เครื่องยนต์ฮับอินทิกรีต กล่องเกียร์ Smart E Bikes ฮับมอเตอร์ ปรับความแข็งแรง
| Model: | ฿900 | Application Focus: | ระบบขับเคลื่อนแบบบูรณาการ E-Bike อัจฉริยะ |
| Application: | E-Bikes ในเมือง / E-Bikes สำหรับบรรทุกสินค้า / แพลตฟอร์มการเคลื่อนย้ายอัจฉริยะ | Target Vehicle Type: | E-Bikes อัจฉริยะ / E-Bikes ในเมือง / E-Bikes สำหรับบรรทุกสินค้า / แพลตฟอร์ม OEM Mobility |
| Integration Role: | มอเตอร์ดุมล้อหลังและกระปุกเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ 3 สปีดในระบบขนาดกะทัดรัดเพียงเครื่องเดียว | Smart Drive Value: | PedalFlow Shifting Logic และทิศทางการจับคู่ CANbus เฉพาะโครงการ |
| Drivetrain Matching: | การจับคู่ระบบขับเคลื่อนแบบโซ่ / สายพานจะได้รับการยืนยันจากโครงการ | Brake Matching: | เฟรมเก่า, ขนาดล้อ, ประเภทเบรก, อินเทอร์เฟซคอนโทรลเลอร์, แพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้า และการเดินสายเคเบิล |
| OEM Confirmation Focus: | การเปลี่ยนเกียร์แบบปรับได้ตามความเร็ว แรงบิด จังหวะ และความชัน | ||
| High Light: | กล่องเกียร์มอเตอร์ฮับอินเทกรีต,กล่องเกียร์มอเตอร์ฮับสมาร์ท,E Bikes จักรยานยนต์ฮาบ เครื่องยนต์ฟรีเครน |
||
โซลูชั่นมอเตอร์ฮับของกล่องเกียร์อินเทกรีตถูกออกแบบมาสําหรับจักรยานไฟฟ้าที่ฉลาดแพลตฟอร์มจักรยานไฟฟ้าในเมืองและโครงการระบบขับเคลื่อน OEM ที่ต้องการพลังงานของมอเตอร์ล้อหลังและการเปลี่ยนอิเล็กทรอนิกส์ในโมดูลบูรณาการที่คอมแพคต์โดยใช้ R900 แผนการนี้เน้นการตั้งตําแหน่งระบบขับเคลื่อนจักรยานอิเล็กทรอนิกส์ที่ฉลาด แทนที่จะใช้ผลิตภัณฑ์เป็นฮับเกียร์ภายในที่แยกตัว
R900 ผสมผสานมอเตอร์ฮาบด้านหลังที่มีการขับขี่เกียร์กับระบบอิเล็กทรอนิกส์ 3 ความเร็วในการเปลี่ยนสัดส่วนภายในขณะที่สนับสนุนพฤติกรรมการขี่ที่เรียบง่ายสําหรับการเริ่มต้น, การปีน, การเร่งและการใช้งานในเมืองประจําวัน ผลิตภัณฑ์นี้มีความเกี่ยวข้องกับแพลตฟอร์มจักรยานอิเล็กทรอนิกส์ที่ฉลาด โดยที่การผลิตของมอเตอร์และกลยุทธ์การสลับต้องพิจารณาด้วยกัน
สําหรับโครงการ OEM จักรยานอิเล็กทรอนิกส์ที่ฉลาด ระบบควรถูกรีวิวเป็นส่วนหนึ่งของสถาปัตยกรรมรถยนต์ที่สมบูรณ์แนวทาง CANbus ตรงกัน, การจัดวางเบรค, การสอดคล้องเครือข่ายขับเคลื่อนและการตั้งเส้นทางสายไฟฟ้า ควรได้รับการยืนยันทั้งหมด ก่อนการเก็บตัวอย่างหรือการทดสอบในระดับรถ
- การตั้งตําแหน่งระบบขับเคลื่อนที่บูรณาการ:ผสมผสานการบรรจุมอเตอร์ฮับหลังกับฟังก์ชันกล่องเกียร์ 3 ความเร็วอิเล็กทรอนิกส์
- R900 สินค้าอ้างอิง:ใช้ข้อมูลแหล่งของกล่องเกียร์มอเตอร์ฮับ R900 ที่ได้รับการยืนยันเป็นฐานสินค้า
