শেয়ার্ড বাইকের জন্য DSS1736 হাই-টর্ক ইলেকট্রনিক ডিস্ক ব্রেক লক

DSS1736 হল শেয়ার্ড বাইসাইকেল, শেয়ার্ড ই-বাইক, রেন্টাল ফ্লিট এবং পাবলিক-ইউজ মোবিলিটি ভেহিকলগুলির জন্য একটি হাই-টর্ক বাইক ডিস্ক ব্রেক লক। এটি বাম পিছনের ড্রপআউট এবং 6-বোল্ট রিয়ার ডিস্ক-ব্রেক এলাকায় ম্যাচ করা বাইসাইকেল ডিস্ক ব্রেক কিটগুলির চারপাশে একত্রিত হয়, যা ফ্লিট ডেভেলপারদের একটি ফিক্সড রিয়ার-হুইল ইমোবিলাইজেশন প্রদান করে DSS1736 কে ব্রেক ক্যালিপার, রোটর বা সম্পূর্ণ ব্রেক কিট হিসাবে বিবেচনা না করেই। লকটি গাড়িতেই থাকে, যা পোর্টেবল ডিস্ক লকের জন্য প্রয়োজনীয় দৈনিক হ্যান্ডলিং দূর করে এবং একটি পরিচ্ছন্ন ফ্লিট-বাইক লেআউট সমর্থন করে।

পাবলিক পরিবেশে বারবার পার্ক করা গাড়ির জন্য, DSS1736 লকিং-স্ট্রাকচার দিকটিকে কমপক্ষে 300 N.m এর একটি নিশ্চিত টর্ক-প্রতিরোধ পরীক্ষার মানে উন্নীত করে। লুকানো ইনস্টলেশন এবং উচ্চ-শক্তির প্রতিরক্ষামূলক কাঠামো সেই প্রকল্পগুলিকে সমর্থন করে যা জোরপূর্বক চাকা ঘোরানোর প্রতিরোধের উপর বেশি জোর দেয়, যখন লকটি সম্পূর্ণ যানবাহন এবং পার্কিং-সিকিউরিটি আর্কিটেকচারের একটি অংশ হিসাবে থাকে।

প্রতিটি রিং-এর জন্য একটি একক হল মডিউল এবং তিনটি সমানভাবে বিতরণ করা চুম্বক ফ্লিট প্রকল্পের ইলেকট্রনিক সুরক্ষা কৌশলের জন্য চাকা-ঘূর্ণনের তথ্য সরবরাহ করে। লকটি 5V DC বা 48V DC প্ল্যাটফর্মের সাথে ম্যাচ করা যেতে পারে, UART, RS485 বা CAN কন্ট্রোলার, IoT বা ব্যাটারি আর্কিটেকচার অনুযায়ী নির্বাচিত হয়। IPX7 সম্পূর্ণ-ইউনিট সুরক্ষা, OTA অনলাইন আপগ্রেড সমর্থন এবং সংজ্ঞায়িত পরিবেশগত বৈধতা ক্ষেত্রগুলি ফ্লিট স্যাম্পলিং, ইন্টিগ্রেশন এবং সম্পূর্ণ-যানবাহন পরীক্ষার জন্য একটি কাঠামোগত ভিত্তি প্রদান করে।

• শেয়ার্ড বাইক এবং শেয়ার্ড ই-বাইক ফোকাস: ম্যাচ করা বৈদ্যুতিক সিস্টেম সহ প্যাডেল শেয়ার্ড বাইসাইকেল এবং শেয়ার্ড ই-বাইক প্ল্যাটফর্ম উভয়কেই সমর্থন করে।

• ফিক্সড লুকানো ইনস্টলেশন: অপসারণযোগ্য আনুষাঙ্গিক উপর নির্ভর না করে লকটিকে পিছনের ড্রপআউট এবং ডিস্ক-ব্রেক এলাকায় একত্রিত রাখে।

• যানবাহন এবং ফ্লিট-সিস্টেম সমন্বয়: নির্বাচিত যানবাহন-পাশের ইন্টারফেস আর্কিটেকচারের মাধ্যমে প্রকল্প-ম্যাচ করা লক নিয়ন্ত্রণ গ্রহণ করে।

• সিঙ্গেল-হল হুইল সেন্সিং: ফ্লিট প্রকল্পের দ্বারা সংজ্ঞায়িত ইলেকট্রনিক সুরক্ষা লজিকের জন্য চাকা-ঘূর্ণনের ইনপুট সরবরাহ করে।

