130 mm Automatische tandwielcentrale keten aandrijving schijfrem 2 snelheid tandwielcentrale
| Model: | LG-N7000-2D | Product Type: | Automatische kettingaandrijfnaaf met 2 versnellingen |
| Speed Level: | 2 snelheid | Total Gear Ratio: | 133% |
| Shifting Operation: | Mechanisch automatisch schakelen | Gear Ratios: | 1.00 / 1.33 |
| Drive Compatibility: | Kettingaandrijfsysteem | Brake Type: | 6-bolt schijfrem |
| O.L.D.: | 130 mm | Chainline: | G1: 49,4 mm / G2: 44,5 mm |
| Structure Design: | Afgedichte onderhoudsarme naafstructuur | Waterproof Rating: | IPX6 |
| High Light: | 130 mm automatische versnellingsnaaf,automatische versnellingsnaaf,kettingaandrijving |
||
Productbeschrijving
Automatische interne versnellingsnaaf met 2 versnellingen | Officiële productbeschrijving
Productoverzicht
LG-N7000-2D is de compacte 130 mm OUDE versie met kettingaandrijving in de A02-serie met automatische versnellingsnaven met 2 versnellingen. Hij is ontworpen voor e-bikes in de stad en voor woon-werkfietsprojecten die een eenvoudige zelfschakelende naaf nodig hebben met compatibiliteit met 6-bouts schijfremmen, terwijl de achterframestructuur smaller blijft dan die van de 135 mm-versies.
De naaf schakelt automatisch tussen twee verhoudingen, 1,00 en 1,33, waardoor rijders soepel kunnen starten en efficiënter kunnen cruisen in de stad. De afgedichte interne structuur beschermt het versnellingsmechanisme tegen stof, modder en regenwater, waardoor het routinematige aanpassingswerk wordt verminderd in vergelijking met blootgestelde externe schakelsystemen.
Belangrijkste kenmerken
- Automatisch schakelen met 2 snelheden vermindert de bediening van de bestuurder tijdens dagelijkse ritten in de stad.
- Het totale versnellingsbereik van 133% ondersteunt gemakkelijker starten en efficiënt cruisen.
- De afgedichte interne tandwielstructuur beschermt transmissieonderdelen tegen stof, modder en regenwater.
- Kettingaandrijfsysteemconfiguratie voor de beoogde aandrijflijnindeling.
- 6-gaats schijfrem passend bij de geselecteerde achterremconstructie.
- 130 mm OUDE achternaafstructuur voor framematching.
- IPX6-waterdichtheid en RoHS/REACH-certificering ondersteunen internationale productplanning.
Technische voordelen / Hoe het werkt
De automatische interne versnellingsnaaf van de A02 maakt gebruik van een mechanische zelfschakelende structuur om tussen twee overbrengingsverhoudingen te schakelen, afhankelijk van de rijomstandigheden. De eerste verhouding biedt stabiele startondersteuning, terwijl de tweede verhouding de trapefficiëntie verbetert bij hogere rijsnelheden in de stad. Deze automatische schakelervaring vermindert de handelingen van de berijder en maakt de fiets gebruiksvriendelijker, vooral voor pendelaars die de voorkeur geven aan een eenvoudige en intuïtieve rit.
Omdat het versnellingsmechanisme in de naafbehuizing is ingebouwd, wordt het systeem minder blootgesteld aan externe vervuiling dan traditionele externe schakelsystemen. Deze gesloten structuur helpt problemen met de uitlijning van de ketting, de ophoping van vuil en frequent afstelwerk te verminderen. Voor e-bikemerken biedt de A02-serie een praktische oplossing voor een strak stadsvoertuigontwerp, met verschillende modellen beschikbaar voor kettingaandrijving, riemaandrijving, schijfrem en trommelremvergrendeling.
Producteigenschappen
- Compacte automatische interne versnellingsnaaf met 2 versnellingen.
- Voor normaal rijden is geen handmatige schakelhendel nodig.
- Mechanische zelfverschuivende structuur met 2 snelheden.
- 133% totaal versnellingsbereik voor gebruik in de stad.
- Afgedicht naaflichaam voor minder onderhoud.
- Verkrijgbaar in versies met kettingaandrijving en riemaandrijving.
- Compatibel met schijfrem- of trommelremslotconfiguraties met 6 bouten.
- Zilveren afwerking voor een klassiek stadsfietsuiterlijk.
