Κιβώτιο 3-ταχυτήτων μοτέρ Hub για ηλεκτρονικά ποδήλατα αστικών μετακινήσεων
| Model: | R900 | Product Category: | κιβώτιο ταχυτήτων κινητήρα πλήμνης |
| Application Focus: | Ηλεκτρονικά ποδήλατα αστικών μετακινήσεων / Ηλεκτρονικά ποδήλατα βοηθείας | Target Vehicle Type: | Ηλεκτρονικά ποδήλατα πόλης / Ηλεκτρονικά ποδήλατα προαστιακού / Ηλεκτρονικά ποδήλατα για χρήση |
| Riding Value: | Πιο ομαλές εκκινήσεις, υποστήριξη αναρρίχησης και ήσυχη οδήγηση στην πόλη | Core Technology: | Τεχνολογία μετατόπισης PedalFlow™ |
| Standard Voltage: | 36V DC | Total Gear Ratio: | 162% |
| Drivetrain Matching: | Αλυσίδα / ζώνη | Brake Matching: | Δισκόφρενο / V Brake |
| High Light: | Κιβώτιο 3 ταχυτήτων πλήμνης κινητήρα,κιβώτιο ταχυτήτων ηλεκτρονικού ποδηλάτου για αστικούς επιβάτες,κιβώτιο ταχυτήτων κινητήρα βύθους με εγγύηση |
||
Το R900 έχει σχεδιαστεί για αστικά ηλεκτρονικά ποδήλατα και πλατφόρμες ποδηλάτων κοινής ωφέλειας που χρειάζονται ένα συμπαγές σύστημα κίνησης κινητήρα με ολοκληρωμένη ηλεκτρονική μετατόπιση 3 ταχυτήτων.Η τυποποιημένη διαμόρφωση 36V συνδυάζει 250W / 350W ονομαστική ισχύ, 50 N.m μέγιστη ροπή και 162% συνολική αναλογία ταχυτήτων για την υποστήριξη των ημερήσιων εκκινήσεων, της κρουαζιέρας, της μέτριας αναρρίχησης και της χρήσης της πόλης με φορτίο.
Η τεχνολογία PedalFlowTM βοηθά το σύστημα να μετατοπίζεται κατά την οδήγηση, μειώνοντας την αίσθηση διακοπής που μπορεί να αισθάνονται οι οδηγοί όταν η κίνηση και η συμπεριφορά του κινητήρα δεν συντονίζονται καλά.Αυτό σημαίνει πιο ομαλή επιτάχυνση από τα φανάρια., σταθερότερη υποστήριξη αναρρίχησης και πιο ήσυχη λειτουργία των πίσω τροχών.
Με 148 mm O.L.D., επιλογές αλυσίδας ή ζώνης κίνησης, εκδόσεις δίσκου / V Brake, επίπεδο θορύβου ≤ 55 dB και βαθμολογία νεροστασίας IPX6, το R900 είναι κατάλληλο για ηλεκτρονικά ποδήλατα πόλης, πλατφόρμες προσανατολισμού,ηλεκτρονικά ποδήλατα κοινής χρήσης και μοντέλα αστικής κινητικότητας όπου η ευκολία χρήσης και η χαμηλή έκθεση στη ρουτίνα συντήρησης είναι σημαντικές.
- Στόχος των αστικών επιβατών: Σχεδιασμένο για την καθημερινή χρήση ηλεκτρονικών ποδηλάτων στην πόλη και ποδηλάτων κοινής ωφέλειας.
- Ενσωματωμένο κιβώτιο ταχυτήτων κινητήρα 3 ταχυτήτων: Συνδυάζει κινητήρα κίνησης και ηλεκτρονική μετατόπιση σε ένα σύστημα πίσω τροχών.
- Τεχνολογία μετατόπισης PedalFlowTM: Υποστηρίζει ομαλότερη μετατόπιση κατά τη διάρκεια της πεδάλωσης.
- 50 N.m Motor Max Torque: Υποστηρίζει εκκίνηση, επιτάχυνση και μέτρια αναρρίχηση.
- 162% συνολική αναλογία ταχυτήτων: παρέχει πρακτική κάλυψη τριών ταχυτήτων για αστική οδήγηση.
- Αθόρυβη λειτουργία πίσω τροχών: ≤ 55 dB ηχοστάθμη υποστηρίζει την άνεση των επιβατών.
- Αντίσταση τροχιάς κίνησης αλυσίδας / ζώνης: Επιτρέπει διαφορετικές κατευθύνσεις τροχιάς κίνησης ηλεκτρονικών ποδηλάτων της πόλης.
- Δίσκο πέδησης / έκδοση πέδησης V: Υποστηρίζει διαφορετικές διαμορφώσεις πέδησης αστικών ηλεκτρονικών ποδηλάτων.
