130 mm automatische Schaltanlage Kettenantrieb Scheibenbremse 2 Geschwindigkeiten Schaltanlage
| Model: | LG-N7000-2D | Product Type: | Automatische 2-Gang-Kettenantriebsnabe |
| Speed Level: | 2 Geschwindigkeit | Total Gear Ratio: | 133 % |
| Shifting Operation: | Mechanische automatische Schaltung | Gear Ratios: | 1,00 / 1,33 |
| Drive Compatibility: | Kettenantriebssystem | Brake Type: | 6-Bolt-Scheibenbremse |
| O.L.D.: | 130 mm | Chainline: | G1: 49,4 mm / G2: 44,5 mm |
| Structure Design: | Versiegelte, wartungsarme Nabenstruktur | Waterproof Rating: | IPX6 |
| High Light: | 130 mm automatischer Zahnradknotenpunkt,Automatischer Getriebe-Hub-Hub-Kettenantrieb,Scheibenbremse 2-Geschwindigkeits-Knotenrad-Ausrichtung |
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Beschreibung des Produkts
Automatischer 2-Gang-Internen Zahnrad.
Produktübersicht
Der LG-N7000-2D ist die kompakte 130 mm O.L.D. Kettenantriebs-Version der A02 automatischen 2-Gang-Innen-Schaltanlage.Es ist für Stadt-E-Bikes und Pendlerradprojekte konzipiert, die eine einfache selbstverschiebende Drehscheibe mit 6-Bolt-Scheibenbremskompatibilität benötigen, wobei die Hinterrahmenstruktur schmaler bleibt als bei den 135 mm-Versionen.
Die Drehscheibe wechselt automatisch zwischen zwei Verhältnissen, 1,00 und 1.33, hilft den Fahrern, reibungslos zu starten und im Stadtverkehr effizienter zu fahren.Verringerung der routinemäßigen Anpassung im Vergleich zu exponierten externen Schichtsystemen.
Wesentliche Merkmale
- Der automatische 2-Gang-Schalter reduziert den Fahrerbetrieb während der täglichen Stadtfahrt.
- 133% des Gesamtgetriebebereichs ermöglicht einen einfacheren Start und eine effiziente Fahrt.
- Die versiegelte innere Getriebestruktur schützt Getriebeteile vor Staub, Schlamm und Regenwasser.
- Konfiguration des Kettenantriebssystems für das Zielantriebssystem.
- 6-Schrauben-Scheibenbremsung für die ausgewählte Hinterbremsstruktur.
- 130 mm O.L.D. Hinterhub-Struktur für die Übereinstimmung des Rahmens
- Die IPX6-Wasserdichte und die RoHS/REACH-Zertifizierung unterstützen die internationale Produktplanung.
Technische Vorteile / Funktionsweise
Der automatische innere Getriebe-Knotenpunkt A02 verwendet eine mechanische Selbstverschiebungsstruktur, um je nach Fahrbedingungen zwischen zwei Getriebeverhältnissen zu wechseln.Während das zweite Verhältnis die Pedalwirksamkeit bei höheren Stadtfahrgeschwindigkeiten verbessertDiese automatische Umschaltfunktion reduziert den Fahrer und erleichtert die Benutzung des Fahrrads, insbesondere für Pendler, die eine einfache und intuitive Fahrt bevorzugen.
Da der Getriebe-Mechanismus in der Hub-Hülle eingebaut ist, ist das System weniger externer Verunreinigung ausgesetzt als herkömmliche externe Schaltanlagen.Diese geschlossene Struktur hilft, Kette Ausrichtung Probleme zu reduzierenFür E-Bike-Marken bietet die A02-Serie eine praktische Lösung für ein sauberes Stadtfahrzeugdesign, wobei verschiedene Modelle für den Kettenantrieb verfügbar sind,Gürtelantrieb, Anforderungen an die Scheibenbremse und die Trommelbremssperre.
Produktmerkmale
- Kompakter automatischer 2-Gang-Innen-Gang-Hub.
- Für das normale Fahren ist kein manueller Schalthebel erforderlich.
- Zwei-Gang-mechanische Selbstverschiebungsstruktur.
- 133% der Gesamtfahrzeugreichweite für den urbanen Einsatz.
- Versiegelter Hubkörper zur geringeren Wartung.
- Erhältlich in Ketten- und Gürtelantrieb.
- Kompatibel mit 6-Schrauben-Scheibenbremsen oder Trommelbremssperren.
- Silberne Oberfläche für das klassische Citybike-Aussehen.
- Geeignet für städtische E-Bikes, leichte Mobilitätsprodukte und Pendlerfahrräder.
