DSS1736 공유 자전거용 고토크 전자 디스크 브레이크 잠금 장치
| Model: | DSS1736 | Application Focus: | 공유 자전거 / 공유 E-자전거 / 차량 대여 / 공공 이용 모빌리티 프로젝트 |
| Core Function: | 고토크 차량 제어식 후륜 고정 장치 | Installation Direction: | 숨겨진 좌측 후면 드롭아웃/후면 디스크 브레이크 영역 통합 |
| Torque Resistance: | >=300Nm | Vehicle Interface Options: | UART / RS485 / CAN, 프로젝트별 선택 |
| Vehicle Voltage Options: | 5V DC / 48V DC | Speed Sensing: | 단일 홀 모듈 + 링당 자석 3개 |
| Waterproof Rating: | IPx7 | Disc Brake Matching: | 6볼트 디스크 브레이크 영역 |
| High Light: | 고토크 전자 디스크 브레이크 잠금,공유 자전거 디스크 브레이크 잠금,DSS1736 디스크 브레이크 잠금 장치 |
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DSS1736는 공유 자전거, 공유 전자 자전거, 렌터 플래트 및 공공용 이동 차량용 고토르 자전거 디스크 브레이크 잠금입니다.그것은 왼쪽 후방 드롭와 6 볼트 후방 디스크 브레이크 영역에 일치 자전거 디스크 브레이크 세트를 주위에 통합, DSS1736을 브레이크 칼리퍼, 로터 또는 완전한 브레이크 키트로 취급하지 않고 차량 개발자에게 고정된 후륜 고정 기능을 제공합니다. 잠금 장치는 차량에 남아 있습니다.휴대용 디스크 잠금 장치에 필요한 일상적인 취급을 제거하고 더 깨끗한 플리트 자전거 레이아웃을 지원합니다..
공공장소에서 반복적으로 주차된 차량의 경우, DSS1736는 잠금 구조의 방향을 최소 300 Nm의 확인된 토크 저항 시험 값으로 높인다.숨겨진 설치 및 고강성 보호 구조는 강제 바퀴 이동에 대한 저항에 더 큰 중점을 둔 프로젝트를 지원합니다., 잠금은 전체 차량 및 주차 보안 아키텍처의 한 부분으로 남아 있습니다.
하나의 홀 모듈과 각 링에 균등하게 분포된 세 개의 자석은 함대 프로젝트의 전자 보호 전략에 대한 바퀴 움직임 정보를 제공합니다.잠금 5V DC 또는 48V DC 플랫폼에 일치 할 수 있습니다, UART, RS485 또는 CAN로 컨트롤러, IoT 또는 배터리 아키텍처에 따라 선택됩니다. IPX7 전체 단위 보호,OTA 온라인 업그레이드 지원 및 정의된 환경 검증 필드는 함대 표본을 위한 구조화된 기반을 제공합니다., 통합 및 전체 차량 테스트
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공유 자전거 및 공유 전자 자전거 집중:맞춤형 전기 시스템과 함께 페달 공유 자전거와 공유 e-바이크 플랫폼을 지원합니다.
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고정된 숨겨진 설치:잠금 장치가 제거 할 수있는 액세서리에 의존하는 대신 후면 탈락 및 디스크 브레이크 영역에 통합되어 있습니다.
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차량 및 함대 시스템 조정:선택된 차량측 인터페이스 아키텍처를 통해 프로젝트 맞춤식 잠금 제어를 허용합니다.
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단일 홀 휠 센싱:함대 프로젝트에서 정의 된 전자 보호 논리에 대한 바퀴 움직임 입력 기능을 제공합니다.
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3개의 균등하게 분포된 자석:확인된 3마그네트 반지 배열을 사용해서 속도 정보를 입력합니다.
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프로젝트 정의 전자 보호:보호 설정 및 제어기 반응이 의도된 바퀴 크기와 작동 모델에 대해 검증되도록 허용합니다.
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UART / RS485 / CAN 옵션:프로젝트 선택을 통해 다양한 함대 컨트롤러 및 IoT 통합 방향을 지원합니다.
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5V DC / 48V DC 옵션:자전거 및 전자 자전거 함장 개발을 위한 확인된 두 가지 전기 플랫폼 방향과 일치합니다.
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IPX7 전체 단위 보호:확인된 방수 범위 내에서 반복된 야외 함대 운영을 지원합니다.
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OTA 온라인 업그레이드:시스템 통합 후 전자 잠금에 대한 펌웨어 유지 보수 방향을 제공합니다.
잠금 구조는 승인된 설치 순서에 따라 후방 디스크 브레이크 부위에 설치됩니다.차량 또는 함대측 시스템에서 선택된 인터페이스를 통해 유효한 명령을 발송할 때, 전자 작동 장치는 후륜 회전을 고정시키는 잠금 메커니즘을 제어합니다. 잠금 장치는 제동 기능과 분리됩니다.브레이크 칼리퍼를 교체하거나 차량의 브레이킹 성능을 정의하지 않습니다..
