GS3646 उच्च तापमान अनुप्रयोगों के लिए मोटर हब लॉक
| Model: | जीएस3646 | Application: | High-Speed / Higher-Temperature Hub Motor Platforms |
| Product Function: | Vehicle-Controlled Rear-Wheel Immobilization Inside The Hub Motor | Communication Interface: | यूएआरटी/आरएस485/कैन |
| Power Source: | नियंत्रक/आईओटी/बैटरी | Target Buyers: | High-Speed Hub Motor Manufacturers / E-Bike OEMs / Electric Mobility Development Teams |
| Project Matching Focus: | Motor Temperature / Axle-Hole Direction / Internal Space / Sensing Layout / Wheel Diameter / Controller / Brake Interface | Torque Resistance: | ≥300N·m |
| Axle Hole Size: | 17.2 × 17.2 मिमी | Operating Temperature: | -20℃–100℃ |
| High Light: | GS3646 मोटर हब लॉक,उच्च तापमान मोटर हब लॉक,ई-बाइक व्हील लॉक वारंटी के साथ |
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उच्च आंतरिक तापमान वाले हब मोटर प्रोजेक्ट्स को एक लॉकिंग घटक की आवश्यकता होती है जिसका प्रकाशित संचालन रेंज मोटर वातावरण से मेल खाता हो। GS3646 उच्च-तापमान उच्च-गति मोटर हब लॉक को इस एकीकरण दिशा के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो वाहन-नियंत्रित रियर-व्हील स्थिरीकरण को एक मेल खाते रियर हब मोटर के अंदर रखता है, जबकि -20 C से 100 C तक संचालन का समर्थन करता है।
GS3646 ATL श्रृंखला के भीतर एक विशिष्ट यांत्रिक मिलान पथ भी स्थापित करता है। यह 17.2 x 17.2 मिमी एक्सल-होल दिशा का उपयोग करता है और कम से कम 300 N.m के लॉक-स्ट्रक्चर टॉर्क प्रतिरोध की पुष्टि करता है। ये क्षेत्र इसे 15 x 15 मिमी कॉम्पैक्ट और कम-गति वाले मॉडल से अलग करते हैं और उच्च-गति मोटर विकास टीमों को संरचनात्मक समीक्षा के लिए एक स्पष्ट प्रारंभिक बिंदु देते हैं।
मॉडल 5V DC / 48V DC दिशाओं, प्रोजेक्ट-चयनित UART / RS485 / CAN इंटरफेस, IPX6 सुरक्षा और RoHS / REACH का समर्थन करता है। GS3646 एक लॉकिंग घटक है न कि हब मोटर, ब्रेक या यूनिवर्सल कन्वर्जन किट। अंतिम उपयुक्तता मोटर तापमान, आंतरिक पैकेजिंग, पहिया व्यास, नियंत्रक व्यवहार, संवेदन व्यवस्था और पूर्ण-वाहन परीक्षण पर निर्भर करती है।
- -20 C से 100 C संचालन रेंज: मांग वाले हब मोटर एकीकरण के लिए पुष्टि की गई उच्च-तापमान दिशा प्रदान करता है।
- उच्च-गति मोटर प्रोजेक्ट फोकस: मोटर प्लेटफार्मों के लिए विकसित किया गया है जिनकी गति और थर्मल स्थितियों के लिए समर्पित इंजीनियरिंग समीक्षा की आवश्यकता होती है।
- 17.2 x 17.2 मिमी एक्सल-होल दिशा: GS3646 संरचनात्मक मिलान पथ को परिभाषित करता है और इसे दो 15 x 15 मिमी ATL मॉडल से अलग करता है।
