Hộp bánh xe động cơ Hub cho lốp xe béo và ứng dụng xe đạp điện toàn địa hình
| Model: | R900 | Product Category: | hộp số động cơ trung tâm |
| Application Focus: | Ứng dụng xe đạp điện Fat Tire / Bùn / Tuyết / Cát | Scenario Type: | Kịch bản ứng dụng, không phải một SKU riêng biệt |
| Target Vehicle Type: | Xe đạp điện Fat Tire / Xe đạp điện chạy mọi địa hình / Dự án xe đạp điện tiện ích | Riding Value: | Khả năng khởi động, tăng tốc và leo dốc được kiểm soát nhiều hơn trên các bề mặt thay đổi |
| Core Technology: | Công nghệ chuyển đổi PedalFlow™ | Standard Platform: | 36V DC, 148 mm CŨ |
| Drivetrain Matching: | Chuỗi / đai | Brake Matching: | Phanh đĩa / Phanh V |
| High Light: | hộp số động cơ trung tâm xe đạp điện lốp béo,hộp số động cơ trung tâm của xe đạp điện tử địa hình,hộp số động cơ trục cho xe đạp điện |
||
R900 cũng có thể được đánh giá cho các ứng dụng lốp béo và xe đạp điện trên mọi địa hình, nơi bùn, tuyết, cát hoặc bề mặt đường hỗn hợp yêu cầu khả năng phối hợp truyền động mạnh mẽ hơn và chuyển số mượt mà hơn. Hướng ứng dụng này phải được coi là một kịch bản phù hợp dựa trên dự án thay vì một SKU được xác nhận riêng biệt.
Hộp số động cơ trung tâm tích hợp kết hợp đầu ra của động cơ dẫn động bánh răng với hộp số 3 cấp điện tử, giúp xe duy trì phản ứng được kiểm soát tốt hơn trong quá trình khởi động, tăng tốc và leo dốc. Công nghệ PedalFlow™ hỗ trợ chuyển số trong khi đạp, điều này có thể có giá trị khi người lái cần cung cấp lực ổn định trên các bề mặt lỏng lẻo hoặc thay đổi.
Đối với tình huống này, đội OEM phải xác nhận kích thước lốp, khoảng sáng gầm xe, cấu trúc phía sau, loại phanh, cách bố trí hệ thống truyền động, kết hợp bộ điều khiển, trọng lượng xe, địa hình mục tiêu và tải trọng dự kiến trước khi lấy mẫu. Tiêu chuẩn cơ bản được công bố vẫn là 36V DC, OLD 148 mm, công suất định mức 250W/350W, mô-men xoắn cực đại 50 Nm, tỷ số truyền tổng 162%, tùy chọn hệ dẫn động xích hoặc đai và phiên bản Phanh đĩa/Phanh V.
- Trọng tâm ứng dụng trên mọi địa hình: Được viết cho các dự án xe đạp điện có lốp béo, bùn, tuyết, cát và bề mặt hỗn hợp.
- Mẫu tham chiếu R900: Sử dụng hộp số động cơ trung tâm tiêu chuẩn R900 làm cơ sở sản phẩm được hỗ trợ từ nguồn.
- Công nghệ chuyển số PedalFlow™: Hỗ trợ chuyển số trong khi đạp trên các bề mặt thay đổi.
- Mô-men xoắn cực đại của động cơ 50 Nm: Hỗ trợ đánh giá khởi động, tăng tốc và leo dốc.
- Tỷ số truyền tổng 162%: Cung cấp phạm vi phủ sóng của hệ thống truyền động ba tốc độ để xem xét dự án.
- Cấu trúc động cơ dẫn động bằng bánh răng: Hỗ trợ đầu ra động cơ nhỏ gọn ở hệ thống trục phía sau.
- Tùy chọn Xích / Đai: Cho phép nhóm dự án đánh giá cách bố trí hệ thống truyền động.
- Phiên bản phanh đĩa/Phanh V: Hướng phanh phải tuân theo kết cấu cuối cùng của xe.