• তিনটি সমানভাবে বিতরণ করা চুম্বক: গতির তথ্যের ইনপুটের জন্য নিশ্চিত তিন-চুম্বক রিং বিন্যাস ব্যবহার করে।

• প্রকল্প-সংজ্ঞায়িত ইলেকট্রনিক সুরক্ষা: উদ্দিষ্ট চাকা আকার এবং অপারেটিং মডেলের জন্য সুরক্ষা সেটিংস এবং কন্ট্রোলার প্রতিক্রিয়া বৈধ করার অনুমতি দেয়।

• UART / RS485 / CAN বিকল্প: প্রকল্প নির্বাচনের মাধ্যমে বিভিন্ন ফ্লিট কন্ট্রোলার এবং IoT ইন্টিগ্রেশন দিক সমর্থন করে।

• 5V DC / 48V DC বিকল্প: বাইক এবং ই-বাইক ফ্লিট বিকাশের জন্য দুটি নিশ্চিত বৈদ্যুতিক প্ল্যাটফর্ম দিক ম্যাচ করে।

• IPX7 সম্পূর্ণ-ইউনিট সুরক্ষা: নিশ্চিত জলরোধী সীমার মধ্যে বারবার বহিরঙ্গন ফ্লিট অপারেশন সমর্থন করে।

• OTA অনলাইন আপগ্রেড: সিস্টেম ইন্টিগ্রেশনের পরে ইলেকট্রনিক লকের জন্য একটি ফার্মওয়্যার রক্ষণাবেক্ষণ দিক সরবরাহ করে।

অনুমোদিত ইনস্টলেশন ক্রম অনুসরণ করে লকিং কাঠামোটি পিছনের ডিস্ক-ব্রেক এলাকায় একত্রিত করা হয়। যখন যানবাহন বা ফ্লিট-সাইড সিস্টেম নির্বাচিত ইন্টারফেসের মাধ্যমে একটি বৈধ কমান্ড জারি করে, তখন ইলেকট্রনিক অ্যাকচুয়েটর পিছনের চাকা ঘোরানোকে অচল করার জন্য লকিং মেকানিজম নিয়ন্ত্রণ করে। লকটি ব্রেকিং ফাংশন থেকে আলাদা: এটি ব্রেক ক্যালিপার প্রতিস্থাপন করে না বা গাড়ির ব্রেকিং পারফরম্যান্স নির্ধারণ করে না।

সিঙ্গেল হল মডিউল এবং তিন-চুম্বক বিন্যাস সম্পূর্ণ-যানবাহন নিয়ন্ত্রণ আর্কিটেকচারে চাকা-ঘূর্ণনের তথ্য সরবরাহ করে। এই ইনপুটটি নির্বাচিত লক-নিয়ন্ত্রণ ক্রিয়া কার্যকর হওয়ার আগে প্রকল্প-সংজ্ঞায়িত ইলেকট্রনিক সুরক্ষা কৌশলকে সমর্থন করে। কন্ট্রোলার সংযোগ, চাকার আকার, ভোল্টেজ, ইন্টারফেস, সুরক্ষা সেটিংস এবং সিস্টেম প্রতিক্রিয়া তাই উদ্দিষ্ট ফ্লিট অপারেটিং অবস্থার অধীনে একসাথে বৈধ করা উচিত।

স্যাম্পলিংয়ের আগে, পিছনের ড্রপআউট অঙ্কন, চাকার আকার, পিছনের ডিস্ক-ব্রেক লেআউট, 6-বোল্ট ইন্টারফেস দিক, লকিং-স্ট্রাকচার ক্লিয়ারেন্স, অনুমোদিত ইনস্টলেশন ক্রম, 5V বা 48V বৈদ্যুতিক প্ল্যাটফর্ম, নির্বাচিত UART/RS485/CAN ইন্টারফেস, কন্ট্রোলার/IoT/ব্যাটারি সংযোগ, হল এবং চুম্বক বিন্যাস, প্রকল্প-সংজ্ঞায়িত ইলেকট্রনিক সুরক্ষা সেটিংস, পার্কিং পরিবেশ এবং ফ্লিট বৈধতা পরিকল্পনা নিশ্চিত করুন। হাব, অ্যাক্সেল এবং ব্রেক উপাদান অন্তর্ভুক্ত নয়। ≥300 N.m মানটি একটি লকিং-স্ট্রাকচার টর্ক-প্রতিরোধ পরীক্ষা হিসাবে পর্যালোচনা করতে হবে, যখন সামগ্রিক সুরক্ষা পরিকল্পনা সম্পূর্ণ-যানবাহন এবং ফ্লিট স্তরে সংজ্ঞায়িত করা উচিত।

