Zintegrowany układ biegów z napędem węzłowym, skrzynia biegów inteligentnych rowerów elektrycznych, układ biegów z napędem węzłowym, układ hamulcowy regenerujący
| Model: | R900 | Application Focus: | Zintegrowany układ napędowy inteligentnego roweru elektrycznego |
| Application: | Miejskie rowery elektryczne / Rowery elektryczne cargo / Inteligentne platformy mobilne | Target Vehicle Type: | Inteligentne rowery elektryczne / Miejskie rowery elektryczne / Rowery elektryczne cargo / Platformy |
| Integration Role: | Silnik w tylnej piaście i elektroniczna 3-biegowa skrzynia biegów w jednym kompaktowym systemie | Smart Drive Value: | Logika zmiany biegów PedalFlow i specyficzny dla projektu kierunek dopasowania magistrali CANbus |
| Drivetrain Matching: | Dopasowanie układu napędowego łańcucha/paska do potwierdzenia w projekcie | Brake Matching: | STARA rama, rozmiar koła, typ hamulca, interfejs sterownika, platforma napięciowa i prowadzenie kabl |
| OEM Confirmation Focus: | Adaptacyjna zmiana przełożeń w oparciu o prędkość, moment obrotowy, kadencję i nachylenie | ||
| High Light: | Zintegrowana skrzynia biegów węzłowego silnika,Zestaw biegów silnika Smart Hub,E Rowery węzłowy silnik regeneracyjny hamowanie |
||
Zintegrowane rozwiązanie silnika skrzyni biegów Hub jest przeznaczone dla inteligentnych rowerów elektrycznych,projekty miejskie platformy e-bike i systemy napędowe OEM, które wymagają mocy silnika tylnych kół i elektronicznego zmiany biegów w kompaktowym zintegrowanym moduleOpierając się na R900, niniejsza strona aplikacji koncentruje się na inteligentnym systemie napędowym roweru elektrycznego, a nie traktuje produkt jako samodzielny wewnętrzny węzeł biegów.
R900 łączy w sobie silnik tylnego węzła z napędem biegów z elektroniczną 3-stopniową zmianą biegów wewnętrznych.przy jednoczesnym wspieraniu płynniejszego zachowania jazdy podczas startuProdukt ten jest szczególnie istotny dla inteligentnych platform e-bike, w których wymagana jest jednoczesna analiza mocy silnika i logiki zmiany.
W przypadku projektów OEM inteligentnych rowerów elektrycznych system powinien zostać zrewidowany jako część całej architektury pojazdu.kierunek dopasowania CANbus, układ hamulców, dopasowanie układu napędowego i układanie kabli należy potwierdzić przed pobraniem próbek lub badaniem na poziomie pojazdu.
- Zintegrowana pozycja układu napędowego:Łączy w sobie opakowanie silnika tylnego węzła z elektroniczną funkcją 3-stopniowej skrzyni biegów.
- R900 Produkt referencyjny:Używa potwierdzonych informacji źródłowych o przekładniach silnika węzłowego R900 jako podstawy produktu.
- Inteligentne aplikacje rowerowe:Zaprojektowany dla platform OEM, gdzie wydajność silnika i zachowanie zmiany wymagają dopasowania na poziomie systemu.
- Logika zmiany ruchu pedałowego:Materiał źródłowy odnosi się do logiki zmiany biegów PedalFlow dla płynniejszych zmian biegów związanych z pedałem.
- CANbus Odpowiedni kierunek:Logikę zmiany można przeglądać poprzez dopasowanie CANbus zgodnie z wymaganiami projektu pojazdu.
- Kompaktna architektura tylnych kół:Zmniejsza oddzielne, widoczne zespoły układu napędowego wokół tylnego koła.
- Zastosowanie łańcucha lub pasa:Zgodność układu napędowego należy potwierdzić zgodnie z ostateczną konstrukcją ramy i tylnego koła.
