Przekładnia z 3-biegowym silnikiem w piaście do miejskich rowerów elektrycznych
| Model: | R900 | Product Category: | skrzynia biegów silnika piasty |
| Application Focus: | Miejskie rowery elektryczne dojeżdżające do pracy / rowery elektryczne użytkowe | Target Vehicle Type: | Miejskie rowery elektryczne / Rowery elektryczne dojazdowe / Rowery elektryczne użytkowe |
| Riding Value: | Płynniejszy start, wspomaganie wspinaczki i cicha jazda w mieście | Core Technology: | Technologia zmiany przełożeń PedalFlow™ |
| Standard Voltage: | 36 V prądu stałego | Total Gear Ratio: | 162% |
| Drivetrain Matching: | Łańcuch / pasek | Brake Matching: | Hamulec tarczowy / hamulec V |
| High Light: | 3-biegowa skrzynia biegów z silnikiem w piaście,miejska skrzynia biegów do rowerów elektrycznych,skrzynia biegów z silnikiem w piaście z gwarancją |
||
R900 jest przeznaczony dla e-rowerów miejskich i platform rowerowych użytkowych, które wymagają kompaktowego układu napędowego z zintegrowanym elektronicznym 3-stopniowym przesuwaniem.Standardowa konfiguracja 36V łączy 250W / 350W mocy nominalnej, maksymalny moment obrotowy 50 N.m i całkowity współczynnik biegów 162% w celu wspierania codziennych startów, podróży, umiarkowanego wspinaczki i używania w mieście z obciążeniem.
Technologia PedalFlowTM pomaga systemom przesunąć się podczas pedałowania, zmniejszając poczucie przerwy, które kierowcy mogą odczuwać, gdy układ napędowy i zachowanie silnika nie są dobrze skoordynowane.oznacza to płynniejsze przyspieszenie od świateł drogowych, stabilniejsze wsparcie wspinaczkowe i cichsze działanie tylnych kół.
Z 148 mm O.L.D., opcjami napędu łańcuchowego lub pasa, wersjami hamulca tarczowego / hamulca V, poziomem hałasu ≤55 dB i wodoodpornością IPX6, R900 nadaje się do rowerów elektrycznych miejskich, platform dojazdowych,rowery elektryczne użytkowe i modele mobilności miejskiej, w których łatwość użytkowania i niskie narażenie na rutynową konserwację są ważne.
- Urban Commuter Focus: Zaprojektowany do codziennego użytku rowerów elektrycznych i rowerów użytkowych.
- Zintegrowana 3-stopniowa skrzynia biegów: łączy napęd silnikowy i elektroniczne zmiany biegów w jednym systemie tylnych kół.
- PedalFlowTM Shifting Technology: Wspiera płynniejsze zmiany podczas pedałowania.
- 50 N.m. Maksymalny moment obrotowy silnika: wspiera starty, przyspieszenie i umiarkowane wspinaczki.
- 162% całkowitego współczynnika biegów: zapewnia praktyczne trzybieżne zasięgi dla jazdy miejskiej.
- Ciche działanie tylnego koła: poziom hałasu ≤ 55 dB zapewnia komfort podróżnych.
- Dopasowanie układu napędowego łańcucha / pasa: umożliwia różne kierunki układu napędowego e-bike w mieście.
- Wersje hamulca dyskowego / V: obsługuje różne układy hamulców e-bike miejskie.
- IPX6 wodoodporność: nadaje się do regularnego użytku na świeżym powietrzu.
| Parametry | Specyfikacja |
|---|---|
| Model | R900 |
| Kategoria produktów | Szybkość obrotowa |
| Rodzaj produktu | Elektroniczny 3-stopniowy układ napędowy węzła biegów |
| Poziom prędkości | Prędkość elektroniczna 3 |
| Wskaźnik całkowitego wyposażenia | Do potwierdzenia - 162% pojawiło się w starym projekcie, ale nie zostało wyświetlone w wyodrębnionej tabeli parametrów |
| O.L.D. | 148 mm |
| Budowa silników | Napęd biegów |
| Napęd nominalny | 36 V prądu stałego |
| Moc nominalna | 250 W / 350 W |
| Maksymalny moment obrotowy | 50 N.m |
| Maksymalna wydajność | ≥ 78% |
| Waga | 30,8 / 3,9 kg |
| Kolor | Czarne |
| Poziom hałasu | ≤ 55 dB |
| Rodzaj hamulca | hamulce tarczowe / hamulce V |
| Wyjście kablowe | Otwór osi, prawa strona |
| Długość kabla | 250 mm |
| Specyfikacja szpiegu | 36H*12G/13G |
| Zastosowanie układu napędowego | Łańcuch / pas |
| Ocena wodoodporności | IPX6 |
| Certyfikacja | Do potwierdzenia - tabela źródeł / |
W przypadku rowerów elektrycznych dla pasażerów i użytkowników użytkowych wartość R900 to koordynacja pomiędzy napędem silnikowym a elektronicznym 3-stopniowym układem zmiany biegów.pomoc rowerze w utrzymaniu płynniejszego zachowania jazdy, gdy jeźdźcy przyspieszają, wspinać się lub ponownie uruchomić w ruchu.
Zintegrowany układ skrzyni biegów silnika węzłowego utrzymuje główną napęd i układ przesyłowy w obrębie tylnego koła.W ten sposób wspiera się czystszą konstrukcję pojazdów i zmniejsza się widoczna złożoność układu napędowego w porównaniu z układami, w których napęd silnikowy i zmiany biegów są obsługiwane oddzielnie.
R900 jest odpowiedni dla e-rowerów miejskich, e-rowerów miejskich, e-rowerów użytkowych, lekkich rowerów ładunkowych i codziennych platform mobilnych krótkich odległości, które wymagają gładszego startu,cicha obsługa i kompaktowy system napędu na tylne koła.
Przed pobraniem próbek zespoły OEM powinny potwierdzić wielkość 148 mm O.L.D., typ hamulca, układ napędowy łańcucha lub pasa, specyfikację koła, układ przewodzenia kabla, interfejs sterownika, masę pojazdu,oczekiwany ładunek ładunku i codzienne środowisko eksploatacyjne.
P: Jakie jest główne zastosowanie tej strony?
Odpowiedź: Koncentruje się na wykorzystaniu R900 do miejskich projektów dojazdowych i użytkowych rowerów elektrycznych.
P: Czy R900 nadaje się do codziennej jazdy miejskiej?
R900 jest przeznaczony dla miejskich rowerów elektrycznych i platform dla osób podróżujących, które wymagają płynnego startu, umiarkowanego wsparcia w wspinaczce i cichej obsługi.
P: Jaki jest poziom hałasu?
A: Informacje źródłowe zawierają ≤ 55 dB.
P: Czy R900 obsługuje napęd pasowy?
O: Tak, opublikowany kierunek dopasowania układu napędowego zawiera łańcuch lub pas.
P: Jaka jest różnica wagi między wersjami łańcucha i pasa?
O: wersja łańcucha waży 3,8 kg, a wersja pasa 3,9 kg.
P: Czy certyfikacja powinna być wymieniona na tej stronie produktu?
Odpowiedź: Nie. Certyfikacja nie jest publikowana dla tej strony.
P: Co powinny potwierdzić zespoły OEM?
A: Potwierdź strukturę ramy, O.L.D., typ hamulca, układ łańcucha lub pasa, specyfikację koła, dopasowanie sterownika i środowisko pracy.
