1.1kg 3 سرعة مركز التروس الداخلي OEM 200mm مركز الدراجة الخلفي
| Model: | إل جي-N3002-3D | Product Type: | M03 محور التروس الداخلي اليدوي للشوكة الداخلية |
| Application: | دراجات المدينة / دراجات الفرامل القرصية الحضرية | Total Gear Ratio: | 186% |
| Brake Interface: | فرامل قرصية ذات قفل مركزي | Matched Shifter: | إل إل-3س02 إي |
| O.L.D.: | 142 ملم | Chainline: | G1: 42 ملم / G2: 37.5 ملم |
| Weight: | 1.1 كجم | Waterproof Rating: | IPX6 |
| High Light: | محور تروس داخلي 3 سرعات,3 سرعة محور العدادات الداخلية OEM,200 ملم الدراجة الداخلية الممر الخلفي |
||
مركز التروس الداخلية اليدوي ذو السرعة الثلاثة مصمم للدراجات الإلكترونية في المدينة والدراجات الركاب ومنصات الدراجات الإلكترونية التي تتطلب تحولًا ميكانيكيًا مستقرًا ،التكامل النظيف بين العجلات الخلفية وأداء قيادة يومي موثوق بهيضع هذا الإصدار ذو الشوكة الداخلية هيكل تحكم التحولات داخل منطقة الشوكة الخلفية، مما يساعد على تقليل الأجزاء المعرضة حول المحور الخلفي مع الحفاظ على تخطيط محرك القيادة المدمج والمحمي.
مع نطاق التروس الإجمالي 186% و ثلاث نسب تروس عملية من 0.73الساعة الواحدة والواحدة36، هذا المركز يدعم البدء بسهولة، والبحر في المدينة الثابتة والتسلق المعتدل. الهيكل الداخلي للدراجات الكوكبية مغلقة داخل قشرة المركز،الذي يساعد على حماية نظام النقل من الغبار، الطين، مياه الأمطار والصدمة الخارجية مقارنة مع أنظمة المنحدرات التقليدية المعرضة.
تم تكوين إصدار LG-N3002-3D مع التوافق مع الفرامل القرصية القائمة على القفل المركزي ، و 142 مم O.L.D. ودعم # 13 / # 14.وهو مناسب لمشاريع الدراجة الإلكترونية والدراجة المدنية التي تحتاج إلى محور معدات داخلية يدوية ذات 3 سرعات مع التوافق مع الفرامل الحديثة، بسيط التحكم في سائق وتقليل الصيانة الروتينية.
- واجهة مكابح القرص ذات القفل المركزي لأسطول مركبات الكابح
- 142 ملم O.L.D للتطابق مع تصاميم إطار الفرامل القرصية
- نظام التروس الداخلي المغلق يساعد على تقليل التلوث من الأمطار والغبار
- التشغيل اليدوي بثلاثة سرعات يبقي التحكم بسيطا ومألوفا
- مناسبة لدمج دراجة المدينة OEM
يستخدم مركب التروس الداخلي ذو 3 سرعات يدويًا آلية التروس الكوكبية المدمجة داخل غلاف المركب الخلفي.والتحويلات الداخلية بين ثلاث نسب التروستساعد التروس المنخفضة على بدء القيادة ومحملة ، وتكون التروس المباشرة مناسبة للقيادة العادية ، وتساعد التروس العالية على تحسين كفاءة الدفع على سرعات ركوب حضرية أعلى.
تخطيط التحكم داخل الشوكة هي واحدة من المزايا الهيكلية الرئيسية لهذا النموذج.يساعد المحور على خلق مظهر خلفي أكثر نظافة ويقلل من فرصة التدخل الخارجيهذا يجعل المنتج مفيدًا لمصنعي الدراجات الإلكترونية الذين يريدون نظام نقل يدوي مضغوط دون الاعتماد على محول خارجي مكشوف بالكامل.