- Geschikt voor stedelijke e-bikes, lichte mobiliteitsproducten en woon-werkfietsen.
Technische parameters
| Parameter | LG-N7000-2D |
|---|---|
| Producttype | Automatische versie met kettingaandrijving met 2 snelheden |
| Productcategorie | Automatische versnellingsnaaf |
| Snelheidsniveau | 2 Snelheid |
| Totale overbrengingsverhouding | 133% |
| Overbrengingsverhouding 1 | 1.00 |
| Overbrengingsverhouding 2 | 1.33 |
| Remtype | Schijfrem met 6 bouten |
| Spaakmaat | #13 / #14 |
| OUD | 130 mm |
| As lengte | 180 mm |
| Kettinglijn G1 | 49,4 mm |
| Kettinglijn G2 | 44,5 mm |
| Offset | 2,75 mm |
| Aslengte vanaf naaf, links | 25 mm |
| Aslengte vanaf naaf, rechts | 25 mm |
| Draadmaat | JIS BC3/8-26 |
| Diameter spaakgat | 3,2 mm |
| Spaakgatnummer | 36U |
| Remmontagebreedte | 15,3 mm |
| Kleur | Zilver |
| Bijpassend riemtandwiel | Niet voorzien |
| Gemiddeld gewicht | 1,3 kg |
| Bedrijfs-/opslagtemperatuur | -30–80℃ / -40–85℃ |
| Waterdichte beoordeling | IPX6 |
| Certificeringen | ROHS/BEREIK |
Toepassingen
De automatische interne versnellingsnaaf met 2 versnellingen is geschikt voor e-bikes in de stad, stadsfietsen, lichte elektrische mobiliteitsvoertuigen en fietsplatforms voor dagelijks gebruik. Het is vooral handig voor rijders die een eenvoudige rijervaring willen zonder handmatig te schakelen.
Voor woon-werkverkeer in de stad helpt de automatische structuur met 2 versnellingen het starten en cruisen gemakkelijker te maken. Bij OEM-fietsmerken vermindert het afgedichte naafontwerp de blootliggende aandrijflijncomponenten en ondersteunt het een schonere voertuigstyling. Met kettingaandrijving, riemaandrijving, schijfrem en trommelremvergrendelingsopties kan de A02-serie worden afgestemd op verschillende frameconstructies en stedelijke mobiliteitsprojecten.
Veelgestelde vragen
Q:Waar is dit model het meest geschikt voor?
A:Stedelijke e-bikes en stadsfietsprojecten die een compacte 130 mm schijfremnaaf achter nodig hebben.
Q:Waarin verschilt dit model van de andere A02-versies?
A:130 mm OUD, schijfrem met 6 bouten, kettingaandrijving met G1 49,4 mm en G2 44,5 mm kettinglijn.
Q:Is handmatig schakelen nodig?
A:Nee. De A02-serie maakt gebruik van een mechanische, automatische schakelstructuur met 2 versnellingen en vereist voor normaal rijden geen handmatige schakelhendel.
Q:Wat moet vóór de bemonstering worden bevestigd?
A:Bevestig het achterframe OUD, de reminterface, de kettinglijn of riemlijn, de spaakspecificatie, de asafstemming, de wielconstructie en het beoogde rijscenario.
Q:Kan Lofandi OEM-projectmatching ondersteunen?
A:Ja. OEM-ondersteuning kan bestaan uit productselectie, beoordeling van tekeningen, matching van aandrijflijnen, monstervoorbereiding en projectvalidatie op basis van de voertuigvereisten.
Q:Welke bestelinformatie moeten kopers verstrekken?
A:Geef het verwachte ordervolume, de monsterhoeveelheid, de doelmarkt, het voertuigtype, de configuratievereisten en het validatieschema op. Prijs, MOQ en doorlooptijd moeten worden bevestigd nadat de projectdetails duidelijk zijn.
Q:Welke kwaliteits- of nalevingsinformatie is beschikbaar?
A:De bronparametertabel vermeldt IPX6 en RoHS/REACH. Aanvullende nalevingsdocumenten of testrapporten moeten worden bevestigd op basis van project- en marktvereisten.
Q:Is deze geschikt voor deelfietsen of fleetfietsen?
A:Het kan worden overwogen voor deel- of fleet-stijl stadsfietsen wanneer het frame, de remstructuur en de onderhoudsvereisten overeenkomen met het geselecteerde model. Het definitieve gebruik moet worden bevestigd via projectvalidatie.
