IPX6 Εσωτερική πλήμνη ποδηλάτου 3 ταχυτήτων RoHS Ελαφρύ φρένο κυλίνδρου ποδηλάτου

Επισκόπηση του προϊόντος

Ο χειροκίνητος 3-ταχυτήτων εσωτερικός κόμβος ταχυτήτων είναι σχεδιασμένος για ηλεκτρονικά ποδήλατα πόλης, ποδήλατα για επιβάτες και πλατφόρμες ποδηλάτων κοινής ωφέλειας που απαιτούν αξιόπιστη χειροκίνητη μετατόπιση,σφραγισμένη προστασία του συστήματος κίνησης και ευκολότερη πρόσβαση στην υπηρεσίαΑυτή η έκδοση με εξωτερικό πιρούνι τοποθετεί τη δομή ελέγχου μετατροπής εκτός της περιοχής του πίσω πιρούνι,καθιστώντας το κατάλληλο για πλαίσια ποδηλάτων που απαιτούν πιο προσιτή ρύθμιση και εγκατάσταση γύρω από τον πίσω κόμβο.

Με συνολικό εύρος ταχυτήτων 186% και τρεις αναλογίες ταχυτήτων 0.73, 1.00 και 1.36, ο κόμβος παρέχει πρακτική κάλυψη οδήγησης για χαμηλής ταχύτητας εκκίνηση, καθημερινή κρουαζιέρα και μέτρια αναρρίχηση.Η εσωτερική δομή πλανητικής ταχύτητας κρατά το σύστημα μετάδοσης κλειστό μέσα στο κέντρο του κέντρου, συμβάλλοντας στη μείωση της έκθεσης στην σκόνη, τη λάσπη, το νερό και τις εξωτερικές επιπτώσεις σε σύγκριση με τα παραδοσιακά συστήματα εκτροχιασμού.

Η έκδοση LG-N3010-3R είναι εξοπλισμένη με συμβατότητα με τα φρένα κυλίνδρων, 120 mm O.L.D. και ελαφρύ βάρος αναφοράς 0,9 kg.Είναι ιδιαιτέρως κατάλληλο για έργα αστικής κινητικότητας που απαιτούν απλή, ανθεκτική και εύκολη στη συντήρηση λύση χειροκίνητου πίσω κέντρου 3 ταχυτήτων.

Βασικά χαρακτηριστικά

• Εγχειρίδιο 3-ταχυτήτων:Επιτρέπει στους αναβάτες να επιλέγουν ταχύτητες απευθείας με βάση τις συνθήκες του δρόμου και τις ανάγκες οδήγησης.
• Διάταξη ελέγχου εξωτερικού πιρούνιου:Παρέχει ευκολότερη πρόσβαση για εγκατάσταση, ρύθμιση και συντήρηση.
• 186% Πεδίο μετατροπής:Καλύπτει την εκκίνηση, την κρουαζιέρα και τη μέτρια αναρρίχηση για την οδήγηση στην πόλη.
• Συμφωνία με τα φρένα κυλίνδρων:Κατάλληλο για πλατφόρμες ποδηλάτων πόλης και ηλεκτρονικών ποδηλάτων που χρησιμοποιούν συστήματα πέδησης κυλίνδρων.
• Σφραγισμένη δομή πλανητικού εξοπλισμού:Προστατεύει τα εσωτερικά τμήματα μετάδοσης από τη σκόνη, το νερό και την καθημερινή μόλυνση του δρόμου.
• Σχεδιασμός ελαφρού κέντρου:0Το βάρος αναφοράς των 0,9 kg υποστηρίζει τον πρακτικό σχεδιασμό ποδηλάτων αστικών περιοχών.
• Ενσωμάτωση οπίσθιας ομάδας:Μειώνει την έκθεση των συστατικών του συστήματος κίνησης σε σύγκριση με τα εξωτερικά συστήματα εκτροχιασμού.
• Διορισμός IPX6 ανθεκτικότητα στο νερό:Κατάλληλο για εξωτερική οδήγηση και τακτική χρήση κινητικότητας.

Τεχνικά πλεονεκτήματα / Πώς λειτουργεί

Αυτός ο χειροκίνητος εσωτερικός κόμβος ταχυτήτων χρησιμοποιεί έναν πλανητικό μηχανισμό ταχυτήτων που είναι ενσωματωμένος μέσα στον πίσω κόμβο.Η χαμηλή αναλογία βοηθά στην εκκίνηση και τις βαρύτερες συνθήκες πεδάλωσης, η μέση αναλογία υποστηρίζει την κανονική οδήγηση στην πόλη και η υψηλή αναλογία βελτιώνει την απόδοση πεδάλωσης κατά την ταχύτερη κρουαζιέρα.