تجعل تكوين مكابح القرص القائم على القفل المركزي هذه الإصدارة أكثر ملاءمة لمنصات الدراجات الإلكترونية الحضرية الحديثة.LG-N3002-3D يوفر التوازن العملي للتحكم اليدوي، حماية نظام القيادة وتوافق نظام الفرامل.
| المعلم | المواصفات |
|---|---|
| اسم المنتج | محور التروس الداخلية ثلاثية السرعة اليدوي |
| النموذج | LG-N3002-3D |
| نوع المنتج | M03 النسخة داخل الشوكة |
| فئة المنتجات | 3 سرعة محور العدادات الداخلية |
| مستوى السرعة | 3 السرعة |
| النسبة الإجمالية للمعدات | 186% |
| نسبة العجلات 1 | 0.73 |
| نسبة العجلات 2 | 1.00 |
| نسبة العجلات 3 | 1.36 |
| نوع الفرامل | مركز القفل الفرامل القرص |
| حجم البصمة | # 13 / # 14 |
| المتغير المطابق | LL-3S02E |
| (أ.ل.د) | 142 ملم |
| طول المحور | 200 ملم |
| خط السلسلة G1 | 42 ملم |
| خط السلسلة G2 | 37.5 ملم |
| التعويض | 4 ملم |
| طول المحور من المحور، اليسار | 28 ملم |
| طول المحور من المحور، على اليمين | 30 ملم |
| حجم الخيوط | JIS BC3/8-26 |
| قطر الثقب | 3 ملم |
| عدد الثقوب | 36H |
| اللون | الفضة، قابلة للتخصيص |
| متوسط الوزن | 1.1 كجم |
| درجة حرارة التشغيل / التخزين | -30°80°C / -40°85°C |
| تصنيف مقاومة للماء | IPX6 |
| الشهادات | ROHS / REACH |
محور التروس الداخلية ثلاثية السرعة اليدوية LG-N3002-3D مناسب للدراجات الإلكترونية في المدينة والدراجات المنزلية والدراجات المفيدة ومنصات التنقل على مسافات قصيرة.انها مفيدة بشكل خاص لمشاريع المركبات التي تتطلب بنية نظيفة للعجلات الخلفية، التحول اليدوي الموثوق به وتوافق الفرامل القرصية القائمة على القفل المركزي.
بالنسبة للركاب ، توفر مجموعة التروس ثلاثية السرعة دعمًا عمليًا للبدء والرحلة والمنحدرات المعتدلة.يساعد هيكل التحكم داخل الشوكة وتصميم العدادات الداخلية المغلقة على تقليل مكونات محرك القيادة المعرضة مع الحفاظ على تجربة قيادة يدوية مألوفة.
س1: هل الـ LG-N3002-3D تلقائي أم يدوي؟
الجواب: LG-N3002-3D هو محور التروس الداخلي يدوي ذو 3 سرعات. يختار المتسابق التروس من خلال ناقل تغيير مطابق ، بينما يعمل ناقل التروس داخل محور التروس الخلفي المغلق.
س2: ما هي نسبة التروس الكلية؟
الجواب: نسبة التروس الإجمالية هي 186% ونسبة التروس الثلاثة هي 0.73الساعة الواحدة والواحدة36.
س3: ما هو الفرق الرئيسي بين LG-N3002-3D و LG-N3000-3R؟
الجواب: LG-N3002-3D هي نسخة مكابح القرص المركزية مع 142 مم O.L.D. ، في حين أن LG-N3000-3R هي نسخة مكابح الدوار مع 141 مم O.L.D.
السؤال 4: ما معنى التحكم بالشوكة الداخلية؟
A4: يعني التحكم داخل الشوكة أن جهاز التحكم في التحول يتم وضعه داخل منطقة الشوكة الخلفية. وهذا يساعد على خلق هيكل خلفي أكثر نظافة ويقلل من التعرض للتداخل الخارجي.
السؤال 5: ما نوع الفرامل التي يدعمها هذا الطراز؟
ج5: هذا النموذج يدعم تكوين الفرامل القرصية ذات القفل المركزي.
السؤال 6: ما الذي يجب التأكد منه قبل استخدام هذا المركز في مشروع OEM؟
ج6: يجب تأكيد O.L.D الإطار، نوع الفرامل، هيكل الشوكة الخلفية، متوافقية المتحول، مواصفات الأسلاك، سلسلة الخط، هيكل المحور ومساحة التثبيت قبل أخذ العينات أو الإنتاج.
