IPX6 3 スピード内部ハブ自転車 RoHS 軽量自転車ローラー ブレーキ
| Model: | LG-N3010-3R | Speed Level: | 3速マニュアル内装ギアハブ |
| Total Gear Ratio: | 186% | Brake Type: | ローラーブレーキ |
| Application: | 軽量シティバイク | Shifter Compatibility: | LL-3S01E / LL-3S02E / LL-3S03E / LL-3S04E |
| O.L.D.: | 120mm | Axle Length: | 189.5mm |
| Weight: | 0.9kg | Waterproof Rating: | IPX6 |
| High Light: | IPX6 3速内ハブ自転車,3速内ハブ自転車 RoHS,軽量自転車ローラーブレーキ |
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製品概要
マニュアル3速内輪ハブは,信頼性の高い手動シフトを必要とする都市用電動自転車,通勤自転車,ユーティリティ自転車プラットフォームのために設計されています.密封された駆動装置の保護とサービスへのアクセスこの外フォークバージョンは,シフト制御構造を後フォークエリアの外に配置します.より簡単に調整し,後部ハブ周りに設置する必要がある自転車フレームに適している.
総ギアレンジの186%と 3つのギア比が0です731時と1時36低速スタート,日用クルーズ,中程度のクライミングなどに便利な乗り心地を提供します.内部の惑星ギア構造はハブシェル内側にトランスミッションシステムを閉じ込めておく伝統的な脱線装置と比較して,塵,泥,水,外部の衝撃への曝露を減らすのに役立ちます.
LG-N3010-3Rバージョンはローラーブレーキ互換性,O.L.D. 120 mm,軽量0.9 kgの基準重量で構成されている.都市移動プロジェクトには特に適しています.耐久性があり 操作が簡単で 手動3速後部ハブソリューションです
主要 な 特徴
- 手動3速シフト:ドライバーが道路条件や運転ニーズに基づいてギアを直接選択できるようにします
- フォークの外側制御配置:設置,調整,保守のためにアクセスが容易になります.
- 186% 駆動距離スタート,クルーズ,中程度のクライミングをカバーします.
- ローラーブレーキ互換性:ローラーブレーキシステムを使用する都市自転車とeバイクプラットフォームに適しています.
- 密封された惑星装置構造内部トランスミッションの部品を 塵や水や日常的な道路汚染から守ります
- 軽量ハブ設計:0.9kgの基準重量は,実用的な都市自転車設計をサポートします.
- 後部ハブ統合:外部脱線装置と比較して ドライブトレインの部品を暴露する量を減らす.
- IPX6 防水評価:屋外での乗車と定期的な移動利用に適しています
技術 的 な 利点 / その 仕組み
このマニュアル・内部ギアハブは,後部ハブ内に組み込まれた惑星ギアメカニズムを使用する.ライダーはマッチしたシフトでギアを変更し,ハブは3つの内部比間で切り替える.低い比率は,スタートと重いペダリング条件に役立ちます中間比は通常の都市乗りをサポートし,高い比は高速なクルーズでのペダリング効率を改善します.
このバージョンの鍵となる構造的な特徴は 外側のフォーク制御のレイアウトです外部フォークの配置は,サービスへのアクセスが容易になり,組み立てがより便利になります.これは,OEMプロジェクト,車隊自転車,実用的なサービスが重要な都市移動プラットフォームに適しています.
密閉されたギア構造は耐久性を向上させるのに役立ちます.メインギアメカニズムはハブ内側に閉じ込められているため,道路のゴミや気象条件にさらされることが少なくなります.LG-N3010-3Rは,単純な機械制御のバランスを提供します, 信頼性の高いギア保護と 操作に便利な後部ハブ統合
テクニカルパラメータ
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 製品名 | 手動 3 速内輪ハブ |
| モデル | LG-N3010-3R |
| 製品タイプ | M03 フォーク版 |
| 製品カテゴリー | 3 スピード 内部ギアハブ |
| 速度レベル | 3 スピード |
| 総回転器数 | 186% |
| ギア比 1 | 0.73 |
| ギア比 2 | 1.00 |
| ギア比 3 | 1.36 |
| ブレーキタイプ | ローラーブレーキ |
| スポークサイズ | #13 / #14 |
| マッチしたシフト | LL-3S01E / LL-3S02E / LL-3S03E / LL-3S04E |
| オールデッド | 120mm |
| 軸長さ | 189.5mm |
| チェーンライン G1 | 45mm |
| チェーンライン G2 | 40mm |
| オフセット | 0.63mm |
| ハブから軸長さ,左 | 33.6mm |
| ハブから軸長さ,右 | 36mm |
| スレッドサイズ | JIS BC3/8-26 |
| スポークホールの直径 | 3mm |
| スポークホールの数 | 36H |
| 色 | シルバー |
| 平均重量 | 0.9kg |
| 動作温度/貯蔵温度 | -30~80°C / -40~85°C |
| 防水性 | IPX6 |
| 認証 | ROHS / REACH |
申請
LG-N3010-3R 手動3速内輪ハブは 都市用電動自転車,通勤用自転車,安定した手動シフトと実用的な保守アクセスを必要とする自転車と共有移動プラットフォーム外部フォーク制御構造は,設置とサービス便利性が重要な車両設計に特に有用です.
サイクルの3速ギアラインは,日常の都市利用で,よりスムーズなスタート,安定したクルーズ,穏やかなクライミングをサポートします.密閉された内部ギア設計は,開示された駆動系部品を減らすのに役立ちます.ローラーブレーキの配置とコンパクトなバックハブレイアウトは,実用的なシティバイク統合をサポートします.
よくある質問
Q1: LG-N3010-3Rは自動ハブか 手動ハブですか?
A1: LG-N3010-3Rは,手動3速内輪ハブです.ライダーはマッチしたシフトを使用してギアを変更します.
Q2:総ギア比は?
A2:総ギア比は186%です. 3つのギア比は0です.731時と1時36.
Q3: 外フォークと内フォークのバージョンの主な違いは何ですか?
A3: 外フォーク版では,シフト制御構造を後フォーク領域の外に配置し,設置,調整,保守を容易にする.
Q4: LG-N3010-3Rはどのブレーキタイプに対応していますか?
A4: LG-N3010-3Rはローラーブレーキとの互換性で構成されています.
Q5:このモデルはどのタイプの自転車に適していますか?
A5: 都市用電動自転車,通勤用自転車,ユーティリティ用自転車,手動シフトと封鎖された後部ハブ駆動装置を必要とする都市移動プラットフォームに適しています.
Q6:OEMプロジェクトでこのモデルを使用する前に確認すべきことは何ですか?
A6: フレーム O.L.D.,バックフォーク構造,ブレーキタイプ,シフト器の互換性,チェーンライン,スペック仕様および設置スペースは,サンプル採取または生産の前に確認する必要があります.
