Hộp số động cơ trung tâm 3 tốc độ dành cho xe đạp điện đi lại trong đô thị
| Model: | R900 | Product Category: | hộp số động cơ trung tâm |
| Application Focus: | Xe đạp điện đi lại trong đô thị / Xe đạp điện tiện ích | Target Vehicle Type: | Xe đạp điện thành phố / Xe đạp điện đi lại / Xe đạp điện tiện ích |
| Riding Value: | Khởi đầu mượt mà hơn, hỗ trợ leo núi và lái xe yên tĩnh trong đô thị | Core Technology: | Công nghệ chuyển đổi PedalFlow™ |
| Standard Voltage: | 36V một chiều | Total Gear Ratio: | 162% |
| Drivetrain Matching: | Chuỗi / đai | Brake Matching: | Phanh đĩa / Phanh V |
| High Light: | Hộp số động cơ trung tâm 3 tốc độ,hộp số xe đạp điện đô thị,hộp số động cơ trục với bảo hành |
||
R900 được thiết kế dành cho xe đạp điện đi lại trong đô thị và nền tảng xe đạp tiện ích cần hệ thống truyền động động cơ nhỏ gọn tích hợp chuyển số 3 cấp điện tử. Cấu hình 36V tiêu chuẩn kết hợp công suất định mức 250W / 350W, mô-men xoắn cực đại 50 Nm và tỷ số truyền tổng 162% để hỗ trợ khởi động hàng ngày, di chuyển, leo dốc vừa phải và sử dụng trong thành phố đầy tải.
Công nghệ PedalFlow™ giúp hệ thống chuyển số trong khi đạp, giảm cảm giác gián đoạn mà người lái có thể cảm thấy khi hệ thống truyền động và hoạt động của động cơ không được phối hợp tốt. Đối với việc di chuyển hàng ngày, điều này có nghĩa là khả năng tăng tốc mượt mà hơn khi có đèn giao thông, hỗ trợ leo dốc ổn định hơn và khả năng vận hành bánh sau êm ái hơn.
Với các tùy chọn hệ thống truyền động OLD, xích hoặc dây đai 148 mm, phiên bản Phanh đĩa / Phanh V, độ ồn 55 dB và xếp hạng chống nước IPX6, R900 phù hợp với xe đạp điện trong thành phố, nền tảng đi lại, xe đạp điện tiện ích và các mẫu xe di chuyển trong đô thị, nơi quan trọng là dễ sử dụng và ít phải bảo trì định kỳ.
- Tập trung vào người đi lại trong đô thị: Được thiết kế để sử dụng hàng ngày cho xe đạp điện trong thành phố và xe đạp tiện ích.
- Hộp số động cơ trung tâm 3 tốc độ tích hợp: Kết hợp truyền động động cơ và chuyển số điện tử trong một hệ thống bánh sau.
- Công nghệ chuyển số PedalFlow™: Hỗ trợ chuyển số mượt mà hơn khi đạp.
- Mô-men xoắn cực đại của động cơ 50 Nm: Hỗ trợ khởi động, tăng tốc và leo dốc vừa phải.
- Tỷ số truyền tổng 162%: Cung cấp phạm vi ba tốc độ thực tế cho việc lái xe trong đô thị.
- Vận hành bánh sau yên tĩnh: Độ ồn ≤55 dB hỗ trợ sự thoải mái cho người đi lại.
- Kết hợp hệ thống truyền động xích / đai: Cho phép các hướng dẫn truyền động của xe đạp điện trong thành phố khác nhau.
- Phiên bản phanh đĩa / phanh V: Hỗ trợ các kiểu bố trí phanh xe đạp điện đô thị khác nhau.