- >=300 N.m लॉक-स्ट्रक्चर प्रतिरोध: लॉकिंग घटक के लिए पुष्टि किए गए उच्च-टॉर्क प्रतिरोध आधार की आपूर्ति करता है।
- मोटर-आंतरिक पहिया स्थिरीकरण: अलग बाहरी पहिया लॉक जोड़ने के बजाय लॉक को रियर हब मोटर के भीतर एकीकृत करता है।
- समन्वित गति सुरक्षा: 30 RPM यांत्रिक सुरक्षा लॉकिंग स्थिति के साथ प्रोजेक्ट-परिभाषित इलेक्ट्रॉनिक सुरक्षा को जोड़ता है।
- OEM इंटरफ़ेस चयन: वाहन नियंत्रक वास्तुकला के अनुसार UART, RS485 या CAN का समर्थन करता है।
- पर्यावरणीय सत्यापन आधार: प्रोजेक्ट समीक्षा के लिए IPX6, उच्च/निम्न-तापमान भंडारण, आर्द्रता और तटस्थ नमक-स्प्रे परीक्षण क्षेत्रों को शामिल करता है।
चयनित वाहन इंटरफ़ेस के माध्यम से, GS3646 एक लॉक या अनलॉक कमांड प्राप्त करता है और आंतरिक तंत्र को जारी और लॉक राज्यों के बीच बदलता है। जब तंत्र लॉक होता है, तो यह मेल खाते मोटर संरचना के माध्यम से रियर-व्हील रोटेशन को प्रतिबंधित करता है। मोटर आउटपुट और ब्रेकिंग अलग वाहन कार्य बने रहते हैं।
उच्च-गति मोटर परियोजनाओं के लिए, लॉकिंग व्यवहार को पहिया आंदोलन के साथ समन्वित किया जाना चाहिए न कि एक अलग कमांड के रूप में माना जाना चाहिए। इलेक्ट्रॉनिक सुरक्षा गति और मोटर-एंड-कवर संवेदन व्यवस्था को प्रोजेक्ट मिलान के दौरान परिभाषित किया जाता है, जिसमें चार समान रूप से वितरित मैग्नेट की सिफारिश की जाती है। अलग 30 RPM यांत्रिक सुरक्षा लॉकिंग स्थिति इच्छित लॉकिंग रेंज से ऊपर अनपेक्षित जुड़ाव को कम करने में मदद करती है। संबंधित वाहन गति पहिया व्यास के साथ बदलती है, इसलिए पूर्ण-वाहन सत्यापन आवश्यक बना रहता है।
| पैरामीटर | विनिर्देश |
|---|---|
| उत्पाद का नाम | उच्च तापमान ई-बाइक पहिया लॉक |
| मॉडल | GS3646 |
| उत्पाद श्रेणी | ई बाइक पहिया लॉक |
| वोल्टेज | 5V DC / 48V DC |
| संचार | UART / RS485 / CAN |
| बिजली स्रोत | नियंत्रक / IoT / बैटरी |
| इलेक्ट्रॉनिक सुरक्षा गति | अनुकूलन योग्य |
| गति संवेदन वितरण | ग्राहक आवश्यकता / मोटर एंड कवर द्वारा परिभाषित |
| टॉर्क प्रतिरोध | ≥300N·m |
| यांत्रिक सुरक्षा लॉकिंग गति | 30RPM, पहिया व्यास से संबंधित |
| हब स्पोक होल | हब में शामिल नहीं |
| उत्पाद O.L.D. | हब में शामिल नहीं |
| एक्सल होल आकार | 17.2 * 17.2 मिमी |
| हब एक्सल | शामिल नहीं |
| मुख्य एक्सल लोड शक्ति | कोई नहीं |
| ब्रेक पार्ट्स | शामिल नहीं |
| संचालन तापमान | -20℃–100℃ |
| जलरोधक रेटिंग | IPX6 |
| उच्च तापमान भंडारण | 100℃ ± 2℃, 48h |
| निम्न तापमान भंडारण | -40℃ ± 2℃, 48h |
| उच्च तापमान और आर्द्रता | 65℃, 95%RH, 48h |
