IPX6 3 snelheid Intern Hub Fiets RoHS lichtgewicht fiets rolrem

Productoverzicht

De handmatige interne versnellingsnaaf met 3 versnellingen is ontworpen voor e-bikes in de stad, woon-werkfietsen en platforms voor bedrijfsfietsen die betrouwbaar handmatig schakelen, afgedichte bescherming van de aandrijflijn en gemakkelijker toegang voor onderhoud vereisen. Deze versie met buitenvork plaatst de schakelbedieningsstructuur buiten het gebied van de achtervork, waardoor deze geschikt is voor fietsframes die een beter toegankelijke afstelling en installatie rond de achternaaf vereisen.

Met een totaal versnellingsbereik van 186% en drie overbrengingsverhoudingen van 0,73, 1,00 en 1,36 biedt de naaf praktische rijdekking voor starten op lage snelheid, dagelijks cruisen en gematigd klimmen. De interne planetaire tandwielstructuur houdt het transmissiesysteem opgesloten in de naafbehuizing, waardoor de blootstelling aan stof, modder, water en externe impact wordt verminderd in vergelijking met traditionele derailleursystemen.

De LG-N3010-3R-versie is geconfigureerd met rollerbrake-compatibiliteit, 120 mm OLD en een lichtgewicht referentiegewicht van 0,9 kg. Het is vooral geschikt voor stedelijke mobiliteitsprojecten die een eenvoudige, duurzame en gemakkelijk te onderhouden handmatige achternaafoplossing met 3 versnellingen nodig hebben.

Belangrijkste kenmerken

• Handmatig schakelen met 3 snelheden:Hiermee kunnen rijders rechtstreeks versnellingen kiezen op basis van de wegomstandigheden en rijbehoeften.
• Indeling buitenvorkbediening:Biedt gemakkelijker toegang voor installatie, afstelling en onderhoud.
• 186% versnellingsbereik:Omvat starten, cruisen en gematigd klimmen voor stadsritten.
• Compatibiliteit met rollerbrakes:Geschikt voor stadsfiets- en e-bike-platforms met rollerbrake-systemen.
• Verzegelde planetaire tandwielstructuur:Beschermt interne transmissieonderdelen tegen stof, water en dagelijkse vervuiling van de weg.
• Lichtgewicht naafontwerp:Het referentiegewicht van 0,9 kg ondersteunt een praktisch stadsfietsontwerp.
• Integratie van de achternaaf:Vermindert blootgestelde aandrijflijncomponenten in vergelijking met externe derailleursystemen.
• IPX6 waterdichte beoordeling:Geschikt voor buitenrijden en regelmatig mobiliteitsgebruik.

Technische voordelen / Hoe het werkt

Deze handmatige interne versnellingsnaaf maakt gebruik van een planetair versnellingsmechanisme dat in de achternaaf is ingebouwd. De rijder schakelt via een bijpassende shifter en de naaf schakelt tussen drie interne verhoudingen. De lage verhouding helpt bij het starten en bij zwaardere trapomstandigheden, de middelste verhouding ondersteunt normaal stadsrijden en de hoge verhouding verbetert de trapefficiëntie tijdens sneller varen.

De lay-out van de controller aan de buitenkant van de vork is het belangrijkste structurele kenmerk van deze versie. Vergeleken met de bediening via de binnenvork biedt de opstelling met de buitenvork eenvoudiger toegang voor onderhoud en kan deze handiger zijn bij montage, afstelling en onderhoud. Dit maakt hem geschikt voor OEM-projecten, fleetfietsen en stedelijke mobiliteitsplatforms waar praktisch onderhoud belangrijk is.

De afgedichte tandwielstructuur helpt ook de duurzaamheid te verbeteren. Omdat het hoofdversnellingsmechanisme in de naaf is ingesloten, wordt het minder blootgesteld aan wegresten en weersomstandigheden. Voor merken e-bikes in de stad biedt de LG-N3010-3R een balans tussen eenvoudige mechanische bediening, betrouwbare versnellingsbescherming en servicevriendelijke achternaafintegratie.

Technische parameters

Toepassingen

De LG-N3010-3R handmatige versnellingsnaaf met 3 versnellingen is geschikt voor e-bikes in de stad, woon-werkfietsen, bedrijfsfietsen en gedeelde mobiliteitsplatforms die stabiel handmatig schakelen en praktische onderhoudstoegang vereisen. De bedieningsstructuur aan de buitenkant van de vork maakt hem vooral nuttig voor voertuigontwerpen waarbij installatie- en onderhoudsgemak belangrijk zijn.

Voor rijders ondersteunt het versnellingsbereik met drie versnellingen soepeler starten, stabiel cruisen en gematigd klimmen bij dagelijks gebruik in de stad. Bij OEM-fietsmerken helpt het afgedichte interne versnellingsontwerp de blootliggende onderdelen van de aandrijflijn te verminderen, terwijl de rolremconfiguratie en de compacte achternaafindeling de praktische integratie van stadsfietsen ondersteunen.

Veelgestelde vragen

Vraag 1: Is LG-N3010-3R een automatische of handmatige hub?
A1: LG-N3010-3R is een handmatige versnellingsnaaf met 3 versnellingen. De berijder verandert van versnelling met behulp van een bijpassende shifter.

Vraag 2: Wat is de totale overbrengingsverhouding?
A2: De totale overbrengingsverhouding is 186%. De drie overbrengingsverhoudingen zijn 0,73, 1,00 en 1,36.

Vraag 3: Wat is het belangrijkste verschil tussen versies met buitenvork en versies met binnenvork?
A3: De versie met buitenvork plaatst de schakelbedieningsstructuur buiten het gebied van de achtervork, waardoor installatie, afstelling en onderhoud toegankelijker worden.

Vraag 4: Welk remtype ondersteunt LG-N3010-3R?
A4: LG-N3010-3R is geconfigureerd voor compatibiliteit met rollerbrakes.

Vraag 5: Voor welk type fiets is dit model geschikt?
A5: Hij is geschikt voor e-bikes in de stad, woon-werkfietsen, bedrijfsfietsen en stedelijke mobiliteitsplatforms die handmatig schakelen en een afgedichte achternaafaandrijving vereisen.

Vraag 6: Wat moet worden bevestigd voordat dit model in een OEM-project wordt gebruikt?
A6: Het frame OUD, de structuur van de achtervork, het remtype, de compatibiliteit van de shifters, de kettinglijn, de spaakspecificatie en de installatieruimte moeten worden bevestigd vóór bemonstering of productie.