- แอปพลิเคชัน E-Bike สมาร์ท:ออกแบบมาสําหรับแพลตฟอร์ม OEM ที่ผลิตของมอเตอร์และพฤติกรรมการสลับต้องการการจับคู่ระดับระบบ
- แปลกเปลี่ยน pedalFlow Logic:แหล่งข้อมูลของวัสดุที่อ้างอิง PedalFlow shifting logic สําหรับการเปลี่ยนเกียร์ที่เกี่ยวข้องกับการก้าวกระป้าได้เรียบร้อย
- CANbus การจับคู่ทิศทาง:โลจิก Shift สามารถรีวิวผ่าน CANbus match ตามความต้องการของโครงการรถยนต์
- สถาปัตยกรรมล้อหลังคอมแพคต์ลดการแยกแยกของระบบขับเคลื่อนที่เห็นได้รอบล้อหลัง
- การจับคู่โซ่หรือเข็มขัด:การจับคู่กรอบขับเคลื่อนควรยืนยันตามการออกแบบกรอบและล้อหลังสุดท้าย
- จําเป็นต้องรับรอง OEM:อินเตอร์เฟียสของเครื่องควบคุม, ทางออกของสายเคเบิล, การจับคู่เบรคและการทดสอบระดับรถยนต์ ต้องยืนยันก่อนการผลิต
| ปริมาตร | รายละเอียด |
|---|---|
| รุ่น | R900 |
| ประเภทสินค้า | กล่องเกียร์มอเตอร์ฮับ |
| ประเภทสินค้า | ระบบมอเตอร์ฮับเกียร์ 3 ความเร็วอิเล็กทรอนิกส์ |
| ระดับความเร็ว | อิเล็กทรอนิกส์ 3 ความเร็ว |
| อัตราส่วนเครื่องกลมรวม | จะได้รับการยืนยัน - 162% ปรากฏในฉบับ backend เก่า แต่ไม่ได้แสดงในตารางปารามิเตอร์ถอน |
| O.L.D | 148 มม. |
| สร้างเครื่องยนต์ | การขับขี่เกียร์ |
| ความดันเฉพาะ | 36V DC |
| พลังงานระดับ | 250W / 350W |
| ทอร์คสูงสุด | 50 น.ม. |
| ประสิทธิภาพสูงสุด | ≥ 78% |
| น้ําหนัก | 30.8 / 3.9 กิโลกรัม |
| สี | สีดํา |
| ระดับเสียง | ≤ 55 dB |
| ประเภทเบรค | เครื่องยืดดิสก์ / เครื่องยืด V |
| ติดต่อสายไฟฟ้า | ช่องแกน ด้านขวา |
| ความยาวของสาย | 250 มม |
| รายละเอียดของสายไฟ | 36H*12G/13G |
| การสอดคล้องระบบขับเคลื่อน | เชือก / เข็มขัด |
| การจัดอันดับกันน้ํา | IPX6 |
| การรับรอง | ต้องยืนยัน - แหล่งแสดงตาราง / |
R900 ใช้เครื่องเปลี่ยนอิเล็กทรอนิกส์ แทนการทํางานโดยอัตโนมัติแบบกลไกข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับจังหวะและความชันซึ่งทําให้ทีมงาน OEM สามารถตรวจสอบพฤติกรรมการสลับ พร้อมกับผลิตของมอเตอร์และการตั้งค่าด้านตัวควบคุม
การออกแบบล้อหลังที่บูรณาการรวมมอเตอร์ฮับและกล่องเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ 3 ความเร็วเข้าสู่ระบบคอมแพคต์เดียว สําหรับโครงการ e-bike ที่ฉลาดโมดูลการขับเคลื่อนที่แยกออกน้อยกว่าและเรื่องราวของระบบขับเคลื่อนที่แตกต่างกว่าการวางแผนฮับหลังแบบปกติ.
เนื่องจาก R900 เป็นส่วนหนึ่งของระบบขับเคลื่อนรถยนต์ ความเหมาะสมสุดท้ายต้องถูกยืนยันในระดับรถยนต์สภาพภาระและกรณีการขี่ควรพิจารณาใหม่ ก่อนการเก็บตัวอย่างและการผลิตจํานวนมาก.