প্রশ্ন: DSS1736 কি?উত্তর: DSS1736 হল শেয়ার্ড বাইসাইকেল, শেয়ার্ড ই-বাইক, রেন্টাল ফ্লিট এবং পাবলিক-ইউজ মোবিলিটি প্রকল্পগুলির জন্য একটি হাই-টর্ক ইলেকট্রনিক রিয়ার-হুইল লক। এটি বাম পিছনের ড্রপআউট এবং পিছনের ডিস্ক-ব্রেক এলাকায় একত্রিত করা হয়।

প্রশ্ন: DSS1736 কি শেয়ার্ড বাইসাইকেল এবং শেয়ার্ড ই-বাইক উভয় ক্ষেত্রেই ব্যবহার করা যেতে পারে?উত্তর: হ্যাঁ। এটি উভয় ধরণের গাড়ির জন্য বিবেচনা করা যেতে পারে যখন বাইসাইকেলটি প্রকল্পের জন্য প্রয়োজনীয় ম্যাচ করা পাওয়ার সোর্স, কন্ট্রোল আর্কিটেকচার, রিয়ার ড্রপআউট স্ট্রাকচার, ডিস্ক-ব্রেক লেআউট এবং সম্পূর্ণ-যানবাহন বৈধতা সরবরাহ করে।

প্রশ্ন: >=300 N.m মানটির অর্থ কি?উত্তর: এটি DSS1736 লকিং কাঠামোর জন্য নিশ্চিত টর্ক-প্রতিরোধ পরীক্ষার মান। এটি ব্রেকিং টর্ক, গাড়ির লোড ক্ষমতা বা তৃতীয় পক্ষের সম্পূর্ণ-লক সুরক্ষা সার্টিফিকেশন নয়।

প্রশ্ন: DSS1736 DSS1735 থেকে কিভাবে ভিন্ন?উত্তর: DSS1736 শেয়ার্ড এবং রেন্টাল ফ্লিটের জন্য >=300 N.m হাই-টর্ক দিক ব্যবহার করে। DSS1735 >=160 N.m স্ট্যান্ডার্ড দিক ব্যবহার করে এবং এটি শহুরে ই-বাইক এবং নিয়মিত OEM ইন্টিগ্রেশনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।

প্রশ্ন: কোন গাড়ির ইন্টারফেস নির্বাচন করা যেতে পারে?উত্তর: UART, RS485 এবং CAN প্রকল্প ইন্টারফেস বিকল্প হিসাবে উপলব্ধ। নির্বাচিত সংস্করণটি স্যাম্পলিংয়ের আগে কন্ট্রোলার, IoT বা ব্যাটারি আর্কিটেকচারের সাথে ম্যাচ করা হয়।

প্রশ্ন: স্পিড-সেন্সিং বিন্যাস কিভাবে নিরাপদ লক নিয়ন্ত্রণকে সমর্থন করে?উত্তর: একটি একক হল মডিউল এবং তিনটি সমানভাবে বিতরণ করা চুম্বক প্রকল্প-সংজ্ঞায়িত ইলেকট্রনিক সুরক্ষা কৌশলের জন্য চাকা-ঘূর্ণনের তথ্য সরবরাহ করে। বিস্তারিত থ্রেশহোল্ড এবং কন্ট্রোলার প্রতিক্রিয়া সম্পূর্ণ-যানবাহন স্তরে বৈধ করা হয়।

প্রশ্ন: IPX7 কি সম্পূর্ণ DSS1736 ইউনিটকে কভার করে?উত্তর: হ্যাঁ। IPX7 সম্পূর্ণ ইউনিটের জন্য প্রযোজ্য। কানেক্টর, হারনেস রাউটিং, মাউন্টিং এবং সম্পূর্ণ-যানবাহন সিলিংয়ের জন্য এখনও প্রকল্প বৈধতা প্রয়োজন, এবং রেটিং উচ্চ-চাপ ধোয়ার দাবি অনুমোদন করে না।

প্রশ্ন: DSS1736 কি একটি সম্পূর্ণ ফ্লিট অ্যান্টি-থেফট সিস্টেম?উত্তর: DSS1736 সমন্বিত রিয়ার-হুইল ইমোবিলাইজেশন সরবরাহ করে। গাড়ির অ্যাঙ্করিং, ট্র্যাকিং, অ্যালার্ম, পার্কিং অপারেশন এবং অন্যান্য ফ্লিট-সিকিউরিটি ব্যবস্থা সামগ্রিক সুরক্ষা পরিকল্পনার পৃথক অংশ হিসাবে থাকে।