- Wymagane zatwierdzenie OEM:Przed produkcją należy potwierdzić interfejs sterownika, gniazdo kabli, dopasowanie hamulców i badanie na poziomie pojazdu.
| Parametry | Specyfikacja |
|---|---|
| Model | R900 |
| Kategoria produktów | Szybkość obrotowa |
| Rodzaj produktu | Elektroniczny 3-stopniowy układ napędowy węzła biegów |
| Poziom prędkości | Prędkość elektroniczna 3 |
| Wskaźnik całkowitego wyposażenia | Do potwierdzenia - 162% pojawiło się w starym projekcie, ale nie zostało wyświetlone w wyodrębnionej tabeli parametrów |
| O.L.D. | 148 mm |
| Budowa silników | Napęd biegów |
| Napęd nominalny | 36 V prądu stałego |
| Moc nominalna | 250 W / 350 W |
| Maksymalny moment obrotowy | 50 N.m |
| Maksymalna wydajność | ≥ 78% |
| Waga | 30,8 / 3,9 kg |
| Kolor | Czarne |
| Poziom hałasu | ≤ 55 dB |
| Rodzaj hamulca | hamulce tarczowe / hamulce V |
| Wyjście kablowe | Otwór osi, prawa strona |
| Długość kabla | 250 mm |
| Specyfikacja szpiegu | 36H*12G/13G |
| Zastosowanie układu napędowego | Łańcuch / pas |
| Ocena wodoodporności | IPX6 |
| Certyfikacja | Do potwierdzenia - tabela źródeł / |
R900 wykorzystuje elektroniczne zmiany biegów zamiast czysto mechanicznego mechanizmu automatycznego.dane dotyczące kadencji i nachyleniaUmożliwia to zespołom OEM przegląd zachowania zmiany wraz z wyjściem silnika i ustawieniami po stronie sterownika.
Zintegrowana konstrukcja tylnego koła łączy w sobie silnik węzła i elektroniczną 3-biegłą skrzynię biegów w jeden kompaktowy system.mniejsza liczba oddzielonych modułów układu napędowego i bardziej zróżnicowana historia układu napędowego niż tradycyjny układ tylnego węzła.
Ponieważ R900 jest częścią układu napędowego pojazdu, ostateczna przydatność musi zostać zweryfikowana na poziomie pojazdu.warunki obciążenia i scenariusze jazdy powinny zostać poddane przeglądowi przed pobraniem próbek i masową produkcją.
R900 nadaje się do inteligentnych rowerów elektrycznych, rowerów elektrycznych dla miejskich przejazdów, rowerów elektrycznych do przewozów,rowery elektryczne użytkowe i platformy mobilności OEM, które wymagają zintegrowanej funkcji przenoszenia silnika i elektronicznej w systemie koła tylnego.
Jest to szczególnie przydatne w przypadku projektów, w których kompaktowe opakowania silników, inteligentna logika zmiany,różnicowanie układu napędowego i integracja na poziomie pojazdu są ważniejsze niż konwencjonalny silnik węzła lub samodzielny wewnętrzny węzł biegów.
Przed pobraniem próbek lub produkcją klienci OEM powinni dostarczyć rysunki pojazdu, strukturę ramy tylnej, wymagania dotyczące wielkości koła, typu hamulca, układu układu napędowego, interfejsu sterownika,platforma napięciaPrzed zgłoszeniem oświadczenia publicznego należy potwierdzić certyfikację, całkowity współczynnik biegów i zgodność sterownika.
P:Jaki rodzaj produktu to R900?
A:R900 jest ustawiony jako układ skrzyni biegów z napędem węzłowym, który integruje tylny silnik węzła z elektronicznym wewnętrznym przesunięciem 3-stopniowym.
P:Czy R900 to normalny wewnętrzny węzeł biegów?
A:Należy go ocenić jako część układu napędowego pojazdu, ponieważ obejmuje on integrację silnika węzła i skrzynki biegów.
P:Na czym koncentruje się główna aplikacja tej strony?
A:Strona koncentruje się na zintegrowanym pozycjonowaniu układu napędowego dla inteligentnych projektów OEM rowerów elektrycznych.
P:Czy można dostosować zmianę logiki?
A:Materiał źródłowy wspomina o dostosowaniu logiki zmiany na bazie CANbus.
P:Czy obsługuje napęd łańcuchowy czy pasa?
A:W tabeli parametrów wymieniono dopasowanie łańcucha do układu napędowego pasa.
P:Co klienci OEM powinni potwierdzić przed pobraniem próbek?
A:Potwierdź strukturę ramy, O.L.D., rozmiar koła, typ hamulca, układ układu napędowego, platformę napięcia, interfejs sterownika, układ kablowy, stan obciążenia i scenariusz pracy.
P:Czy certyfikaty są potwierdzone?
A:W tabeli źródłowej certyfikacja jest wymieniona jako "/", w związku z czym dokumenty certyfikacyjne należy traktować jako podlegające potwierdzeniu, dopóki nie zostaną dostarczone ostateczne pliki zgodności.
