1.1kg 3 속도의 내부 기어 허브 OEM 200mm 자전거 뒷 기어 허브 내부 기어
| Model: | LG-N3002-3D | Product Type: | M03 내부 포크 수동 내부 기어 허브 |
| Application: | 도시 자전거 / 디스크 브레이크 도시 자전거 | Total Gear Ratio: | 186% |
| Brake Interface: | 중앙 잠금 디스크 브레이크 | Matched Shifter: | LL-3S02E |
| O.L.D.: | 142mm | Chainline: | G1: 42mm / G2: 37.5mm |
| Weight: | 1.1kg | Waterproof Rating: | IPX6 |
| High Light: | 3단 내부 기어 허브,3 속도의 내부 기어 허브 OEM,200mm 자전거 후반 톱니 내부 기어 |
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수동 3단 내부 기어 허브는 안정적인 기계적 전환이 필요한 도시 전자 자전거, 통근 자전거 및 유틸리티 자전거 플랫폼을 위해 설계되었습니다.깔끔한 후륜 통합과 신뢰할 수 있는 매일 운전 성능이 내부 포크 버전은 후방 포크 영역 내에 변속 제어 구조를 배치하여 후방 허브 주변의 노출 된 부분을 줄이는 데 도움이되며 드라이브 트레인 레이아웃을 컴팩트하고 보호합니다.
전체 기어 범위의 186%와 3개의 실용적인 기어 비율은 0입니다.731시와 1시36, 이 허브는 더 쉽게 시작, 안정적인 도시 크루즈 및 중간 등반을 지원합니다. 내부 행성 기어 구조는 허브 껍질 안에 포함됩니다,전속 시스템을 먼지로부터 보호하는 데 도움이 됩니다., 진흙, 비 물 및 외부 충격
LG-N3002-3D 버전은 중앙 잠금 디스크 브레이크 호환성, 142mm O.L.D. 및 #13 / #14 스피크 지원으로 구성되어 있습니다.그것은 현대 브레이킹 호환성을 가진 수동 3 속도 내부 기어 허브가 필요한 e-바이크 및 도시 자전거 프로젝트에 적합합니다., 간단한 라이더 제어 및 낮은 일상 유지 보수.
- 디스크 브레이크 차량 플랫폼에 대한 중앙 잠금 디스크 브레이크 인터페이스
- 142 mm O.L.D. 디스크 브레이크 프레임 디자인에 맞춘 경우
- 밀폐 된 내부 기어 시스템 은 비 와 먼지 로 인한 오염 을 줄이는데 도움 이 된다
- 수동 3단 조작은 제어가 간단하고 익숙하게 유지
- 도시 자전거 OEM 통합에 적합합니다
이 수동 3단 내장 기어 허브는 뒷 기어 허브 껍질 안에 내장된 행성 기어 메커니즘을 사용합니다. 라이더는 일치하는 변속기를 통해 기어를 변경합니다.그리고 내부 변속기가 3개의 변속기 비율을 전환합니다.낮은 기어는 시작 및 로딩을 지원하고, 직접 기어는 정상적인 크루즈링에 적합하며, 높은 기어는 더 높은 도시 운전 속도에 페달 효율을 향상시키는 데 도움이됩니다.
내부 포크 제어 레이아웃은 이 모델의 주요 구조적 장점 중 하나입니다.허브는 더 깨끗한 후면 외관을 만들고 외부 간섭의 가능성을 줄이는 데 도움이됩니다.이 제품은 완전히 노출 된 외부 탈바꿈 장치에 의존하지 않고 컴팩트 한 수동 전환 시스템을 원하는 전자 자전거 제조업체에 유용합니다.