| नमक स्प्रे परीक्षण | 48h तटस्थ |
| माउंटिंग स्थिति | रियर हब मोटर के अंदर, मोटर मिलान आवश्यक |
GS3646 ई-बाइक और इलेक्ट्रिक मोबिलिटी वाहनों में उच्च-गति या उच्च-तापमान रियर हब मोटर परियोजनाओं के लिए अभिप्रेत है। यह ATL चयन दिशा है जब इंजीनियरिंग इनपुट में 17.2 x 17.2 मिमी एक्सल-होल आवश्यकता, 100 C तक के संचालन तापमान और >=300 N.m लॉक-स्ट्रक्चर प्रतिरोध लक्ष्य शामिल होता है।
सैंपलिंग से पहले, रियर हब मोटर ड्राइंग, मापा गया आंतरिक तापमान की स्थिति, उपलब्ध स्थापना स्थान, 17.2 x 17.2 मिमी एक्सल-होल आवश्यकता और सहनशीलता, पहिया व्यास, 5V या 48V दिशा, चयनित इंटरफ़ेस, नियंत्रक कनेक्शन, मोटर-एंड-कवर संवेदन लेआउट, ब्रेक इंटरफ़ेस और लक्ष्य संचालन प्रोफ़ाइल प्रदान करें। अंतिम कनेक्टर, हार्नेस रूटिंग, सुरक्षा-गति सेटिंग और पूर्ण-वाहन सुरक्षा सत्यापन स्वीकृत प्रोजेक्ट विनिर्देश का पालन करते हैं।
प्र: GS3646 अन्य ATL मोटर हब लॉक से कैसे भिन्न है?
उ: GS3646 उच्च-गति या उच्च-तापमान मोटर परियोजनाओं के लिए -20 C से 100 C संचालन रेंज, 17.2 x 17.2 मिमी एक्सल-होल दिशा और >=300 N.m लॉक-स्ट्रक्चर प्रतिरोध को जोड़ता है।
प्र: क्या -20 C से 100 C रेंज भंडारण तापमान है?
उ: नहीं। यह GS3646 के लिए पुष्टि की गई संचालन-तापमान रेंज है। अलग साझा भंडारण सत्यापन क्षेत्र तकनीकी पैरामीटर तालिका में सूचीबद्ध हैं।
प्र: GS3646 चयन के लिए किस संचालन-तापमान रेंज का उपयोग किया जाना चाहिए?
उ: पुष्टि की गई -20 C से 100 C संचालन रेंज का उपयोग करें और प्रोजेक्ट मिलान के दौरान पूर्ण मोटर वातावरण को मान्य करें।
प्र: 17.2 x 17.2 मिमी मान क्या बताता है?
उ: यह पुष्टि की गई GS3646 एक्सल-होल दिशा है जिसका उपयोग मोटर-स्ट्रक्चर मिलान के लिए किया जाता है। अंतिम सहनशीलता और फिट को स्वीकृत इंजीनियरिंग ड्राइंग का पालन करना चाहिए।
प्र: क्या >=300 N.m मोटर आउटपुट टॉर्क है?
उ: नहीं। यह GS3646 लॉकिंग स्ट्रक्चर का प्रतिरोध मान है। यह मोटर टॉर्क, ब्रेकिंग प्रदर्शन, वाहन लोड या पूर्ण-लॉक सुरक्षा ग्रेड को परिभाषित नहीं करता है।
प्र: उच्च-गति मोटर परियोजना में गति सुरक्षा कैसे संभाली जाती है?
उ: वाहन परियोजना इलेक्ट्रॉनिक सुरक्षा गति और संवेदन लेआउट को परिभाषित करती है। GS3646 30 RPM यांत्रिक सुरक्षा लॉकिंग स्थिति का भी उपयोग करता है, जिसमें वास्तविक वाहन गति पहिया व्यास पर निर्भर करती है।
प्र: क्या GS3646 में मोटर, ब्रेक या फ्लीट-कंट्रोल प्लेटफॉर्म शामिल है?
उ: नहीं। GS3646 मोटर-आंतरिक लॉकिंग घटक है। मोटर, हब, एक्सल, पहिया, ब्रेक पार्ट्स और बाहरी डिजिटल प्लेटफॉर्म प्रकाशित उत्पाद दायरे में शामिल नहीं हैं।