단일 홀 모듈과 3마그네트 배열은 전체 차량 제어 아키텍처에 바퀴 움직임 정보를 공급합니다.이 입력값은 선택된 잠금 제어 동작이 실행되기 전에 프로젝트 정의 전자 보호 전략을 지원합니다.따라서 제어기 연결, 바퀴 크기, 전압, 인터페이스, 보호 설정 및 시스템 반응은 계획된 함대 운영 조건에서 함께 검증되어야합니다.
| 매개 변수 | 사양 |
|---|---|
| 제품 이름 | 높은 토크 스마트 디스크 브레이크 잠금 |
| 모델 | DSS1736 |
| 제품 분류 | 디스크 브레이크 잠금 |
| 전압 | 5V DC / 48V DC |
| 의사소통 | UART / RS485 / CAN |
| 전력 공급원 | 컨트롤러 / IoT / 배터리 |
| 전자 보호 속도 | 사용자 정의 |
| 속도 감지 솔루션 | 3 자석 / 반지, 균일하게 분포 |
| 토크 저항 | ≥300N·m |
| 기계 안전 잠금 속도 | 아무 것도 |
| 스포크 홀 | 허브에 포함되지 않습니다 |
| 제품 OLD | 허브에 포함되지 않습니다 |
| 축 구멍 크기 | 엑셀 구멍이 예약되어 있지 않습니다 |
| 허브 축 | 포함되지 않습니다 |
| 주축 부하 강도 | 아무 것도 |
| 브레이크 부품 | 포함되지 않습니다 |
| 브레이크 인터페이스 | 6 볼트 디스크 브레이크 인터페이스 |
| 작동 온도 | -20°C~65°C |
| 방수성 등급 | IPX7 |
| 고온 저장장 | 80°C ± 2°C, 48시간 |
| 낮은 온도 저장 | -30°C ± 2°C, 48시간 |
| 높은 온도 와 습도 | 65°C, 95%RH, 48h |
| 소금 스프레이 테스트 | 72h 중립 |
| 장착 위치 | 좌측 후방 탈락 및 디스크 브레이크 영역, 후방 탈락 일치 요구 |
표본 채취 전에 후방 탈락 도면, 바퀴 크기, 후방 디스크 브레이크 배열, 6 볼트 인터페이스 방향, 잠금 구조의 공백, 승인된 설치 순서를 확인합니다.5V 또는 48V 전기 플랫폼, 선택된 UART/RS485/CAN 인터페이스, 컨트롤러/IoT/배터리 연결, 홀 및 자석 배열, 프로젝트 정의 전자 보호 설정, 주차 환경 및 플롯 검증 계획축 및 브레이크 부품은 포함되지 않습니다.>=300 N.m 값은 잠금 구조의 토크 저항 테스트로 검토되어야하며 전체 안전 계획은 전체 차량 및 차량 함대 수준에서 정의되어야합니다.
Q:DSS1736은 뭐죠?A:DSS1736는 공유 자전거, 공유 전자 자전거, 렌터 플래트 및 공공용 모빌리티 프로젝트를 위한 고토크 전자 후륜 잠금 장치입니다.그것은 왼쪽 후방 탈락 및 후방 디스크 브레이크 영역에 통합됩니다.
Q:DSS1736는 공유 자전거와 공유 전자 자전거 모두에서 사용할 수 있습니까?A:네. 자전거가 같은 전원, 제어 구조, 후방 탈락 구조를 제공하는 경우 두 차량 유형 모두에 고려할 수 있습니다.프로젝트에서 요구되는 디스크 브레이크 레이아웃 및 전체 차량 검증.
Q:>=300Nm 값은 무엇을 의미합니까?A:이것은 DSS1736 잠금 구조에 대한 확인 된 토크 저항 시험 값입니다. 그것은 브레이킹 토크, 차량 부하 용량 또는 제 3자 완전 잠금 보안 인증이 아닙니다.
Q:DSS1736과 DSS1735는 어떻게 다른가요?A:DSS1736는 공유 및 임대 함대에서 >=300 Nm의 고토크 방향을 사용합니다. DSS1735는 >=160 Nm의 표준 방향을 사용하고 도시 전자 자전거 및 일반 OEM 통합에 초점을 맞추고 있습니다.
Q:어떤 차량 인터페이스를 선택할 수 있나요?A:UART, RS485 및 CAN는 프로젝트 인터페이스 옵션으로 사용할 수 있습니다. 선택 된 버전은 샘플링 전에 컨트롤러, IoT 또는 배터리 아키텍처와 일치합니다.
Q:속도 감지 장치 는 어떻게 더 안전한 잠금 제어 를 지원 합니까?A:단일 홀 모듈과 3개의 균등하게 분포된 자석은 프로젝트 정의 전자 보호 전략에 대한 바퀴 움직임 정보를 제공합니다.상세한 임계값과 제어기 반응은 전체 차량 수준에서 검증됩니다..
Q:IPX7는 전체 DSS1736 단위를 포함합니까?A:IPX7은 전체 장치에 적용됩니다. 커넥터, 허리 라인, 장착 및 전체 차량 밀폐는 여전히 프로젝트 검증을 필요로 합니다.그리고 등급은 고압 세탁을 허용하지 않습니다.
Q:DSS1736는 전체적인 항강도 시스템인가요?A:DSS1736는 통합된 뒷바퀴 고정 기능을 제공합니다. 차량 고정, 추적, 경보, 주차 작업 및 기타 함대 보안 조치는 전체 보안 계획의 별도의 부분으로 남아 있습니다.