Technische Parameter
| Parameter | Die Daten sind nicht mehr verfügbar. |
|---|---|
| Art der Ware | Automatische 2-Gang-Kettenantriebsversion |
| Produktkategorie | Automatische Zahnradzentrale |
| Geschwindigkeitsniveau | 2 Geschwindigkeit |
| Gesamtgetriebeverhältnis | 133% |
| Getriebeverhältnis 1 | 1.00 |
| Getriebeverhältnis 2 | 1.33 |
| Bremstyp | 6-Bolt-Scheibenbremse |
| Spoken Größe | # 13 / # 14 |
| - Ich bin nicht der Richtige. | 130 mm |
| Achsellänge | 180 mm |
| Kettenlinie G1 | 49.4 mm |
| Kettenglied G2 | 44.5 mm |
| Ausgleich | 2.75 mm |
| Achsellänge vom Drehkreuz links | 25 mm |
| Achsellänge vom Drehkreuz nach rechts | 25 mm |
| Größe der Schleife | JIS BC3/8-26 |
| Durchmesser des Spoke Holes | 3.2 mm |
| Anzahl der Spoken | 36H |
| Breite der Bremsmontage | 15.3 mm |
| Farbe | Silber |
| Passender Gürtelkegel | Nicht zur Verfügung gestellt |
| Durchschnittliches Gewicht | 10,3 kg |
| Betriebstemperatur / Lagertemperatur | -30°80°C / -40°85°C |
| Wasserdichte | IPX6 |
| Zertifizierungen | RoHS / REACH |
Anwendungen
Der automatische 2-geschwindigkeits-interne Getriebe-Hub eignet sich für städtische E-Bikes, Pendlerfahrräder, leichte Elektrofahrzeuge und Fahrradplattformen für den täglichen Gebrauch.Es ist besonders nützlich für Fahrer, die eine einfache Fahrerfahrung ohne manuelle Schaltanlage wünschen.
Für den innerstädtischen Pendelverkehr erleichtert die zweistufige automatische Struktur das Starten und Fahren.Das versiegelte Drehkreuzdesign reduziert die freiliegenden Antriebskomponenten und unterstützt eine sauberere FahrzeuggestaltungMit Kettenantrieb, Gurtantrieb, Scheibenbremse und Trommelbremsverschlussoptionen kann die A02-Serie auf verschiedene Rahmenstrukturen und städtische Mobilitätsprojekte abgestimmt werden.
Häufig gestellte Fragen
- Was ist das?Wofür ist dieses Modell am besten geeignet?
A:Stadt-E-Bikes und Stadtradprojekte, die einen kompakten 130 mm großen Rückspaltscheibenbremsknoten benötigen.
- Was ist das?Wie unterscheidet sich dieses Modell von den anderen A02-Versionen?
A:130 mm O.L.D., 6-Schrauben-Scheibenbremse, Kettenantrieb mit G1 49,4 mm und G2 44,5 mm Kettenleitung.
- Was ist das?Ist eine manuelle Umschaltung erforderlich?
A:Die A02-Serie verwendet eine mechanische automatische 2-Gang-Schaltanlage und benötigt keinen manuellen Schalthebel für das normale Fahren.
- Was ist das?Was sollte vor der Probenahme bestätigt werden?
A:Bestätigen Sie Hinterrahmen-O.L.D., Bremsschnittstelle, Ketten- oder Gürtellinie, Speichen, Achs-Übereinstimmungen, Radkonstruktion und Zielfahrszenario.
- Was ist das?Kann Lofandi OEM-Projekt-Matching unterstützen?
A:Ja, OEM-Unterstützung kann die Produktauswahl, die Überprüfung der Zeichnungen, die Übereinstimmung des Antriebsstrangs, die Vorbereitung von Proben und die Validierung des Projekts gemäß den Fahrzeuganforderungen umfassen.
- Was ist das?Welche Bestellinformationen sollten Käufer angeben?
A:Bitte geben Sie erwartetes Auftragsvolumen, Stichprobenmenge, Zielmarkt, Fahrzeugtyp, Konfigurationsanforderungen und Validierungsplan an.MOQ und Vorlaufzeit sollten nach Klarstellung der Projektdetails bestätigt werden.
- Was ist das?Welche Qualitäts- oder Konformitätsinformationen sind verfügbar?
A:In der Quellparametertabelle sind IPX6 und RoHS/REACH aufgeführt.
- Was ist das?Ist es für Fahrräder mit gemeinsamen Fahrrädern oder für Fahrräder mit Flotten geeignet?
A:Es kann für Stadtfahrräder im gemeinsamen oder Flotten-Stil in Betracht gezogen werden, wenn Rahmen, Bremsstruktur und Wartungsanforderungen dem ausgewählten Modell entsprechen.Die Endverwendung sollte durch Projektvalidierung bestätigt werden.
