1.1kg 3速 内部ギアハブ OEM 200mm 自転車 後部ギアハブ 内部ギア
| Model: | LG-N3002-3D | Product Type: | M03 インサイドフォークマニュアルインターナルギアハブ |
| Application: | シティバイク / ディスクブレーキアーバン自転車 | Total Gear Ratio: | 186% |
| Brake Interface: | センターロックディスクブレーキ | Matched Shifter: | LL-3S02E |
| O.L.D.: | 142mm | Chainline: | G1：42mm / G2：37.5mm |
| Weight: | 1.1kg | Waterproof Rating: | IPX6 |
| High Light: | 3速内装ギアハブ,3 スピード 内部ギアハブ OEM,200mm自転車の後ろハブ内輪 |
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マニュアル 3 スピード インターナル ギア ハブは、安定した機械式シフト、クリーンな後輪統合、信頼性の高い日常走行パフォーマンスを必要とするシティ e バイク、通勤用自転車、ユーティリティ バイク プラットフォーム向けに設計されています。このインサイドフォークバージョンは、シフトコントロール構造をリアフォークエリア内に配置し、ドライブトレインのレイアウトをコンパクトに保護しながらリアハブ周囲の露出部分を減らすのに役立ちます。
合計 186% のギアレンジと、0.73、1.00、1.36 の 3 つの実用的なギア比を備えたこのハブは、始動が容易で、安定した市街地走行と適度な登りをサポートします。内部遊星歯車構造はハブシェルの内側に密閉されているため、従来の露出したディレーラーシステムと比較して、トランスミッションシステムを塵、泥、雨水、外部衝撃から保護します。
LG-N3002-3D バージョンは、センターロックディスクブレーキ互換性、142 mm OLD、#13 / #14 スポークサポートで構成されています。最新のブレーキ互換性、シンプルなライダー制御、日常メンテナンスの軽減を備えた手動 3 速内装ギアハブを必要とする電動自転車やシティバイクのプロジェクトに適しています。
- ディスクブレーキ車両プラットフォーム用のセンターロックディスクブレーキインターフェイス
- ディスク ブレーキ フレーム設計に適合する 142 mm OLD
- 密閉された内部ギアシステムにより、雨や塵による汚染を軽減します。
- 手動 3 速操作により、制御がシンプルで馴染みやすくなります
- シティサイクルのOEM統合に最適
リヤハブシェル内に遊星歯車機構を内蔵したマニュアル内装3速ハブです。ライダーは対応するシフターを介してギアを変更し、内部トランスミッションは 3 つのギア比を切り替えます。ローギアは発進時や負荷のかかる走行をサポートし、ダイレクトギアは通常の巡航に適し、ハイギアは街中の高速走行時のペダリング効率の向上に役立ちます。
インサイド フォーク コントロール レイアウトは、このモデルの主な構造上の利点の 1 つです。シフト制御構造をリアフォーク領域の内側に配置することで、ハブはリアエンドの外観をすっきりとさせ、外部干渉の可能性を減らします。これにより、この製品は、完全に露出した外部ディレイラーに依存せずにコンパクトなマニュアルシフトシステムを必要とする電動自転車メーカーにとって役立ちます。
センターロックディスクブレーキ構成により、このバージョンは現代の都市型電動自転車プラットフォームにより適しています。 LG-N3002-3D は、密閉された内部ギア構造と組み合わせることで、手動制御、ドライブトレイン保護、ブレーキ システムの互換性の実用的なバランスを提供します。
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 製品名 | マニュアル3速内装ギアハブ |
| モデル | LG-N3002-3D |
| 製品タイプ | M03 インサイドフォークバージョン |
| 製品カテゴリー | 3スピード内装ギアハブ |
| 速度レベル | 3 スピード |
| トータルギア比 | 186% |
| ギア比1 | 0.73 |
| ギア比2 | 1.00 |
| ギア比 3 | 1.36 |
| ブレーキの種類 | センターロックディスクブレーキ |
| スポークサイズ | #13 / #14 |
| マッチドシフター | LL-3S02E |
| 古い | 142mm |
| 軸長 | 200mm |
| チェーンライン G1 | 42mm |
| チェーンライン G2 | 37.5mm |
| オフセット | 4mm |
| ハブからの車軸の長さ、左 | 28mm |
| ハブからの車軸長さ、右 | 30mm |
| ねじサイズ | JIS BC3/8-26 |
| スポーク穴径 | 3mm |
| スポーク穴番号 | 36時間 |
| 色 | シルバー、カスタマイズ可能 |
| 平均体重 | 1.1kg |
| 動作温度/保存温度 | -30～80℃ / -40～85℃ |
| 防水定格 | IPX6 |
| 認証 | ROHS / リーチ |
LG-N3002-3D 手動 3 速内装ギアハブは、シティ電動自転車、通勤用自転車、ユーティリティバイク、短距離モビリティプラットフォームに適しています。これは、クリーンな後輪構造、信頼性の高いマニュアルシフト、センターロックディスクブレーキの互換性を必要とする車両プロジェクトに特に役立ちます。
ライダーにとって、3 速ギアレンジは発進、巡航、緩やかな坂道を実用的にサポートします。 OEM 自転車ブランドの場合、インサイド フォーク制御構造と密閉された内部ギア設計により、露出したドライブトレイン コンポーネントを削減しながら、使い慣れた手動ライディング エクスペリエンスを維持できます。
Q1: LG-N3002-3D は自動ですか、それとも手動ですか?
A1: LG-N3002-3Dはマニュアル内装3段変速ハブです。ライダーは適合するシフターを通じてギアを選択し、ギアトランスミッションは密閉されたリアハブ内で動作します。
Q2:トータルギア比は何ですか?
A2:トータルギア比は186%です。ギア比は0.73、1.00、1.36の3種類。
Q3: LG-N3002-3D と LG-N3000-3R の主な違いは何ですか?
A3: LG-N3002-3D は 142 mm OLD のセンターロックディスクブレーキバージョン、LG-N3000-3R は 141 mm OLD のローラーブレーキバージョンです。
Q4: インサイドフォーク制御とは何ですか?
A4: インサイドフォーク制御とは、シフトコントローラーがリアフォーク領域の内側に配置されていることを意味します。これにより、よりクリーンなリアエンド構造が作成され、外部干渉への曝露が軽減されます。
Q5: このモデルはどのようなブレーキタイプをサポートしていますか?
A5: このモデルはセンターロックディスクブレーキ構成に対応しています。
Q6: このハブを OEM プロジェクトで使用する前に確認する必要があることは何ですか?
A6: フレームOLD、ブレーキタイプ、リアフォーク構造、シフター適合性、スポーク仕様、チェーンライン、アクスル構造、取付スペース等をサンプル・製作前にご確認ください。
