130mm 自動ギア ハブ チェーン ドライブ ディスク ブレーキ 2 スピード ハブ ギア
| Model: | LG-N7000-2D | Product Type: | オートマチック2速チェーンドライブハブ |
| Speed Level: | 2速度 | Total Gear Ratio: | 133% |
| Shifting Operation: | 機械式自動変速 | Gear Ratios: | 1.00 / 1.33 |
| Drive Compatibility: | チェーンドライブシステム | Brake Type: | 6ボルトディスクブレーキ |
| O.L.D.: | 130 mm | Chainline: | G1：49.4mm / G2：44.5mm |
| Structure Design: | 密閉されたメンテナンスの少ないハブ構造 | Waterproof Rating: | IPX6 |
| High Light: | 130mm 自動ギアハブ 自動ギアハブ チェーンドライブ ディスクブレーキ 2速ギアハブ,Automatic Gear Hub Hub Chain Drive,Disc Brake 2 speed hub gear |
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製品説明
自動2速内装ギアハブ |公式の製品説明
製品概要
LG-N7000-2D は、A02 自動内装 2 速ハブ シリーズのコンパクトな 130 mm OLD チェーンドライブ バージョンです。リアフレーム構造を 135 mm バージョンよりも狭く保ちながら、6 ボルトのディスク ブレーキと互換性のあるシンプルなセルフシフト ハブを必要とするシティ e バイクや通勤自転車プロジェクト向けに設計されています。
ハブは 1.00 と 1.33 の 2 つの比率の間で自動的にシフトし、ライダーがスムーズに発進し、市街地走行でより効率的に巡航できるようにします。密閉された内部構造により、ギア機構が塵、泥、雨水から保護され、露出した外部変速システムに比べて日常的な調整作業が軽減されます。
主な特長
- 自動2段変速により日常の街乗り時のライダーの操作を軽減します。
- 合計 133% のギヤレンジにより、容易な発進と効率的な巡航をサポートします。
- 密閉された内部ギア構造により、塵、泥、雨水からトランスミッション部品を保護します。
- ターゲットドライブトレインレイアウトのチェーンドライブシステム構成。
- 選択したリアブレーキ構造に適合する 6 ボルト ディスク ブレーキ。
- フレームに合わせた130mmOLDリアハブ構造。
- IPX6防水等級とRoHS/REACH認証により、国際的な製品企画をサポートします。
技術的な利点 / 仕組み
A02 自動内装変速ハブは、機械式セルフシフト構造を採用し、走行状況に応じて 2 つの変速比を切り替えます。最初の比率は安定した始動サポートを提供し、2 番目の比率は街中の高速走行時のペダリング効率を向上させます。この自動シフト操作により、ライダーの操作が軽減され、特にシンプルで直感的な乗り心地を好む通勤者にとって自転車が使いやすくなります。
ギア機構がハブ シェル内に組み込まれているため、システムは従来の外部シフト システムよりも外部汚染にさらされにくくなります。この密閉構造により、チェーンのアライメントの問題、汚れの蓄積、頻繁な調整作業が軽減されます。電動自転車ブランド向けに、A02 シリーズは、チェーン ドライブ、ベルト ドライブ、ディスク ブレーキ、ドラム ブレーキのロック要件に応じてさまざまなモデルが用意されており、クリーンな都市型車両設計のための実用的なソリューションを提供します。
製品の特徴
- コンパクトなオートマティック内装2速ハブ。
- 通常の走行ではマニュアルシフトレバーは必要ありません。
- 2速メカニカルセルフシフト構造。
- 都市部での使用に適した合計 133% のギアレンジ。
- 密封されたハブ本体によりメンテナンスの負担が軽減されます。
- チェーンドライブとベルトドライブのバージョンがあります。
- 6ボルトディスクブレーキまたはドラムブレーキロック構成と互換性があります。
- クラシックなシティバイクの外観を演出するシルバー仕上げ。
