto in base ai requisiti del veicolo.
R: Si prega di fornire il volume previsto dell'ordine, la quantità di campione, il mercato target, il tipo di veicolo, i requisiti di configurazione e il calendario di convalida.Il MOQ e il tempo di consegna devono essere confermati dopo che i dettagli del progetto sono chiari.
R: La tabella dei parametri di origine elenca IPX6 e RoHS/REACH. Altri documenti di conformità o relazioni di prova devono essere confermati in base alle esigenze del progetto e del mercato.
R: Può essere considerato per biciclette urbane condivise o di tipo flotta quando il telaio, la struttura dei freni e i requisiti di manutenzione corrispondono al modello selezionato.L'uso finale deve essere confermato attraverso la convalida del progetto.