Η διάταξη του εξωτερικού ελεγκτή είναι το βασικό δομικό χαρακτηριστικό αυτής της έκδοσης.η εξωτερική διάταξη πιρούνι παρέχει ευκολότερη πρόσβαση στην υπηρεσία και μπορεί να είναι πιο βολική για την συναρμολόγησηΑυτό το καθιστά κατάλληλο για έργα OEM, ποδήλατα στόλου και πλατφόρμες αστικής κινητικότητας όπου η πρακτική συντήρηση είναι σημαντική.

Η σφραγισμένη δομή ταχυτήτων συμβάλλει επίσης στη βελτίωση της ανθεκτικότητας.Το LG-N3010-3R προσφέρει μια ισορροπία απλού μηχανικού ελέγχου, αξιόπιστη προστασία των κινήσεων και φιλική προς τη λειτουργία ενσωμάτωση του πίσω κόμβου.

Τεχνικές παραμέτρους

Εφαρμογές

Το χειροκίνητο 3-τάχυτο εσωτερικό κέντρο ταχυτήτων LG-N3010-3R είναι κατάλληλο για ηλεκτρονικά ποδήλατα πόλης, ποδήλατα προσανατολισμού,ποδήλατα κοινής χρήσης και πλατφόρμες κοινής κινητικότητας που απαιτούν σταθερή χειροκίνητη μετατόπιση και πρακτική πρόσβαση συντήρησηςΗ δομή ελέγχου του εξωτερικού πιρούνι του το καθιστά ιδιαίτερα χρήσιμο για σχέδια οχημάτων όπου η άνεση εγκατάστασης και συντήρησης είναι σημαντική.

Για τους αναβάτες, η σειρά μετατροπών τριών ταχυτήτων υποστηρίζει ομαλότερη εκκίνηση, σταθερή κρουαζιέρα και μέτρια ανάβαση στην καθημερινή αστική χρήση.η σφραγισμένη εσωτερική σχεδίαση ταχυτήτων συμβάλλει στη μείωση των εκτεθειμένων τμημάτων της μονάδας κίνησης, ενώ η διαμόρφωση των τροχόσπιτων και η συμπαγή διάταξη του πίσω κόμβου υποστηρίζουν την πρακτική ενσωμάτωση του ποδηλάτου της πόλης.

Γενικές ερωτήσεις

Ερώτηση 1: Είναι το LG-N3010-3R αυτόματο ή χειροκίνητο κόμβο;
Α1: Το LG-N3010-3R είναι ένα χειροκίνητο εσωτερικό κέντρο ταχυτήτων 3 ταχυτήτων.

Ε2: Ποια είναι η συνολική σχέση ταχυτήτων;
Α2: Η συνολική σχέση ταχυτήτων είναι 186%. Οι τρεις σχέσεις ταχυτήτων είναι 0.73, 1.00 και 1.36.

Ε3: Ποια είναι η κύρια διαφορά μεταξύ των εκδόσεων εξωτερικού πιρούνιου και εσωτερικού πιρούνιου;
Α3: Η έκδοση με εξωτερικό πιρούνι τοποθετεί τη δομή ελέγχου μετατροπής εκτός της περιοχής του πίσω πιρούνιου, καθιστώντας την εγκατάσταση, τη ρύθμιση και τη συντήρηση πιο προσιτές.

Ε4: Τι τύπο πέδησης υποστηρίζει το LG-N3010-3R;
Α4: Το LG-N3010-3R είναι ρυθμισμένο για συμβατότητα με τα φρένα κυλίνδρων.

Ε5: Για ποιο είδος ποδηλάτου είναι κατάλληλο αυτό το μοντέλο;
Α5: Είναι κατάλληλο για ηλεκτρονικά ποδήλατα πόλης, ποδήλατα προσανατολισμού, ποδήλατα κοινής ωφέλειας και πλατφόρμες αστικής κινητικότητας που απαιτούν χειροκίνητη μετατόπιση και σφραγισμένο πίσω σύστημα κίνησης κέντρου.

Ε6: Τι πρέπει να επιβεβαιωθεί πριν από τη χρήση αυτού του μοντέλου σε έργο OEM;
Α6: Πριν από τη δειγματοληψία ή την παραγωγή, πρέπει να επιβεβαιώνονται το O.L.D. του πλαισίου, η δομή του πίσω πιρούνιου, ο τύπος φρένων, η συμβατότητα του μετατροπέα, η αλυσίδα, οι προδιαγραφές των ακτίνων και ο χώρος εγκατάστασης.