- IPX6 Αδιάβροχη αξιολόγηση: Κατάλληλη για τακτική χρήση σε εξωτερικούς χώρους.
| Παράμετρος | Προδιαγραφές |
|---|---|
| Σχήμα | R900 |
| Κατηγορία προϊόντων | Κιβώτιο ταχυτήτων κινητήρα κέντρου |
| Τύπος προϊόντος | Ηλεκτρονικό σύστημα κινητήρα 3 ταχυτήτων |
| Επίπεδο ταχύτητας | Ηλεκτρονική 3 ταχύτητα |
| Συνολικός λόγος εργαλείων | Πρέπει να επιβεβαιωθεί - το 162% εμφανίστηκε στο παλιό προσχέδιο του backend αλλά δεν εμφανίστηκε στον πίνακα παραμέτρων που εξάγεται |
| Ο.Λ.Δ. | 148 χιλιοστά |
| Κατασκευή κινητήρων | Οδηγός ταχυτήτων |
| Διορισμένη τάση | 36V συνεχής |
| Κατηγορία ισχύος | 250W / 350W |
| Μέγιστη ροπή | 50 N.m. |
| Μέγιστη Αποδοτικότητα | ≥ 78% |
| Βάρος | 30,8 / 3,9 kg |
| Χρώμα | Μαύρο |
| Επίπεδο θορύβου | ≤ 55 dB |
| Τύπος πέδησης | Φρένο δίσκου / Φρένο σε V |
| Κεφάλαιο 3 | Τρύπα άξονα, δεξιά πλευρά |
| Διάστημα καλωδίου | 250 χιλιοστά |
| Προδιαγραφή των ακτίνων | 36H*12G/13G |
| Συμφωνία οδήγησης | Αλυσίδα / ζώνη |
| Διορισμός ανθεκτικότητας στο νερό | IPX6 |
| Πιστοποίηση | Πρέπει να επιβεβαιωθεί - δείχνει πίνακας πηγών / |
Για τα ηλεκτρονικά ποδήλατα για επιβάτες και ηλεκτρονικά ποδήλατα κοινής ωφέλειας, η αξία των R900 είναι ο συντονισμός μεταξύ της κινητήρας και της ηλεκτρονικής μετατόπισης 3 ταχυτήτων.Βοηθά το ποδήλατο να διατηρήσει πιο ομαλή συμπεριφορά οδήγησης όταν οι αναβάτες επιταχύνουν, ανεβείτε ή ξεκινήσετε ξανά στη κυκλοφορία.
Η ενσωματωμένη διάταξη του κιβωτίου ταχυτήτων κινητήρα κόμβου κρατά το κύριο σύστημα κίνησης και μετατόπισης μέσα στην μονάδα πίσω τροχών.Αυτό υποστηρίζει καθαρότερο σχεδιασμό οχημάτων και μειώνει την ορατή πολυπλοκότητα του συστήματος κίνησης σε σύγκριση με τις διαταγές όπου η κινητήρα και η μετατόπιση χειρίζονται ξεχωριστά.
Το R900 είναι κατάλληλο για ηλεκτρονικά ποδήλατα αστικής κυκλοφορίας, ηλεκτρονικά ποδήλατα πόλης, ηλεκτρονικά ποδήλατα κοινής ωφέλειας, ελαφρά φορτηγά ποδήλατα και πλατφόρμες καθημερινής κινητικότητας μικρών αποστάσεων που χρειάζονται πιο ομαλή εκκίνηση.ήσυχη λειτουργία και συμπαγές σύστημα οδήγησης των πίσω τροχών.
Πριν από τη δειγματοληψία, οι ομάδες OEM θα πρέπει να επιβεβαιώσουν το 148 mm O.L.D., τον τύπο φρένων, την αλυσίδα ή το σύστημα κίνησης ζώνης, τις προδιαγραφές των τροχών, τη διαδρομή των καλωδίων, τη διεπαφή του ελεγκτή, το βάρος του οχήματος,αναμενόμενο φορτίο και καθημερινό περιβάλλον λειτουργίας.
Ε: Ποια είναι η κύρια εφαρμογή αυτής της σελίδας;
Α: Επικεντρώνεται στη χρήση R900 για αστικά προγράμματα προσανατολισμού και ηλεκτρονικών ποδηλάτων.
Ε: Είναι το R900 κατάλληλο για καθημερινή οδήγηση στην πόλη;
Α: Ναι. Το R900 έχει σχεδιαστεί για ηλεκτρονικά ποδήλατα πόλης και πλατφόρμες προαστίων που χρειάζονται ομαλή εκκίνηση, μέτρια υποστήριξη αναρρίχησης και ήσυχη λειτουργία.
Ε: Ποιο είναι το επίπεδο θορύβου;
Α: Οι πηγές πληροφοριών περιλαμβάνουν ≤55 dB.
Ε: Το R900 υποστηρίζει την οδήγηση με ζώνη;
Α: Ναι. Η δημοσιευμένη κατεύθυνση αντιστοίχισης της κίνησης περιλαμβάνει αλυσίδα ή ζώνη.
Ε: Ποια είναι η διαφορά βάρους μεταξύ των εκδόσεων αλυσίδας και ζώνης;
Α: Η έκδοση της αλυσίδας είναι 3,8 κιλά και η έκδοση της ζώνης είναι 3,9 κιλά.
Ε: Πρέπει να αναγράφεται η πιστοποίηση σε αυτή τη σελίδα του προϊόντος;
Α: Όχι. Η πιστοποίηση δεν δημοσιεύεται για αυτή τη σελίδα.
Ε: Τι πρέπει να επιβεβαιώσουν οι ομάδες OEM;
Α: Επιβεβαιώστε τη δομή του πλαισίου, το όριο ολικής ισχύος, τον τύπο φρένων, τη διάταξη της αλυσίδας ή της ζώνης, τις προδιαγραφές των τροχών, τη συμμόρφωση του ελεγκτή και το περιβάλλον λειτουργίας.