R900 เหมาะสําหรับจักรยานอิเล็กทรอนิกส์สมาร์ท,จักรยานอิเล็กทรอนิกส์เมือง,จักรยานอิเล็กทรอนิกส์สินค้าจักรยานอิเล็กทรอนิกส์และแพลตฟอร์มการเคลื่อนไหวของ OEM ที่ต้องการการใช้งานมอเตอร์และอิเล็กทรอนิกส์ในการสลับที่บูรณาการในระบบล้อหลัง.
มันมีประโยชน์เป็นพิเศษสําหรับโครงการที่บรรจุเครื่องยนต์ขนาดเล็กการแยกแยกเครือข่ายขับเคลื่อนและการบูรณาการในระดับรถยนต์สําคัญกว่ามอเตอร์ฮับแบบปกติหรือฮับเกียร์ภายในที่แยกตัว.
ก่อนการเก็บตัวอย่างหรือการผลิต ลูกค้า OEM ควรให้ภาพวาดของรถยนต์ โครงสร้างกรอบหลัง ความต้องการ O.L.D. ขนาดล้อ ประเภทเบรค การวางแผนเครือข่ายขับเคลื่อน อินเตอร์เฟซของเครื่องควบคุมพลาตฟอร์มความดันการรับรอง, อัตราการต่อเนื่องทั้งหมดและความเหมาะสมของเครื่องควบคุม ควรได้รับการยืนยันก่อนการแจ้งประชาชน
Q:สินค้าประเภทไหนคือ R900?
A:R900 ตั้งอยู่เป็นระบบกล่องเกียร์มอเตอร์ฮาบ ที่บูรณาการมอเตอร์ฮาบด้านหลังพร้อมกับการปรับเปลี่ยนภายใน 3 ความเร็วอิเล็กทรอนิกส์
Q:R900 เป็นฮับเกียร์ภายในปกติไหม?
A:ไม่ ควรประเมินว่าเป็นส่วนหนึ่งของระบบขับเคลื่อนรถยนต์ เพราะมันรวมถึงการบูรณาการของมอเตอร์ฮับและกล่องเกียร์
Q:ประเด็นการใช้งานหลักของหน้านี้คืออะไร?
A:หน้านี้เน้นการตั้งตําแหน่งระบบขับเคลื่อนที่บูรณาการสําหรับโครงการ OEM ของจักรยานอิเล็กทรอนิกส์ที่ฉลาด
Q:กลยุทธ์การสลับสามารถปรับเปลี่ยนได้หรือไม่
A:วัสดุแหล่งกล่าวถึงการปรับเปลี่ยนโลจิก Shift ที่ใช้ CANbus. วงกว้างสุดท้ายควรได้รับการยืนยันจากทีมวิศวกรตามความเหมาะสมและความต้องการในการรับรองของตัวควบคุม
Q:มันรองรับการขับขี่โซ่หรือเข็มขัดไหม
A:ตารางปารามิเตอร์ระบุการสอดคล้องของโซ่ / วงจรขับเคลื่อนเข็มขัด. การออกแบบสปิ๊คเล็ตสุดท้ายหรือวงจรขับเคลื่อนเข็มขัดควรถูกยืนยันด้วยภาพวาดกรอบและวงจรขับเคลื่อน
Q:ลูกค้า OEM ควรยืนยันอะไรก่อนการเก็บตัวอย่าง?
A:ยืนยันโครงสร้างกรอบ O.L.D. ขนาดล้อ ประเภทเบรค การวางแผนการขับเคลื่อน พลาตฟอร์มแรงดัน ผิวหน้าเครื่องควบคุม เส้นทางสายเคเบิล สภาพของภาระและกรณีการทํางาน
Q:การรับรองได้รับการยืนยันแล้วเหรอ?
A:ตารางแหล่งระบุการรับรองเป็น "/" ดังนั้นเอกสารการรับรองควรถูกพิจารณาว่าต้องยืนยันจนกว่าไฟล์ความสอดคล้องสุดท้ายจะถูกจัดส่ง
