Hộp số động cơ trung tâm xe đạp điện có phanh đĩa V cho xe đạp điện
| Model: | R900 | Product Type: | Động cơ trung tâm tích hợp & Hệ thống bánh răng điện tử 3 tốc độ |
| Application: | Xe đạp điện đô thị / Xe đạp điện tiện ích / Nền tảng di động OEM | Brake Matching: | Phanh đĩa/Phanh chữ V |
| Rear Frame Matching: | Yêu cầu tham chiếu OLD 148 mm | Cable Routing: | Lỗ trục, ổ cắm cáp bên phải |
| Drive System Role: | Tích hợp động cơ trung tâm phía sau và hộp số 3 cấp điện tử | Shifting System: | Chuyển số tích hợp 3 tốc độ điện tử |
| Outdoor Use: | Xếp hạng chống nước IPX6 | ||
| High Light: | Hộp số động cơ Hub 148mm,Hộp số động cơ trung tâm điện,bánh răng trung tâm xe đạp điện ODM |
||
Hộp bánh xe động cơ Hub với đĩa và phanh V phù hợp cho xe đạp điện
Compact Electric Gear Hub Motor được thiết kế cho các dự án xe đạp điện OEM cần động cơ trục sau, chuyển động nội bộ điện tử và kết hợp hệ thống truyền động trong một hệ thống bánh sau nhỏ gọn.Trang cấu hình này tập trung vào quy hoạch hệ thống truyền động dây chuyền hoặc dây đai xung quanh sản phẩm tham khảo hộp số động cơ R900.
Đối với xe đạp điện thành phố và nền tảng xe đạp điện tiện ích, sự lựa chọn giữa dây chuyền và hệ thống truyền động dây đai ảnh hưởng đến bố trí khung, chiến lược dịch vụ, khoảng cách bánh sau và sự phù hợp của các thành phần.R900 cung cấp một hướng động cơ và hộp số tích hợp có thể được đánh giá cho cả đường dẫn hệ thống truyền động, với sự phù hợp cuối cùng được xác nhận thông qua bản vẽ và xác nhận dự án.
Định hướng sản phẩm này hữu ích khi người mua không chỉ tìm kiếm động cơ, mà còn cho một mô-đun truyền động nhỏ gọn có thể giảm các tập hợp bánh sau tách biệt và hỗ trợ chuyển đổi điện tử.Trang không nên được trình bày như một SKU vật lý riêng biệt hoặc như một bộ dây đai hoặc dây xích hoàn chỉnh.
- Xích dây chuyền hoặc dây đai phù hợp:Xây dựng xung quanh nguồn được liệt kê đường dẫn phù hợp với hướng dẫn cho R900.
- Hệ thống bánh sau tích hợp:Kết hợp bao bì động cơ trục với chức năng hộp số 3 tốc độ điện tử.
- Kiến trúc OEM nhỏ gọn:Hỗ trợ quy hoạch hệ thống bánh sau sạch hơn cho xe đạp điện đô thị và tiện ích.
- Cấu trúc động cơ truyền động cơ:Sử dụng cấu hình tham chiếu động cơ trục phía sau R900.
- Khớp kiểm soát cụ thể cho dự án:Định hướng phù hợp giữa bộ điều khiển và CANbus nên được xác nhận trước khi lấy mẫu.
- Không có Kit Overclaim:Không tuyên bố các thành phần dây chuyền, dây đai, bánh răng hoặc dây đai bánh răng được bao gồm trừ khi phạm vi dự án xác nhận chúng.
R900 tích hợp động cơ và chuyển đổi điện tử trong hệ thống bánh sau. Khi một dự án sử dụng phanh đĩa hoặc cấu trúc phanh V, bố trí phanh phải được xem xét lại cùng với khoảng trống khung,Xây dựng bánh xe, cáp đầu ra và điều khiển bên phù hợp.
Trang này là có chủ ý khác nhau từ trang dây chuyền hoặc dây chuyền truyền động.cấu trúc gắn phanh và bố trí dịch vụ có thể hỗ trợ cấu hình R900 được chọn.
Trang sản phẩm này phù hợp với các OEM xe đạp điện, thương hiệu xe đạp điện thành phố,Các dự án xe đạp điện tử tiện ích và nền tảng di động thông minh cần so sánh phanh đĩa và phanh V phù hợp xung quanh hộp số động cơ trục sau tích hợp.
| Parameter | Thông số kỹ thuật |
|---|---|
| Mô hình | R900 |
| Nhóm sản phẩm | Hộp chuyển số động cơ trung tâm |
| Loại sản phẩm | Hệ thống động cơ 3 tốc độ điện tử |
| Mức tốc độ | Điện tử 3 tốc độ |
| Tổng tỷ lệ thiết bị | Để được xác nhận - 162% xuất hiện trong bản thảo backend cũ nhưng không được hiển thị trong bảng tham số được trích xuất |
| O.L.D | 148 mm |
| Xây dựng động cơ | Động cơ bánh răng |
| Điện áp định số | 36V DC |
| Năng lượng định giá | 250W / 350W |
| Động lực tối đa | 50 N.m |
| Hiệu quả tối đa | ≥ 78% |
| Trọng lượng | 30,8 / 3,9 kg |
| Màu sắc | Màu đen |
| Mức tiếng ồn | ≤ 55 dB |
| Loại phanh | Disc Brake / V-Brake |
| Cáp đầu ra | lỗ trục, bên phải |
| Chiều dài cáp | 250 mm |
| Thông số kỹ thuật Spoke | 36H*12G/13G |
| Phù hợp hệ thống truyền động | Chuỗi / Vành đai |
| Đánh giá chống nước | IPX6 |
| Chứng nhận | Để được xác nhận - bảng nguồn cho thấy / |
Hỏi:Trang này là về việc khớp hệ thống truyền động hay khớp phanh?
A:Trang này tập trung vào phù hợp phanh. chuỗi hoặc dây chuyền truyền động phù hợp nên được xử lý trong trang riêng biệt tập trung vào hệ thống truyền động P2.
Hỏi:Các loại phanh nào được liệt kê cho R900?
A:Bảng tham số nguồn liệt kê Disc Brake / V-Brake.
Hỏi:Nó có thể được sử dụng như một động cơ thay thế phổ biến?
A:Không, sử dụng cuối cùng phụ thuộc vào cấu trúc khung sau, OLD, bố trí phanh, đường dẫn cáp, giao diện điều khiển và cấu trúc bánh xe.
Hỏi:Người mua nên xác nhận điều gì trước khi lấy mẫu?
A:Xác nhận cấu trúc gắn phanh, khoảng trống khung, O.L.D., ổ cáp, kích thước bánh xe, bố trí hệ thống truyền động, nền tảng điện áp và điều khiển phù hợp.
Hỏi:Chứng nhận và tỷ lệ bánh răng tổng thể có cuối cùng không?
A:Không. Chứng nhận phải được xác nhận từ bảng nguồn, và tỷ lệ bánh răng tổng thể không nên được coi là một tuyên bố công khai cuối cùng trừ khi được xác nhận bằng tài liệu cuối cùng.
