Gümüş 3 Hızlı Hub Gear Bisiklet Siyah Bisiklet Disk Fren OEM

Manual 3 Hızlı Dahili Değişim Merkezi, istikrarlı manuel değiştirme gerektiren şehir e-bisikletleri, banliyö bisikletleri ve kentsel hareketlilik platformları için tasarlanmıştır.mühürlenmiş tahrik sistemi koruması ve rahat arka merkezi entegrasyonuBu dış çatal versiyonu, vites kontrol yapısını arka çatal alanının dışında yerleştirir, böylece kurulum, ayarlama ve servis sırasında erişimi kolaylaştırır.

Toplam vites aralığının %186'sı ve üç pratik vites oranı 0.73, 1.00 ve 1.36, merkezi düşük hızlı başlangıçları, günlük yolculukları ve ılımlı tırmanışları destekler.Tozla maruz kalmayı azaltmak, çamur, su ve geleneksel dış raydan çıkartma sistemleriyle karşılaştırıldığında dış etki.

LG-N3011-3D versiyonu, kompakt bir arka merkez tahrik sistemine ihtiyaç duyan e-bisiklet ve şehir bisikleti projeleri için uygundur.modern disk fren uyumluluğu ve hizmet dostu harici vites kontrolü.

• El ile üç vitesli vites değiştirme:Sürücüye farklı yol koşulları için vites seçimi üzerinde doğrudan kontrol sağlar.
• Dış çatal kontrol düzeni:Montaj, ayarlama ve bakım için erişimi iyileştirir.
• Merkezi kilitleme disk fren uyumluluğu:Modern e-bisiklet ve banliyö bisiklet fren sistemleri için uygundur.
• 186% Deviz Aralık:Gündelik kullanımda başlamayı, gezinmeyi ve orta derecede tırmanmayı destekler.
• Kapalı Gezegen Donanımı Yapısı:Dahili vites parçalarını toz, su ve yol kirliliğinden korumaya yardımcı olur.
• Arka Merkezi Entegrasyonu:Dış raydan çıkış sistemleri ile karşılaştırıldığında açık güç sistemi bileşenlerini azaltır.
• Hizmet dostu tasarım:Dış çatal kontrolü, vites mekanizmasını denetlemeyi ve ayarlamayı kolaylaştırır.
• Su geçirmezlik derecesi IPX6:Açık havada sürüş ve düzenli kısa mesafe hareketliliği için uygundur.

Bu manuel iç vites merkezi, arka vites kabının içindeki gezegen vites aktarım yapısını kullanır.İç vites mekanizması üç oran arasında geçiş yaparken. Düşük oran, daha ağır pedal atmayı destekler, orta oran normal şehir sürüşü için uygundur ve yüksek oran daha hızlı yolculuk sırasında pedal atma verimliliğini artırır.

Dış çatal denetleyici düzeninin bu modelin en önemli entegrasyon özelliği olduğu görülüyor.Dış çatal yapısı montaj ve satış sonrası hizmet sırasında daha kolay erişim sağlarBu, öngörülebilir saha bakımının önemli olduğu OEM bisiklet projeleri, paylaşılan hareketlilik platformları ve şehir e-bisiklet uygulamaları için yararlıdır.

Merkezi kilitli disk fren konfigürasyonu, bu modeli kompakt fren entegrasyonu gerektiren modern e-bisiklet platformları için daha uygun hale getirir.LG-N3011-3D mekanik güvenilirliğin pratik bir dengesini sağlar, tahrik sisteminin korunması ve servis kolaylığı.

Not:Görünür kaynak tablosu dış çatal merkezi kilitleme disk fren sütunu gösterirLG-N3010-3D. Aşağıdaki değerler için kullanılmalıdır:LG-N3011-3DSadece iç model onaylandıktan sonra.

LG-N3011-3D 3 vitesli iç vites merkezi şehir e-bisikletleri, banliyö bisikletleri,El değiştirme ve disk fren uyumluluğu gerektiren araç bisikletleri ve kentsel hareketlilik platformlarıÖzellikle arka merkezin hem mühürlü iç vites koruması hem de daha kolay dış vites kontrolü erişimine ihtiyaç duyduğu projeler için yararlıdır.

Sürücüler için, üç vitesli yapı, günlük şehir sürüşünde daha yumuşak başlangıç, istikrarlı yolculuk ve ılımlı tırmanışı destekler.Dış çatal düzeni montajı ve bakımını kolaylaştırır, iç vites merkezi tasarımı, raydan çıkartıcı tabanlı sistemlere kıyasla açık tahrik sistemi bileşenlerini azaltır.

S1: LG-N3011-3D otomatik mi yoksa manuel mi?
A1: LG-N3011-3D, manuel 3 vitesli bir iç vites merkezidir. Sürücü eşleşen bir kaydırıcı aracılığıyla vites değiştirir.

S2: Toplam vites oranı nedir?
A2: Toplam vites oranı 186% üç vites oranı da 0.73, 1.00 ve 1.36.

S3: Dış çatal versiyonunun ana özelliği nedir?
A3: Dış çatal versiyonu, vites kontrol yapısını arka çatal alanının dışına yerleştirir ve montaj, ayarlama ve bakımı daha erişilebilir hale getirir.

S4: Bu model hangi fren türünü destekliyor?
A4: Bu sürüm, merkez kilitli disk fren konfigürasyonu olarak konumlandırılmıştır. Tam fren arayüzü nihai model özellikleriyle onaylanmalıdır.

S5: Bu model ve rulo fren veya V fren versiyonları arasındaki fark nedir?
A5: Bu sürüm disk frenleri için tasarlanmıştır, roller frenleri ve V frenleri farklı fren sistemleri ve çerçeve yapıları ile eşleştirilmiştir.

S6: Nihai yükleme veya üretimden önce ne doğrulanmalıdır?
A6: Tam model numarası, fren türü, O.L.D., zincir hattı, aks uzunluğu, kaydırıcı uyumluluğu ve teknik çizim doğrulanmalıdır.Eşleşen dış çatal disk fren sütunu LG-N3010-3D olarak gösterilir., bu yüzden LG-N3011-3D'nin nihai yayınlanmadan önce iç doğrulanmaya ihtiyacı var.