シルバー 3 スピード ハブ ギア バイク ブラック バイク ディスク ブレーキ OEM
| Model: | LG-N3011-3D | Speed Level: | 3速マニュアル内装ギアハブ |
| Total Gear Ratio: | 186% | Brake Type: | センターロックディスクブレーキ |
| Shift Structure: | アウトサイドフォークコントロールレイアウト | Shifter Compatibility: | LL-3S01E / LL-3S02E / LL-3S03E / LL-3S04E |
| O.L.D.: | 115.3mm | Axle Length: | 189.5mm |
| Weight: | 0.9kg | Waterproof Rating: | IPX6 |
| High Light: | シルバー3速ハブギアバイク,3速ハブギアバイク 黒,バイク ディスクブレーキ OEM |
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マニュアル3速内輪ハブは,安定した手動シフトを必要とする都市用電動自転車,通勤自転車,都市移動プラットフォーム用に設計されています.密封された駆動系保護と便利な後部ハブ統合この外部フォークバージョンは,シフト制御構造を後方フォークエリアの外に置き,設置,調整,サービス中にアクセスしやすくします.
総速度の186%と 3つの実用的なギア比が0です731時と1時36,ハブは低速スタート,日々のクルーズ,穏やかなクライミングをサポートします. 密閉した惑星ギア構造は,ハブシェルの内側にトランスミッションコンポーネントを閉じ込めて,粉塵への曝露を減らす伝統的な外部の脱線装置と比較して
LG-N3011-3Dバージョンは,手動3速外フォークディスクブレーキ配置として配置されています.コンパクトな後部ハブ駆動システムが必要なeバイクおよびシティバイクプロジェクトに適しています.現代のディスクブレーキ互換性と,使用に便利な外部シフト制御.
- 手動3速シフト:ドライバーが異なる道路条件でギア選択を直接制御できます
- フォークの外側制御配置:組み立て,調整,保守のためのアクセスを改善します.
- 中央ロックディスクブレーキ互換性:現代の電動自転車や通勤自転車用ブレーキシステムに適しています
- 186% 駆動距離日常使用でスタート,クルーズ,中程度のクライミングをサポートします.
- 密封された惑星装置構造トランスミッションの内部部位を 塵や水や道路汚染から守ります
- 後部ハブ統合:外部脱線装置と比較して ドライブトレインの部品を暴露する量を減らす.
- サービスに優しいデザイン外部フォーク制御はシフトメカニズムを検査し調整することを容易にする.
- IPX6 防水評価:屋外での乗車や定期的な短距離移動に適しています.
このマニュアル・インテリア・ギアハブは 後ろのハブ・シェルの内側にある惑星式ギアトランスミッション構造を使用します.ライダーはマッチしたシフトでギアを変更します.内部ギアメカニズムが3つの比率を切り替える間低比率はスタートと重いペダリングをサポートし,中間比率は通常の都市乗車に適しており,高比率は高速なクルージング中にペダリング効率を改善します.
このモデルの主要な統合機能は 外側のフォーク制御のレイアウトです外部フォーク構造は,組み立てや販売後のサービス中にアクセスしやすくします.これは,予測可能なフィールドメンテナンスが重要なOEM自転車プロジェクト,共有移動プラットフォーム,都市e-bikeアプリケーションに役立ちます.
中央ロックディスクブレーキの配置により,このモデルはコンパクトなブレーキ統合を必要とする現代のeバイクプラットフォームにより適しています.LG-N3011-3Dは,機械的な信頼性の実用的なバランスを提供します, 駆動装置の保護とサービス便利性.
注記:外フォークセンターロックディスクブレーキコラムとしてLG-N3010-3D. 次の値は,LG-N3011-3D内部モデルの確認後のみです
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 製品名 | 手動 3 速内輪ハブ |
| モデル | LG-N3011-3D |
| 製品タイプ | M03 フォーク版 |
| 製品カテゴリー | 3 スピード 内部ギアハブ |
| 速度レベル | 3 スピード |
| 総回転器数 | 186% |
| ギア比 1 | 0.73 |
| ギア比 2 | 1.00 |
| ギア比 3 | 1.36 |
| ブレーキタイプ | 中央ロックディスクブレーキ |
| スポークサイズ | #13 / #14 |
| マッチしたシフト | LL-3S01E / LL-3S02E / LL-3S03E / LL-3S04E |
| オールデッド | 115.3mm |
| 軸長さ | 189.5mm |
| チェーンライン G1 | 42.3mm |
| チェーンライン G2 | 37.3mm |
| オフセット | 3mm |
| ハブから軸長さ,左 | 38.3mm |
| ハブから軸長さ,右 | 36mm |
| スレッドサイズ | JIS BC3/8-26 |
| スポークホールの直径 | 3mm |
| スポークホールの数 | 36H |
| 色 | シルバー |
| 平均重量 | 0.9kg |
| 動作温度/貯蔵温度 | -30~80°C / -40~85°C |
| 防水性 | IPX6 |
| 認証 | ROHS / REACH |
LG-N3011-3D 手動3速内輪ハブは 都市用電動自転車,通勤用自転車,手動シフトとディスクブレーキの互換性を必要とする自転車と都市移動プラットフォームこれは,裏ハブが密閉された内部ギア保護とより簡単な外部シフト制御アクセスを必要とするプロジェクトに特に役立ちます.
サイクルの3速構造は,ライダーにとって,平らなスタート,安定したクルージング,日常の都市での適度なクライミングをサポートします.外側のフォークの配置は,組み立てと保守を簡素化するのに役立ちます内部ギアハブ設計は,デライラーベースのシステムと比較して,ドライブレーン部品の露出を減らす.
Q1: LG-N3011-3Dは自動か手動か?
A1: LG-N3011-3Dは,手動3速内輪ハブです.ライダーはマッチしたシフトでギアを変更します.
Q2:総ギア比は?
A2:総ギア比は186%です. 3つのギア比は0です.731時と1時36.
Q3: 外フォーク版の主な特徴は何ですか?
A3: 外フォーク版では,シフト制御構造を後フォーク領域の外に配置し,設置,調整,保守を容易にする.
Q4:このモデルはどんなブレーキタイプに対応していますか?
A4:このバージョンは,センターロックディスクブレーキの配置として配置されています.正確なブレーキインターフェースは最終モデル仕様で確認する必要があります.
Q5: このモデルとローラーブレーキやVブレーキの違いは何ですか?
A5: このバージョンはディスクブレーキ向けで,ローラーブレーキとVブレーキは異なるブレーキシステムとフレーム構造に適合しています.
Q6:最終的なアップロードや生産前に確認しなければならないことは何ですか?
A6:正確なモデル番号,ブレーキタイプ,O.L.D.,チェーンライン,軸長,シフト器の互換性および技術図の確認が必要です.現在の可視パラメータ表では,対応する外フォークディスクブレーキコラムは,LG-N3010-3Dとして表示されます.LG-N3011-3Dは最終リリース前に内部検証が必要です