- Xếp hạng chống nước IPX6: Thích hợp để sử dụng ngoài trời thường xuyên trong thành phố.
| tham số | Đặc điểm kỹ thuật |
|---|---|
| Người mẫu | R900 |
| Danh mục sản phẩm | Hộp số động cơ Hub |
| Loại sản phẩm | Hệ thống động cơ trung tâm bánh răng 3 tốc độ điện tử |
| Cấp tốc độ | Điện tử 3 tốc độ |
| Tổng tỷ số truyền | Cần được xác nhận - 162% xuất hiện trong bản dự thảo phụ trợ cũ nhưng không được hiển thị trong bảng tham số được trích xuất |
| CŨ | 148mm |
| Xây dựng động cơ | Ổ bánh răng |
| Điện áp định mức | 36V DC |
| Công suất định mức | 250W / 350W |
| mô-men xoắn tối đa | 50 Nm |
| Hiệu quả tối đa | ≥78% |
| Cân nặng | 3,8 / 3,9kg |
| Màu sắc | Đen |
| Độ ồn | 55dB |
| Loại phanh | Phanh đĩa/Phanh chữ V |
| Ổ cắm cáp | Lỗ trục, bên phải |
| Chiều dài cáp | 250 mm |
| Nói đặc điểm kỹ thuật | 36H*12G/13G |
| Kết hợp hệ thống truyền động | Dây chuyền/Dây đai |
| Đánh giá chống thấm nước | IPX6 |
| Chứng nhận | Cần được xác nhận - bảng nguồn hiển thị / |
Đối với xe đạp điện đi lại và xe đạp tiện ích, giá trị của R900 là sự phối hợp giữa động cơ truyền động và hộp số 3 cấp điện tử. Công nghệ PedalFlow™ hỗ trợ chuyển số trong khi đạp, giúp xe duy trì trạng thái lái mượt mà hơn khi người lái tăng tốc, leo dốc hoặc khởi động lại khi tham gia giao thông.
Cách bố trí hộp số động cơ trung tâm tích hợp giữ hệ thống truyền động chính và chuyển số bên trong bộ phận bánh sau. Điều này hỗ trợ thiết kế xe gọn gàng hơn và giảm độ phức tạp có thể nhìn thấy của hệ thống truyền động so với các cách bố trí trong đó việc truyền động bằng động cơ và sang số được xử lý riêng biệt.
R900 phù hợp cho xe đạp điện đi lại trong đô thị, xe đạp điện thành phố, xe đạp điện tiện ích, xe đạp chở hàng hạng nhẹ và nền tảng di chuyển quãng đường ngắn hàng ngày cần khởi động mượt mà hơn, vận hành êm ái và hệ thống dẫn động cầu sau nhỏ gọn.
Trước khi lấy mẫu, đội OEM phải xác nhận OLD 148 mm, loại phanh, hệ thống truyền động xích hoặc đai, thông số kỹ thuật của bánh xe, định tuyến cáp, giao diện bộ điều khiển, trọng lượng xe, tải trọng hàng hóa dự kiến và môi trường vận hành hàng ngày.
Q: Ứng dụng chính của trang này là gì?
Trả lời: Nó tập trung vào việc sử dụng R900 cho các dự án xe đạp điện tiện ích và đi lại trong đô thị.
Hỏi: R900 có phù hợp để đi trong thành phố hàng ngày không?
Đ: Vâng. R900 được thiết kế dành cho xe đạp điện trong thành phố và nền tảng đi lại cần khởi động êm ái, hỗ trợ leo dốc vừa phải và vận hành yên tĩnh.
Hỏi: Mức độ tiếng ồn là bao nhiêu?
A: Danh sách thông tin nguồn ≤55 dB.
Hỏi: R900 có hỗ trợ truyền động đai không?
Đ: Vâng. Hướng phù hợp của hệ thống truyền động được công bố bao gồm xích hoặc đai.
Hỏi: Sự khác biệt về trọng lượng giữa phiên bản dây xích và dây đai là gì?
A: Phiên bản dây xích là 3,8 kg và phiên bản dây đai là 3,9 kg.
Hỏi: Chứng nhận có nên được liệt kê trên trang sản phẩm này không?
Đáp: Không. Chứng nhận không được công bố cho trang này.
Hỏi: Nhóm OEM nên xác nhận điều gì?
A: Xác nhận cấu trúc khung, CŨ, loại phanh, bố trí dây xích hoặc dây đai, thông số kỹ thuật của bánh xe, bộ điều khiển phù hợp và môi trường vận hành.