- 都市型電動自転車、軽量モビリティ製品、通勤用自転車に適しています。
技術的パラメータ
| パラメータ | LG-N7000-2D |
|---|---|
| 製品タイプ | オートマチック2速チェーンドライブバージョン |
| 製品カテゴリー | オートマチックギアハブ |
| 速度レベル | 2 スピード |
| トータルギア比 | 133% |
| ギア比1 | 1.00 |
| ギア比2 | 1.33 |
| ブレーキの種類 | 6ボルトディスクブレーキ |
| スポークサイズ | #13 / #14 |
| 古い | 130mm |
| 軸長 | 180mm |
| チェーンライン G1 | 49.4mm |
| チェーンライン G2 | 44.5mm |
| オフセット | 2.75mm |
| ハブからの車軸の長さ、左 | 25mm |
| ハブからの車軸長さ、右 | 25mm |
| ねじサイズ | JIS BC3/8-26 |
| スポーク穴径 | 3.2mm |
| スポーク穴番号 | 36時間 |
| ブレーキ取付幅 | 15.3mm |
| 色 | 銀 |
| 適合するベルトコグ | 提供されません |
| 平均体重 | 1.3kg |
| 動作温度/保存温度 | -30～80℃ / -40～85℃ |
| 防水定格 | IPX6 |
| 認証 | ROHS / リーチ |
アプリケーション
自動 2 速内部ギア ハブは、都市型電動自転車、都市通勤自転車、小型電気モビリティ、日常使用の自転車プラットフォームに適しています。手動シフトなしでシンプルなライディングエクスペリエンスを求めるライダーに特に便利です。
街乗りでは発進・巡航が楽な2速オートマチック構造です。 OEM 自転車ブランドの場合、密閉されたハブ設計により、露出したドライブトレイン コンポーネントが減り、よりクリーンな車両スタイルがサポートされます。チェーンドライブ、ベルトドライブ、ディスクブレーキ、ドラムブレーキロックのオプションを備えた A02 シリーズは、さまざまなフレーム構造や都市モビリティ プロジェクトに適合させることができます。
よくある質問
質問:このモデルは何に最適ですか?
答え:コンパクトな 130 mm リアドロップアウト ディスク ブレーキ ハブを必要とするアーバン e-バイクおよびシティ バイク プロジェクト。
質問:このモデルは他の A02 バージョンとどう違うのですか?
答え:130 mm OLD、6 ボルト ディスク ブレーキ、G1 49.4 mm および G2 44.5 mm チェーンラインのチェーンドライブ レイアウト。
質問:マニュアルシフトが必要ですか？
答え:いいえ、A02シリーズは機械式自動2段変速構造を採用しており、通常走行では手動シフトレバーを必要としません。
質問:サンプリング前に確認すべきことは何ですか?
答え:リアフレームOLD、ブレーキインターフェイス、チェーンラインまたはベルトライン、スポーク仕様、アクスルマッチング、ホイールビルド、ターゲットライディングシナリオを確認します。
質問:Lofandi は OEM プロジェクトのマッチングをサポートできますか?
答え:はい。 OEM サポートには、車両の要件に応じた製品の選択、図面のレビュー、ドライブトレインのマッチング、サンプルの準備、プロジェクトの検証が含まれます。
質問:購入者はどのような注文情報を提供する必要がありますか?
答え:予想される注文量、サンプル数量、対象市場、車両タイプ、構成要件、検証スケジュールをお知らせください。プロジェクトの詳細が明確になった後、価格、MOQ、リードタイムを確認する必要があります。
質問:どのような品質情報またはコンプライアンス情報が入手可能ですか?
答え:ソースパラメータ表には、IPX6 および RoHS / REACH がリストされています。追加のコンプライアンス文書またはテストレポートは、プロジェクトおよび市場の要件に従って確認する必要があります。
質問:シェア自転車やフリート自転車に適していますか?
答え:フレーム、ブレーキ構造、メンテナンス要件が選択したモデルと一致する場合、シェアサイクルまたはフリートスタイルのシティサイクルとして検討できます。最終的な使用はプロジェクトの検証を通じて確認する必要があります。