- Ranh giới ứng dụng: Đây không phải là SKU riêng biệt dành cho mọi địa hình và không thay đổi các thông số tiêu chuẩn.
| tham số | Đặc điểm kỹ thuật |
|---|---|
| Người mẫu | R900 |
| Danh mục sản phẩm | Hộp số động cơ Hub |
| Loại sản phẩm | Hệ thống động cơ trung tâm 3 tốc độ điện tử |
| Cấp tốc độ | Điện tử 3 tốc độ |
| Tổng tỷ số truyền | Cần được xác nhận - 162% xuất hiện trong bản dự thảo phụ trợ cũ nhưng không được hiển thị trong bảng tham số được trích xuất |
| CŨ | 148mm |
| Xây dựng động cơ | Ổ bánh răng |
| Điện áp định mức | 36V DC |
| Công suất định mức | 250W / 350W |
| mô-men xoắn tối đa | 50 Nm |
| Hiệu quả tối đa | ≥78% |
| Cân nặng | 3,8 / 3,9kg |
| Màu sắc | Đen |
| Độ ồn | 55dB |
| Loại phanh | Phanh đĩa/Phanh chữ V |
| Ổ cắm cáp | Lỗ trục, bên phải |
| Chiều dài cáp | 250mm |
| Nói đặc điểm kỹ thuật | 36H*12G/13G |
| Kết hợp hệ thống truyền động | Dây chuyền/Dây đai |
| Đánh giá chống thấm nước | IPX6 |
| Chứng nhận | Cần được xác nhận - bảng nguồn hiển thị / |
Các dự án xe đạp điện chạy bằng lốp béo và mọi địa hình thường yêu cầu động cơ phản ứng ổn định hơn khi bề mặt lái thay đổi. R900 hỗ trợ loại đánh giá ứng dụng này bằng cách kết hợp truyền động động cơ và chuyển số điện tử trong một hộp số động cơ trung tâm nhỏ gọn.
Công nghệ PedalFlow™ hỗ trợ chuyển số trong khi người lái đang đạp. Trong các tình huống bùn, tuyết, cát hoặc bề mặt gồ ghề, điều này có thể giúp giảm cảm giác gián đoạn hệ thống truyền động khi khởi động, tăng tốc và leo dốc. Hiệu suất cuối cùng vẫn phải được xác nhận theo kích thước lốp, trọng lượng xe, sự phù hợp của bộ điều khiển và yêu cầu về địa hình.
Trang này phù hợp với các dự án xe đạp điện có lốp béo, ứng dụng xe đạp điện trên mọi địa hình, nền tảng xe đạp điện tiện ích, khái niệm cưỡi trên tuyết hoặc cát và các dự án OEM trong đó cần phải đánh giá cùng nhau sự phối hợp truyền động cơ và hành vi chuyển số.
Trước khi lấy mẫu, khách hàng OEM phải xác nhận kích thước lốp, độ hở khung, cấu trúc phuộc sau, khớp OLD 148 mm, hướng phanh, hệ thống truyền động xích hoặc đai, giao diện bộ điều khiển, định tuyến cáp, trọng lượng xe, địa hình mục tiêu và tải trọng dự kiến. Không coi kịch bản này là SKU độc lập đã được xác nhận mà không có xác nhận dự án.
- Hỏi: Đây có phải là mẫu R900 lốp béo riêng biệt không? Trả lời: Không. Đây là trang dựa trên ứng dụng sử dụng R900 làm sản phẩm tham khảo.
- Câu hỏi: R900 có thể được đánh giá trong các tình huống bùn, tuyết và cát không? Đ: Vâng. Những điều này có thể được coi là các kịch bản ứng dụng, nhưng tính phù hợp cuối cùng phải được xác nhận thông qua việc so khớp và xác nhận dự án.
- Hỏi: Trang này có sử dụng các thông số khác với R900 tiêu chuẩn không? Đáp: Không. Đường cơ sở được công bố vẫn là 36V DC, 148 mm OLD, tổng tỷ số truyền là 162%, 250W / 350W, 50 Nm và IPX6.
- Hỏi: Tại sao PedalFlow™ lại hữu ích cho các ứng dụng trên mọi địa hình? Trả lời: PedalFlow™ hỗ trợ chuyển số trong khi đạp, điều này có thể giúp giảm sự gián đoạn của hệ thống truyền động khi người lái cần lực ổn định khi thay đổi bề mặt.
- Hỏi: Nhóm OEM phải xác nhận điều gì? A: Xác nhận kích thước lốp, độ hở khung, loại phanh, cách bố trí hệ thống truyền động, giao diện bộ điều khiển, trọng lượng xe, địa hình mục tiêu và tải trọng dự kiến.
- Câu hỏi: Trang này có công bố chứng nhận hoặc tùy chỉnh CANbus không? Đáp: Không. Chi tiết về chứng nhận và tùy chỉnh CANbus không được công bố trên trang sản phẩm này.
