IPX6 3-Gang-Innennabe Fahrrad RoHS Leichte Fahrrad-Rollenbremse

Produktübersicht

Die manuelle 3-Gang-Nabenschaltung wurde für City-E-Bikes, Pendlerfahrräder und Nutzfahrradplattformen entwickelt, die zuverlässiges manuelles Schalten, einen abgedichteten Antriebsstrangschutz und einen einfacheren Wartungszugang erfordern. Bei dieser Version mit Außengabel befindet sich die Schaltsteuerungsstruktur außerhalb des Hintergabelbereichs und eignet sich daher für Fahrradrahmen, die eine besser zugängliche Einstellung und Installation rund um die Hinterradnabe erfordern.

Mit einem Gesamtübersetzungsbereich von 186 % und drei Übersetzungsverhältnissen von 0,73, 1,00 und 1,36 bietet die Nabe praktischen Fahrschutz für langsame Anfahrten, tägliches Cruisen und moderate Anstiege. Die interne Planetengetriebestruktur hält das Getriebesystem im Nabengehäuse eingeschlossen und trägt so dazu bei, die Belastung durch Staub, Schlamm, Wasser und äußere Stöße im Vergleich zu herkömmlichen Kettenschaltungssystemen zu reduzieren.

Die LG-N3010-3R-Version ist mit Rollenbremsenkompatibilität, 120 mm OLD und einem leichten Referenzgewicht von 0,9 kg konfiguriert. Es eignet sich besonders für urbane Mobilitätsprojekte, die eine einfache, langlebige und leicht zu wartende manuelle 3-Gang-Hinterradnabenlösung benötigen.

Hauptmerkmale

• Manuelle 3-Gang-Schaltung:Ermöglicht dem Fahrer, die Gänge direkt entsprechend den Straßenverhältnissen und Fahrbedürfnissen auszuwählen.
• Layout der Außengabelsteuerung:Bietet einfacheren Zugang für Installation, Einstellung und Wartung.
• 186 % Übersetzungsbereich:Deckt Anfahren, Fahrten und mäßige Anstiege für Fahrten in der Stadt ab.
• Kompatibilität der Rollenbremse:Geeignet für Citybike- und E-Bike-Plattformen mit Rollenbremssystemen.
• Struktur des abgedichteten Planetengetriebes:Schützt interne Getriebeteile vor Staub, Wasser und täglicher Straßenverschmutzung.
• Leichtes Nabendesign:0,9 kg Referenzgewicht unterstützen praktisches urbanes Fahrraddesign.
• Integration der Hinterradnabe:Reduziert freiliegende Antriebskomponenten im Vergleich zu externen Umwerfersystemen.
• Wasserdichtigkeitsklasse IPX6:Geeignet für Fahrten im Freien und regelmäßige Mobilität.

Technische Vorteile / Funktionsweise

Diese manuelle Nabenschaltung mit Innenschaltung nutzt einen Planetengetriebemechanismus, der in die Hinterradnabe eingebaut ist. Der Fahrer wechselt die Gänge über einen passenden Schalthebel und die Nabe schaltet zwischen drei internen Übersetzungsverhältnissen um. Die niedrige Übersetzung hilft beim Anfahren und bei schwereren Pedalbedingungen, die mittlere Übersetzung unterstützt das normale Fahren in der Stadt und die hohe Übersetzung verbessert die Pedaleffizienz bei schnellerem Fahren.

Das Controller-Layout außerhalb der Gabel ist das wichtigste Strukturmerkmal dieser Version. Im Vergleich zur Innengabelsteuerung bietet die Außengabelanordnung einen einfacheren Wartungszugang und kann bei Montage, Einstellung und Wartung bequemer sein. Dadurch eignet es sich für OEM-Projekte, Flottenfahrräder und städtische Mobilitätsplattformen, bei denen praktische Wartung wichtig ist.

Die versiegelte Getriebestruktur trägt außerdem zur Verbesserung der Haltbarkeit bei. Da der Hauptgetriebemechanismus in der Nabe untergebracht ist, ist er weniger Straßenschmutz und Witterungseinflüssen ausgesetzt. Für City-E-Bike-Marken bietet LG-N3010-3R ein Gleichgewicht aus einfacher mechanischer Steuerung, zuverlässigem Getriebeschutz und servicefreundlicher Hinterradnabenintegration.

Technische Parameter

Anwendungen

Die manuelle 3-Gang-Nabenschaltung LG-N3010-3R eignet sich für City-E-Bikes, Pendlerfahrräder, Nutzfahrräder und Shared-Mobility-Plattformen, die eine stabile manuelle Schaltung und einen praktischen Wartungszugang erfordern. Aufgrund seiner Steuerungsstruktur an der Außenseite der Gabel eignet es sich besonders für Fahrzeugkonstruktionen, bei denen Installations- und Wartungskomfort wichtig sind.

Für Fahrer unterstützt der Drei-Gang-Getriebebereich sanfteres Anfahren, stabiles Fahren und moderate Steigungen im alltäglichen Stadtverkehr. Für OEM-Fahrradmarken trägt das abgedichtete Innenzahnraddesign dazu bei, freiliegende Teile des Antriebsstrangs zu reduzieren, während die Rollenbremsenkonfiguration und die kompakte Anordnung der Hinterradnabe die praktische Integration in Citybikes unterstützen.

FAQ

F1: Ist LG-N3010-3R ein automatischer oder manueller Hub?
A1: LG-N3010-3R ist eine manuelle 3-Gang-Nabenschaltung. Der Fahrer wechselt die Gänge mit einem passenden Schalthebel.

F2: Wie hoch ist das Gesamtübersetzungsverhältnis?
A2: Das Gesamtübersetzungsverhältnis beträgt 186 %. Die drei Übersetzungsverhältnisse sind 0,73, 1,00 und 1,36.

F3: Was ist der Hauptunterschied zwischen Versionen mit Außengabel und Innengabel?
A3: Bei der Version mit Außengabel befindet sich die Schaltsteuerungsstruktur außerhalb des Hintergabelbereichs, wodurch Installation, Einstellung und Wartung leichter zugänglich sind.

F4: Welchen Bremstyp unterstützt LG-N3010-3R?
A4: LG-N3010-3R ist für die Kompatibilität mit Rollenbremsen konfiguriert.

F5: Für welche Art von Fahrrad ist dieses Modell geeignet?
A5: Es eignet sich für City-E-Bikes, Pendlerfahrräder, Nutzfahrräder und urbane Mobilitätsplattformen, die manuelles Schalten und einen abgedichteten Hinterradnabenantrieb erfordern.

F6: Was sollte vor der Verwendung dieses Modells in einem OEM-Projekt bestätigt werden?
A6: Der alte Rahmen, die Hinterradgabelstruktur, der Bremstyp, die Schalthebelkompatibilität, die Kettenlinie, die Speichenspezifikation und der Einbauraum sollten vor der Bemusterung oder Produktion bestätigt werden.