중앙 잠금 디스크 브레이크 구성은 또한이 버전을 현대 도시 e-바이크 플랫폼에 더 적합하게 만듭니다.LG-N3002-3D는 수동 제어의 실용적인 균형을 제공합니다., 드라이브 트레인 보호 및 브레이킹 시스템 호환성
| 매개 변수 | 사양 |
|---|---|
| 제품 이름 | 수동 3단 내장 기어 허브 |
| 모델 | LG-N3002-3D |
| 제품 종류 | M03 안쪽 포크 버전 |
| 제품 분류 | 3 속도의 내부 기어 허브 |
| 속도 수준 | 3 속도 |
| 전체 기어 비율 | 186% |
| 기어 비율 1 | 0.73 |
| 기어 비율 2 | 1.00 |
| 변속기 비율 3 | 1.36 |
| 브레이크 타입 | 중앙 잠금 디스크 브레이크 |
| 스펙 크기 | #13 / #14 |
| 일치하는 변수 | LL-3S02E |
| O.L.D. | 142mm |
| 축 길이 | 200mm |
| 체인라인 G1 | 42mm |
| 체인라인 G2 | 37.5mm |
| 오프셋 | 4mm |
| 좌우의 아스 길이가 | 28mm |
| 허브에서 축 길이, 오른쪽 | 30mm |
| 스레드 크기 | JIS BC3/8-26 |
| 스펙홀 지름 | 3mm |
| 스파크 홀 번호 | 36H |
| 색상 | 은, 사용자 정의 |
| 평균 무게 | 1.1kg |
| 작동 온도 / 저장 온도 | -30~80°C / -40~85°C |
| 방수성 등급 | IPX6 |
| 인증서 | ROHS / REACH |
LG-N3002-3D 수동 3단 내장 기어 허브는 도시 전자 자전거, 통근 자전거, 유틸리티 자전거 및 단거리 이동 플랫폼에 적합합니다.그것은 특히 깨끗한 뒷바퀴 구조가 필요한 차량 프로젝트에 유용합니다, 신뢰할 수 있는 수동 전환 및 중앙 잠금 디스크 브레이크 호환성.
라이더에게는 3단 변속기가 시작, 크루즈 및 중간 경사에서 실용적인 지원을 제공합니다.내부 포크 제어 구조와 밀폐 된 내부 기어 설계는 익숙한 수동 운전 경험을 유지하면서 노출 된 드라이브 트레인 구성 요소를 줄이는 데 도움이됩니다..
Q1: LG-N3002-3D는 자동 또는 수동?
A1: LG-N3002-3D는 수동 3단 내부 기어 허브입니다. 라이더는 일치하는 변속기를 통해 기어를 선택하며, 기어 변속기는 밀폐된 후방 허브 내부에서 작동합니다.
Q2: 전체 기어 비율은 무엇입니까?
A2: 전체 기어 비율은 186%입니다. 세 개의 기어 비율은 0입니다.731시와 1시36.
Q3: LG-N3002-3D와 LG-N3000-3R의 주요 차이점은 무엇입니까?
A3: LG-N3002-3D는 142mm O.L.D의 중앙 잠금 디스크 브레이크 버전이며 LG-N3000-3R는 141mm O.L.D의 롤러 브레이크 버전입니다.
Q4: 안쪽 포크 컨트롤은 무엇을 의미합니까?
A4: 내부 포크 제어 는 변속 제어 장치 가 후방 포크 영역 안 에 위치 함 을 의미 합니다. 이것은 더 깨끗한 후방 구조 를 만들어 내기 위해 도움 이 되고 외부 간섭 에 대한 노출 을 줄여 줍니다.
Q5: 이 모델은 어떤 브레이크 타입을 지원합니까?
A5: 이 모델은 중앙 잠금 디스크 브레이크 구성을 지원합니다.
Q6: OEM 프로젝트에서 이 허브를 사용하기 전에 무엇을 확인해야 합니까?
A6: 프레임 O.L.D., 브레이크 유형, 후방 포크 구조, 변속기 호환성, 스피크 사양, 체인 라인, 축 구조 및 설치 공간은 샘플링 또는 생산 전에 확인되어야 합니다.
